Ja kupiłem narzeczonej AR Mito z 2011 roku, każdy mówił żebym juz nr na lawety zapisywał w telefonie a tu co nic, 60tys km zrobione auto juz ma 200tys przebiegu, jedyne co robiłem to hamulce i zregenerowałem wtrysk. Świetne autko teraz rozglądamy się za Gulia 2.2 albo i Stelvio. Pozdrawiam
Może i plus że alfa ma złą opinię bo buraki nie kupią tak fajnych aut. Jeżdżę alfa choć kupiłem w złym stanie i doprowadzam do porządku i mam pecha bo trzy razy mi w zaparkowana uderzyli przy wyjeździe, bo to się zapatrzył na policję, i była na miejscu😝, bo mam rok prawo jazdy ale uwielbiam alfę i następne też wezmę alfę
Ja moją 159 czarnulkę w sedanie miałem kilka lat, wspaniałe auto i wspomnienia, wcale nie przyspieszenie jest tu ważne - a kontrola nad samochodem, pokonywanie zakrętów, tam gdzie audi wyhamowywały lecąc jak kłody prosto w przepaść tam Alficzka zgrabnie przyklejała się jak żaba do asfaltu i rondo 120 przejeżdżała. Ja miałem raz i na pewno jeszcze będę miał, bo to auto się kocha a nie tylko nim dojeżdża do roboty!
Niesamowite, że tak mnie męczą odcinki automaniaka z Pańskim udziałem, a świetnie ogląda się Pańskie "prywatne" testy aut tutaj. Kurtka podwodna. Odczuwam dysonans poznawczy. Albo jakiś inny.
@@hondacbr116 pewnue dorobil sie na tych kwasach o ktorych pisalem wyzej... Nawet sikacze ktore w wielu winiarniach lejesz prosto z beczki do wlasnej butelki to niebo w gebie w porownaniu z tym co Maklowicz opatrzyl wlasnym nazwiskiem i sprzedaje na stacjach BP.
O Alfie mogę powiedzieć tyle że prowadzi się jak Porsche. Piekielnie szybka i jedzie jak po sznurku. Mam BMW 5 2013, Audi A7 2018, miałem dokupić Porsche Macan S 2015 ale jak sprawdziłem usterki to sobie odpuściłem i... wziąłem Alfę Giulie. Polecam Alfę. Jeździ najlepiej ze wszystkich moich aut, a kosztowała najmniej. Benzyna 2.0, moc 280 km napęd 4x4. Szybsza niż Audi A7 50 tdi 286 km.
Ja mogę powiedzieć po swojej Stelvio 280 konnej że prowadzi się lepiej jak porsche, ale jak się ogląda takie od czapy pseudo testy to ręce opadają. nie dość że FCA udostępniło diesla to jeszcze prowadzący bredzi od rzeczy i powiela jakieś urojone stereotypy.
@@dk791119 ten dizel nie jest zły i tak na prawdę nie wiemy jak to było testowane i jaki egzemplarz się trafił. Imfo to jest jeden z testowych, więc nie wiadomo jaką ma historię. Kto i co próbował nim robić. Mój egzemplarz ma ponad 60k nalotu i ani nie trzeszczy, zbiera się porządnie i przy rozsądnej jeździe mało pali.
@@paweb.2490 tylko że to są pojazdy do testów. W twoim na pewno nie wciskasz gaz do dechy przez połowę czasu użytkowania i nie sprawdzasz ile do setki! Prowadzący przeleciał przez próg zwalniający jakby go nie było. Tak prawdopodobnie latali wszyscy testujący tą Alfę. Pojazdy wstawiane do testów są po prostu zniszczone.
Akurat diesle od Alfy to jedna z lepszych rzeczy w tej marce, trwałe i dynamiczne jednostki. A że jest klekot, nie przesadzajmy. Posiadam Fiata z 1.9JTD, piękna sprawa, a w Alfie musi to lecieć.
Co do offroadu - w Top Gear kilka sezonów temu Alfa wygrała z Volvo XC60 i RR Velarem - jak dobrze pamiętam jeździli wokół zamku, w tym przeprawiali się przez wodę. Volvo odpadło dość szybko i musieli je zastąpić innym egzemplarzem (który wypadł podobnie źle).
Ja powiem inaczej,nie kupiłbym może Alfy,ale złego słowa na ten samochód mimo wszystko nie powiem,jest ładny,dobrze jeździ,wygodny i nawet solidnie wykonany
Ten moment gdy dostępny jest nowy film na jednym z Twoich ulubionych kanałów, a jesteś na wyjeździe i wysiada Ci wyświetlacz że tylko możesz ewentualnie pisać bo widać klawiaturę a już sobie nie poogladasz😳
Podoba mi się ta furka, miłość do Alfy pozostała z dzieciństwa ! Tylko ten diesel faktycznie porażka mój stary RR Sport o masie 2,6 tony z dieslem pali max 11L, więc ten silnik nie jest oszczędny !
Siedziałem w polifcie, jeździłem na jeżdzie próbnej w przedlifcie. Polift ma dużo lepszą jakość wykonania i nowy infotaiment. Piękne auto, świetnie się prowadzi jak na SUVa. Na razie waham się pomiędzy Cupra Ateca i Alfą Stelvio Veloce. Cupra szybsza i ma lepszą elektronikę no ale Alfa jest taka piękna...
Cena kontra spadek wartości na poziomie 100 tys za roczne auto w porównaniu do nowego!!! Może dlatego dali tak jebliwie wysokie ceny?! Żeby było z czego schodzić 😂 Chociaż jak ktoś leasinguje to ma na to wyje...ne😁. Ogólnie to bardzo ładnie wygląda to autko, a tym dieslem to się szczerze mówiąc się załamałem. Przecież to dobry pomysł, żeby dać klekota do takiego auta. Przynajmniej w podróży co chwilę na hotdogi nie trzeba zjeżdżać no i moment dużo lepszy...hmm dziwne, że jest taki słaby, a i spalanie nie robi dobrego wrażenia. Filmik 👍 Ten tęczowy gejtos zrobił mi dzień hahahah Pozdrawiam
Zrobicie test forda mustanga rocznik 2018< , albo nawet w wersji shelby lub bullit? Różne firmy bardzo chętnie wypożyczą wam mustanga do testów, szczególnie tak przyjemnych do oglądania. Warto zrobić test jakiegoś amerykańskiego Muscle, Pony ,,cara’’, ponieważ jeszcze nie macie takiego testu na kanale. Camaro lub dodge np.challenger też oczywiście mogą być. Bardzo byłbym wdzięczny za to ( chyba nie tylko ja)!! (-: Pozdrawiam.
@@CarlsonLipke Na pewno byli tacy sami? Aresztowanie i wywózka Niemcy tego dnia aresztowali 183 osoby. Większość stanowili wykładowcy Uniwersytetu Jagiellońskiego oraz Akademii Górniczo-Hutniczej. Tak brutalny atak na polskich intelektualistów wywołał oburzenie w całym świecie. Przeciwko akcji Niemców zaprotestował nawet sam Benito Mussolini. Hitlerowcy uwolnili 101 uwięzionych, którzy mieli powyżej 40 lat. Wielu jednak uczonych, wycieńczonych warunkami obozowymi, wkrótce zmarło. Pobyt w obozie przypłaciło życiem 13 profesorów, m.in: prof. Stanisław Estreicher oraz wybitni historycy literatury: Ignacy Chrzanowski i Stefan Kołaczkowski. www.polskieradio.pl/39/156/Artykul/717865,Sonderaktion-Krakau-brutalny-atak-na-polska-inteligencje
Alfę kupuje się sercem a nie banknotami NBP, ciekaw o jakim aucie marzyłeś w latach "80 ...ja o Alfie ...miałem wiele innych kultowych , gdy spojrzałem na Stelvio ... marzenia się ziściły a z Stelvio jest jak z Panią Włoszką ,pijącą wyborne wino ...jak dbasz tak masz ...a chcesz jeździć na berbelusze to jedź dieslem .Pozdrawiam , Pertyn jest bardziej obiektywny, może to ze względu na wiek :)
nic nie jest wieczne i wszystko się zmienia także w motoryzacji ! Alfy Romeo i Fiaty to teraz najbardziej niezawodne samochody bez wad konstrukcyjnych jak na przykład niemieckie cuda , no i co najważniejsze nie kosztują absurdalnych pieniędzy a mają technologię o niebo lepszą od innych !
Zgoda, poprawiło się znacząco u nich pod tym względem, niemieckie marki, i to te ich najbardziej zaawansowane i najdroższe modele, dołują. Na szczęście jedno się nie zmieniło: Alfy trzeszczą i skrzypią jak stara szafa 😜
Dziwne, moja 156 wogole nie trzeszczała, jedyne co to co roku trzeba było wymieniać wahacze przednie bo zaczynały skrzypiec. Ale i tak najgorsze były drobne problemy z elektryka. Jedziesz do sklepu, wychodzisz z zakupami, odpalasz i nagle światła nie działają - magia. Skończyłem z tym autem na autostradzie z pękniętym korbowodem. Ale auto miało swój urok, świetne hamulce i było dynamiczne jak na 155 km.
Mając dwa Doblo w rodzinie (Mk1 i Mk4) stwierdzam że ilość plastiku jaką Fiat daje do samochodów obecnie jest no makabryczna, kiedyś może Doblo miało gołą stal w kabinie ale za to boczki były miękkie, nie wiedziałem że plastik może tak w$urwiac. Za to części w sumie nadal można znaleźć w chipsach.
@CaroSeria #CaroSeria Najlepszy materiał twój i Silnego. Lubię to wasze poczucie humoru. Toyota Camry nie jest emocjonująca jak zbieranie chrustu, bo jak się spotka lochę z małymi to są takie emocje jakbyś na Nordschleife wyskoczył w BMW M2 :P Oglądałem wcześniej o tej Camry materiał przed tym filmem.
Myślałem, że obejrzę fajny materiał , ale po usłyszeniu tylu bzdur już na samym początku zwątpiłem i nie oglądam dalej...Mam obecnie dwie Alfy i wkurza mnie jak ktoś wypowiada się o tej marce nie mając z nią żadnego doświadczenia.
Witam. Miałem w swym życiu cztery Alfy Romeo,ostatnią Alfę 159 Tbi,i z żadną,powtarzam z żadną nie miałem najmniejszych problemów!!! Są to świetne niebanalne samochody,a teraz jażdże Vw Passatem w wersji R...
@@pawelswistak1978 cóż za poważne przebiegi 😊 rocznie robię 40-60 tyś. Od roku jeżdżę w miarę normalnie - wcześniej była straszna dzicz - myślę że żadna tych alf tygodnia by nie zdzierzyła..😉😊
Panie Łukaszu, ostatnio troszkę sie spieliśmy, oceniłem Pana przez pryzmat szybkiego tempa testów, które wyglądało sztucznie pod potrzeby lansu dla TVN turbo.... troszke nie ladnie mi Pan odpisał .....ale ale... zwracam HONOR... fajnie się Pan oglada i słucha... oglądam dalej ŻYCZĘ zdorowia i jesze wiecej subskrybentów...
Ja nie ładnie odpisałem??? To musiał być producent, który jest strasznym gburem, nie znosi krytyki i ukradł mi hasło do konta na YT. Ja zawsze kulturalnie! 😜 Pozdro 👊
Tu producent, najmocniej przepraszam, jeśli byłem niemiły, ale urodziłem się gburem. Ukradzione hasło do kanału zachowam 😜, bo nie ma to jak sobie ulżyć wieczorem na forum 👍.
Fragment testu 3 SUVów w dieslu na wyborkierowcow.pl ; " Najmniejsza moc nie czyni Stelvio najwolniejszym SUV-em w tym porównaniu. Wręcz przeciwnie - włoskie auto rozpędza się, jakby było co najmniej o kilkadziesiąt koni mocniejsze. Bardzo sprawnie reaguje na dodanie gazu i chętnie „wkręca” wskazówkę obrotomierza pod czerwone pole, ale najbardziej imponuje tym, jak szybko się rozpędza - „setkę” osiąga już 6,7 s po starcie. To fantastyczny wynik " "jakby ciagla wagon z węglem"...? 6,7s do 100ki Maszya gwizda, tylko szofer piz** Pozamiatane !
A pamitasz reklamę Alfy 156 z Catherine Zeta Jones? (ja byłem pod wrażeniem 🥰) Kto Twoim zdaniem gorzej zniósł upływ czasu Catherine czy Alfa? (gdybyś miał wybrać do testu😉)
Zorientować się gdzieś tak w połowie materiału, że to rocznik 2017 a nie nówka po facelifcie - normalnie tester motoryzacyjny dekady. Ten przejaw chwilowego dotlenienia mózgu prowadzącego sam nadaje się na wklejkę wideo w innych materiałach na youtube.
Każda Alfa czy to Giulia czy Stelvio, nie posiada Launch Controlu (takiego, co go trzeba specjalnie włączyć), ale posiada procedurę szybkiego startu opisaną w książce - tryb automatyczny -> D -> hamulec -> 2500 rpm -> potrzymać ok. 2 sekund -> puścić hamulec i gaz w podłogę. I na pewno da się tym zejść poniżej 7 sekund, co udowadnia cała masa innych filmów, które to sprawdzają i weryfikują. Nikt przy tym kanapy nie wyciąga i nikt nie montuje nie wiadomo jakich opon. Natomiast, nawet jeżeli już będziemy się trzymali waszego pomiaru, to nazywanie mułem silnika diesla o pojemności 2.2L R4, który robi 7.7s do setki (udokumentowanego przez was) to jest trochę takie... gwiazdorzenie. Audi Q5 (model o "klasę" wyżej od Alfy Stelvio) z 2 litrowym TDI robi 100kmh według producenta w 7.6 sekundy, a z 3 litrowym V6 w 5.7. Rozumiem, że teraz takim standardem jest, że dieslowskie silniki o małej pojemności i małej mocy robią po 6 sekund do setki?
W wielu autach, w których jest procedura startu też się to przycina i nie działa. Dlatego ważny jest ten parametr "do setki" bez specjalnych trybów, tak jak auto stoi na światłach i nagle potrzebujesz pełnej mocy, a ty nie masz czasu na szukanie pokręteł i procedur.
@@CaroSeria No właśnie, co tylko potwierdza to co napisałem. Przecież procedura opisana powyżej to w zasadzie przełączenie na tryb D (no chyba, że ktoś chce się "ścigać" na światłach z trybu A, to wtedy faktycznie, żaden silnik nie pomoże) i podniesienie obrotów na hydrokinetycznej skrzyni automatycznej ZF. Na klasycznej skrzyni automatycznej jak najbardziej można takie starty wykonywać (oczywiście nie 20 razy pod rząd, z powodu przegrzewania, ale z 2-3 razy spokojnie na dzień nie zmniejszy żywotności skrzyni). Teraz się tak "nie powinno" robić, to popularne stwierdzenie gdziekolwiek nie wejdę, chociaż wszystkie samochody z Launch Controlem właśnie pozwalają podbić obroty i to bez trzymania hamulca! Jak to jest, że kiedyś można było, a teraz nie można? A no, jak nie wiadomo o co chodzi, to chodzi o Niemców - DSG i wszystkie kopie, pochodne, fordowskie i francuskie, które były BADZIEWIAMI i rypią się przy bardziej dynamicznym traktowaniu na potęgę. Dopiero właśnie ZF zrobiło porządną skrzynię automatyczną, którą znajdziemy w A6, A7, A8, w M5 i... w Alfie, czyli wśród aut zbyt drogich i mało popularnych, które - o dziwo - nie narzekają na automaty! Przypadek? Nie sądzę. Można zwyczajnie, jak za czasów naszych ojców, podbijać obroty na automacie i się nie psuje, szok i niedowierzanie.
Uwielbiam Pana filmy, tym bardziej , że czekam już na zamówioną nową alfę , co prawda Giulia, ale podoba mi się koncepca kupna w poniedziałek, sprzedaży w ..... kto nie miał Alfy, nie prowadził, niech nie daje łapek w dół.....:)
@@CaroSeria Teść od zawsze jeździ alfą (155, 2x166 (obie busso), 159, Gulietta x2, i teraz Gulia, wszystkie benzyny w gazie i nie narzeka na awaryjność. No ale o auta trzeba dbać i lać dobry olej z wymianą nie co 30k jak zaleca VW.
No dobra skomentuje te twoje slabe wypociny. Moze miało Być smieszkowato ale wyszło smutno I bez jakiegokolwiek przygotowania. Użytkuje taką samą Stelvio 2019. W 9 miesięcy 40k średnie spalanie 8.2 bez najmniejszego problemu...1 kapec. Mam ciężką noge i prawie 2m i120kg. Autko prowadzi się podobnie do macan S bez pneumatyki. Do setki za każdym razem 6.6 6.9 z Launched Control. Bez tego fakt ok 7.5s do 100. Masz jakiś kiepski model albo jezdzisz jak zoltodziob ze nie potrafisz przyspieszac jak wiekrzosc kierowców że coś trzeszczy z konsoli środkowej na wybojach polnych tak. Pesiadlem się do Stelvio z Cayenne Mk1 V6 i MK2 3.0tdi .w obu trzeszczalo ...uwielbiam Alfe za odczucia jako kierowca. Wszędzie są okraglosci jak u pięknej kobiety, nad zegarkami są 2 cycusie , w lustekach bocznych widzisz po 1 pośladku a patrząc przed siebie widzisz w naroznikach maski znów te piękne krągłości. To Stelvio jest jak śliczna wloszka , perfekcyjna nie jest ma spora dupe I wdzięk jak Monika Bellucci . Jeździłem 2.0 280km - o taka nastolatka mina blednie przy tankowaniu pali sporo. ja mam . 2.2 jtd 210 to jedzie jak 40stka MILF, polecam niesamowita przyjemność z jazdy po krętych drogach góry i wiejskie drogi...a takimi śmigam każdego dnia. Ok diesel brzmi jak by się baba wydzierala dla tego auto ma fajne audio i podkrecasz muze. Jesli szukasz auta zaprojektowanego z pasji I milosci do motoryzaci ta alfa spelni oczekiwania. Jak lubisz to co wiekrzosc zjadaczy wybierz dopracowane klocusie niemieckich perfecjonistow lub azjatyckich zegarmistzow. Ja tam wole widziec, czuc I cieszyc sie wloskim szalenstwem takim od serca. Zajebiscie zaprojektowane auto dla kierowcy z rodzina 2+2. Mam nadzieje za rok dwa bede mogl pozwolic sobie na Levante. Wypowiedź dla petrolheadow plci męskiej nie chciałem urazić żadnej kobiety jak już to przepraszam za seksistowski dobór słów.
Nie bardzo wiemy o co chodzi, ale jest długo, więc musi być mądrze. Szacun. Alfa jest najlepszą marką motoryzacyjną świata, a kto tego nie rozumie ten głupek. Teraz lepiej? 😜
@@CaroSeria W porownaniu z konkurecja Gulia i Stelvio to kawal dobrej roboty wlochow. Nie ma najleprzej marki aut ale sa czasem zajefanje modele podnoszace imie marki. Krec pan te swoje filmy/odcinki dalej...sa jak auta ktore testujesz, czasem sie trafi leprzy odcinek calkiem calkiem, a czasem jak ten o AF mniej ambitny:) Pozdr
@@CaroSeria OK Juz tak nie kocham tego auta...zawiodl mnie w najgorszym momencie a mianowicie w drodze na lotnisko. Pekl waz w ukladzie chlodzenia silnik dostal wysokiej temp postanowil sie wylanczac....ledwo dokulalem sie do stacji. Niby pech ale taka usterka uniemozliwiajaca dalsza jazde po 40k nie powinna sie zdrzyc. Na szczescie dotarlem na lotnisko polecialem w piz....u Czuje sie jakby mnie auto zdradzilo, zaufanie poszlo sie grzac tyle w temacie....choc nadal jest to pieknie skrojony kawal metali, plastiku i szkla, niesmak pozostal
Człowieku, jeździłem 11 lat 159JTDM 1.9 i teraz mój Syn dalej jeździ. jak porównał to moje z BMW 3 to szybko stwierdził że to szajs. Polecam te auta! Acha i jeszce jedno. Kupla z Audi manual zostawia w tyle na starcie i to w automacie.
nie no , aleś Ty .... widać że coś słyszałeś o Alfach ale to były bajki i je powielasz ? Jakie klamki , gdzie te tarcze? Żarówki ? Kup sobie 164 czy tam 155 i pogadaMY potem
Każda recenzja Alfy na tym kanale, pełna jest czerstwych żartów. Nie da się tego oglądać, chyba , że jest się typowym posiadaczem Audi albo jakiegoś innego wieśwagena. Przecież już jakość wykonania Alfy 159 to naprawdę wysoka półka. Super materiały: miękkie plastiki, siedzenia ze skóry, która potrafiła wytrzymać 400 tyś km przy ostrym użytkowaniu bez pękania i ekstra spasowanie elemetów,. Jako użytkownik Alfy 147 1.6 ts, 156 1.9 jtd, 159 1.9 jtd, 159 1.75 tbi, 156 2.5 v6 busso, (156) Crosswagon, Spider 916 2.0 ts , Giuelietta 1.4 i obecnie Giulia Veloce 2.0 nigdy nie zdarzyło mi się dzwonić po lawetę, korzystać z podgrzewania tylnej szyby lub trzymać podsufitki prawą ręką ;)
Nie, to żona testuje zdolności swojej karty kredytowej i uparcie twierdzi, że muszę być jak Krzysztof Ibisz - w każdym odcinku nie do poznania. Czy jest na sali lekarz? Ewentualnie przedstawiciel jakiegoś Second Handu?
Co uruchomienie ale w Gulietta miała pamięć i jak wyłączyłem SS to samochód pamiętał tylko na wyświetlaczu był taki duży żółty napis S przekrexlony i to mnie zniechęci wiec cały czas miałem włączony SS (chyba ze w korku wylanczalrm SS) a teraz Gulia tej pamięci nie ma i co uruchomienie system się resetuje
Ale człowieku pier.... ! na temat stereotypów co do Alfy romeo że nie da się już słuchać , a już nie wspomnę o podprogowym nabijaniu się i zniechęceniu co do marki alfy romeo szczególnie nowszych modeli w tym przypadku Stelvio . Chyba przez z tą dziurkę za mocno światełko łysą główkę przyświeciło żeby takie bzdety mówić na temat stylizacji Stelvio że niby tył ok sylwetka ok a z przodu już nie jest ok a że silnik nie dobry , a to że trzeba mieć wielkie cojones żeby zdecydować się kupić takie auto , właśnie przez takich ludzi którzy mają w głowie piasek i paczkę gwoździ czyli jednym słowem zakuty łeb ! , Alfa romeo nie może się przebić i zdobyć zaufania w Polsce . Ale na szczęście nie wszyscy tak myślą i kupują Alfę romeo i jeżdżą i oby tak dalej.
Wow, ja nikogo podprogowo do niczego nie zniechecałem, bo nawet nie wiem @TREBOR, co to znaczy. Ale rozumiem z tego wpisu, że pracujesz w salonie AR i masz już dość szydełkowania? Oczywiście, można obwiniać wszystkich naokoło, ale może warto się zastanowić co sprawia, że te udane auta (poza wersją z dieslem) nie mogą się przebić? Bo zła prasa i przyzwoity produkt to nie są jedyne czynniki wpływające na sprzedaż. Myślę, że w dużej mierze to też obecni właściciele... 😘
@@CaroSeria Niestety ale nie pracuje w salonie Alfy romeo , a co do szydełkowania to nie będę mówił kto tu szydełkuje w swoich podprogowych słowach i to tyle w temacie. A jak nie rozumiesz co to znaczy to zachęcam do pouczenia się na ten temat.
Właściciele Alf tutaj komentujący (sam posiadam 159) wyciągnijcie kije z tyłka. Po co się tak spinać i denerwować. Przecież w teście nie ma nic obraźliwego, diesel może komuś nie odpowiadać w takim aucie i tyle. Podobnie miał Zachar testując Giulie (mówił, że auto piękne tylko ten bociani klekot pod maską mu przeszkadza). Ja walczę ze stereotypami po prostu jeżdżąc dużo i udowadniając, że Alfa psuje się tak samo jak inne marki a może nawet od niektórych mniej.
Selvio to już jest dla takich starszych, poukładanych, żonatych panów. Dla mnie przemawia bardziej Giulia. Kupiłem sobie tipo z salonu 2 lata temu ale jak przeanalizowałem moją sytuację finansową to w kwietniu kupuję sobie właśnie Julię. Mogę pożyczyć do testów za pół roku :D
Po pierwsze mówiąc o tych tarczach hamulcowych przy silniku, to może się nie znam, ale chyba myślałeś o rozwiązaniu osi de Diona, gdzie tarcze były z tyłu przy skrzyni biegów, notabene z tyłu bo dodatkowo był to układ transaxle, czyli silnik z przodu skrzynia z tyłu dla lepszego wyważenia stosowane między innymi przez ferrari, obecnie przez Mercedes sls, Lexusa lfa czy nissana GT-R, poza tym skąd ta wiedza ze po dwóch hamowaniach nie hamowały, pewnie dlatego Alfa wygrywala tyle wyścigów jak choćby Targa Florio czy to że Alfa GTA praktycznie zdominowała wyścigi w swojej klasie w latach 60tych. Druga sprawa diesel nie pasuje, to po co testujesz diesla a nie benzynę. Jak BMW czy Audi ma diesla to ok, ale jak już Alfa to bee... Moim zdaniem merytorycznie to do programów troszkę powinieneś się lepiej przygotować, więcej czytać, jeżeli wiedzy brakuje...
@@CarlsonLipke Oczywiście, jak Alfa to laweta, jechałeś kiedyś jakąś? A ty czym jeździsz, ja jeżdżę Stelvio i nie zamieniłbym go osobiście na inne auto
@@CarlsonLipke a pierdzielenie. O te samochody trzeba po prostu dbać trochę bardziej niż o golfa III, co przy niskiej cenie zakupu używanych egzemplarzy (np. 159) dla niektórych jest nie do udźwignięcia. Mam trzecią Alfę i stwierdzam, że największą ich wadą są poprzedni właściciele i nieodpowiedni serwis.
Trudno zrozumieć politykę promocji marki AR. Dają do testów auto przedliftowe ze znaczącym przebiegiem. Na dodatek w wersji diesel, kiedy 90% sprzedaży to benzyna. I mamy efekty. Ciekawe auta sprzedają się kiepsko.
14:40 bez przesady, telefon się paruje raz na rok albo rzadziej :P szkoda, że nie dali Wam wersji po lifcie, bo ciekaw byłem czy poprawili te trzeszczenia tunelu środkowego
wszyscy testujący zachowują się jakby rozumy wszystkie pozjadali no bo przecież kozak nie będzie czytał instrukcji. Kolejny przykład dziwienie że samochód ma koło zapasowe. jpdl. ale cyrk!
Przód nie podoba się? Serio? 🤣🤣. To nie mam więcej pytań. Zapewne autor będzie zachwycał się 'nietuzinkową urodą' takiej nudy jak Q5, czy inna Skoda 🤣🤣. A co do wagi, to 1550kg, więc radzę doczytać dane techniczne. No to jedziemy dalej - uchwytów na kubki nie było w 166 jedynie. Manetki do zmiany biegów są na stałe z kolumną kierownicy i dzięki temu nie zmieniają swojego położenia przy skrętach, bo po to są 😉😉. Chyba autor nie do końca wie do czego służą, skoro 'przeszkadzają przy dźwigni do kierunkowskazów' 😉😉 A ten 'diesel' to jest 470Nm i 6.6 do setki i owszem to jest 6.6-zmierzone, bo mam ten model. Muł? Subiektywnie nie chce się wierzyć? To jest tam takie magiczne pokrętełko dna i polecam przestawić na D🤣🤣 Polecam autorowi trochę zgłębić pozostałe modele marki. Generalnie -IMHO, prezentacja słabiutka, żeby nie powiedzieć żenująca. Ps. Za mało 'normalnie' normalnie 🤣🤣🤣🤣
Kolejny znawca alf z kręgu wielbicieli dojczewagon. Najlepsze to te hamulce przy silniku , glupota wyssana z palca. Co do niezawodności alf poczytaj angielskie pismo what car . Cytowanie opini Clarksona i jej wlasna interpretacja, żałosne. Testuj BMW tam już pozamykali serwisy bo nie mają co robić.