Kedves mindenki !!!! Látogatók !!! Csak megjegyzem !!! Annak ellenére hogy Árpád szabadkozik a ráérő idejével :D Csak azt tudom mondani, ENNYIRE SEGÍTŐKÉSZ embert ritkán látok !!! Szuper segítőkész. Tanácsot ad, ötlettel ellát !!!! Gratulálok ÁRPI !!!!!!! Köszönöm :)
Szia Árpi! Most nosztalgiáztam egy jót, ez volt nekem is az első láncfűrészem, használtan vásároltam. Volt is gondja bőven, egyik tőcsavar törött. gázbovden rojtokban, olaj szivattyút szétette a fáradt olaj (ebben műanyag házas), csillagkerék majdnem szétnyílva, na meg a primer pumpa, melegen, melegben el nem indult le levegősödött. Amúgy nagyon tetszett a videó, főleg a vége felé a fűrészbak emelgetős résznél! Köszi!
tisztelt úram!!! ma találtam rá erre a videora,nagyon érthetöen tetszik elmagyarázni a dolgokat .pont vassárnap egy hete kaptam egymüködésképtelen alkobks 3840es fürészt .megprobálom javitani remélem eza video után sikerülni fog.csak az a bajom hogy ehhez a tipushoz nem találok dugattyut fötengely szimeringet kéném a segitségét hogy jől mértem adugattyu39.5mm a szimering pedig 19*12.5*4mm..sajnos ilyen méretü alkatrészt nem találok vagy nem jo helyen keresem.amig nem mentem nyugdijba gépeket szereltem.a saját és a testvéreim fürészgépeit elégnagy hatásfokkal megtudtam javitani deezzel agéppel most találkoztam elöször .kérem ha tud segiteni hogy holtudnám beszerezni az alkatrészeket vagy a karburátort milyen tipussal tudnám helyetesiteni.válaszát elöre is köszönöm :tisztelettel:baranyai ferenc!
Szia Árpád! Jó munkát végeztél ismét! (És biztos, hogy nagy örömet szereztél Andrásnak is!) Nekem is mindig az jelentette a legnagyobb örömet, ha egy olyan gépet sikerült közel tökéletes állapotba hozni, ami érzelmileg nagyon sokat jelentett számomra. Biztos vagyok abban, hogy András nagyon boldog lesz/lett azért, hogy így megy a gép! És persze mi is!
Jó kis gép itt helyben van több is és beváltak háztáji használatban remek kicsi ügyes ezt azt el csettegtetni bőven jó! Ja Árpi a hülyék azért vannak hogy remekül lehessen rajtuk mulatni 😁!
Szia Árpi. Nagyot nevettem a béka hangján, tényleg olyan volt. Nagyon jó a tanítás, hamar megtaláltad a rejtett hibát. Nekem a benzincső volt tőbe el repedve. Eggy bizonyos dőlésszögben le fúladt a gép. Nem fiatal, 5 éves a gép. Nagyon bivaly, kinai árú . Nem a legjobb minőségü a benzin cső, meg keményedik. Üdvözletem.
Szia! Elővettem a kis Mc 436 gépemet az ellen akartam a kis ALKO-t de Oregon benzincsövek 1 év állás alatt beton kemények lettek és a karbi nem engedi át a benzint. Nem csak a Kínai csövek pusztulnak el-mindegyik .
@@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP Szia Árpi. Lehet olyan hogy, a fekete színű cső, jobban ellen áll az üzem anyagok hatásának, mint az átlátszó? Olaj állóbb? Akkor meg 2-300 ft-tal többet kérnének érte és, meg lenne oldva az ilyen hiba! Bocsi de fel tudom magam húzni az ilyen alapvető megtakarításon. Nem lenne olyan mint egy telefon töltő kábel...az is egyre rövidebb, hát nem? Tiszteletem neked. Üdvözöl. Mihály.
Szia Nekem einhellem van egy 38/40 es és daraboltam már 18 köbb méter fát és megy igaz minden év be át nézve és bármi van cserélem egyböl csak az a baj ezekel az olaj csiga hamar tönkre megy
Tisztelettel és nagy szeretettel köszöntök mindenkit! Én személy szerint minden csatornán keresztül tájékozódok mindenről. Árpi tőled rengeteget tanultam, ugyan úgy mint másoktól. Szeretném ha egymást tisztelettel és magas fokú toleranciával fogadnánk el. Úgy gondolom ennek a kis csapatnak akik ennek a szerelésnek a bolondjai inkább egymást segíteni és támogatni kell. A nulláról indulva a segítségetekkel sikerült azt elérnem ami az egésznek a lényege. Vettem 12000Ft áron egy működésképtelen Kínai láncfűrészt. Megjavítottam a tőletek tanultakkal! 15m3 Tüzi fát összefűrészeltem és láss csodát működik!!!!!! Akkor most azt mondom!!!!SZERESSÜK egy mást Gyerekek!!! Tisztelettel maradok Móré László!
Megtisztelő-zavarba hozol! Gratulálok a bütyköléshez ez amolyan ragályos dolog. Ha nézel egy videót azt ne felejtsd el a videós szándéka ,és az amit te annak hiszel nem biztos, hogy párhuzamban vannak. Remélem nem érem meg azt amikor a boxmérkőzésre berohannak a pom-pom lányok és megpróbálják " kibékíteni " az " ellenfeleket"
Azt hittem megtanult hangokat utánozni egy csomagtartóban töltött horgászhétvégén unalmába. 😄 Euromac S33-38 ikertesója. Egy nagyon agilis kis gép a maga botikázós kategóriájában. Itt a környéken sokan vették anno a nagyáruházból. Ágfazni bőven jó évekig ha egy kicsit is figyelnek rá. Használja egészséggel a gazdája! Husi karbi tisztítást vártam hogy sikerült nekik.
Köszi szépen a hasznos membrán tippeket és a karbihoz az össze szerelési tippeket is köszi sokat segítettél mert én is most akarom majd megcsinálni Uhh a végén a 357xp elég komoly basszus hát az erős gép lett az tuti de el fogadnék egy olyan fűrészt Köszi a videót😀😁😉
Szia! Vakarózhatok is az Ms 361-el ne maradjon szégyenben. Eredeti karbi azért megmutatta a 357xp lényegét.. Ha nem fizették volna már ki ezt én is megtartanám .....tudnám szeretni.
Szia Árpád! Ismét egy jó videó, már rég óta várom, hogy egyszer ilyen gép is legyen be mutatva. Van egy Einhell -em, ami csont ugyan ez, meg van hozzá egy alko donor. Várható, hogy ilyen gépet fogsz kicsit részletesebben megbontani, hogy átlátható legyen a szerelése, alapvető hiba lehetőségei? Köszi
Szia Árpi! Nekem van egy Einhell mks 38/41 fűrészem, ami ilyen felépítésű. A főtengely csapágy tűgörgős, ami nem is lenne baj, de collos méretezésű (INA sch87). Ahol találtam, ott kb.7000ft a kettő darab. Lehet esetleg valahol olcsóbban beszerezni, vagy kiváltani metrikussal, mert így nem igazán rentábilis a felújítás?
Szia Árpi.Nekem az átlátszó membrán nagyon nem vált be.Egy husqvarna 345 be szereltem be 5 tank 100 as benzin után elkezdett a gép össze -vissza járni.A karbit szétkaptam és az átlátszó békaszelep úgy meg volt nyúlva mintha 10 éves lett volna.A barna színű szerintem jobb,
Szeretek megtanulni autodidakta módon dolgokat, és másoktól akik bütykörésznek. Mindent megjavítok szinte. A láncfűrész kimaradt az életemből, de ami késik nem múlik, inspirálók a videóid. (Bocs a tegeződésért). És szeretem nézni őket, tanulni belőle. Sokat el is mentettem későbbiekre :)
Nem tudom lehetne e egy kérdésem? Partner P 738 teljes felújításon esett át henger dugó szimering csapágy karbi ! Indul gyönyörűen de gáz adására nem pörög fel karbit állítottam nem kap sokat a tűszelep himba is úgy van ahogy kell és még sem jó! Tanácsot szeretnék kérni mi lehet a gond vagy inkább mit nézzek át? Ha kérhetnek egy kis segítséget! Köszönöm szépen addig is
Láncot-vezetőt cseréltél akkor nekem is rejtély! 2 dolog miatt vág kiflit-rendszeresen félre reszeled az egyik oldalt és a lánc megdől az az oldalfelé amelyik rendesen van élezve-az akad jobban. Bekoptatja a vezetőt is innen már csak kiflit vág.
Szia Árpád! Szeretnék szakmai tanácsot kérni tőled. Van egy kínai motoros permetezőm és nem akarja venni a fordulatot. elég könnyen beindul és alapjáraton megyen, aránylag elég jól, de hiába huzzom neki oda a gázt nem reagál rá egyáltalán.A bowden müködik. A legelső indítás után a kipufogónál a benzin is meg jelent. Nem tudom találkoztál-e már ilyennel. Válaszodat előre is köszönöm.
Üdv! Nem volt még nálam Kínai permetező ,de utána nézek milyen porlasztó van rajta. Ha ugyan az mint a kaszákon akkor nem nagyon értem a sok benzin jelenséget .Én mindenképp megpróbálnák elvenni tőle anyagot.
Szia Árpi. Köszönöm,hogy reagáltál a levelemre.Most azt nem tudom,hogy hogy lehet kevesebb anyagot adni neki.Esetleg fuvókát kellene cserélni? De azt nem tudok mert nemigen tudok venni hozzá.
@@imrebota7316 Én a Schuber szabályzó tű beállításnál keresgélnék, a fűkaszáknál lehet lejjebb-feljebb állítani ha nálad is lehet picit én lejjebb raknám. Itt azért kellene a komplex működést látni, hogy hiba kép alakuljon ki bennem. Mennyire füstöl alapjáraton, mennyit mozdul a bowden ha ráhúzod stb...
Ennél a típusnál? Pont ennél sajnos sokszor kell, 2 csavaros és nem szorítja le rendesen a fedelet. 2 megoldás van, vagy veszel új fedelet rá ( kiegyengetni még soha nem sikerült) vagy ha van egy bontott 4 csavaros fedél azt teszem rá azok merevebbek és pontosabban zárnak. Így is csak 2 csavar lesz benne de már nem fog ereszteni.
Szia Árpi! olyan kérdésem lenne ,hogy láncfűrésznél mitől van az a hiba ,hogy hidegen "szinte" tökéletes az alapjárat, de melegen meg annyira elmegy hogy lefullad... hagyom kihülni aztán megint jó addig amíg megint fel nem melegszik..
Kedves Árpád Nekem is van ilyen Alko 38/40 es kisgép. Sajnos a karbiját nem tudom úgy beálitani ahogy te csináltad a videóban. Ugyanis midkét álitó.csavarnál van két határoló műanyag ami egy bizonyos pontig engedi az álitást. Amugy a karbi tipusa Walbro. Kérlek segíts a beállittásban, persze csak ha lehetséges. Üdvözlettel András
Lehet benn cserèlni elemet (igaz gyárilag valamifèle akku van ben ) èn már cserèltem az előlapja ragasztott azt kell leszedni átellentètes sarkába van kèt csavar ès jön is szèt 👍
A válasz egyszerű-a gépet eredetileg darázs meghajtással tervezték a békák ezeket kiirtották majd táplálék hiányában nem akartak tovább dolgozni. A békák a kitelepítés után a helyi meteorológiai állomáson fognak további szolgálatot teljesíteni .
