ALIENTECH KESS V2 & KTAG. Что выбрать - ОРИГИНАЛ или КЛОН? В чем разница MASTER и SLAVE? 

Да нам то что - вам с этим работать, вам за это отвечать. Пока вы работаете со старыми машинами рядом с вами работают с новыми потому что МОГУТ и потому что все знают что с НОВЫМИ машинами вы (ваш китаец) не работаете... Ну и не зарабатываете соотвественно))

Давайте правду в глаза .... Имея возможность купить оригинал, стали ли бы вы покупать китайца? Думаю что нет.

Гулевский Данил авторемонт логика понятна, не понятно одно - риск Китаем завалить блок гораздо выше чем потенциальная прибыль, и если «приплыли» то ни оборудования, ни денег, ни блока... Любой бизнес требует вложений, и базовый комплект оригинального оборудования не стоит как вертолёт или яхта, если уже начинать бизнес то серьезно к этому подходить. Находят люди деньги отправлять сотнями тысяч на «100% приумножение в течении месяца», а на реальные вещи и свой будущий хлеб «ох как дорого»...

Не совсем так - «корыта» поедут к «дяде Васи», а хорошие авто и клиенты, готовые платить, поедут к тем, у кого есть оригинальный прибор, просто по одной причине - «дядя Вася, «то же самое»» сделать никогда не сможет, потому что тупо клон не работает с более менее свежими блоками 😉

@@MODSServiceandCHIPTUNING прекрасно работает с новыми моделями а если модель совсем новая то это гарантийный случай и отваливать нормальному клиенту бешеные бабки за то что диллер сделает по гарантии это бред по факту цена эбу на 90% авто 10-25к рублей и оригинал на периферии никогда не отобется, повторяю НИКОГДА

@@Dragon40195 примеры наших дилеров говорят об обратном, пока вы дальше будете задолжником своих мыслей другие будут работать и зарабатывать пользуясь оригиналом - каждому своё;) И найдите нам dcm6.2 или Denso gen3 за 25 тысяч рублей - купим вагон)) А уж как вы сделаете их с помощью клона я лично хотел бы посмотреть…

Вы бредите и врете - это видно по тому, что за 5к вы стенд собираете. Ну ок, соберите нам отличный стенд на 10к, купим за 20 - слабо?

@@MODSServiceandCHIPTUNING я собирал в гаражных условия без красоты но в функции промывки и диагностики форсунок выполнял как и тот же лаунч ,по 20 если серьезно я могу их делать на продажу. По функционалу будут такие же как и покупные

@@Oleg42897 так сразу бы сказали что ориентировались на лаунч - мы бы и отвечать не стали, непрофессиональный инструмент нас точно не интересует

@@MODSServiceandCHIPTUNING чем стенд лаунч хуже других

@@Oleg42897 лучше не спрашивайте.

Lelick вот приходите вы к зубному врачу, а он вам лезет советской бурмашиной, многоразовым шприцем и ржавым инструментов в рот и такой «извини чувак, я только начинаю»... Пойдёте к такому? Любой бизнес требует начальных вложений, а рисковать автомобилем клиента «для старта» как то странно по моему...

@@MODSServiceandCHIPTUNING не стоит сравнивать человеческое здоровье а тем более жизнь с железкой. Не сравнимые вещи. И тем не менее я застал советское оборудование зубных врачей.

Lelick ещё я об общем принципе - то есть мы хотим зарабатывать, делать какие то сложные манипуляции с программным обеспечением, блоками, автомобилями, зарабатывать на этом но вкладывать при этом копейки? Там бизнес не работает. Мы начинали то же с нуля и деньги на первый комплект оборудования были взяты под бешенный процент и где мы сейчас? Ничего сверхдорогого тут нет - базовый комплект того же flex obd/bench slave обойдётся в 1800 евро - если это такие уж космические деньги для своего бизнеса то тут уж извините, но лучше не начинать его вообще чем с таким подходом.

@@MODSServiceandCHIPTUNING Вот вы в одном не правы, да оригинал на много лучше, есть люди которые работают с китайским, но до сих пор не одного заваленного эбу. Вот куплю я китайский, и начну прошивать машины с прошивками от складчин, вот уже тогда риск того что я завалю будет очень большим. А если купить китайский кесс и ктаг плюс ещё уметь калибровать прошивки допустим в WinOls вот тогда риск намного уменьшится

@@user-ri1sy8ue8h а что на счёт работы с блоками edc16/edc17 - по старинке ковырять отверткой «то же самое» что service mode с подключениям по пинам? По безопасности, скорости и качеству работы? Или как на счёт китайского прибора и скажем md1 блоков? Вот вам и ответ почему Китай хлам...

Нахожусь в Софие, Болгария. Работаю на СТО которое обслуживает служебные автомобили. В основном свежие Рено, БМВ, МЕРСЕДЕС

Добрый день, возможно. Можете связаться с нами в рабочий день по Whatsapp +37127740777

😮

Вы забыли уточнить «не несущее в себе абсолютно ничего кроме смены цифер»...

Слишком дорого рисковать на блоках стоящих 1000+ евро, китайскими отломами

@@MODSServiceandCHIPTUNING очень легко говорить так, когда за плечами многолетний опыт, клиентская база и о тебе все знают. А когда ты никто и тебя никто не знает, совсем другое дело. Только спустя какое то время человек определится, нужно ли ему это и уже только тогда вложиться в хорошое оборудование с офф поддержкой и прочими плюшками.

@@Zolotoi1k легко говорить? 6 лет назад я начинал этот путь с нуля, с теми же сомнениями и мыслями в голове - я говорю потому что прошёл все это, и утверждаю что надо брать оригинал чтобы сэкономить своё время, средства и репутацию. 1800 евро для старта бизнеса с потенциалом зарабатывать 3000 в месяц и выше - адекватная цена.

Помимо Ktag есть другое оборудование которое позволяет этот блок делать без вскрытия :)

Контакты в описании под видео

Tyzik Swift Ксли вы работаете по 10 рублей с машины то и 125 мало...

@@MODSServiceandCHIPTUNING я посчитал по 6к

Tyzik Swift можно конечно работать оригинальным оборудованием по цене ребят с клонами, но лучше тогда вообще не браться за это дело. Средний ценник в нормальных сервисах в России это 15-25 тысяч за программную часть (в зависимости от необходимых изменений) + механика отдельно

@@MODSServiceandCHIPTUNING да вот все в вк группах пишут что везде что в мурманске что в питере стоит 6к оригинальным конечно .. китом прошивают по 2к веря сайту drive2

Tyzik Swift не верьте всему что пишут)) У нас есть много людей из России кто заказывает наши Файлы и поверьте цена файла выше чем вся работа вместе взятая у некоторых. Средний ценник услуг с кем мы сотрудничаем 20-30 тысяч для клиента (имеем ввиду по чем они делают работу учитывая стоимость нашего файлового сервиса) . Всегда будут те кому надо дёшево и те кому надо качественно. Мы работаем с другой ценовой категорией людей и удовлетворяем их потребности в плане качества.

Именно по этому мы более чем уверены что у вас никогда не будет своего успешного бизнеса (меняйте мышление).

kashmarski ks. У официальных продавцов указанных на сайте или у нас :)

Судя по комментарию не сможете - токсичные завистливые люди обычно так и сидят ни с чем. Тут либо перепрошивка собственных мозгов, либо следующий комментарий подтверждающий вышесказанное и бан 😉

Алексей К тот кто переделает ваш софт

@@MODSServiceandCHIPTUNING получается без мастера версия слейв не работает?

Алексей К именно так

@@MODSServiceandCHIPTUNING как и найти себе мастера? И как потом не остаться без него?

Алексей К мы предлагаем slave комплекты и являемся master сервисом. А чтобы не остаться без него надо надеяться что он не умрет))

Расскажете мне это когда к вам приедет новый sw и тем более какой dcm😉

@@MODSServiceandCHIPTUNING Ну тогда вскроем блок,делов то на 7-10 минут.И сделаем Китаем

Добрый день, можно у нас. Напишите на info@mods.lv или +37127740777

Есть оригинал, есть клон, есть евроклон. Китай не выпускает как оригинал, это клон, но с ними тоже можно делать, но есть риск завалить. и то оригиналом тоже можно, если поставить прошивку из складчин

По каким ценам работать - решать вам. Дело не в рынке, а дело в том, на сколько вы цените свой труд. Если люди готовы отключать системы экологии, ремонт которых стоит 5+ тысяч евро (adblue на BMW) и получать за это 20 евро - это их дело.

@@MODSServiceandCHIPTUNING интересно а что там за ремонт на 5000 и выше евро ремонт?

Ничего нового нет и не будет - и это хорошо 😉

И? Сегодня ори КТАГом EDC16C34 бенч без вскрытия делал. Прошивку было не открыть. Написал в саппорт - спустя 20мин блок был восстановлен. Причина - кто-то залил мод с кривой контрольной. Не желаю вам такой ситуации с китайским железом и апдейтами.

Все кто занимаются СХ и строительной техникой например 😉

Глупость сказали

Клиенту нужен результат и качество! А прибор - работать вам. И вы выбираете как именно, с поддержкой и уверенностью или с седой головой.

Originalni Alientech firmasi, odaki polniy paket 20.000 manata gelir cixir

Tyzik Swift Kess работа по obd, ktag работа на столе на снятом эбу

@@MODSServiceandCHIPTUNING спс!