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Aluminium-Anlieferung - der Alltag auf der Koblenzer Hafenbahn 

Lochris - Christian Zell
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Lok SWK 1 (Henschel DE 500 C) bringt einige Blöcke Aluminium vom Schiff zur Fa. Aleris im Koblenzer Rheinhafen.
Die Maschine ist seit 1988 in Koblenz, vorher war sie probeweise als "259 004" bei der Bundesbahn.

Авто/Мото

Опубликовано:

 

21 апр 2015

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Комментарии : 9   
@bernhardtschubert7855
@bernhardtschubert7855 6 лет назад
🔨-Video 😉👍🏻
@markusfrombgen2967
@markusfrombgen2967 3 года назад
Sehr interessant. Gibt es irgendwelche Informationen zu Maßen und Gewicht der Blöcke ? Bin für jede Information dankbar. Gruß. Markus Frömbgen
@wirtschaftswunderzeit
@wirtschaftswunderzeit 3 года назад
Ich glaube etwa 9.450 kg
@TropicalSnakes
@TropicalSnakes 6 лет назад
Wirklich tolles Video !! Als Bramme wird ein Block aus gegossenem Stahl, Aluminium oder Kupfer bezeichnet, dessen Breite und Länge ein Mehrfaches seiner Dicke beträgt . Quelle Wikipedia
@VAHRoyal
@VAHRoyal 7 лет назад
Klasse Video vom Alltag auf der Hafenbahn! Wird die Hafenbahn vom Hafenbecken bis zum Übergabebahnhof noch täglich befahren?
@Lochris
@Lochris 7 лет назад
Soweit ich weiß, ja! Es werden Aluminium, Holz, Flüssiggüter und fertige Produkte verladen. Seit kurzem gibt es sogar einen Containerzug(teil) "Koblenz Intermodal Shuttle", der im Hafen umgeschlagen wird. Neben der SWK-Lok sind auch die Loks der Brohltalbahn hier Stammgäste.
@VAHRoyal
@VAHRoyal 7 лет назад
Hi Christian, vielen Dank für deine Antwort! :) Ich werde nächste Woche einfach mal spontan hinfahren und lasse mich dann überraschen... :D
@icebro4698
@icebro4698 2 года назад
Wie siehts denn heute da so aus, fährt auf der Hafenbahn immer noch was?
@Lochris
@Lochris 2 года назад
Also den Aluzug der Brohltalbahn gibt es nach wie vor. Die Lok SWK1 hat 2016 eine HU bekommen, dürfte also auch nich fahren.
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