The internal volume was a surprise. And a full width master cabin. The heads are spacious with very nice enclosed showers. I would opt for a reduction of teak in certain exterior applications. For an old boy like me, I don't want too become a slave to all that teak maintenance. I prefer too utilize my time site seeing, biking and dining. I have no strength for cleaning teak. The boat has a nice sleek look to it and neat looking rigging and lines. If the price is reasonable it would be worth looking into.
Тик на верхней поверхности рубки....хм..когда нагреется под солнцем, ни лечь, ни наступить. Без бимини и тента сложно судить. Вообще мало ТТХ. Огромный вспомогательный генератор, который занял все место внизу. Из за этого забраться вниз и что то починить станет очень тяжело. Крепление штаг мачты на корпусе рубки.....хм.....да проход станет удобнее, но мачта под нагрузкой не вырвет ли штаги?.....автомат стакселя это хорошее и стандартное решение, но для генуи нет никакой автоматизации, ручная скрутка на 48" парусе не совсем удобна. И как обычно - где место для динги? На корме нет места, таскать на рубку? - очень смешно..... Ну а в салоне, несколько просто: все прямоугольно и квадратно. Нет стиля. Если у корпуса есть стиль, то внизу явно не соответствует. Каюты в корме и на носу хороши, удобны и просторны. Но жизнь проходит в салоне и на палубе. При доработках, будет приемлимый круизный вариант, для семьи и друга с подругой.
"iche been, holden the line. Murch Den Holden the line. Besmirch holden the line, Dis and that, holcent the line, YOU and me holden the line" I shall translate or interpret what you can hear in the background. "this is for people who dont need to ask the price"
You should see the new Wauquiez 55, a terrible copy of the Amel50 designed in a true tragedy-comedy style. Wauquiez wanted to be Amel, but he could neither be Amel nor Wauquiez could stay. Industrial Amel 50+5 = Wauquiez 55
