“La T y la P si te digo la verdad no tengo ni idea de para que son” -Fernando Alonso, dos veces campeón de la Fórmula 1, campeón del Mundial de Resistencia de la FIA, ganador de las 24 Horas de Le Mans y las 24 Horas de Daytona.
Un auto de fórmula 1 tiene 8 velocidades pero lo que se refiere a aveces no es que los cambios en uno de esos autos los podés realizar antes entonces hasta llegar a la curva el auto puede tener hasta 5 velocidades
ya no es tanto secreto... antes en la parte trasera ocultaban botones y funciones.. sobretodo cuando empezaron con el Kers o cuando sacaron el doble embrague.. etc... hoy ya no es secreto, los secretos están en el diseño y la implementación de las soluciones aerodinámicas, no en botones.
Oliver Silva tiene más carisma una piraña q alonso, tiene más carisma un zapato viejo con pecueca y usado como cenicero y toalla clinex despues de la masturbación
Alonso reconociendo que no tiene ni idea para que son algunos botones del volante. Parece que al final es humano y no un enfermo de la preparación y el desarrollo del monoplaza como nos hacen creer Lobato y demas estafadores.
@@juampydominguezmartin6709 Para estar a ese nivel hay que tener mucha preparación y entrenar muchísimo, el talento no vale para nada si te tocas las narices.
@@juampydominguezmartin6709 Si le dijeras eso a Alonso en su cara seguro te tira un puñete, es como menospreciar toda sus horas entrenando y haciendo dieta.
Me encanta la sinceridad siempre de Alonso la t y la p si te digo no tengo ni idea de que se trata 🤣🤣 bravo Fernando siempre siendo una gran y maravillosa persona 🥰🥰
La T es para girar a la izquierda pero aveces puedes girar con ella a la derecha en caso tal que la R2 que es para girar a la izquierda no quiera girar a la derecha, con L2 puedes acelerar mas o frenar un poco como te plazca, y según como se comporte el coche con la P puedes inyectar gasolina y si te echas la bendición y un padre nuestro puedes tambien inyectar aceite.
@xBaphometHx se refiere a los que ha estado retransmitiendo lobato ha estado siguiendo a fernando desde que estaba en renault por eso dice 3 si son cuatro solo que en minardi no retransmitia ni seguia a fernando como desde renault que tele 5 cuando estaba lobato tenia la primicia o ahora con la sexta :) son los primeros practicamente que reciben declaraciones y que siempre esta con el :)
@@braianbarbari2142 En este caso es el botón del ERS o KERS que se llamaba antiguamente, que lo llevaban justo encima de la leva izquierda, el del DRS Ferrari lo lleva en el pie izquierdo (pie del freno)
Creo que muchas veces lobato lo elevó tanto que hacía que cayera mal. Aún hoy 2019 sigue idolatrando a Alonso. Hace que confundas su ambición con arrogancia. Tampoco me cae mal pero otro reportero que también llena todos sus programas y narraciones de carreras es Fernando tornello quien es Alonsista.
Lo siento !! En mi Málaga ' en un partido benéfico en mi Rosaleda. Alonso y SCHUMACHER !! Yo no me lo pude creer educacion y un saber estar EN MI Rosaleda y que un Alemán todo Amor y Asturiano en Andalucía que es España me ignoró .Venga Campeón .... 7. Y a mi Carlos Sainz... Más humildad. Que guapo ..guapo 🙈🙉🙊
Jamás!!....Asturiano en mi Málaga en la Rosaleda todos los de la fórmula. Coño español en Málaga y no tuviste una simple mirada a una MALAGUEÑA. Mis Chanquete y mi 1 de Enero hasta el 31 de diciembre. Viva mi Málaga .Que pena penita pena 😂😢
@mago412 Creo que es por la mala fama que le ha dado la prensa (no deportivamente hablando, sino como persona). Hay ciertos periodistas a los que les cae mal porque protege mucho su intimidad, y los medios le han querido crear siempre la imagen de prepotente, inventándose cosas o sacando totalmente de contexto frases suyas.
A alguna gente le cae mal Fernando Alonso porque Fernando les dió por culo una vez ganó su primer campeonato por haberle cerrado puertas cuando el pedía ayuda. Vamos, que los que lo critican son los tipicos de palmadita en la espalda cuando todo va bien. BIEN HECHO FERNANDO !!!
En vista de todo esto botoneque tiene ese bolante ami me huele aque ellos son culpable de mucho accidente en la carrera tratando de buscar eso botone en el bolante para haser algo bueno y le pasa algo malo fijense que abese tienen choque sin sentido solo que todo pasa muy rapido
algunos payasos dicen que el manejo en caja mecánica es mejor que el automàtico….Al ver este video...veo que es cosa de locos, ya que con un botón se hace mucho.
No se puede llegar con gasolina de más a meta porque la FIA tiene especificado en el reglamento un mínimo y un máximo de peso de los coches, y si llegas con gasolina de más a meta te sueles exceder del peso y tendrías una sanción
La N es Neutral y la P es Pit, ambos son para cuando entra el piloto al pitlane, la P es el limitador de velocidad, ya que no pueden pasar por el pitlane a más de 50 km/h, y la N es cuando están cambiando neumáticos dejar el coche en neutral o punto muerto
@@alexvlogs490 No exactamente. En la pantalla del volante te dice el porcentaje de mezcla de la gasolina, lo que le queda al piloto en el tanque lo suelen ver en el muro o en el box del equipo. Pero de todas formas todos los pilotos saben que tienen máximo 130 kg de gasolina, saben el tiempo que se pierde por cada 10 kg de más y así van calculando
