Hace un año por primera vez pude manejar un alfa (un amigo italiano en nueva York tiene un giulia). Jamás en mi vida había conducido algo igual, de verdad que te montas en ese carro y lo primero que sientes es pasión, te metes en la película, cómo si fueses un piloto profesional. El va por otro alfa nuevo dentro de un año (supongo que no debe ser tan poco fiable cómo dice la gente).
Lo pude conducir hace un par de meses y aunque le veo cosas que mejorar, es que es un Alfa, me parece precioso. Al final peco como tantos, me encantan los Alfas pero no soy propietario de ninguno 😕 Gran video como siempre Joan 🤩
En mi familia mis dos hermanos tienen el Giulia y estan los dos encantados con Alfa. Yo tengo un 500 X y tambien estoy contento, antes tuve un Alfa Mito pero se me hizo pequeño, de ahi que diera el salto al 500 X, pues Alfa no tenia un suv de precio asequible, pues el Stelvio me resultaba muy grande y caro. Mi hermano mayor tenia un Mercedes clase C durante 13 años y al final se pasó al Giulia Veloce, y el otro tenia un Alfa 156 y tras 22 años de uso, se fue al Giulia tambien.
Mucho más ecuánime y creíble esta prueba que la desganada de gerard en la comparativa, con el x1 creo que era. Da una idea muy acertada de lo que puedes esperar y lo que no de este coche. Dentro de su segmento y sistema de propulsión parece una de las mejores opciones
Estoy de acuerdo,a mi me resultó casi ofensivo e irrespetuoso la crítica que hizo Gerard Farre al buen trabajo que creo que han hecho en Alfa con el Tonale..
Ya veremos en 2027 lo que dicen. No me creo ni la mitad..... Lo que tiene que hacer es sacar un Giulia con carrocería familiar....que ese portón de maletero me limita coño!!! A ver si los pocos que compran berlinas se animan con Alfa, que estoy harto de ver Alemanes....
Los familiares nunca han tenido una buena venta en España, pero si en el norte de Europa antes que aparecieran los suvs que estan sustituyendo a las berlinas, de hecho Mazda tenia el proyecto de lanzar una berlina y lo paró porque apenas se venden. Estas harto porque en España la marquitis está muy arraigada, hay gente que prefiere un Bmv, Mercedes pelao que un Alfa mas equipado, y es que Alfa tiene el sanbenito de la mala fama de que sus motores complejos se rompian, cuando en realidad decian....eso no lo se....que eran los mecanicos que no sabian repararlos....me extraña que todos no supieran....en fin, Alfa ahora no tiene nada que ver con su pasado de coches malos.
Los BMW tampoco son muy fiables.... He tenido varios alfa 156 y a mí por lo menos no me han dado ni un fallo, también es verdad que se dice que el 156 es lo mejor que ha hecho alfa hasta esta generación de giulia. Ahora mismo mi primera opción de compra es un G21, aunque si hubiera un giulia SW... Uff me lo pensaba
Que poco me van a gustar los Alfa eléctricos, soy un inadaptado jajaja. Tampoco entiendo ésta manía de poner motores con poca cilindrada para luego "turbarlos" Buen reportaje
Yo solo espero que las marcas europeas no se dejen comer el mercado de los coches asequibles por los chinos, creo que sería un error ,no todo el mundo puede pagar estos precios que se manejan últimamente, y el que puede hacerlo se compra audi BMW Mercedes, o sea que queden en tierra de nadie ,y cuando se den cuenta sea tarde....
Otra cosa... Gran reportaje, notablemente mejor que el último que habían sacado del Alfa vs BMW en el cual uno de los probadores se le percibe notablemente en contra de uno de los productos.
Estaría bien que, además de cómo se queda el maletero en capacidad, también se dijeran los litros que tiene el depósito de gasolina. Porque un coche de 280CV con un depósito de unos 35 litros, pues como que no es muy lógico. Y no lo digo sólo por este modelo, sino por la mayoría de los PHEV
Me ha gustado mucho la pruebaaaaa....gracias por la explicación. Regenera algo en las bajadas, cómo en otros modelos en modo B ??... Muy bonito el coche...👍👍
Historia en asfalto, Alfa ha creado; con modelos como el hoy recordado, ya una vez probado y posteriormente comparado. Igual que entonces, la estética variada en pocas diferencias lo hace precioso de ver por fuera, mostrado una comodidad y exclusividad en un interior que cada vez me parece más atractivo. Los diferentes valores y autonomía en distintas zonas por pisar lo hacen un hibrido enchufable bastante curioso de sentir y escuchar en boca de Joan. Una pega la mencionada por él el no poseer modo Brake, dato que lo hace estar un pasito por detrás de sus competidores. Pero un placer escuchar al jefe hablar sobre esta joya con cuatro ruedas, una imagen atractiva y un desarrollo bajo el paraguas de la deportividad y el dinamismo del ámbito familiar. Un lujo escuchar y leer la noticia de Joan Dalmau. Gracias por las imágenes de la belleza Italiana, hija de la cuna del mito; Ferrari. Saludos y abrazos al jefe, a los Crator y a todo cochesnet. Afecto.
Muy buena reseña señor Dalmau, como siempre! El PHEV me parece, de los Tonale, el más equilibrado y divertido. Si pudiera, es el coche que compraría en este momento.
Me parece muy buen producto por lo menos al principio de su vida útil . Habrá que ver cómo envejece y si es verdad que tiene tan buenos ajustes . La historia de Alfa va en su contra en este sentido pero me gustaría que la casa haya hecho un buen trabajo . Respecto del precio para ser hibrido enchufable y ser Alfa deberían haberlo rebajado un poco . No quiero pensar que precio tendrá el eléctrico .
Alfa Romeo esta perdiendo la oportunidad de hacerse con el segmento compacto premium que marcas como Mercedes ya ha dicho que va a renunciar. Algo como un CLA o un Serie 2 Grand Coupe, que son bonitos, buenos y "baratos". Y que con el Giulietta de han quedado retrasadisimos.
No lo veo. Por varios motivos. Son 56000€ para seguir gastando 5 litros a los 100. Para eso no es mejor un diésel?? Un X3 de 265cv diésel por ejemplo. Además , 60km es muy poca autonomía. Otro aspecto es la escasez de maletero para un coche de 4,52m. No sé , no me acaba. Por 56000€ tienes eléctricos puros…me viene a la cabeza un Smart Brabus 3, con 400cv. Un Audi Q3 sportack diésel de 200cv… por ejemplo, más barato incluso que el Tonale
Discreto con lo del saliente de las puertas traseras....pero bueno cada cual opina como cree conveniente. Yo veo peligroso que cuando vas abriendo la puerta sale con un mecanismo automático y muelles una cuchilla de guillotina....eso sí estaría mal hecho.
Qué poco me gustan los coches modernos. Demasiada tecnológica, muy caros y el día que tengas algún problema cualquier avería cuesta un ojo de la cara. Para los mileuristas, cada vez va a ser más complicado acceder a un coche nuevo, y para colmo el precio de los coches de ocasión se ha disparado. No me gusta nada el rumbo que está tomando la industria del automóvil.
Bueno... Tiene un motor de 1.3cc y rinde 180CV.... ese motor tiene que reventar y el turbo tiene que ser mas grande que el motor...que disparate... , en ciudad 65kms está muy bien. Osea que uso mixto y velocidad baja llegar o rozar 50kms está realmente muy bien. Ahora ese precio... arrancamos en mas de 50K... sin extras... joder es que hablamos que es la entrada de una "señora" casa... que le pones algun extra y los 60K llaman a la puerta... Pero en fin, buen coche parece, enhorabuena!
me encanta Alfa Romeo lastima que en la ultima decada ha tenido problemas de confiabilidad en general esperemos que sus dueños mejoren su confiabilidad
Si me tuviera que comprar un SUV sí o sí, y de este tamaño o me pillaría este o el Volvo, si no el Audi. El Rav lo tienen mis padres y no me dejan conducirlo porque nada más me quejo al arrancar, sobre todo con el motor térmico, es muy desagradable 😅 Me parece FATAL que electrifiquen TODO, deberían invertir en combustibles sostenibles sintéticos -_- EV para ciudad y distancias cortas, híbridos y combustión para coches más grandes y los deportivos
Es evidente que ese motor está muy exprimido pero su fiabilidad y longevidad dependerá del uso, mantenimiento y la calidad de construcción/materiales. En cualquier caso, a quien le preocupe mucho la fiabilidad le recomendaría un motor japonés atmosférico de gasolina de Toyota o Mazda. Por mi parte, como hay tantas opciones, un motor como el del Tonale lo descartaría.
@@Selum10 ...el resultado de la leyenda negra he ignorancia hacia Alfa. He vivido, oído...escuchado a compañeros de trabajo además a "un" familiar al ver por la calle un Au-di, BM-W...y demás coches del querer con el capó levantado y mirando el conductor el vano motor...pues bien, dichas personas con más que iba dijeron +/-...no será nada estará mirando niveles...pero cuando hemos coincidido con un Alfa...Fiat...en la misma situación...su respuesta fué +/- la misma, "es normal, esos coches son una💩...todos, los de hace 50 años, los actuales y los que vengan dentro de otros 50 años...son malos". Llevo unos cuantos defendiendo a capa y espada que en éste nuestro país, la cultura del automóvil brilla por su ausencia.
@@JuanCarlos-sh4om Yo tengo ese motor de 1300 cc con 150 cv en mi 500 X Cross automatico y va muy bien. Lo tengo desde febrero del 2019 con 40.000 km y ni un solo fallo de nada, eso si mantenimientos en regla. Lo descartas porque no lo conoces, es una opinion de "cuñao".
Lo he visto por la calle y ya estaba en envenenado porque Alfa haya dejado de hacer coches. Es peor de lo que pensaba, me recuerda al Koleos de hace 10 años, de Alfa no tiene nada, me recuerda a aquella basura de los 80 llamada Arna.
@@cochesnet nada que disculpar por favor. Es una critica a que estos vehículos aun no tienen mucho significado para viajes largos, ya que la escasa oferta de carga rápida, y su falta de capacidad de mantenerse a ritmos legales sin penalizar la autonomía los hacen poco aptos para ello. Pero esto seguro que muchos ya lo sabemos. De momento a mi juicio, fuera del ámbito urbano estos vehículos lo tienen complicado. El hibrido eso si, me parece quizás más razonable...
Eso no es un alfa, es un crisler con logo de alfa. Utiliza la misma plataforma del Fiat 500X y el Jeep Renegade, pero si hasta los asientos son de un fiat 500X, donde quedaron el alfa romeo 4c y el Giulia?
Que buenas tijeras utilizaba yo para cortar el dichoso cablesito ....que no se enteran que no queremos eléctricos !! Cuanto pesa eso ?? Vamos de mal en peor..... Y todo es por las dichosas pegatinas....eso es lo que obliga a los demás para poder entrar en las ciudades que obligan eso...a gastarse el dinero en un tanque de 2 toneladas,,,,,lo veo absurdo y un sinsentido..... Y todo por una pegatina...que triste.
@@brunoy7005 sinceramente, no había oído nada sobre los Stelvio. Yo ya he tenido tres Alfa y cuándo pueda seguro volveré a comprar uno. Jamás he tenido un problema, sólo mantenimientos
@@brunoy7005 Mira tu..Puede dar la lista de problemas del Alfa de tu hermano. O era el alfa del amigo de tu primo y cuñado de la hermana del amigo del tio ? Xd
A mi esto de estar recargando constantemente la batería, especialmente al levantar el pie del acelerador, me gustará ver como acaban todas estas baterías con los años. Aquí parece ser que todo el mundo ha encontrado la piedra filosofal de las baterías eternas.
La marca menos confiable del 2023 en Europa en vehículos de combustión (TESLA es peor...), en su mayoría por problemas eléctricos..., se hace eléctrica... Para quitarle el último lugar... Je Je
@@marianoallmemories6607 Como no dejan mostrarte no mis estadísticas, sino las que se hacen alrededor del mundo Que extraño, casi parece censura... Puedes ver la respuesta como otro comentario en este mismo video.
@@lobomalo9312 Una respuesta abstracta que no dice nada. Que problemas tenia el Alfa de tu pariente ?. Cuanta o calla. Me parece que tu los alfas los conoces de la tele...
@@marianoallmemories6607 Escribe Marcas menos confiables de Europa en 2023 en cualquier buscador de internet. Yo te respondo y mis comentarios son borrados. Pero busca tu mismo.
@@marianoallmemories6607 Mi estupidez llegó hasta una Volvo XC 90 para viajar con seguridad, pero mi pareja si compró un Alfa Romeo Tonale. Los problemas eléctricos comenzaron a la semana con el sistema de entrenimiento que se apagaba. Luego, cuando llovía, los sensores fallaban, incluido el ESP. Al salir de un viñedo, por un camino de sólo 10 minutos de terracería, el sensor del baúl falló. Sólo se solucionaba desconectando la alimentación. Luego todos los seguros fallaron y ella quedó atrapada en un estacionamiento. Se pasó por garantía y permaneció en el concesionario casi 3 meses de los 7 que la tuvo. La vendió y perdió el 40% del valor del vehículo porque todos querían deshacerse de esos vehículos. Revisa la oferta de vehículos usados 2022 y 2022.
