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Mat colocou as mãos na novíssima geração 992.2 do Porsche 911!
Ele voou para a Espanha para testar o novo 911, e embora seja apenas um facelift de meia-vida, há algumas atualizações que o diferenciam de seus antecessores.
Para começar, este é o primeiro Porsche 911 a vir com tecnologia híbrida incluída! Pode estar presente apenas na edição GTS por enquanto, mas facilmente oferece um desempenho sério para este novo carro esportivo! Está equipado com um motor 3.6 turbo de seis cilindros opostos que pode produzir 541cv e 570Nm - 61cv e 40Nm a mais que seu antecessor!
Quanto ao funcionamento do sistema híbrido? Bem, você precisará seguir Mat para ver por si só!
Em termos de outras mudanças, o exterior é relativamente semelhante ao carro anterior. Os indicadores agora estão integrados aos faróis, e há aletas no para-choque dianteiro que podem abrir e fechar para permitir um melhor fluxo de ar para resfriamento. O perfil lateral é praticamente idêntico à edição anterior, enquanto na parte traseira você encontrará tubos de escape montados centralmente, junto com uma barra de luz redesenhada.
Entre e o interior é clássico Porsche, embora haja uma grande mudança - o display do motorista agora é totalmente digital! É a primeira vez que o 911 não tem um contador de rotações analógico, mas não é tão ruim - há muitas telas para escolher, e a posição do display significa que o volante não deve bloquear sua visão.
Mas aqui está a coisa - não é barato! Se você quiser comprar a edição híbrida do GTS, espere gastar £139.000! E isso é antes de adicionar qualquer opção! Então vale a pena? Mat está prestes a descobrir...
20 авг 2024
