Hát ez kék lett... - E34 #5 

Azok kb. 80%-ban, nem is fényezők, csak simán maszekok. Egy szakirányú fecnivel aki otthon garázs körülmények mellett oldja meg, az a lehetőségeihez mérten a technikai megoldások ki maxolására törekszik. De az nem lesz sokkal olcsóbb, mert a garázs már majdhogynem egy kamra másolata. De minimum telibe kicsempézett helység, fújás előtt kilocsolva és ő megveszi a Lechler 60-80 ezer forintos lakkját, mert tudja, hogy egy pár éves bömbit nem fúj össze egy szar 8000/liter edzővel lakk szettel, csak hazavágja az egészet. Aki meg leszarja mert csak 20 éves törött szarokat csinál mert azok állnak sorban, ők mondanak 20k/elem árakat. De mit is várunk ennyiért? Azok fognak szép munkát végezni, akinek az árajánlatától szívritmuszavarba jössz. Persze itt is akad kivétel, aki jól leránt és még egy rakás szar is lesz... De könyörgöm. Nem győzöm hangsúlyozni. Referencia! Mindig utána kell járni az embernek. Az nem referencia, hogy küld pár képet, amit lehet nem is ő csinált. Ha valaki szar, annak híre megy. Ellenőrizni kell, utána kérdezni több helyen, stb. Van hivatalos útja ennek, de az emberek csak addig szeretnének számlát kapni a végösszegről, amíg hangosan ki nem mondják előtte, hogy +Áfa, stb.

Azt megnézem szívesen, hogy a 2000-es karcokat mennyire viszi el a polír.

@@bubu2959 Kell egy kemény szivacs és normális paszta ;) Bár itt ugye nincs bázis + lakk. Innen szép nyerni. Viszont két komponens a festék, azt lehet "csiszolni/polírozni" okosan. ;)

@@bubu2959 lehet hogy nem teljesen, de nem is a tükör a cél hanem a prezentálható.

@@bubu2959 két lépcsős polír elviszi csak jó paszta kell hozzá

Túlnyomásos kabin.

A beérkező levegő meg van szűrve egy pléddel

Nekem inkább az jutott eszembe, hogy fekete felnik kellenének hozzá...

@@fiataldemokratakautoja8073 az a 400ezer egy telifényre vonatkozik, nem lebontva kasznira, csak simán külső fény, és az ajtók kívül-bellül.

Ezert 1 forintot sem adnek

@@roberthorvath5978 Miért is nem? Egyáltalán nem lett rossz,főleg házilag.

@@ervinzsoter1681 Ez inkább a megrendelő igényeitől függ, hogy eladható-e vagy sem.

Nekem volt 6n2 polo az ugyanilyen kék volt 😄

Ez valóban nem az a szín, amiről szó volt. :)

Szerintem jó ez a szín, ha maradt akkor az IFA-t is érdemes lenne ezzel megfujni.

Vízmű kék. :-D

A körülményekhez képest teljesen jó lett. Első fényezése tehát nem kell csodát várni. 1 profi fényezőhöz elvihette volna plusz min 600 e ft al a zsebbe. Itt pont az volt a lényeg hogy vállalható olcsó költségvetésből kihozza a legjobbat.

A német rendőrségiek zöld-fehérek voltak inkább. A 11. kerületben rohad egy belőlük, az egyik autókereskedés udvarán...

@@alulnezet Igen,igazad van, de mégis ez ugrott be róla.

@@alulnezet zöld fehér vagy zöld szürke, csak a Bajor részen van. A többi tartományban kék fehér vagy kék szürke.

@@istvank543 Akkor csak jobban onnan keveredtek be, vagy ott volt több, mert itthon csak zöld-fehéreket láttam. Egy havernak is volt, a zöld részeket eltüntették, de bizonyos szögekből ordított a felirat helye az ajtókon. :)

Nyilván, hogy ne menjen tönkre a festék, ahhoz be kell tartani bizonyos paramétereket, a kabin csak segít, vagy ront a helyzeten, de nem előírás.

🙂

Mindent lehet polírozni ami 2k!!! ;) még a matt fényezést is lehet polírozni csak akkor elveszíti a mattságát! ( fényező)

És az időkép a fóliasátorba is meg mondja a páratartalmat?🙄

Kék az, ne aggódj 😊