Aux États-Unis, La Dodge Charger est polyvalente et peut transporter, percuter et intercepter mais face à certains coupés sportifs ou véhicules préparés pour le drag race elle décroche souvent. Il faudrait quelque chose de plus efficace pour la haute vitesse, soit une Charger Srt plus poussée soit une autre Muscle Car américaine de chez Ford ou Chevrolet. J'ai récemment vu que la police de Californie essaye des Tesla Model S mais bon...... pas très passionnant bien que plus rapide..En Ftance, il n'y a plus de véhicules sportifs car les divisions sport de Renault et Peugeot ont été supprimées....Mégane RS (déjà utilisée)ou une 208 GTI feraient l'affaire mais ces véhicules n'existes plus (comme la Charger qui ne sera plus produite en 2025 ...)
incroyable cette vidéo j'ai vraiment adoré la sympathie des gendarmes ! (ils véhiculent une bonne image que certains citoyen devrait comprendre..) et perso ça me botte encore plus a me lancer dans se métier ! bref des flics, des voitures d’exception, que demander de plus ? 😁
Excellent vidéo. Par contre, au USA ils ont aussi le ''speed enforcement'' qui équivaut à l'équipe qui conduis l'alpine des gendarmes. Alors eux dans cette division vont avoir des véhicules beaucoup plus sportive comme une Challenger,Camaro,corvette. Mais oui la charger à le nom donné par dodge comme étant le ''pursuit vehicle'' alors ca peut aussi se comparer.
Super vidéo ! merci beaucoup. Ce choix de l'Alpine me laisse très sceptique : Vu qu'elle sert sur autoroute, son faible poids pour faire le 0-100 en 4.5 sec semble assez inutile. Sans parler du fait qu'elle est deux places ce qui limite grandement sa polyvalence,. Après, on ne va pas se mentir c'est un choix politique par défaut : C'est français et c'est cool pour la com. On n'''est pas dans Fast & Furious. Elle doit suffire largement dans 99% des situations. Mais en terme de sécurité et de polyvalence, je penserais plutôt à une Audi S3 /RS3, une BMW M 135i X-Drive ou Golf GTi ou R
Hé , la brigade d'Avranches tien , c'est vous qui vous êtes mis à ma hauteur pour me faire coucou sur l'a 84 sûrement 😂. (Mégane 3 RS cup blanche full origine ). C'était sympa les gars , sur le coup je me suis dit tien contrôle ... Bon pas grave ... Et puis non , en fait c'était juste pour faire coucou , un pouce en l'air , et bonne route 😂. La prochaine fois hésitez pas à me contrôler. Je suis en règle donc je m'en fout , mais surtout j'aimerais bien la voir de plus près l'alpine gendarmerie !!!! Allez , bonne route les gars et stay safe !
Une excellente vidéo est montage, merci aux gendarmes d'avoir pris de leurs temps pour cette vidéo bravo à vous ainsi pour votre engagement au quotidien à la sécurisation de nos autoroutes 🚓🇨🇵, bravo Alex et Rémy 🚓🇺🇲👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Excellente collaboration ! Une superbe voiture qui laisse rêveur ! Merci pour cette vidéo qui permet de nous rendre compte de la difficulté du travail de l'ERI avec les refus d'obtempérer ....Mais ce n'est pas nouveau, vu que dans les années 1970 ils étaient déjà en Alpine, sans doute la fréquence qui a augmenté....
Super Alpine, animateur clair et gendarmes sympas ( faut juste enlever les mains du gilet Thomas, ça fait glandeur …. Quand j’étais GA on nous disait pas les mains dans les poches , avec les mains dans le gilet pare balles , cela me fait le même effet 😀)
Le comparatif est vraiment sympa. C'est excellent de voir le côté "bourrin" américain, et le côté français plus "délicat" si je peux dire. Et merci de mettre a l'honneur ces personnes qui ont un sacré boulot, et qui sont bien trop souvent critiqués ...
Bonne vidéo, après je pense que les véhicules de sport , grosses cylindrées qui sont saisis, devraient être utilisés par les forces de l'ordre au lieu d'être vendues ou laisser pourrir dans des fourrières .
Bonjour, ça existe c'est l'Agence de gestion et de recouvrement des avoirs saisis et confisqués (AGRASC), depuis 2011 ils saisissent différents biens ( que ce soit véhicules ou même un ordinateur par exemple ), et c'est ensuite mis à disposition de certaines unités. La CERAC gère au niveau régionale cela ( cellule régionale des avoirs criminels )
La gendarmerie doit etre doté des meilleurs véhicules, quand il faut courir après la délinquance normal même si ça coute temps pis ,et merci a tous les gendarmes et policiers de nous protéger, on vous aimes fort et on as besoin de vous ❤❤❤ bon je vote alpine peux etre en vitesse ,mais l américaine niveau sécurité
Sympathique reportage 😊 Pour les prochains véhicules un update du matériel led bleu serait important. De plus une sirène performante serait bien, bon la Gendarmerie a sa tonalité cependant Federal, Code 3 ou Whelen avec hautparleur 100 de préfèrence 200 Watt, avec ton wail, yelp serait une bonne idée.
Slt 👋 vraiment sympa cette vidéo. Très cool de leur part d'avoir accepté ce reportage 👌 ça serait sympa de refaire une vidéo identique mais avec la Seat Leon pour la découvrir aussi surtout qu'il ne doit pas y en avoir beaucoup.
@@ParisInterceptor Cupra oui, peut être encore badgées Seat Leon Cupra. Faut que je vérifie. Si elles ont été retirées ça ne doit pas être vieux, ici en Bretagne, du côté de Rennes, j'ai déjà vu la Cupra il n'y a pas si longtemps encore. Dommage de ne pas avoir continué sur les Cupra, au moins pour le nombre de places assises. Même si on comprend parfaitement le choix de l'Alpine.
Merci à l'adjudant chef Thomas et au Chef Romain pour cette belle présentation de cette magnifique Alpine ! GG ;-p à Paris Interceptor d'avoir réussi à réaliser cet échange. Juste un conseil technique pour le son, il manque du traitement post-prod sur vos pistes voix, elles ne sont pas assez haute sur le vumètre. De plus vous n'avez que 2 micros, je vous conseille donc de prendre votre micro à la main, pour y parler quand vous parler, et le tendre ( comme à la TV, micro devant la bouche de l'interviewé et on alterne selon qui parle ) à votre interlocuteur pour qu'on entende correctement 100% des participants. En espérant voir un nouvel épisode avec ce binôme :-)
@@ParisInterceptor j'ai aidé pas mal de chaînes pour le mixage son, mais je n'ai plus le temps. Je vous fais un mail avec quelques points techniques à respecter pour le mixage. Car j'ai l'impression que la piste audio de vos micros est déposé sur la timeline sans aucun traitement ( compresseur, normalisation etc ) A bientôt 😉
@@ParisInterceptor Le son est plus important que l'image. Dès que j'ai 5 min je vous fais un mail :-) ( l'adresse dans la rubrique à propos est correcte ? ) Merci
L'alpine est une vrai voiture française...Normande de dieppe. C'est amusant que ce soit une eri de Normandie qui soit sur la vidéo du coup 👍. Belle auto qui marquera son temps de toute façon
Publié plus souvent, reportage super intéressant et ça montre au peuple que vous etes sympas, on sait que vous avez besoin de soutien, la dodge elle éclate tout mdr 😂😂😂
Merci pour la vidéo super et comme ça on comprend mieux ce que fait la voiture vous pouvez rattraper tout le monde la voiture américaine c'est gros merci à vous tous Alain 80700 Roye 👍👍👍
Pour l’avoir essayé sur le circuit de Chambley ,l’Alpine a un très bon châssis. Le point négatif c’est de rentrer et de sortir la voiture c’est compliqué et bas . J’imagine même pas les gendarmes avec leur ceinturon.... 😅
Merci au Général qui a cassé le marché avec VAG pour rouler français 👏👏👏 Pour quon se tape les bouses de 5008 et Scenic. La Cupra était plus approprié à mon sens 👍
@@ParisInterceptorpour repasser sur un marché Français, c'est un ministre qui s'est étonné lors d'un audit que les gendarmes ne roulaient pas Français alors qu'on avait ce qu'il faut... donc marché stoppé pour la deuxième fournée de seat ( des versions break )....
Ca fait guignol a l'international d'avoir des caisses allemandes en interception surtout que la Cupra se fait laver par une Megane RS ou une A110. Au passage la France a des 5008 au Canada, j'en vois de temps en temps. Super caisse l'A110 et pas trop chere pour les perf, la Charger est un bon rapport perf/prix mais ca tient pas la route et ca boit pas mal. Dans ma ville ils sont passes sur de l'explorer. En circuit j'ai roule contre pas mal de RT8, meme ma vieille B4 RSK de 98 et une Evo 5 lui mettaient des PLS alors qu'on a que 350 hp et des 2 L.
@@skippylegrandgourou2069J'avais une cupra 5f avec juste une petite carto et elle sortait 350cv et 480nm. Elles font 1350kg. Pour avoir tirer contre les megane 3 rs je l'ai fume mais j'étais surpris ça marche vraiment bien et le chassis est meilleur mais pas de polyvalance et dcc, plus sensationelle avec la boite manuelle un peu moins efficace que les palettes ou la dsg6. Les alpines n'ont aucune chance en ligne droite en virage mon frére à monter dans les deux, c'est son ressentit ils accrochent mieux il m'a dit surement car le centre de gravité est plus bas. Tu as raison les meganes 3rs et l'alpine doivent être devant si les 3 d'origine. La cupra étaient plus adapté un grand coffre pour du matériel et de la place à l'arriére. Trop sous estimer mais trés efficace, un vrai sleeper pour perdre le permis. 😅
De toutes façons c'est pas compliqué : En vitesse pure l'Alpine bat la charger, et sur circuit bah c'est l'un des meilleurs chassis du marché (Renault quoi) donc même pas besoin de préciser. Le seul bémol. Maintenant c'est vraiment une voiture de course pure, peut-être moins adaptée pour de la simple vitesse sur ligne droite (autoroute) donc à mon sens c'est pas du tout la voiture la plus adaptée.
superbe vidéo, après les usa c'est beaucoup de ligne droite ta pas forcement d'avoir un véhicule ultra agile contrairement ou en france c'est beaucoup moins le cas
Formation: conduite sur circuit!!! Qu ils essayent de suivre une bagnole à 250 sur les petites routes et a des vitesses non avouables dans du sinueux en campagne. Aller à 300 en ligne droite meme sur un enrobé moyen c'est easy. Je pense que la formation n est pas à la hauteur du véhicule. Quand tu mets en mode track sans esp et que tu gères tes rapports toi même et la dérive de la caisse, et bien oui la on peux dire que tu maitrises ton véhicule. Il faut apprendre à connaître les limites de son véhicule en fonction de la météo, de l asphalte et du parcours. Mais je respecte leur taf, c'est sans doute l un des 2 seuls postes que j aurais accepté si je serais gendarme.
@@ParisInterceptor C'est de ma part un point de vue purement esthétique : je fais tout en train et à vélo et je n'ai jamais passé le permis de conduire dont je n'ai aucun besoin. Le bruit d'un moteur ne déclenche chez moi aucune émotion et la vitesse ne m'a jamais attiré. Mais j'aime bien regarder une belle voiture, comme la plupart des Porsche ou cette Alpine.🙂
C exactement pareil c la sécurité d'abord.! Mais ça va rouler à plus de 230 km/h sur l'autoroute au milieu de la circulation pour rattraper quelqu'un qui a été flashé à 157 au lieu de 130 km/h mais c la sécurité d'abord.? On a pas la même définition de ce mot je crois ou la même façon de voir c quoi la sécurité je pense.!
Ce sont des pilotes qui sont formés à la conduite rapide. Site moi une date à laquelle un gendarme ou un motocycliste police ou gendarmerie a tué quelqu’un sur la route ? JAMAIS. Et site une date à laquelle un trou du cul qui roule comme un malade a tué quelqu’un sur la route ? Tous les jours …
@@ParisInterceptoril y a deux ans centre ville d'Issy les Moulineaux une patrouille de la bac qui roule plutôt vite habituellement qui sont habitués on percuté une mère de famille qui allais chercher ses gosses a l'école est morte sur le coup . Les accidents arrivent malheureusement.
@@legueux3144 mouai .. moi je pense surtout qu’un jour il y aura plus de police et ce sera chacun pour sa pomme … et il faudra pas pleurer mais demander à davidfarrez1689 les solutions
@@ParisInterceptor il n'y aura plus de police le jours ou l'économie s'effondrera sa sera la guerre ethnique et les flics protégeront leur famille c'est normal , perso j'ai de la cat b et pas mal de munitions, on verra bien.
En Italie les carabiniers ils rigolent de vos caisses , ils ont des Alfa Giulia 510 ch ....donc rapide , super -équilibrée et de la place derrière . 3,13 ch/Kg ; 3,9 de 0 à 100 et Vmax : 307 kms/h
Petite question, les gendarmes disent que l'alpine n'est pas préparée, mais la mégane était préparée il me semble, et est ce que vous savez si la Subaru l'était. Je suis surpris que l'alpine soit tout d'origine mécaniquement
Peu importe le vehicule ce n'est jamais adapté aux forces de l'ordre... que ce soit la position du materiel dans le véhicule ( la commande gyro 2 ton qui se casse a chaque acceleration par exemple) ou encore nos holsters qui bousille les ceintures ( et donc au final on roule sans ceinture ) ... alpine ou peugeot (5008) ca fait peut etre plaisir a certains qui ont de jolies places dans les bureaux mais ceux qui s'en servent tous les joueurs c'est pas le meme plaisir... ( je passe sur la mentalité concernant les poursuite, et sur les voitures qui font du 200 max quand les mecs nous mettent pillule a 250 )
Comme ils l ont dit c est 1semaine de théorie et pratique sur circuit. Whaouuu 😂 Je comprends mieux l'Alpine retournée aussitôt livrée! Le recyclage de leur formation c est tous les quoi...3 ans, 5ans? Rien à voir avec une formation pilote helico effectivement, qui est à des années lumières. Les pilotes helico sont au taquet et je sais de quoi je parle. Déjà de base une licence helico est stricte. Mais si dire franchement les choses est vexant à vos yeux, c'est chiant. C'est la 1ère fois que je regarde une de vos vidéos, mais être à ce point aigri suite à un commentaire c est dingue. D ailleurs au passage le comparatif ou on ne voit jamais l intérieur de la ricaine pour se faire une idée et....comparer😂 Aller ciao MEC!!!
Salut Rod et merci d'avoir pris le temps d'exprimer ton point de vues. Tu penses que cette formation dans la gendarmerie est trop faible et tu as parfaitement le droit. Ensuite pour la suite de ton commentaire, je ne comprends pas trop de quoi tu parles. Tous le monde a le droit de s'exprimer dans le respect. On devient aigri quand on nous manque de respect voila tout.
@@ParisInterceptor il suffit de voir votre réponse à un de mes précédents post il y a 1 bonne heure, ou direct vous me tacler et me manquez de respect lorsque je commentais la formation des pilotes. Bref on va pas y passer la nuit
@@rodd6379 on est plusieurs à s’occuper de notre chaîne, désolé si l’un de messages t’a semblé offensant. Ce n’est pas le but. Passe une bonne nuit alors
Salut, consernant les feu qui clignote je pense que sa va se démocratiser car sur les nouvelle BMW R1250RT PN et GN ont les feux qui clignote, après c'est peut-etre juste sur les moto car peux "visible"
Les gendarmes sont des militaires, ils obéissent aux ordres et disent ce que leur hiérarchie leur a demandé de dire. Ce n'est donc pas le point de vue personnel des gendarmes. Cette Alpine est totalement inadaptée aux missions des gendarmes, c'est juste un plan com conjoint de Renault et du ministère de l'intérieur. Cette voiture est trop peu habitable et très instable à haute vitesse et sous la pluie. Pour moi la voiture idéale pour la gendarmerie dans un budget raisonnable serait la 508 PSE break (hybride 360 ch) ou la Skoda Octavia RS break (265 ch).
Tu as raison Théo. Le soucis qui s'est posé c'est qu'on avait que 10 m pour filmer la vidéo .. Et on a du speeder à mort ... Il fallait donc aller vite et j'avoue que c'est pas spécialement jolie à l'écran
Merci pour la vidéo Mais un ptit gout d'inachevé, sabs essai routier Sinon, pour la police américaine, le dodge charger n'est pas la plus rapide, ca serrait la Ford PI 3,5L ecoboost O a 100km/ en 5,70, Le Dodge 6.05 s
Au plaisir messieurs de run contre ma cupra de 350cv et 500nm, trés belle voiture mais ça manque de chevaux et pas de polyvalance!😂 Ils doivent kiffer leur taff soyez cool avec les suspensions de permis par beau temps et circulation fluide.😅 Le chassis est meilleur que la cupra 5f en virage
C’est clair qu’on trouvera toujours plus puissant. Pour le reste, il ne faut pas oublier que le code de la route c’est ce qui nous y rend tous égaux. Pour l’un pourrait rouler à 200 et pas un autre ?
@@ParisInterceptor Car une cupra 5f ou une alpine est stable à haute vitesse et elle freine 3 fois plus fort qu'une voiture "lambda". En virage c'est pareil elles tiennent bien mieux la route à des vitesses élevés. La passion si on achete ce genre de voiture c'est pour accelerer de temps en temps avec dans le raisonnable sinon il y a aucun interet de rouler avec + de 300cv, tu n'as aucun plaisir dans les limitations de vitesse car trop acceptiser. Tu as raison qu'il faut qu'on soit tous égaux car la personne qui fait un écart avec son télephone ou ça tablette et ça peut- être un drame. La plupart on boit pas on ne fume pas, on tient à nos voitures qui nous coutent trés cher et on a pas envie de faire un accident grave.
Si tu pars dans les upgrades c'est facile. Alors dans ce cas change les amortisseurs, bras inférieurs et quelques autres OP et tu vas avoir une Alpine encore BEAUCOUP plus efficace. Et au bout de 2 virages tu seras largué avec ta Vw déguisée. Tu attendras avec impatience les lignes droites pour reprendre un peu de terrain. Pour ma part que les 2 caisses stock ou modifiées, l Alpine est plus performante à l usage. Pour ce qui est de la polyvalence rien de choquant. Tu mets les pinces au mec et le jette dans le corbillard 5008 du collègue 😂
@@rodd6379 L'alpine est la lotus française, je trouve qu'un véhicule plus polyvalent pour embarquer du matériel est plus adapté. Impossible de mettre un stop stick à porté de main ou de l'armement plus lourd dans le coffre. En cas de contact l'alpine de par son poid est trés desaventager. Mon avis est que celui d'un particulier qui n'est ni gendarme ni delinquant. Niveau prix autour de 70k en neuve l'alpine, ma 5f 45k avec pas mal d'option. Ce ne sont pas les même années aussi l'inflation est passé par là.
En tout cas cette alpine à quand même une sacré gueule, j'adore. Je crois que je pourrais faire un délit de fuite rien que pour l'avoir un peu plus dans le rétro 😅 je plaisante. En tout cas très belle, vraiment très jolie et oui je suis chauvin, je ne suis pas gauchiste. Force à la police et Vive la France.
pas de poursuite aux USA , on rigole la je suis abonné a des chaines youtube tout les jours je vois des poursuites avec des pit. generalement des states troopers avec une coordination de la police locale . quand je vois l'engagement , le nombre de voiture engagés ,on est a des années lumières de la France , avec des partners , kangoo , 5008 avec des moteurs en carton et surtout des ordres , surtout pas de bavure
Ce n'est pas valable dans tous les états. On a demande à de VRAIES POLICIERS américains. Et certains nous ont dit cela. Après il est certain qu'il y a un temps d'avance et une politique assumé d'usage de la force
Ma Tesla Model 3 LR a des performances assez proches, la TM3 Performance fait au moins jeu égal. Pourquoi ne pas employer la Tesla S Plaid ? Avec ses plus de 1000 chevaux, elle écrase les performances de l'Alpine.
J'ai vraiment eu l'air con au salon de l'automobile quand je vous ai pris pour de vrais policiers américains et que je balbutiait en anglais.... L'horreur...
25000€ de plus que le la mégane rs, pour des performances égales... Maintenant , à l'usage, j'attend avec impatience les avis des gallonés de plus de 1,80m et 80kg...
La question essentielle à poser était : Pourquoi les voitures d'interception des forces de l'ordre françaises n'ont pas de pare-buffles. Ok elles sont belles mais ne sont pas du tout fonctionnelles quand il faut percuter un autre véhicule pour arrêter un go-fast ou un terroriste avec une voiture blindée. Pas de doute, les américains sont plus pragmatiques que nous. On fait du beau, ils font de l'utile.
@@ParisInterceptor Pourtant depuis peu certaines brigades de police et de gendarmes ont le droit d'aller au contact avec la voiture (comme les pits manoeuvres américaines).
@@ParisInterceptor Y a rien à montrer ou à démontrer. Ce sont des faits. Le GIGN a déja percuté des voitures sur des gofasts. Vous trouverez pas mal d'articles de journaux en ligne sur ces interventions.
Aux etats unis ca depend surtout de l etat chaque etats a ses lois . D ailleurs au États-Unis ils z ont un systeme a l avant du vehicule pour bloqués les roues arrière du véhicule. Le truc qui manque a ta video , c est une course entre 2 voitures sur un circuit avec les 2 gendarmes . Le but d une voiture a vitesse est de voire quil cache sous le capot . Donc obligé de refaire la video avec les gendarmes en plus vous pouvez jouer avec les radars portatifs sur circuit 😂😂😂. Et envoyez une amende factice pour avoir rouler trop vite sur circuit 😂😂😂.
une 508 sw pse aurait eu plus de gueule, et aurait été plus polyvalente, un ve type tesla également, en version performance ça fume tout ce qui existe et ça coute moins cher en entretient et en energie.
Entretien sympa, les niveaux de son sont par contre à revoir : son de l'interviewer trop fort, son des interviewés pas assez fort... Et musique de fond désagréable qui ne facilite pas l'écoute et prend parfois le dessus... Oups C'est très domage vu la qualité des images😢
@@ParisInterceptor Si je veux jouer a ce genre de jeux minimum tout les permis / carte grises dans des lieux défiscalisés puis franchement basta arreté ou pas c'est pas un gros probleme quand t'as des sous
Je pense que l’alpine est pas mal, mais c’est un véhicule de sport donc fragile… Je suis effaré du nombre de refus d’obtempérer et ça cela me semble dangereux… Bon courage à eux, respect.
