Alternativa ao X3, Q5 e GLC? PRIMEIRO TESTE novo DS 7 (2023) 

Eu comprei um já faz 3 meses, já fiz 9400 km com ele e estou maravilhado. Muita gente critica sem saber ou nunca ter andado num. O importante é comprar um carro adequado às nossas necessidades e as nossa posses...O DS7 é um carro polivalente e foi por isso que o comprei: Tenho um carro para poder fazer 50 km (em media) por dia só em modo elétrico durante a semana por isso; muito economico tenho un carro para umas voltas de fim de semana (150/250kms)em modo hybrido que faz medias de 5 L/100 (nada mal) tenho um carro que faz longas viagens quando perciso (ultima: braga /Paris) auto estrada130kh com medias de 8L / 100 Muito razoável olhando o conforto excepcional e performence do DS7 e sem me preocupar em recargar... e ainda ter a disponibilidade dos 360 CV quando faz falta ou quando apetece💪 Impressionante!!!

Se até os novos Dacia começam a ficar caros para o rendimento médio português, quanto mais este... é uma pena, ver a estagnação e aumento de pobreza do nosso país, quem nasce torto, tarde ou nunca se endireita e, claramente, o nosso país nasceu torto, só está bom para os oligarcas e para os amigos com cunhas e tachinhos

Lindo demais!!! O design desse carro é top demais!! E com td essa potência, simplesmente apaixonante!! ❤️😃🚙

Como estão as estradas em Portugal, ao fim de uma semana, o "active scan" já se juntou aos professores em greve, a reivindicar melhores condições de trabalho. 😂😂

Muito bonito, essa gama ds é muito boa, parabéns pela reportagem

muito belo e o meu preferido sem duvidas ..............

Escolhia este sem pensar duas vezes

Este carro está a bater-se no Segmento dos SUV Compactos juntamente com o BMW X1, Audi Q3 e Mercedes GLA. O Mazda é que tem um concorrente dos BMW X3 e companhia limitada. Uma vez que o DS7 é feito com base na plataforma do Opel Grandland e do Peugeot 3008. Ainda assim, de todos os representantes da Stellantis neste segmento, prefiro o Opel. E do segmento C SUV em geral, o Ford Kuga Titanium (o ST Line acho um pouco foleiro) é o meu eleito.

No meu ponto de vista a evolução dos preços praticados pelas marcas em geral está cada vez mais longe da realidade do mercado português, e depois os impostos quê o estado português mete é só por si uma vergonha. Esto é só para os empresários o esquema está tudo montado pra eles 🤔.

O 360 está fantástico mas será que preciso dele?! Claro que não até porque em Portugal, está difícil pensar em adquirir viaturas de qualidade premium... Que zona é essa onde foi feita a apresentação? Abraço e boas curvas 😉

Adoro o meu DS7 E Tense 4x4 300cvs, é fantástico, a assistência é que deixa a desejar!

Pena que esse veículo não virá para o Brasil. Muito bom o veículo e o vídeo.

Há um ano atrás ponderei comprar um DS7, porém optei pelo RAV 4 plugin, 306 cv, não obstante, tecnicamente, pertencerem a segmentos diferentes, o facto é que o toyota continua a ter vantagem. Quando teremos uma marca europeia a oferecer qualidade e preço ao nível da marca japonesa? Tinha algumas expectativas na DS. Os alemães, já se percebeu, vendem carros medianos, caríssimos, em embalagens de luxo. Continuo traumatizado pelo mercedes classe E, 250 que vendi há um ano, por ser indecente e fazer má figura, com 104 mil quilómetros. Comprei-o novo, paguei pelas peças todas - como devem saber, é vendido às peças - cerca de 76 mil, ao que acrescerem as manutenções, tendo nos últimos anos chegado aos 5 mil €/ano. Já alguém substituiu um suporte do filtro do óleo 2 vezes em 10 mil quilómetros? Eu, em mais de 30 carros que já tive, nunca tinha substituído nenhum, nem sabia que existiam e eram intermutáveis. Aqui o belo DS, na versão de 360 cv, com uma bateria de maior capacidade, e menos 10 mil €, seria imbatível. Como é que isso se faz, mantendo a sustentabilidade económica da marca, não sei. Em todo o caso está ma mira para uma futura aquisição.

Gosto muito do exterior do carro, já o interior é estranho, não sei, eu não consigo gostar dos interiores dos DS e Citroen.

Que 🚗 Top show...

Para quando um teste a um JCW? Magnifico trabalho, um abraço 💪😁

e um belo carro pena que nao vem pr Brasil

Essa potência é mesmo boa para 50 ou 120 . que é o maximo que podem dar em Portugal . Essa e uma realidade que ninguém pode negar ... E o resto é conversa ... ou não será !!!

Na questão da alternativa, esqueceram se de mencionar o Lexus NX450h+ 😄

Mal posso esperar a versão ds9 versão apenas eléctrica

Parecido com o Haval... Ou o Haval é parecido com o DS?

Para mim era carregar forte e feio em carros com mais de 200cv . Impostos tão altos que compensassem o valor dos impostos dos carros mais baratos . Está um inferno para quem hoje em dia quer comprar um carro “normal”. Eu tenho um carro com 190cv e já acho um luxo , e nao vejo absolutamente razão nenhuma para se comprar carros elétricos / híbridos plug-in , com descontos de impostos quando os mesmos têm 250, 300cv… ou mais !

Primeiro, mesmo para um suv fazer dos 0-100 em 9 seg e tal é só um pastelão mm bom para a avozinha... Depois a versão melhor que realmente poderia ser interessante tem um preço ridículo 77keur...please, parece q estamos a comprar um bmw... As marcas q se toquem 😂... Citeoen é Citroen, acho q até os dacia estão atualmente mais interessantes tendo em conta os preços.

O DS active scan é inútil em Portugal, as estradas são perfeitas 😂

E aqui ...lamento ... é somente conversa para receberem um pouco mais ...

🇧🇷

não partilho da sua opinião que se deve a não conhecer o carro quando diz que não é apropriado andar numa estrada sinuosa e tem de ser comedido, errado...

Pois só acho que se esqueceram de outro carro bem melhor que os Mercedes, Audi e Bmw o Volvo XC60 com mais autonomia e com a manutenção muito mais barata que esses Alemães …

Lindo mas bem caro.

o 360 Hp eu individualmente acho melhor

Os carros estão completamente desajustados em termos de preços para a nossa realidade. Não basta fazer contas à prestação mensal. Estes veículos estão claramente sobre-valorizados.

Os portugueses querem é casas para viver... e não carros ao preço de casas.

77K por um Citroen... eheheh! Depois de 2 ou 3 anos vale metade.