Alfa Romeo Tonale | Da GUIDARE, è una VERA ALFA? Prima prova della Tonale 1.5 hybrid da 160 CV: guidabilità da Alfa Romeo, ottimo comfort e modalità elettroniche da migliorare.
Le Alfa Romeo sono auto che puntano molto sul piacere di guida, sulle prestazioni: ogni volta che un nuovo modello arriva sul mercato, quindi, gli appassionati vogliono sapere soprattutto come va su strada, quali sensazioni trasmette. A maggior ragione se l’auto in questione è un SUV come l’Alfa Romeo Tonale.
Perché? Be’, Alfa ha già dimostrato con la Stelvio che anche una macchina con il baricentro più alto di quello di una berlina può comunque dare soddisfazione a chi guida. Nelle prossime righe, quindi, vi racconterò se la Tonale riesce “a fare il bis”, dopo averla provata sulle strade attorno al Lago di Como, scelte per questo primo test drive ufficiale.
E poi ci sono motori e cambi nuovi per il marchio Alfa Romeo. Stesso discorso per il telaio, che non deriva né dalla piattaforma della Stelvio né da quella dell’Alfa Romeo Giulietta.
I prezzi partono da 35.500 euro per la Tonale 1.5 hybrid da 130 CV in allestimento Super, oppure da 249 euro di rata mensile che include 1 anno di estensione di garanzia. Si sale a poi a 38.000 euro per la versione Sprint, e a 39.000 euro per la Speciale, l'edizione di lancio disponibile anche a 299 € al mese con 3 anni di garanzia inclusi nella rata.
Il listino della 1.5 hybrid da 160 CV invece è di 42.300 euro per l'allestimento Ti, 44.800 euro per la Veloce e 41.000 euro per la Speciale.
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Produzione: Edimotive
10 сен 2024
