auto davvero meravigliosa. ricordo quando fu presentata (ho 63 anni) ed avrei fatto carte false per averne una ma, purtroppo, mi è andata male ;) grazie per il bellissimo video e beato te che ci puoi scorrazzare!
Gian2812 grazie mille a lei per il bellissimo commento nostalgico!! In ogni caso oggi non è un sogno irraggiungibile, anzi è ancora a buon mercato, e le versioni normali si trovano abbastanza facilmente (al contrario della Plus che resta introvabile).. non è mai troppo tardi per coronare un sogno!
Grazie. Onestamente quando ho letto il titolo del video non ricordavo l'esatto modello ma una volta visto, ed in più proprio di quel colore (!), ogni dubbio è sparito e mi è subito tornata alla mente la presentazione che vidi a suo tempo su 4R ed anche, se non ricordo male, in TV. Una macchina da acquistare subito, potendo... ma non sempre era possibile fare tutto quello che ci piaceva e piace, peccato! Magari un giorno o l'altro avrò la fortuna di conoscerla e "scroccarle" un giro a bordo, chissà.... un cordialissimo saluto e grazie ancora di tutto. Alla prossima, Gian Mario :)
A friend of mine had one many years ago...once we were in an highway here in portugal ....one tyre blowup..but the stability of the alfa was impressive...no problem slowy he put the car off road and we still alive...thanks to the stability of this wonderful machine....great memories of these times...but the best was when he let me drive around lisbon....the acelarator pedal was incredibly super light and it goes too fast ....was an sprint 1.5 1981....still metal bumpers like this...was brown cream color....inside Brown too...beatiful machine..
SO true! My wife and I owned a Sud Sprint Speciale in the UK and we still love that car, even though we sold it (for a bigger family car) 20 years ago!
In the late 80s I had a 1300 Sprint. Even though it was painted in grey, which made it look like it was finished in shiny primer, I absolutely loved driving it. That car was a real joy to own....you're a very lucky guy...
Bellissima l'alfasud sprint grande macchina soprattutto con il boxer bicarburatore.1 piccola bomba che per cilindrata e potenza non ha nulla da invidiare ai moderni catorci usa e getta.questa macchina e' 1 gioiellino di meccanica e telaistica vanno assolutamente preservate e fatte rimanere in italia come patrimonio automobilistico lunga vita a questa sprint veloce 👍👍👍
We don't see any of these nowadays but when I was a kid, in the 80's there were a lot of them and I loved them! Fun fact, I always assumed it was a "Sprint Veloce" not and "AlfaSud Sprint Veloce". I can't remember the AlfaSud badge on those and as a kid I thought it was derived from the 33. In fact, I only saw my first AlfaSud in the 90's.... This was far more popular back then here
Bellissima e bellissimi ricordi ho di questa auto... Ne sono stato un fortunato possessore, poi per motivi di lavoro mi tocco darla al concessionario per prendere una Regata we. Ho cercato di trovarne una ma é molto difficile. Grazie del bel ricordo! È proprio descritta bene.
Bella macchina e bel video , mi è sempre piaciuta nella linea , gli interni e sicuramente la guida da vera Alfa Romeo , non ho mai avuto il piacere di guidarne una e da appasssionato del marchio me ne dispiaccio se mai ci sarà un occasione non me la farò scappare .
Purtroppo l'Alfasud nn è (ancora) riconosciuta da estimatori e anche dagli alfisti stessi nonostante la validità del progetto e la linea dagli stilemi tipicamente Alfa. Materiali ed assemblaggi sono discutibili ma il piacere di guida c'è eccome. Purtroppo paga il fatto di essere stata fatta al sud e nessuno ricorda (ho sa') che il progettista del boxer è lo stesso che "ha avuto a che fare" con Porsche......Ho una serie limitata trofeo, praticamente stessa motorizzazione di quella in prova, e beh l'auto è veloce e piantata a terra e il boxer ha un suono bellissimo anche senza scarichi e aspirazioni particolari. Auto che merita riconoscimento e rispetto, poi se nn vale in termini di quotazione 'sti cazzi.... tanto si sa che noi italiani seguiamo moda e gregge. In inghilterra e Germania 'sti pezzi qua se li litigano come i bialbero. Noi probabilmente li apprezzeremo quando saranno sui 20k...... grazie per il video
E' stata la mia prima auto da neopatentato, acquistata d' occasione verde pisello e poi riverniciata nero metallizzato (Swartz della Porsche) ho messo dei cerchi in lega maggiorati diamantati, fendinebbia gialli rettangolari bassi (sotto al paraurti). Era un gioiellino, ricordo che i Carabinieri mi fermavano sempre, dopo 7 anni l' ho venduta a un ragazzo che dopo 7 gg. è andato a sbattere tornando dalla discoteca alle 2 di mattina. Non ho saputo se l' hanno fatta riparare, mi rimangono i bei ricordi, i viaggi con le ragazze di allora, il suono del motore..........mi fermo perchè mi prende il nodo in gola................