Alt vs NEU | BMW M2 Competition gegen M240i | Welchen sollte man JETZT kaufen? | Fahr doch 

Ich würde den M2 nehmen, allein schon wegen der Optik. Der neue 2er hat zwar meiner Meinung nach echt schöne Ansätze, das Gesamtdesign wirkt für mich aber nicht stimmig (Form Frontscheinwerfer, Heck, ...)

Es ist doch ein offenes Geheimnis, dass man nie den Listenpreis zahlt. Selbst wenn man nicht der geschickteste in der Verhandlung ist, kommt man immer noch auf MINDESTENS 11% Rabatt. Bei meinem waren es am Ende dann knappe 17%. Und 55k für einen neuen, sehr gut ausgestatteten M240i sind mehr als fair.

Gutes Video . Ich finde beide Autos auf ihre Art ansprechend, wobei der aktuelle M240i schon erschreckend schwer ist und leider auch sehr teuer. Da bleib ich die nächsten Jahre bei meinem "gemachten" M140i F21 Handschalter ohne OPF ;) Der liefert alles was ich brauche und das ohne Verdruss 😀.

Generell sollte man kein Neuwagen kaufen für so einen Preis

Der neue 2er gefällt mir überhaupt nicht. Auch nach mehreren Wochen auch in natura… Fahre als Zweitwagen seit paar Wochen ein M2Comp mit KWV4 und Auspuffanlage immer noch günstiger als der neue 2er 😉

Deine Videos sind super!

Geiles Video ❤

Für mich käme der M240i in Frage. Ist einfach moderner und eben fortgeschrittener. Tolles Video, weiter so. Würde gerne mal ein Video von Dir über den 992/911 von Porsche sehen. Geht das?

Schönes Video. Ich könnte mich nicht entscheiden...

Vorab, gutes Video :) Nehmen würde ich den M2 Competition, der gefällt mir echt sehr gut und dann hat der ordentlich Power, der soll auch den M4 Motor und die Vorderachse verbaut haben, insgesamt einfach ein geiles Auto :D

Mega!

Warum steht etwa bei 13:15 in der mitte Willkommen im 340d

Wie immer unterhaltsames Video. In einem Punkt muss ich dich aber korrigieren, Alu ist deutlich labiler als Stahlguss was früher für hochbelastete Motoren verwendet wurde, dafür aber leichter. Durch moderne Konstruktion und Tricks wie z.B. eingegossene oder aufgespritzte Zylinderbuchsen kann man die Haltbarkeit eines Alublocks aber deutlich steigern.

Ich finde beide auf ihre Art sehr cool. Der M2 als Raceralter Schule, den M240i als modernen Cruiser.

Danke, toller Vergleich 🥰

Die Frage welchen von beiden ich nehmen würde stellt sich mir gar nicht. Der M2 ist einer der schönsten BMW Modelle überhaupt, und somit auch eines der schönsten Autos allgemein. Der M240i sieht hingegen aus, als wäre er in der Sonne geschmolzen.

Würde den M2 nehmen. Gefällt mir optisch besser und ist vor allem noch als Handschalter erhältlich.

Bin absolut bei dem M2! Der Neue braucht noch etwas, vielleicht gefällt er mir irgendwann.😉 Noch dazu wird man im neuen mit „Willkommen im M340d Touring“ begrüßt.😄

Der neue 2er ist echt nicht schön 😅. Der Vorgänger ist viel hübscher.

Sehr cooles Auto für einen fairen Preis 👍

Super Video! Ich beabsichtige selber nächstes Jahr einen kompakten Sportwagen zu kaufen und habe mir auch den M240i genauer angeschaut. Leider gefällt mir das Heck (M240i) überhaubt nicht und in dieser Auto-Kategorie bevorzuge ich immer Handschalter. Dazu kommt noch das Gewicht der neuen Gen, die man zwar kaschieren kann aber am Ende macht es sich eben doch in Kurven und im Verschleiß (Bremsen, Achsaufhängung usw.) bemerkbar. Deshalb würde ich hier auch immer den "alten" M2 mit Handschultung vorziehen. Es kommt denke ich wirklich darauf an, was man mehr möchte: Eher einen sportlichen Allrounder (M240i Xdrive) mit Grip und Prio auf maximale Beschleunigungsperformance oder mehr klassischer Sportwagen mit mehr Emotionen und Fahrspaß (M2 mit Handschalter). Ich würde auch noch den Porsche Cayman und den Toyota Supra mit in die Kaufsentscheidung einfliessen lassen. Gerade den Supra mit Handschaltung finde ich extrem reizvoll. Wenn Geld ein untergeordneter Faktor darstellt, würde ich folgende Reihenfolge in dieser Klasse für mich festhalten: GT4 RS > GT4 HS > GTS HS > M2 Comp HS > Supra HS > M240i

Der neue ist schon richtig cool 👌

Danke für das Video! Ich habe mich vor allem aufgrund der Spreizung zwischen Komfort und Sportlichkeit für den G42 M240i entschieden. Wenn man mal etwas mit Bedacht konfiguriert und noch etwas Rabatt raushandelt (ging bei mir zumindest im Februar noch gut), kann man auch deutlich unter 60k€ rauskommen. Ich jedenfalls bin mehr als zufrieden mit meiner Wahl. Wen es interessiert: Im Verbrauch komme ich bei 120 km/h Tempomat auf unter 7,0 ltr/100km. Dann sprechen wir aber nicht von artgerechter Haltung 😅

Ich finde den alten M2 Comp schöner , von außen her zeitloses Design und von Innenraum auch , er hat noch ein richtiges Tacho was Teil digital ist was ich sehr schön finde es fehlt den alten nur ein Headup Display und eine permanente Wassertemperaturanzeige und eine Öltemperaturanzeige, die eine hat er zwar muss man aber erstmal im Display hin sepen, ich finde beim neuen M 240i die Frontscheinwerfer schrecklich passen überhaupt nicht zu diesem Auto er müsste auch die doppelten Coronaringe haben es fehlt den neuen das aggressive Aussehen vom alten und die Heckscheinwerfer sehen aus wie Made in China gefällt mir überhaupt nicht die Karosserieform gefällt mir schon vom neuen M 240i und der Innenraum auch, aber ich würde den älteren nehmen!

Der g42 ist schon sehr potent breit man könnte meinen das ist der M2. Man bekommt ihn aber auch ohne Xdrive den G42 da sollte man ihn dann nochmal testen

240i mit Opf delete klingt schon geil, Live gehört 🤩😂

Der neue 2er sieht einfach grottig aus, genau wie Alle neuen BMW... Die guten Leute haben BMW verlassen und sind jetzt bei HYUNDAI... 🤗

Danke für das schöne detaillierte und trotzdem kurzweilige Video dass ich jetzt beim Training schauen konnte. Also ich persönlich würde immer ein richtiges M-Modell über ein M Performance Modell stellen. Die emotionale Schiene ist die eine, die Wertstabilität ist die andere. Klar wird das bei dem hier nicht so sein wie beim Einser M Coupe, dennoch wesentlich besser als beim m240i. Die Dinger sind halt einfach zu Mainstream wenngleich er mir mittlerweile echt gut gefällt und am Anfang überhaupt nicht gut gefallen hat. Aber allein schon die 300 kg... ich bin ein riesen Fan des m2 competition weil einfach die Klasse des Fahrzeugs zu m gar nicht passt und deswegen der Kontrast so geil ist. Ich habe auch kurzweilig überlegt mir den als Wochenend Auto bzw Hobby Auto anzuschaffen. Allerdings habe ich mich dann für den Alpine A110s entschieden, denn in Sachen Wertstabilität ist das halt wieder was ganz anderes. Okay, er kostet auch 10k mehr als der M2 competition aber der fällt halt im Wert nicht. Und kriegt keinen Nachfolger sondern nur elektrisch. Da merkst du aber was Gewicht ausmacht bei 1000 Kilo Fahrzeuggewicht. Deswegen finde ich ist das Gewicht beim zweier schon zu übertrieben um richtige Fahrdynamik zu erleben. Aber ich stoße immer ein verliebtes Geräusch aus wenn ich einen m2 competition sehe. Ja der Innenraum ist schon wirklich sehr überholt, den hatte ich damals schon im 125d 2013. Und dann 2016 in meinem M135i xDrive. Aber ich finde bei einem m Modell verzeiht man das. So wie ich beim Alpine absolut kein Interesse an einem Head-up-Display und solchen Spielereien habe. Es ist eine Fahrmaschine. Du hast mit deinem m2 immer etwas spezielleres als mit einem m Performance Modell welches nur zu 33% m ist. Der Rest ist halt Stangenware wie bei einem 340i. Und obenrum brauchen wir die beiden gar nicht zu vergleichen denn durch den Heckantrieb und die Mehrleistung merkst du schon einen gravierenden Unterschied zwischen m2 und m240i. Und meistens beschleunigen wir doch oben heraus und nicht an der Ampel. Ich kann Lieder darüber singen denn wenn du mal den Alpine mit dem m2 obenrum vergleichst wirst du merken, dass du mit dem m2 ums verrecken nicht an den lächerlichen 300 PS des Alpine vorbeikommst trotz Drehmoment trotz PS einfach wegen den 500 mehr Kilo. Von den 800 mehr Kilo brauchen wir gar nicht erst zu reden...

Ganz klar M2.

Mich würde mal ein Vergleich des M2 mit N55 Motor und ein M2 mit dem richtigen M Motor interessieren :). Vielleicht als eine entweder oder folge 😅

Lieber 60.000eur ausgeben. Habe mir auch noch einen F87 als Competition zugelegt. Einfach geil.

bedenkenlos ist immer gut

Guten Morgen und vielen Dank für diesen Vergleich, ich würde aber keinen der beiden kaufen. Sind beide nichts für mich! Ich wünsche noch einen schönen Tag! Nachtrag, optisch ist der Alte aber meiner Meinung nach besser !

Ich bin nach 4 Jahren M2 (N55) auf den neuen M240i umgestiegen. Komplett schwarz mit roten Bremssätteln, sehr gut ausgestatteten, 6 Monate Lieferzeit für 57k. Für meinen 5 Jahre alten M2 mit 50kkm auf dem Tacho hab ich privat noch einen sehr guten Preis bekommen. Der Markt ist, wenn man die Lieferzeiten verkraften kann, ideal für den Kauf eines Neuwagen und den Verkauf eines Gebrauchten. Als Alltagswagen ist der neue M240i klar die bessere Wahl für mich. Du bist einfach wesentlich entspannter und trotzdem schneller unterwegs, als mit dem M2. Rein optisch gibt es am G42 für mich nur auszusetzen, dass er zu hoch ist und die Räder zu weit innen stehen - das lässt sich aber ändern. Mir gefällt er ansonsten richtig gut 👌

Hahah Feier dich man

Definitiv der M2. Allein für den analogen Tacho. Über das Aussehen kann man diskutieren, aber am liebsten fahr ich die Autos dann doch und dann muss der Tacho stimmen, was er beim neuen einfach nicht tut.

Also ich kann mich mit dem Design des M240i nicht anfreunden. Am schönsten finde ich immer noch den 1er M Coupe. M2 Competition ist aber auch geil.

Ganz klar der der einen TACHO hat...

Die Preisentwicklung aller Hersteller ist jenseits von gut und böse. RS3, M240i etc. sind nicht mehr weit weg von 100.000 Euro und werden dafür immer emotionsloser und langweiliger. Als Normalverdiener kann man sich nicht mal mehr ein kleines sportliches Auto leisten, wenn man nicht alles fürs Auto ausgeben will. Abgesehen von älteren Autos vielleicht.

Also... Klar ist der alte M2 Competition das schönere und sportlichere Auto! Generell sind fast alle älteren BMW Modelle schöner als die aktuellen Modelle!😏 Bis auf die 8er Reihe vermisse ich bei den neuen, aktuellen Baureihen die klassische BMW Eleganz!😕 Was derzeit bei BMW gebaut wird, ist an Hässlichkeit kaum zu überbieten! Ich sage nur 4er Coupe, baldige XM, 7er, X7 und deren i-Derivate...🤮 Allerdings habe ich meinen Anspruch schon heruntergeschraubt wie Hakan sein Dreiern Be Em Wehh, und DANN geht der neue M240i eigentlich... Die verschiedenen Designelemente einzeln gesehen sind natürlich Hässlich /Gewöhnungsbedürftig / Unpassend / (Ein Wort deiner Wahl) aber im Gesamten gesehen passt es komischerweise dennoch! Trotzdem, der M2 Competition natürlich!😎👍

Danke für das coole Video und den tollen detailverliebten Vergleich!! Mir ist Durch Deinen Vergleich aufgefallen, dass der M2 noch ein echter BMW ist. Der neue 2er ist ne Mischung aus Opel, Volvo und Mercedes und ich finde ihn peinlich in Bezug auf die eigentlich so schöne Formsprache von BMW. Schon die heruntergezogenen Nieren bei einigen Modellen war ein Schlag in die Magengrube aber sich an den Scheinwerfern zu vergreifen finde ich ein NoGo!!! Auch die Rückleuchten also das ganze Heck- nä… einfach NÄÄ! Also wer den neuen 2er als Sch… Verlängerung will ist aus meiner Sicht kein klassischer BMW- Liebhaber. Derjenige würde genauso auch ne andere Marke wählen.

Es ist ganz klar, die Wahl würde immer auf den M2 fallen auch weil das X-Drive nicht der Burner ist und eher Probleme macht; der Über-M bleibt natürlich der e92-M3, da gibt es nix dran zu rütteln.

Das einzige was an dem M240i ansprechender ist, ist das neue Interieur. Habe ich selbst im 330i G20 genießen dürfen und da sind die Unterschiede zur F Serie schon enorm. Das war's dann für mich aber ganz klar auch schon und daher steige ich nächsten Monat vom F22 M240i auf den M2C um ;) und verzichte hierfür sogar auf "nicht OPF" und fancy Interieur.

G42 Heck geht garnicht…. M2 Comp. 💪🏻👍🏻

Wasn das bei Minute 13:27 im Display?? M340d xDrive Touring? Wääät?

Mir gefällt der Alte optisch deutlich besser

M2!

Der M2 hat eine deutlich bessere Optik. Das Lila Ding will einfach modern aussehen, sieht aber einfach nur aus wir ein komischer Kia oder so... Der wird 100% nicht lange in den Köpfen der Autoliebhaber bleiben. Der M2 allemal ein zukünftiger Klassiker👌

Endtopf runter, mittelschalldämpfer bearbeiten und esd schwarz lackieren, hab ich auch gemacht und er fällt dann echt kaum mehr auf.

Front G42, Seite beide, Heck M2. Ansonsten optisch nicht vergleichbar, dann müsste man schon den F22 M240i Stange nehmen. Jeder bis jetzt meint: Auf Bildern kommt der G42 nicht ansatzweise rüber, live der Hammer!!

Ein Kurzen auf jedes „am Start“ 😅

Den 240i muss man einfach live sehen, ist kein Foto oder Video Auto. Wirkt real ganz anders und ist ne echte Wucht.

Ich hab mich für den neuen 240i entschieden. Weil Alltagsauto und kein Tracktool.. und einfach das modernere Auto. Im Alltag braucht es IMHO keinen M2

Wieso steht da auf dem Display M340d touring? Identifiziert sich der M240 etwa als Diesel?

Tolles Video, aber wie bei GERcollector, das andauernde „am Start“ nervt echt. Jedes Mal 5€, dann wäre der M2 schon bezahlt.

Der scheinwerfer vom 240i sieht aus wie ein subaru brz scheinwerfer

M2 Competition in Hockenheimsilber ist mein absolutes Traumauto.

13:20 m340d?

Die Front des neuen 2er sieht aus wie eine Sibirische Eisenbahn mit Schneeräumer.

13:26 “Willkommen im M340d Touring”

Keine leichte Entscheidung! Front und Seitenlinie des M240 i sind gelungen, das Heck mag aus Sicht eines BMW-Designers als progressiv gelten, ist nach meinem Dafürhalten und erfolgter "Live-Besichtigung" aber ein echtes "no go", sehr schade. Den Innenraum finde ich beim M240i besser, ist moderner und sieht hochwertiger aus. Er ist mit über 1.7 Tonnen aber einfach zu schwer und ein reiner Heckantrieb mit dem möglichen "Ausschwenken" macht in geübter Hand doch richtig Laune. 6-Zylinder-Reihe in Kombination mit einem Heckantrieb und möglichst wenig Gewicht, die Formel für Fahrspaß und eben noch ein echter BMW! Wenn ich da an die frontgetriebenen 3-Zylinder im aktuellen 1er denke, dann...aber das ist ja ein anderes Thema...🤣

Als M135i Fahrer(F21) könnte ich mich echt nicht entscheiden. Klar "M" ist halt auch "M," und nicht "powerd by M"... Die Aussage am Ende des Vids trifft es eigentlich ganz gut. Herz gegen Vernunft...

Ich würde den M2 nehmen Vorallem das Typische M2 Blau gefällt mir super

Der alte M2 ist viel schöner 😀

Natürlich würde ich den alten M2 nehmen mit der Farbe von dem neuen und alles wäre perfekt 👍🏻

definitv der M240i in allen Belangen geiler... Wollte ich selbst haben, da aber die Rücksitzbank nicht gebrauchen war, habe ich den M440i xD bestellt. Jetzt warte ich dank der Lieferzeiten :D

8 Gang Tiptronic? XD Schäm dich :-P Trotzdem schöner Bericht!

Nehmen würde ich den M240i da mir der alte M2 besonders innen doch deutlich zu angestaubt ist, der neue M2 mit Performance Parts ist aber hot

Auf jeden Fall den G87. Besserer Motor, das Teil fährt absolut krank. Mit Track Paket und voller Hütte gibt’s den knapp unter 83000 €. Da muss man echt sagen, dass das Preiswert für so ein Fahrzeug ist. Optik kriegt man mit nem Alpha N Bodykit in den Griff. Ja das sind mit Lackierung auch knapp 30 Scheine aber damit immer noch deutlich unterm M4 Comp. Und der fährt nicht besser.

Standbild bei 1:18 sagt alles!

Servus, mein lieber Gerrit. Ich muss hier leider eine klitzekleine Kritik anbringen. Ich habe im Mai 2021 einen M340i xDrive bestellt, im Oktober abgeholt. Grundlage für meine Entscheidung waren verschiedene Videos zum Auto, unter anderem von AutoTopNL und natürlich von dir, ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-FPM2pQBE1dM.html Bei 4:48 im Video zum M340 etwa monierst du das Gewicht von 1775 kg, in deinen Augen eine Frechheit. Soweit, so gut. Diese Kritik kommt beim M240i xDrive überhaupt nicht, bei einem Gewicht von 1765 kg. Also die 10 kg weniger können es ja nicht so raus reißen. Das war es aber auch schon mit der Kritik. Ansonsten schaue ich immer wieder gerne bei dir rein, mach weiter so. Gruß aus Mittelfranken

Den 996 hast du in 10 Jahren noch weil Klassiker, den 2er auch? Glaube nicht oder?

Da bräuchte ich n n noch keine Sekunde überlegen der m2

M2 viel brutaler wie der neue

M 2

ich fahr den m2 als daily, im efficient ist das auto sackleise. ich bin damit auch schon in den urlaub gefahren und wüsste keinen einzigen grund warum der m240i alltagstauglicher sein sollte als der m2. ganz klar der m2 und meiner meinung nach nicht zu vergleichen. der m240i hat außerdem einen viel zu großen wertverlust im vergleich zum m2

Definitiv den M2 Competition. Und das gar nicht mal, weil ich ihn insgesamt für das bessere Auto halte. Da punktet eher der M240i mit einem deutlich moderneren, schöneren Interieur und dem xDrive. Aber dafür bietet der M2 mehr Fahrspaß und hat das zeitlosere Exterieur. Der springende Punkt wäre für mich dann die Wertstabilität. Ob der M2C irgendwann im Wert steigt sei mal dahingestellt, zumindest besteht bei einem M-Sondermodell die Chance dazu. Beim M240i sehe ich da schwarz, der fällt einfach nur ins Bodenlose. Momentan scheinen die Leute das entweder alle nicht zu berücksichtigen, oder sie leasen die Karren nur für 48 Monate. Aber diese Zeit der hohen Gebrauchtwagenpreise wird nicht ewig anhalten, und dann trennt sich in Puncto Restwert die Spreu vom Weizen. Man vergleiche mal die Gebrauchtwagenpreise der E46-Baureihe, 330i gegen M3 (CSL). Selbst mit utopischen Kilometerständen werden für die M-Modelle heftige Preise aufgerufen, den 330i kannst du im Vergleich dazu verschenken.

Nur 70 Riesen für eines dieser tollen Fahrzeuge. Fast so günstig wie meine jährliche Gasrechnung. 😊

Da es ein neues Gesetz gibt und neue Fahrzeuge die angegebene Höchstgeschwindigkeit nicht mehr überschreiten dürfen, ist ein neuer M240i raus. Von 245km/h bis 250km/h geht's sehr träge, da sich das Auto an die 250km/h herantasten muss. Fühlt sich an, als wenn ihm in dem Bereich die Luft ausgeht. Vor Einführung des Gesetzes sind die BMW"s bei ca. 262km/h abgeriegelt worden. Irgendwann muss mal gut sein!

M2 Competition ist besser ❤

Bei den Scheinwerfer vom 2er, (Genialer vergleich mit dem Audi 1er XD) ich find da sind die vom VW POLO (2017-2021) mit LED Scheiwerfer schon mehr BMW like als dieser Mono scheinwerfer von BMW, auch wenn beim Polo der innere auch nur Fake ist. Hat sich BMW eine Blende gesparrt :p

Ich fahre den m2 seit zwei Jahren. Ich war noch nie so unzufrieden mit einem Auto. Der Innenraum ist einfach für den Preis schlecht. Die Materialien lösen sich auf und fast nur Plastik! Der schlimmste Punkt ist der Verbrauch. Für den Motor sind 13l einfach viel zu viel und ich fahre fast immer in eco! Der Tank fasst auch kaum etwas und man steht nur an der Tankstelle ! Mein erster und letzter BMW !!!!

Hatte den Vorgänger M240i mit xDrive und jetzt einen M2C, und alles was mit M zutun hat bei den M-Performance Modellen ist der Motor, den Rest hat das M einfach nicht verdient. Der M2C ist halt einfach ein richtiges M Fahrzeug und das spührt man erst wenn man ihn gefahren ist. Optik ist geschmacksache. Ausserdem ist der neue M240i einfach viel zu schwer und das merkt man relativ schnell in Kurven. Ein schönes Auto der G42, aber ist einfach kein M ✌️

Warum ein M240i habt ihr kein M2 in neu mehr bekommen 😢

Beim Gedanken den M2 oder sonst ein high Performance Fahrzeug als Gebrauchtwagen zu kaufen, schwingt bei mir ein komisches Gefühl mit. Du hast im Video auf den Launch Control Start verzichtet. Aber wie oft hat es der Vorbesitzer gemacht und wie oft war der Motor auf den vergangenen 40t km schon im Begrenzer ...? Die Fragen hat man beim Neuwagen nicht und bei nem eher normalen Auto ist der Fahrstiel des Vorbesitzers auch eher normal anzunehmen. Optisch gefällt mir der alte besser. Das ist aber Geschmacksache und es hätte mich auch sehr gewundert, wenn BMW beim Fahrverhalten des neuen schwächeln würde. Dem neuen sind allerdings die neuen und verbesserten Fahrassistenzsysteme anzuschreiben. Auf der anderen Seite wird immer der Platzgewinn im Innenraum der neuen Baureihe angesprochen, was mit 10 cm mehr Länge und 5 cm mehr Breite erkauft wird. Kurze Info für alle: Straßen und Parkplätze wachsen mit den Fahrzeuggenerationen nicht mit. Ich brauche keinen Racer. Mit den zwei ist man sobald der Spass anfängt eh schon den Lappen los. Ich würde mich für einen F22 230i entscheiden. Den gibt es als Schalter mit weniger als 40t km schon unter 30k €. Und als Winterauto im Schwarzwald nen stabilen Audi A4 B5 Quattro und das gesparte Geld stecke ich in mein Haus und die Familie.

Muss echt sagen mir gefällt der neue 2er brutal gut 👌

Ganz klar den alten. Der neue hat einige unförmige Designelemente die einfach nicht gut aussehen

Ich würde mich für den //M2 Competition entscheiden,weil es einfach ein Echter ///M ist und kein Möchtegern ///M,so wie der M240i.Was mir bei den BMW‘s mit dem B58 Motor nicht gefällt ist,ist dieses Gequälte Hochdrehen

M240i ❤

ich mag die form der niere beim m2 nicht ^^ der rest ist super :D edit: aber für 60k bekommt man mittlerweile auch einen m4 competition :D das wäre eher meine wahl. also einen der f generation meine ich

Der neue 2er ist etwas grobschlächtig und zerklüftet - und das verschachtelte Kombiinstrument geht auch nicht. Der S55-Motor des M2 Competition ist hingegen nicht das Gelbe vom Ei und klingt etwas blechern - die B58 und S58 sind besser/zuverlässiger.

M2 träumchen. 240i bäh.

bmw m240xdrive abhol termin ende märz :D

Der neue in weiß würde wahrscheinlich ganz anders wirken und dann würde es schwierig mit der Entscheidung. Sonst der M2

Ganz klar ist der „Alter“ der „schönere“!

Also worüber man glaube ich nicht streiten muss ist der Auspuff vom M2 das sieht aus wie ein hängebauchschwein. Sonst würde ich den M2 von außen bevorzugen, aber von innen den M240i

Der m 2 der Wert erhalt ist viel größer

Würde mir auch den m240 nehmen den könnte ich noch unterhalten ohne alle Haare auf meinem Kopf zu verlieren.

Wer braucht den Handschalter? Ist doch viel langsamer 😀!

Mir gefällt der G42 überhaupt nicht. Von vorne fehlen die Doppelscheinwerfer,die für mich einfach zu BMW gehören, und der Innenraum wird auch immer unansehnlicher. Wie gesagt,ist mein Persönlicher geschmack und deswegen bleib ich bei meinem e39 540i und F87 M2 und hoffe,das die nie die Grätsche machen