Ecco, nella prossima puntata. E io che volevo vedere il cambiamento delle prestazioni in giornata. Mi raccomando, la prossima puntata falla presto che sono curioso. Grande EMA!!!
Abito in Italia da 6 anni non mi immagino esistesse un persona come lui che lavora e parla con la verità con il cuore e come un amico come diceva il mio nonno ¡Una brava persona fa la differenza !
Ema sei un genio, e ti stimo tanto. Specialmente dopo aver preso conoscenza della tua fase dura prima del successo. Ti meriti tutto quello che stai raccogliendo e ti auguro il meglio! La tua energia è contagiosa! Sarebbe meraviglioso conoscerti!
Bravo ti sei messo in gioco e i risultati arrivano sei veramente in gamba si vede che hai tanta esperienza vecchio stampo quella seria complimenti e continua così 👍👍💪💪✌️🇮🇹
Tu hai già visto i risultati , ho sei convinto a prescindere? Almeno sino allora permettimi di rimanere scettico , ma poi serve certificare i risultati con test veri , e sopratutto nel tempo , cosa che mai nessuno ha fatto : sarà un caso ? Tutti test a senzazioni per ora . Pure questa volta immagino . Io per ora vedo video promozionale. Dal risultato scontato , e pilotato . Immagino che ora tutti , quando andranno a fare il tagliando , vorranno gli additivi . Ma sopratutto vorranno venderveli , cosi da fare raddoppiare il costo dello stesso per voi , guadagnandoci il doppio loro , con la stessa fatica . Io ci giro nelle officine , se vuoi ti dico come vengono eseguiti davveroi tagliandi dietro le quinte .
@@TheTimeSte preciso che ci sono anche meccanici onesti ma sono veramente pochi. Tieni presente che i tagliandi sono quelli che tengono in piedi un'officina quasi per l'ottanta 90% quindi esiste una guerra a chi fa pagare meno il tagliando poi per starci dentro una delle pratiche più usate anche i concessionari ufficiali visto con i miei occhi è sostanzialmente di valutare Che tipo di auto è e quando è stato fatto l'ultimo tagliando nel caso di un utilitaria e con tagliandi fatti regolari praticamente ti cambiano solo metà olio ovviamente tu paghi l'Inter in porto per il discorso degli additivi te li propinano a manetta perché c'è un grosso guadagno su questa cosa in realtà raramente se non mai li mettono dentro al massimo ti fanno vedere la boccetta vuota che ovviamente non era la tua non solo ti vogliono vendere anche l'additivo da portarti a presso punto La cosa che fa veramente ridere è che poi queste persone sentono davvero l'auto rinata quando in realtà gli hanno cambiato metà olio e li hanno detto di avere fatto il lavaggio del motore con additivi è aggiunto additivo benzina e olio per migliorare le prestazioni i consumi l'inquinamento e se li inventano di tutti i colori. sai perché poi tutta questa cosa funziona proprio perché Gli additivi funzionano più sulla mente che sull'auto. Chiediti perché chi fa le corse non usa ad esempio additivi nell'olio ma partono con un olio buono di Potenza
@@parakito67 chi fa le corse usa oli già molto additivati, con dentro molti elementi che non possono nemmeno essere usati sulle auto di serie, soprattutto per via del catalizzatore e altri materiali (guarnizioni) non compatibili con determinate sostanze. Il paragone non si può fare.
Oooh Emaaa! Finalmente una Alfa Romeo! Sono entusiasta che tu abbia voluto filmare su questa berlina. Ne ho una "rosso Alfa" del 09/2011 tenuta meglio (senza offesa per nessuno) di questa, sempre pulita dentro e fuori e soprattutto un gioiellino di meccanica e ovviamente Turbobenzina versione Sport 170 cv (Multiair, stesso motore 124 Abarth e Punto Evo Abarth...). Mi piacerebbe molto mostrartela, purtroppo la lontananza e la quarantena non ce lo permette! A breve dovrò far fare un cambio olio fresco e candele dal mio meccanico/preparatore. Ho anche una Panda 1.2 60 cv aspirato per girare in città. Adoro le auto italiane avute già 4 e tante soddisfazioni! BELLA EMA AL PROSSIMO VIDEO!
Bravo, bravo, bravo, come sempre del resto. Mi permetto di suggerirti di trovare uno sponsor per poter condividere con noi tutti i prodotti che utilizzi ricavandone un meritato profitto. Sarebbe la ciliegina sulla torta sapere a quali prodotti si affida un meccanico con la tua esperienza/preparazione. Non escludo di lanciarti un "guanto di sfida" con la mia classe A w169 datata, vissuta e trascurata.. 😅
Ciao Ema, questo format è paradisiaco, peccato che ci lasci così a metà, non vedo l'ora di vedere i risultati, ovviante questi lavoretti si possono fare in autonomia ed è veramente interessante vederti e capire come procedere correttamente, sei un grande!!!!
Sei meglio di una telenovella.....attendo impaziente la prossima puntata, specialmente mi interessa l'olio cambio. Mi metto pronto con le patatine a gustarmi il prossimo video. E come sempre, SEI UN GRANDE!!!! Fossero tutti come te che ci metti passione e dedizione nel tuo mestiere!!!
Grande Ema, ti seguo sempre e anche questo format mi piace un sacco... a parte per il pennarello sul cofano che mi fa soffrire 🤣🤣🤣voglio vedere se si cancella per bene 😅
Grande Ema, molto interessante, aspetto con ansia la prossima puntata, ho la versione benzina da 170 cv, ed ho la stessa "pecca" del cambio duro a freddo..continua così che crei dei contenuti fantastici 🤙💪
Bel video ema, molto interessante. Ti direi anche di farne più spesso, magari appunto dando dei consigli per la manutenzione dell'auto e indicando anche dei prodotti che consigli di usare...
Pignolo come sono io sulla carrozzeria della mia macchina, il povero ema sarebbe stato dematerializzato immediatamente dopo l'apertura del cappuccio del pennarello....
Mi fai venire voglia di affidarti la mia macchina e quella di mio figlio ( neopatentato da 1 mese 👍👍👍) partendo da Roma!!!! Sei davvero in gamba, molto competente e simpatico! Ottimo canale!!! Ah, dimenticavo... se accetti anche moto... salgo su davvero !
ciao EMA,ci siamo visti tanti anni fa'(per modifiche al mia dc2)ora sono un gestore eni e ho una piccola officina cmq volevo ringraziarti per questo video perche' almeno ho un confronto con quello che faccio quando faccio i tagliandi. io li uso da piu' di 10 anni ma ogni volta che propongo questi aditi la maggior parte storce il naso (diciamo che evidentemete ho una clientela che si basa solo sul prezzo e mi confrontano alla midas che da fa i tagliandi a 70 euro) mi trovo con moltissimi clienti che trascurano le auto e poi cercano i miracoli!!!!cmq buon lavoro a presto!!! ps sono curioso di una cosa, noi come gruppo abbiamo un due tipi di gasolio perche' non fai una prova con una auto diesel prestazioni consumi inquinati
Io uso gli stessi additivi da anni...ho fatto pulire solo qualche giorno fa, e per la prima volta in 9 anni, la valvola EGR che era sporca 1/4 delle valvole che si vedono nei video...uso anche blu diesel...286000 km solo tagliandi regolari con additivo olio per la pulizia circuito...chi dice che additivi e carburanti premium non servono ma anzi sono dannosi è in perfetta malafede o in piena e consapevole ignoranza...peggio quando viene sostenuto dai meccanici che hanno interesse che gli si porti le auto con guasti importanti e riparazioni altrettanto importanti... Ema...bravo...
Ciao Ema, io prima di cambiare l'olio motore ho usato il bluechem oil system cleaner, se non ricordo male 10/15 minuti al minimo e poi 2/3 minuti a 2000 giri affinché ne beneficiasse anche le punterie, ciauuu
Sei davvero il miglior meccanico che abbia mai visto in Italia 💪 Sarebbe un onore passare a trovarti in officina e vederti di persona 😊 Un saluto grande ema continua così ❤
Ciao Ema, ho avuto un problema simile sulla mia vecchia Peugeot 207 1.4 gpl, come questa giulietta. Non saliva la temperatura, macchina senza riscaldamento: causa termostato bloccato sempre aperto, molto probabilmente intasato dalle contaminazioni del circuito raffreddamento dovuto alla guarnizione di testa logora, che poche migliaia di km dopo ho rotto. Controlla anche il liquido di raffreddamento che non abbia aloni di olio. Ciao grande
Peccato che siamo lontani ma se no saresti tu il mio meccanico di fiducia ,sono possessore di una giuletta 16gtdm2, sei bravissimo nel tuo mestiere, se potresti fare un video con una Giulietta 16gtdm2 sarebbe di aiuto ,complimenti del lavoro ,ad esempio io neanche sapevo che si cambiavano sensori del abs ,
Fantastico.. sono proprio curioso per il cambio..anche io ho una Giulietta però la 1.6 105 cv..e anche a me il cambio,specie tra prima e seconda,è durissimo..vedremo..dai Ema..
Grande Emanuele. Hai saputo soffrire davanti alle avversità della vita, ma hai reagito e continuato a sorridere. Grazie per i bei video, continua sempre cosi!!!!! Appena puoi o ti capita, un bel video sulla gol 7 1600 TDI!!! Grazieeeeeeeeeeee
Bravissimo Ema, bellissimo format!! Se ti dovessi portare la mia Fiesta mk5 non ti basterebbero 10 puntate 🤣🤣🤣 Comunque vorrei capire meglio del perché hai messo il segno sul disco in corrispondenza della valvola
Uso da anni Sintoflon si, da anche prestazioni ma soprattutto protezione e ho avuto modo di verificarlo, causa un danno “esterno” al motore. Olio di qualità , additivo di qualità con i giusti intervalli.
Ciao Ema grazie per le perle di meccanica che ci regali (quasi) ogni giorno!! È sempre un piacere seguirti!!ps. Pensa che quel sensore di velocità è lo stesso che montiamo sulla 4C!😂ciao un saluto e alla prossima puntata!
Complimenti sempre il migliore,ma ema sono rimasto un po deluso sulla sostituzione del sensore abs,capisco la durata del video,ma perché fai vedere solo la sostituzione sulla ruota e non anche l'innesto in centralina?
Grandissimo!!! Top su ogni aspetto: professionalità, bravura, simpatia. Una domanda: Ho una 159 jtdM 1.9 da 150 CV del 2008. 350000 km. Ho sempre fatto i tagliandi e la manutenzione che occorreva fare. Sempre strada lunga... scorrimento veloce e autostrada. Adesso soltanto urbano. Ho effettuato il tagliando a gennaio 2021 con Selenia 5w-30 consigliato dalla casa costruttrice. Tu per il prossimo tagliando cosa mi consigli?
Sono nuovo qua ma vedendo una macchina che ho appena acquistato anche io mi è subito venuta la curiosità, bel video e molto interessante! A proposito dove si trova l'officina?
ciao ema. una cosa che tu stesso hai sempre consigliato di fare. quando il motore rimane un pò allegro per tot tempo non bisognerebbe lasciarla riposare qualche minuto al minimo la turbina?
controindicazioni per il flussante dell'olio motore? mi ero quasi convinto a fare un lavaggio sul mio benzina, però mi inquieta il pensiero di far lavorare le mie vecchie bronzine anni '90 con olio "annacquato" dai solventi
Stesso , motore della mia tipo Sport. Cambio duro possono essere i Cavi Bowden oppure l'olo del Cambio da Sostituire oppure c'è lapompa delle frizione che lavora male e fa si che gli innesti del Cambio sono difficoltosi
Sei un grande peccato che vivo in Germania se no ti portavo la mia lancia kappa 3.0 v6 avrebbe bisogno di un bel cambio di olio per cambio automatico è una bel tagliando. Sei bravissimo 👍👍👍
Complimenti Ema, format molto interessante che rende partecipe l'automobilista medio,fare una buona manutenzione è il segreto per prolungare la vita del motore. Una curiosità, hai smontato la ruota anteriore ed hai segnato il lato della valvola per evitare che poi potrebbe vibrare? potresti spiegarmi? nessun gommista mi hai mai detto questo e pochi poi rimontano la ruota alla giusta coppia di serraggio... Grazie in anticipo, peccato per la distanza! ti avrei portato molto volentieri la mia auto :)
