AMS2 vs iR vs LMU // Le Mans 24h // Gameplay 

Pour moi aussi

Oui mais la physique c'est important .

Je pense Venym ou Heusinkveld surtout

@@Antotitus22 simagic tu aime pas trop ?

SRP

Check les forums LMU

j’ai pas trouvé non plus🤦‍♂️ suis un vieux routard moi, les réseaux j’y comprends pas grand chose. Ça m’apprendra à jouer au jeune dans mon baquet ! Merci à toi.

30e *

AMS2 à la licence 24h 🫡

@@Antotitus22 oki 😉

Hé oh, tu sais ce qu'il te dit cet arcade fourre-tout? 😅

@@robillard81 Attention Bonhomme , je fais référence à un jeu , pas d'attaque personnelle et je m'adresse à Antonin . Je t'ai pas sonné , toi . Maintenant si tu cherches à m'invectiver ou m'insulter personnellement sur un forum public d' échanges , je te conseille de rester bien gentiment à ta place et de ne pas mordre le trait ... A bon entendeur .

@@jukewak Ah oui quand même, t'y vas pas avec le dos de la main morte toi! T'as pas remarqué le petit smiley à la fin humant bon le second degré? Le seul qui insulte là c'est toi mon "bonhomme". Et le jeu que tu attaques, enfin à propos duquel tu as tout à fait le droit de donner ton avis, c'est le jeu pour lequel je bosse. Mais t’inquiète, je le prend pas pour une attaque personnelle, chacun peut dire ce qu'il veut, tant que ça reste respectueux bien sûr

Sur le FFB, le "Tyre physic", les graphismes et le son aussi ? 😘

​@@Antotitus22on est d'accord!

@@Antotitus22 absolument, les 3 domaines que tu cites, au final je trouve la colorimétrie, la définition du macadam des pistes supérieure sur iracing et la modélisation des caisses rien à redire. sans compter cette effet indescriptible de fluidité incroyable et de defilement que je ne ressens pas autant sur LMU bien qu'à 165 fps sur les 2 sims , le bord de piste, les stands, les arbres ça m'est complétement égal. Le son me semble tout à fait au niveau des sims plus mordernes sur iracing, et le ffb certes il y a moins d'info mais il est sain et plus précis sur iracing je trouve. Après je prends du plaisir sur LMU, mais avec du recul, qd je passe de LMU à iracing, c'est toujours le meme effet "ah oui c"est toujours le patron" et j'allais oublier le plus important, ce frein... ce frein sur iracing c'est juste une oeuvre d'art.. qui a lui seul le place au panthéon à mon sens :)

@@ProgKey En tant que photographe si tu trouve que la colorimetrie d'iRacing est la meilleur, je t'invite à calibrer ton écran à l''aide d'une sonde, elle est en réalité beaucoup trop chaude, pour le reste c'est subjectif mais je trouve les graphismes d'iRacing ont un aspect viellot

Honnêtement c'est du fan boying à ce niveau : les graphismes d'iracing commencent à sacrément vieillir. Normal avec un moteur qui date de 2011. Et honnêtement ça se voit ! Alors oui c'est très net et fluide mais j'ai envie de dire heureusement ! La modélisation des tracés étaient un point fort d'iracing mais je trouve que LMU a rattrapé si ce n'est dépassé iRacing sur ce point. La piste, les vibreurs, les bosses sont hyper bien retranscrits. Autre problème : les couleurs. IRacing applique un filtre jaune partout. Ça plaît aux joueurs mais ce n'est absolument pas naturel. Le son : idem toujours les mêmes sons sur iRacing. C'est plat, tout se ressemble un peu et aucun bruit de caisse ou autre. Bref, loin de LMU par exemple. Le ressenti : toujours très subjectif mais la encore iRacing est bien fade en comparaison de LMU la encore. Alors oui après, quand on est habitué à cela depuis des années, ça aide. Et dernier point, même si cela n'a rien à voir avec le ressenti, le pricing modèle d'iracing est scandaleux. Je m'éclate bien plus avec 30 balles sur LMU.