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(Traduction française - voir ci-dessous)
The Great Dorset Steam Fair WW1 commemorative convoy from Bovington Camp to Tarrant Hinton, on 16th August 2014, arrives at the roundabout in front of the Bryanston School Gates - just before Blandford Bridge. A vintage (Ford?) staff car forms the escort at the front. McLaren road locomotive 1332, Gigantic, then appears hauling the 72 ton Pickfords trailer bearing the 1914 WWI Holt 75 HP gun tractor, 'Ben'. The strain of turning the Pickfords trailer through ninety degrees gives Gigantic cause to slow down and then bounce forward with accompanying chuffs as the driver expertly brings the trailer around. McLaren road locomotive 1652, Boadicea, pushes from the rear making up the 80 foot train. Burrell road locomotive 3257, Clinker, follows bringing troops. Roger, son of the late Fred Dibnah, is (I believe) at the controls of the 1917 Foden steam lorry that follows. Roger is co-owner of the Holt tractor. Show co-founder, Ronald Harris is with his 1915 Daimler lorry which was army owned in the war. The rear is brought up by the 1918 GMC water bowser owned by Rowley Moors of Bridport. After a stop for sandwiches at the Crown Hotel you will see the lead driver check that all are ready, a blast of the whistles to signal the start and then the convoy setting off for the final leg of the journey. Please comment with any further information / corrections and don't forget to tick 'Like' and share this with your friends if you enjoyed this video. I was lucky with the shots/light and think that I caught the vehicles at their active best - especially the early sequence showing Gigantic being turned around the roundabout. All credit to those who have restored these vehicles and who handled them so well. It was a truly spectacular and memorable event.
en Francaise:
La Grande Dorset vapeur Foire WW1 convoi commémorative de Bovington Camp à Tarrant Hinton, le 16 Août 2014, arrive au rond-point en face de la Bryanston School Gates - juste avant Blandford Bridge. Un millésime (Ford?) Voiture du personnel constitue l'escorte à l'avant. McLaren route locomotive 1332, Gigantic, apparaît alors transporter 72 tonnes Pickfords remorque portant la Première Guerre mondiale 1914 Holt 75 HP arme tracteur, 'Ben'. La souche de transformer la remorque Pickfords travers quatre vingt dix degrés suscite 'Gigantic' à ralentir puis rebondir avant avec accompagnement aspiration que le conducteur amène habilement la remorque autour. McLaren route locomotive 1652, Boadicea, pousse à l'arrière qui composent le train de 80 pieds. Burrell route locomotive 3257, clinker, suit amener des troupes. Roger, fils de feu Fred Dibnah, est (je crois) aux commandes du camion 1917 Foden à vapeur qui suit. Roger est co-propriétaire du tracteur Holt. Afficher co-fondateur, Ronald Harris est avec son 1915 Daimler camion qui a été détenue armée dans la guerre. L'arrière est amené par le 1918 porte d'eau GMC détenue par Rowley Maures de Bridport. Après un arrêt pour les sandwichs à The Crown Hotel vous verrez le contrôle de pilote de pointe que tous sont prêts, une explosion des sifflets pour signaler le début et ensuite le départ pour la dernière étape du voyage convoi. Se il vous plaît commenter toute information complémentaire / corrections et ne oubliez pas de cocher sur «Je aime» si vous avez aimé cette vidéo. Je ai été chanceux avec des photos / lumière et pense que je ai attrapé les véhicules à leur actif mieux - en particulier la séquence montrant début Gigantic étant tourné autour du rond-point. Tout le crédit à ceux qui ont restauré ces véhicules et qui les a traité si bien. Ce fut un événement vraiment spectaculaire et mémorable.
27 авг 2024
