VW AMAROK LINEA COMPLETA 2020 EN EXPOAGRO. 

La tenía en venta el concesionario Strianesse esa amarok, hermosa chata cupe, con bixenon, ergoconfort, multimedia ... un lujo

Lo que estaba pensando, iba a recolucionar todo y la competencia se iba a sumar e iba a poder ser como las pick-ups de antes

Micho DM soy usuario de una 180cv 2013 tiene 300.000 km al dia de hoy la verdad que si tuviera que dar mi opinion quiero la segunda porque es increible aunque no lo creas la metimos en barri arena ripio agua asfalto y siempre salio y se desempeño muy bien la estabilidad en ripio y asfalto es impecable eh andado en caminos de ripio que me permitiesen a mas de 130km/h y se comporta como que si iria en asfalto dobla y frena genial ahora estamos por sacar la segunda! Y para viajar super comoda y con gran autonomia

Gracias. Saludos

si ponen el precio en el comienzo del video, se retiran la mayoria de los curiosos

2.2- XL 4x2 y 4x4 MT 125-150CV 2.5- XLS Y XLT 4x2 MT AT +160CV 3.2- XLS XLT 4x2 y 4x4 AT y MT LIMITED/FX4 4x4 AT y MT 200CV

La 2.5 no se si viene en 4x4

@@GgBruh genial! igual me decidí por la Frontier! era esa o la L200, aguante Japón (?)😂😝

@@DaftRebel Buena decisión. Yo banco mucho al 3.2 de la ranger ya que tuvimos una limited 2012 y es un caño. La nueva frontier es fachera y está ganando bastante terreno, no dudo que sea buena para el offroad

@@GgBruh Que genio! Son terribles máquinas los Ford, tenog un Fiesta KD 2013 y no lo cambio màs por el confort y tozudez. Pero la verdad que comparé los precios de la ranger con los de nissan y para el uso que le voy a dar me convino más la Frontier. Cuando llegue le cambio las cubiertas y te digo que tal el offroad! jajaja saludos desde tierra del fuego amigooo!

Gracias. Saludos

Los concesionarios no tienen nada que ver, es todo culpa de los de la fábrica que les dan cualquier cosa y a ellos solo les queda arreglárselas.

Buena idea para modificarlo uno ...la camilla

www.vw.com.ar

Lean todas con 4 airbags abs esp control de descenso ascenso 5 cinturones inerciales 5 apoyacabezas luz antiniebla trasera etc

no agrega nada.

Creo que también viene el 2.0

Son bastante caros los estribos eléctricos, son funcionales eso si. Todo depende del bolsillo del usuario

Creo que desde 20mil hasta 40mil dolares en la extreme versión especial

es cierto.

Exactamente, la cabina simple no se fabrica más, a menos que tengas suerte y encuentres una de stock o medio pelo

va perfecta

Parece que la tienes clara. Preciso una cabina simple o doble si no queda otra para cargarla y hacer 20 mil km al año. Con 700kg la mayor parte del tiempo. Cual me recomendarías. Sacando la toyota que no se consiguen o es difícil porque piden cualquier pavada?

@@beeman596 Hola , no se si la tengo clara pero me apasiona la industria automotriz y los temas relacionados . De no ser Toyota que a mí modesto entender es la que mejor se banca el trabajo ( inclusive en varios mercados se ofrece cabina simple y chasis sin la caja para acoplarle la estructura que mejor se adapte a tus necesidades ) . Posiblemente una Ford Ranger , pero si nos es okm tenés que ver bien el modelo y que motor trae , ya que algunos modelos de hace un par de años tuvieron problemas con el motor . Y si no una Frontier que si bien trae otro esquema de suspensión trasera más confortable sin elásticos para 700 kg entiendo que va muy bien y el motor que comparte con la nueva Alaskan de Renault ( es la misma camioneta ) está súper probado desde hace tiempo .

@@fernandoreyes1212 uh, justo hablé con uno que hace freno y embrague. Me aconsejo la toyota, obviamente. Y si no la s 10 que tiene el embrague afuera. La ranger 2.2 escuche que tenía quilombos. Mi idea era ir por una 2017 ranger 2018 o 19 con menos de 50 mil kilómetros o una s 10 2018 de 20 mil kilómetros. Cual le parece que irá mejor?

@@beeman596 En vehículos usados la condición es fundamental , obviamente hablamos de opciones similares , posiblemente si encontras una s 10 , en muy buenos condiciones que no esté castigada , etc . Podría ser una excelente opción . La Toyota no te convence por qué es algo más cara o por qué no encontrás una en buen estado , o simplemente no te gusta ?

@@fernandoreyes1212 la toyota es más cara de cero y no encontré ninguna con pocos kilómetros. Están todas re caminhadas o piden cualquier cosa. Si no de una voy a toyota

si, claro que si.

Pero cuidado con lo que pensas, porque estás hablando de 180 caballos en un turbodiesel, que no es lo mismo que un naftero de 200, y eso quedó recontra demostrado

si hay mal vocabulario o menciones a otros sitios, se borra,

Estimado @@eduardosmok4286 De ninguna manera he empleado mal vocabulario o mencione otro sitio, soy fanático de vuestro programa en El Garage y lo sigo por RU-vid. En el comentario que debe haber molestado y por eso lo sacaron, es que mencione la falta de cumplimiento de la garantia de mi Amarok a la cual le zumbaba el diferencial a los 64000 km en período de garantía, habiendo cumplido con todos los service cada 10.000 km en tiempo y forma. Hace mas de un año que reclamo a VW y ahora a través de defensa del consumidor ya que no se dignaron ni a cambiar el aceite del diferencial ni a revisarlo. Todas las pruebas que efectuaron contestaron negativamente. Tengo el vehículo y lo uso a diario para quien quiera probarlo y verificar lo que digo. Entonces cuando leo o escucho que el service post venta es excelente, muestro mi propia experiencia para que el lector sepa que no siempre cumplen con la garantía, o sea no es excelente. Mis cordiales saludos

El motor es lo peor

correa

yo tengo la startline 2011, la he manejado en terracerías y se comporta bien, el torque es bueno para subidas pronunciadas. Tal vez la suspensión es un poco dura pero se arregla cambiando los amortiguadores. El confort interior es como el de un automóvil es cómodo pero nada del otro mundo, la altura de la cabina ayuda a anticipar frenados inesperados en la ciudad y hasta ahora nunca me ha dejado tirado.

las v6 vienen con traccion permanente 4 motion y solamente caja automatica, no vienen con caja manual ni reductora.

@@KCHAKCOUN exacto, es traccion integral (basicamente es una pick-up rutera)

hicimos test de las 3 alemanas y siempre se terminan enojando por las críticas.

@@eduardosmok4286 que lástima que tengan tanta soberbia la gente de esas marcas. Gracias por responder!

No es que yo sepa que un mecánico de concesionaria me comento que no se había el aceite de diferencial ...

no lo se.

No entiendo porque la amarok no se ofrece con la mecánica más LÓGICA para una pick up sudamericana. Manual y con reductora. Para mi, es la mejor junto con la RANGER, pero con unas configuraciones muy europeas y americanas... en todo América Latina no tiene mucho sentido eso. Si no, ya sería, la más vendida. Ah, el motor y la demás mecánica, una maravilla. Un abrazo desde ele Cusco Perú.

@@DanoOlarteMendivil coincido totalmente. Tendría que ser un poquito más alta y ofrecer caja manual con reductora y poder desconectarle la electrónica al 100% y seguro sería la mejor chata mediana.

Yo no entiendo por que no le ponen caja manual con reductora a las amarok v6 comforline,highline,extreme a mi especialmente me gustan las pick up con caja manual

juan villalba estaba pero la descartaron

no hay planes de V6 manual.

@@eduardosmok4286 Gracias Edu, habia visto una review de una versión manual V6 en un canal australiano, por eso nomas consultaba 🙌🏽

Porque estamos en Argentina, su precio sigue siendo 50% impuestos

porque la gente la sigue comprando igual. el dia que la gente deje de comprar por precios irrisorios ahi van a bajar solos los precios.

Muchas de las piezas vienen importadas de europa. Tiene poca integracion de piezas nacionales

Mauricio lamentablemente es la MENO equipada en los que es pick-up junto a la Toyota hil-lux.Chevrolet, Mitsubishi y ford son de otro planeta inclusive trae frenado automatic, regulator de velocidad active y todos los chiste.La VW muy linda linea personalmente, muy comoda en la ryta (parece in auto manejandola) pero como dije se quedo atras en los temas de seguridad inclusive la tope de gama.Te "regalan" el diferencial posterior y parece de que es otra auto...... es la misma.

Ramon Sainz Ranger querrás decir, tiene muchisimas

@@moco93 es cierto, tiene 18 versiones jaja y 4 motores distintos