Amikor meglepődsz, hogy amúgy ez egész szép lett ahhoz képest, hogy ezt te csináltad.mp4 - E34 #6 

Már úgyis késő, valószínűleg kész vagy a következő résszel.

Mondjuk ezzel spec. vitatkoznék. De én szakmabeli vagyok .

@@MinusSignal Hát hajrá! 😉

Egyetértek, jól fog még az a 34 szolgálni :D üdv: egy szintén 20i touring hobbikotlás :D

Kisebbre? Elég tág fogalom. Szóráskép tekintetében szintén. Nyomás/anyag/levegő mennyiség, hőmérséklet, levegő minőség, szerszám minőség és a felsorolt paraméterek ismeretéhez mért beállítás függvénye. Ez pont az a szakma, amiben nincs egy általános igazság. Amúgy kinézetre, simán csak sok anyagot engedett.

Szerintem elsősorban mindennél fontosabb, ha legközelebb inkább autófestéket használna.

@@MinusSignal miért nem azt fújt rá?

@@laszlomolnar9502 Nem igazán. Van egy formája, mert a Valspaar ipari rendszert, szinte csak autófényezési segédanyagokkal foglalkozó cégek forgalmazzák és valahol 2-3 különböző árkategóriájú márka rendszerét is árulják, ami 9 különböző terméksor. Hogy sikerült csórinak az egyetlen autófényezésre alkalmatlan festéketelhoznia, azt nem is értem. 😅 Ami az összes kifejezetten autókhoz fejlesztett anyagban közös, hogy mind akril alapú. Van közöttük 2 komponensű, ami gyakorlailag az 1k akril lakkspray festékek, 2k változata. Szerintem ő is azt kereshette, csak anyagismeret híján, nem tudta mit is keres és megláthatta polcon, hogy az is 2k amit megvett. A boltban meg nem kérdeznek rá, hiszen aki odamegy, általában tudja mit akar, aki nem, az meg úgyis kérdez. Mást nem tudok elképzelni erre a bakira. Nem véletlen a jellegzetes kék szín sem, hiszen ezzel festenek zártszelvény szerkezeteket, munkagépeket, a bkv korlátokat a telepein, vagy buszmegállókban, stb. 😂 Alapos csiszolás, finomítás/zsírtalanítás után otthon is baromi jó kerítésre, vagy bármilyen nyers fémre otthon is, ráadásul 5 év. És itt ütközik ki az anyagok tulajdonságai közötti szakadék. Az ipari jelző azt is mutatja, hogy ez egy tiszta fémfelületre önmagában felhordandó, 2 komponensű, "gyanta" alapú korróziógátló fedő bevonat, amit kifejezetten strapás, fizikai külső behatások elleni védelemre fejlesztettek, kifejezetten tartósságra kihegyezve. Nem arra, hogy ellenálló fedőréteget képezzen, ami a tökéletesen simára csiszolt felületen, még a lehető legjobban is nézzen ki. Az autó fényezése egy összetett bevonatrendszer. A nyers fémre durván, egyenletesen csiszolunk. Felülettől, anyagtól függően 2k epoxy, vagy 2k savas alapozót fújunk, kittelni ezek alá, vagy fölé kittelünk, használt anyagtól függően. Kittet becsiszoljuk, p40-320 szivacs finomítjuk, azután több réteg vastag füller megy (kivéve 2k akrilnál), amit kötés után újra becsiszolunk excenteres gép p400 karika puha közbetéttel, vagy kézi vizes p600-800 és 1000-1500-nak megfelelő szivaccsal finomít. Ezután a metál-bázis szórása jön, ami 1k anyag. Maga a festék egy színtelen, akril alapú kötőanyagokból álló folyadék, amibe különböző pigmenteket kevernek, a színkódhoz tartozó receptúra alapján. Végül pedig a színtelen 2k lakk bevonat zárónak. Szóval imádom a srácot, nézem a videóit amikor tehetem és van időm, de a fényezés, egy egész más világ. Szegénynek a bolttól kezdve félrement ez a projekt, ami hozta a többi bakit magával. A kasztni nem lett fémig pucolva, pedig a gyanta alap fémmel képez megfelelő tapadást és kötést. Nem biztos hogy fél év, lehet, hogy 1-2 évig nem kezd lepattani. Aztán lehet sosem jn le, de vállalhatatlanul ronda lesz 1 éven belül. Valamelyik, tuti. Ráadásul mázlija is volt, mert kompatibiltási bakik még nagyoknál is becsúsznak, lehet elfehéredett volna, ha fújás után 15 perccel, ahogy párolgott ki az oldószer, még összerántotta volna a friss réteget, de előtte még jól szétmarta volna a régi festést alatta. Tudod hány profi fényező csinált már többször is újra saját költségen fél/egész autókat egy rosszul választott anyag, higító, vagy csak egy hiba miatt a légtechnikán, ami épp annyival tolta fel a kamra páratartalmát, hogy csak másnap vedd észre a hámló bőrhöz hasonlóan, 15-20 centis darabokban, tapétaként lehúzható bázis/lakk réteget, a telibe fényezett 3 éves BMW-nél? Mindenki, köztük én is. 🤗 Még eskü segítenék is menteni neki a projektet, de nincs közel hozzám sajnos.

ugyan erre gondoltam! Tomi 4-szer ekkora költségvetésből agyonverné bármelyik túlhypolt tv műsort...

Ezt a festéket szerintem semmivel ne csinálja. 😅

@@HUBAsztikus Elnézést kérek! Előbb olvastam a Kommenteket mint érkezett volna a vége Sry :)

Valamelyik CAT phone gondolom