Por trabajo he conducido 4wd tradicionales, en la familia hay una amarok que hay que conducir, hasta ahora encuentro un vlog muy bien explicado y mostado, gracias: tecnología moderna.
es lo mejor que hay! yo tengo una y la uso para el campo y puedo decir que es lo mejor que hay, con el control d tracción parece que anduvieras en 4x4. tuve una toyota hilux , nissan frontier y ford ranger . ninguna anda como la amarok ni en el asfalto ni en la tierra ni en el barro, hay que decir la verdad, la mejor camioneta del mercado...
Como se nota que no probaste una mecanica 100% pura sangre mitsubishi l200 todo mecanico fiable... dura durisima. Amarok pura electrónica. Es como a un niño sacarle musculos y ponerlo a trabajar. Alista todos tus ahorros ó resa que no se malogre. Porque ... y el valor posventa no tiene sostenibilidad . En 5 años puerden mas del 50%de su valor original
@@deangelorafaelperez1028 muy buena respuesta sin duda, ese es el problema de las electrónicas, falla algo y a cantar, llevarlo a un técnico especialisado en electrónica. Mi padre tuvo una Hilux de esas clásicas puro mecánico y sin duda es otra cosa, es saber maniobrar las revoluciones, el motor, predecir la inercia, control de tracción. Sin duda tienes que ser un buen conductor un pura sangre como se dice.
excelente camioneta, compre una usada 4x4 starline de 122cv la use mucho en todo tipo de terreno estoy mas que conforme le doy uso de aventuras hasta trabajo. En mi cuadra dos vecinos compraron amarok, un amigo mio también compro después que vieron y usaron la mía. cada vez veo mas chatas en la calle de todas las versiones VW realmente la esta pegando con este vehiculo. Ojala que mejoren el tema de la bateria porque hay que desarmar media camioneta para cambiarla, y que le pongan unos elásticos un poquito mas duros. 10 puntos!
Hola a todos .fui de vacaciones a ecuador en agosto 5 /2021 rente una canioneta wolsvagen amarok tdi 4×2 en localiza para mi experience es la mejor camioneta fuerte potente amplia veloz me enamore de esa camioneta yo tuve una mazda action 4×4 onestamente una Tortuga comparado a esta amarok mi proxima compra 100% una amarok recomendado saludos desde chicago Illinois
Trabajé en la alta montaña entre Mendoza y San Juan , las camionetas que se utilizan en la minería son todas Toyota con un millón de kilómetros y sin abrir motor y caja - diferencial , con un maltrato diario por las condiciones climáticas tremendo , no discuto sobre Amarok pero la confiabilidad de esas Toyota es increíble actualmente tengo Ranger 3.2 un fierro terrible , creo que hoy día es dura la competencia en las pick up medianas pero sin dudas la líder es la japonesa las demás se inspiraron en su diseño , la ingeniería alemana es admirable también , no existe " la mejor camioneta del mercado " , si existen ciertos fanáticos de una u otra marca , muy buena la capacitación .
Por fin pude leer a alguien sensato, amigo comparto tu opinión, la gente tiene un fanatismo por las marcas como por los clubes, queriendo convencer a todos y a ellos mismos que su vehículo es el mejor. Y esto está tan lejos de la realidad como decir que es la peor.
Mira te voy a comentar algo. Toyota tiene muchos años en el mercado, mucho prestigio etc, pero VW es un muy buen producto, quizas aquellos hinchas de toyota nunca se subieron a una AMAROK por eso estan fanatizados con el producto japones. Compre una AMAROK cabina simple 4x4, por que se dio una oportunidad y no la queria perder. Es saltarina? y si, mas vale, es para laburar, el equipamiento es basico? si¡¡ El tema es que no la uso para laburar si no para viajar y meterme por caminos un poco complicados. Anda de 10, no tengo ni una queja, e salvado un par de chatas estancadas en el barro conectando la 4x4 baja y traccionando con las scorpion atr 205/16 que trae de serie ( personalmente fuera de ruta las uso con unas scorpion MTR 215/80/16) Perfecto¡¡ muy buenas prestaciones, bajo consumo de combustible, un poco consumidora de aceite, hecho reconocido por la misma gente de VW, pero en general para mi, que la llevo al limite haciendo fuera de ruta y mas que todo montaña no tengo ninguna queja, y ademas me parece mas linda la cabina simple tiene facha de chata clasica. Un defecto: es medio baja pero no es algo que le doy mucha importancia la puedo levantar un poco y poner un perfil elevado, y otros amortiguadores. Lo que si veo, es que en muchos foros hablan estupideces y seguro en la puta vida se han subido a una chata de estas. confort?? ninguna la supera, Andar? menos Toyota si no achicaba los motores ahora, se quedaba sin clientes con este tema del Downsizing todos se tienen que adaptar, Alguna vez la hiciste cagar en el terreno??, alguna vez la llevaste a los 4 o 5000 mts de altura, alguna vez cruzaste un rio un vado o lo que sea con un lecho de piedras o arena, alguna vez hiciste la cuesta de randolfo en catamarca?? yo hice de todo con esta chata, lo que muchos nunca, entonces no hables si no sabes. Anda de lujo esta pequeña y tiene 140 cv. Para mi es muy buena. Lo que si odio, es a los payasos del consesionario, que si no fuera por que me tienen que firmar la garantia los mandaria mas alla de la mierda. En fin..
He tenido varias marcas y me quedo con la amarok es un auto en la ruta y un animal en el campo y eso me convence cada vez que debo cambiarla puedo la competencia primero pero y luego sigue convenciendo la camioneta de vw
En muchos aspectos es muy superior a la competencia, prestaciones y consumo, equipamiento y andar etc. En algún momento el resto va a tener que imitar mucho a la AMAROK! Las altas cilindradas van a ir desapareciendo con la llegada de esta tecnologia realmente imparable el TDI.
Pasaron tres años de tu predicción , te cuento que no se cumplió , para camionetas los motores son y tienen que ser grandes , para poder aguantar el maltrato. Ford 3.2 , chevrolet 2,8 , hilux 3,0 , nissan 2,5 , puedo seguir y la única con motor de auto es la amarok, pero los muchachos de la marca se dieron cuenta y sacaron la v6 , creo que Volkswagen se dio cuenta .
Trabajo en compañías mineras entre 4500 a 5100 msnm y las Amaron que tenemos trabajan muy bien..no se baja potencia por la altura como nos pasaba con otra marca. Además es muy cómoda
Estoy mirando comparación de chatas y listo ya me convenció este flaco ,un capo más explicaciones imposible,que Volkswagen le de las gracias Si le das una pluma te vende un plumero!!!
Sería interesante un video EXCLUSIVO de Amarok 4x2, y si es MANUAL, mejor.... Porque hace meses busco y busco, y todo es 4x4, 4 Motion... La 4x2 debe tener sus bondades!
@@beni0291 concuerdo contigo amigo...Hilux es muy buena para el trabajo, en piezas de repuesto, y reventa... Pero Amarok también es muy buena...tanto a familia y trabajo lijero
Boa noite. Gostei do vídeo. Agora aqui no Brasil tem um terrível problema no EGR , milhares de pickup com esse problema, o que você poderia me fale sobre isso???. Gosto muito deste veículo, mas este problema está me fazendo desistir. Agradeço retorno.
no es asi le he metido 1 tonelada en el platon y al tiempo arrastrando 1,840 kilos...casi 2 toneladas..(en total 3 toneladas entre arrastre y carga , todo al tiempo) en terreno sin asfalto y en montaña y funciono !! mis respetos para amarok y era en la version 2.0 co n 180 caballos.....
del mercado de "camioneta para uso familiar" venite a la Patagonia a ver cuantas petroleras compraron Amarok en su flota.... CEROOOOO!! .. TSB cometió ese error y las reventaron en menos de un año.. Amarok no es un vehículo de trabajo y se nota
NO ESTIMADO , la mejor camioneta para hacer 4x4 duro y puro es la hilux y la L200 pq son mas compactas y por el sistema de tracción,la amarok es para el cemento y para viajar ya q es la + comoda . Al principio me gusto q la pick up de vw salio a competirle a toyota a menor precio pero hoy en Argenlandia 2019 es la más cara de todas y la mas economica la 2.0 , hace 8,5 cada 100kms! a velocidades legales.De todas formas no he visto ninguna amarok con mas de 500000kms en buenas condiciones y no tiene la reventa de una hilux.No compren ninguna amarok usada anterior a 2013( con conocimiento de causa )
La amarok con 50000 kilometros le suena todo por dentro y por fuera , el barro se le acumula por debajo por que es muy bajita y roza por todos los sitios , no se puede comparar ni con la ranger ni con la hilux
Bueno si, pero depende de su uso. Una Hilux o Mitsubishi son las machonas las que las cargas a tope y te responden, las que pasan por grandes ríos y barredales sin preocupaciones. La de Ford me sorprende a veces.
una pregunta yo tengo un amarok pero quisiera saber si cuando se conecta la 4x4low y uno quiere desconectarla hay que esperar que se desactive o se desactiva en el movimiento
raúl solares es recomendable esperar, la computadora va a proteger no hacer el desacoplamiento hasta tener las condiciones necesarias (movimiento adecuado y no tensión en los engranes). Inténtalo a muy baja velocidad (3km/h) o estacionada totalmente, clutch y cambio a neutral y luego otra vez a cambio.
Jamás el vehículo te dejará pasar de 4L a 4H en movimiento, debes hacerlo estacionado completamente. Si aún así no te deja sacar la baja muévete unos centímetros y vuelve a intentar, son fierros y deben encajar.
Nahuel Muchiutti si seguro que tuviste las tres infeliz yo tenía una amarok 2litros linda chata pero el motor es de auto ahora tengo S10 es muy superior de la V6 no hablo por que no la probé
Mas que la amarok me quedo mejor con la mitsubishi l200 tiene mas sistema de suspensión y experiencia en 4x4 12 títulos dakar de mitsubishi ha demostrado ser el mejor en 4x4
Sean SERIOS señores, actualmente estoy conduciendo Amarok 18 y les puedo asegurar que no es mi primera y tuve la posibilidad de ser usuario de todas las marcas. Decir que es la mejor del mercado es totalmente falso, ficticio, soberbio, mentiroso, puro marketing y chantada, 5 mil kms y suenan absolutamente TODOS los plásticos por su baja calidad y no hablemos de las puertas, sin contar que dentro de tres años ya empezaré a conducirla con miedo a que se plante superando los 150 mil kms, tipico de grupo VAG, igual que cualquier Audi, igual que cualquier Volkswagen, no son los mejores autos y están muy lejos de serlo. les puedo asegurar bajo ningún concepto es la mejor Pick up del mercado. Saludos gente y sean un poquito más serios, gracias
Que manera de hablar sin fundamentos tecnicos, todo fanatismo, cada marca tiene sus virtudes y defectos, la numero uno y mas vendida es TOYOTA no se discute, es muy confiable no se se rompe, pero se rompen los que van adentro, le dicen "la rompe huesos"
Marcelo Noyer es la mas vendida porque es mas barata que una verdadera camioneta por eso es la mas vendida la hilux😒 y no significa que por que sea mas vendida es la numero 1
en mi trabajo seg. vial trajeron 2 toyota (las mas comunes) hacemos el recorrido de 200 km y bajamos destruidos de la cintura y ni hablar cuando andamos 4 ocupantes.
Son camionetas de caco Hilux Amarok ,ram ....y en la ruta con mi Subaru viejo (mil veces más seguro que todas las 4x4 del mercado) me canso de pasar chatas. No hay nada como la tracción integral
