Kkk ! Já fiz algo parecido a alguns anos atrás ! E a "gambiarra" permanece ate hoje ! Claro ; é um motor que não exijo muito ! Willis 6cl ! Abraço ! JESUS te abençoe !! Ótima dica !
Concordo 100% contigo Alex queria ter conhecido esse canal a mais tempo...aprendo muita coisa aqui e com certeza vou aprende muito ainda😁 esse canal é top de mais👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Caramba que top video.....vejo todos seus videos....e chego conclusao que a maioria dos mechanicos sao boquetas......nao deixe de compartilhar seus conhecimentos......um grande abraço do Gui Del Pozzo de Bauru-SP
Parabéns meu amigo, você passa várias dicas e utilizei na minha Ranger 1998 Diesel no parafuso de débito, abri 1/4 de volta e a fumaça diminuiu um pouco e ficou mais potente nas respostas. Muito obrigado.
Ótima dica amigo, uma sugestão de video seria você mostrar como é a sua oficina e as ferramentas que você utiliza nos serviços.fazer um tour pela oficina.fique com Deus
Boa noite, faz um vídeo explicando sobre o uso de spray na admissão de motor diesel. Se prejudica ou ñ. Ve uma máquina q quebrou os anéis do 3 pistão o mecânico alegou q foi spray.
Opa blza, faz um vídeo falando sobre aumento do nível do óleo lubrificante do motor do perkins 4236, estou passando por este problema. Obrigado e parabéns pelo canal.
bom dia, tenho, uma duvida, tenho um,a kia sorento, disel, ex, esta saindo oleo pelo suspiro, tenque fazer os aneis, pergunra? vale apena fazer, os aneis!, segundapergunta, quanro gastarei prafazer esse trabalho, roca de aneis e pistoes se precisar. muito bom suas explicações, nois ajuda muito, aguardo sua resposta.
Olá colega . bons videos ! preciso saber se , quando preciso fazer troca de aneis , tbm tenho que trocar pistões ? ( tbm vo dar um passe no cabeçote , motor 352 turbinado ) motor não esquenta nunca faltou oleo .
Otima e certas explicacoes, uma pergunta o diferencial da minha f250 esta com vazamento de oleo no eixo carda e na roda, sera que pode ser grave, e quanto mais ou menos vou gastar pra arrumar? Gracias abraco
Po, esse vídeo eu não conhecia. Escola Cubana de Motores. Kkk em outra época daria para vender a camiseta disso, já atualmente é risco de vida sair na rua com algo assim.
Amigo, Se formos analisar o desgaste do motor apenas pelos anéis - que nos motores aspirados desgasta menos que nos turbinados - poderíamos concluir que os aspirados são mais duráveis de um modo geral? Não sei se estou enganado, mas tudo indica que os motores DAF não são turbinados.
LIKE, ADAPTAÇÕES DE MOTORES , NO CASO DO 25370, ONDE RETIRAM O ORIGINAL E COLOCAM MOTORES DO VOLVO, SCANIA, MB, IVECO. SERÁ Q DÁ CERTO? SEJA DEUS CONOSCO!
Boa noite meu amigo meu nome é Cristiano Moro no Rio de janeiro e sou fã do seu canal como fazer para fazer contato com você por telefone e possível? Gostaria tirar umas dúvidas com você tem como? Aguardo contato obrigado
Eu tinha um caminhão com motor MWM X10 Que do Rio A Santa Catarina abaixou 5 litros de óleo ,completei e rodei normal por mais de ano ,mas passava alguns meses e até na cidade o óleo abaixava subitamente e acendia a luz e apitava . Segundo me disseram os anéis estavam alinhados
Boa noite, Rapaz eu to com uma situação um pouco complicada, eu tenho uma ranger 2001 Maxion 2.5 interculada e turbinada, tava fazendo uma fumaçeiro, fui ver, turbina estourada, troquei. Diminuiu, mas ainda quando esquenta sai fumaça na rotação baixa azulado, esta baixando, óleo. Levei no meu mecanico disse que tenho que fazer meu motor, ele mexe com mercedes, cumins e mwn. Não ta com muita vontade de mexer nesse motor, fez má vontade sabe, até faz, mas não botei confiança, o cara torce o nariz. O senhor pode me indicar quem eu possa levar, sou de santo antonio de posse-sp a 40 km de campinas, interior de Sp. Uns fala que vc gasta 6 mil, outro 10 outros falam em até 15 mil. Eu gostei da camionete, é economica, macia e não perde nada pra essas novas de hoje, desculpe o modo de dizer para o senhor, eu tenho caminão 1513, ford cargo 1415 cumins serie b, trator valmet mwn, conheço como funciona, se o senhor puder me indicar fico agradecido.Deus abençoe
Olá meu amigo assisto muito seus vídeos e ultimamente tou com uma bronca danada aqui ,eu tenho uma frontier a diesel motor MWM 2.8 e dia motor completo passado um mês ela queimou junta eu troquei e agora com mais um mesmo de uso estourou uma vauvola de escape q quebrou pistão empenou biela fes uma bagunça no motor e eu acho q ta acontecendo alguma coisa de errado e meu mecânico ta me enganando porq disse q tudo q eu troquei tenho q fazer de novo até mesmo colocar kit bielas completas pois as q não quebrou ele condenou ..oq vc pode me orientar aí pois não queria dar fim meu carro q e muito bom mais tou gastando muito..tou no aguardo
Amigo peguei uma sprinter 310 d furgão e quando comprei estava saido muita fumaça preta,achei que era bicos e bomba,pelo preço corri o risco,mas levei no meu bombista e ele falou que era motor,camisa arranhada,ela está meio sem força tambem,enfim como estou trabalhando com ela e estou sem grana pra fazer o motor vc acha que o bardal prolonga seria um paliativo pra diminuir a fumaca ? .
@@alesk-sander8309 vou comprar esse x alfa ai,mas o óleo sintetico, sei lá ela já está usando o mineral desde 0km,eu estava pensando em colocar o lubrax 14 w 40 alta rodagem,o que vc acha.
@@amantes_dos_motores_a_diesel segundo o meu mecanico precisaria abrir o motor mas provavelnente as camisas estão arranhadas,não entendo nada de motor kkk.
Meu 352 deu uma fervida e travou. Riscou a 1a camisa. Tá baixando muito óleo, só ando na cidade. Mecânico disse que quando ferve estraga os anéis. Se eu brunir e trocar os anéis, será que vai baixar menos óleo?
@@amantes_dos_motores_a_diesel final de ano estragou uma válvula e eu mesmo tirei o cabeçote, troquei a válvula e eu mesmo fiz as sedes pois as retíficas estava tudo fechado. Na ocasião eu vi que riscou só a 1a camisa. Antes de ferver esse motor ele não baixava nada de óleo, falar a verdade, o nível até subia entre as trocas, é munck e fica uns 90% do tempo ligado em marcha lenta, imagino eu que deve descer um pouco de diesel pro cárter.
@@amantes_dos_motores_a_diesel desconfiei na época. Levei no bombista, fez tudo e disse que não tinha vazamento e que provavelmente era porque o caminhão fica ligado na marcha lenta umas 7h por dia, tipo um pouco de diesel não queimado que desce pro cárter. Obrigado pela atenção.
Que ótimo essa dica Na verdade eu ja fiz isso num motorzinho de moto biz e como dois aneis não deixa passar nada o motorzinho ficou um pouco mais forte , e eu fiquei em segredo pois pensei q só eu tinha feito essa gambiarra e a turma da zueira iria me aloprar de mais kkkkk então meu trabalho esta aprovado. Obrigado amigo
