ANA所作が美しい国内線ドアロック

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所作の美しいANAドアロック
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＃ANA＃ドアロック＃セットスライドバー
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6 сен 2024

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Комментарии : 95

@user-po3rr4ob5c 4 месяца назад

恥ずかしがらず声を出して確認する。プロだなー👏

@Binbou-B-Trip 4 месяца назад

プロフェッショナルな仕事でした。こうやって安全な運航が保たれるのだと思いました。

@ninos386 4 месяца назад

あなたの視点、掲載への配慮、CAさん、航空業界への敬意。どれも素晴らしいです。感動しました。

@Binbou-B-Trip 4 месяца назад

ご覧いただきましてありがとうございます。

@user-wp3yp6ex7s 2 месяца назад

一つ一つの動きが美しい。そして、何よりも「無駄の無い美しい動き」は安全に寄与する。私は、そう信じて止まない。

@Binbou-B-Trip 2 месяца назад

私もそう思います。こうした細かい配慮が空の安全を担保してくれているのだと思います。

@tb5943 3 месяца назад

やっぱりスチュワーデスの身なりって美しい。新幹線の販売員も同じ。女性がキレイに見える装い。だから世界中で同じような装いなんだと思う。

@Binbou-B-Trip 3 месяца назад

私もそう思います。立ち振る舞い、所作がきれいだとさらに美しく見えます。

@kankan5558 4 месяца назад

何度も指差し確認してる姿、尊い,,

@Binbou-B-Trip 4 месяца назад

こうやって飛行機の安全が保たれていると思うと頭が下がります。

@kitten_anakin 4 месяца назад

鉄道の喚呼もいいけど、こっちも素晴らしい。

@Binbou-B-Trip 4 месяца назад

ご覧いただきましてありがとうございます。

@user-rg6pp8jv9g 4 месяца назад

CAさんのお仕事ぶりを観たくて色々と動画を彷徨っているのですが、なかなか無いんですよね（プライバシーの問題で難しいのでしょう）貴重な物を観せていたたきました。ありがとうございました👍

@Binbou-B-Trip 4 месяца назад

まずこの動画が撮れる席が１席しかないこと、そしてプライバシーの問題があります。ただし顔は写さないので撮影していいか聞いてみると意外とOKが出ます。６月１日にドアオープンの動画を出しますがこれも同日です。ただしその都度撮影していいか聞いています。こちらもOKでした。ANAのキャビンアテンダントさん勝手に撮らないで顔は写さないのでと言って撮影していいか聞いてみると結構OKもらえます。というかNOといった人は一人もいませんでした。海外でも聞いてみるとNoはありませんでした。顔もOKの場合も多いように思います。

@TheMeronsoda 2 месяца назад

1:18すごい！

@Binbou-B-Trip 2 месяца назад

チャンネル登録していただきましてありがとうございました。

@ricknellhoward3915 3 месяца назад

ワザと手動にしてあるの知らなかった…に、しても結構な力仕事毎回開け締めのご苦労ありがとうございます。

@Binbou-B-Trip 3 месяца назад

これは私も知りませんでした。この動画を作るときに知りました。こうやって顧客の安全が保たれているのだと思います。

@user-fh5ih2ed7h 2 месяца назад

B787のドア個人的に好きなんですよねー、動画ありがとうございます

@Binbou-B-Trip 2 месяца назад

私も航空機ファンなので本当はコクピット写したいのですが海外の飛行機を含め許可はおりませんでした。この辺がボーダーかと思います。

@user-lx8qk5md6t 3 месяца назад

空の安全は彼女等のプロ意識にも支えられているんだな。

@Binbou-B-Trip 3 месяца назад

私もそう思います。

@mago0897 4 месяца назад

セットスライドバーとは、飛行機のドアモードをarmedポジションまたは、Manualポジションにすることです。簡単に言うと、飛行機にはドアモードというものがあり、脱出用スライドが展開されるモードのことをarmedポジションまたはAutomatticポジション、搭乗口をつなげる時のモードをDisarmedポジションまたはManualポジションと言います。セットスライドバーはDisarmedポジションまたはManualポジションから、Automatticポジションまたはarmedポジションにセットして下さい、と言っているような感じです。

@Binbou-B-Trip 4 месяца назад

丁寧な解説ありがとうございます。ネットで調べてみましたが明確な回答は無く、良くわかりませんでしたがこの説明でよくわかりました。

@tita6818 4 месяца назад

セットスライドバーとは、従来型のスライドをセットするのに、ドアのスライド・バーを床のフックに引っ掛けるようにしていました。最近は、動画で出てくるように、スイッチ・レバーを切り替える事によって行われています。ですので、slide to armed/disarmedとアナウンスしています。なお、プロペラ機などでは、スライドバーを使っている機材もありますし、航空会社によっては、旧来の手順に合ったスライドバーを特注している所もあります。昨年、LOTポーランド航空のB787に搭乗した際に、スライドバーを見かけました。

@hiroshifukushima1512 3 месяца назад

フライトアテンダントやキャビンクルーの本業は”保安要員”であることがわかりますね。どうぞ、ご安全に。

@Binbou-B-Trip 3 месяца назад

こうやって安全が保たれているのだと思います。

@superhornet 3 месяца назад

今はどの機体に乗っても「Set Slide Bar」になったみたいだけど、以前は機種ごとに言い方が少し違っていたような。「乗務員はドアモードをオートマチックに変更してください」とか「乗務員はドアモードをアームドに変更してください」とか・・・どれもドアを開いたときにシューターが出るようにすることだろうけど。間違えるといけないから統一したんですかね。

@Binbou-B-Trip 3 месяца назад

そういえば以前は違っていました。統一した理由はわかりません。

@user-zm6fu8fc3l 3 месяца назад

私服で会った時ちょっとテンション下がった思い出があるな😂

@Binbou-B-Trip 3 месяца назад

そうなんですよね～

@user-zn1gx1ck2l 3 месяца назад

僕も去年職場の旅行で北海道行きました。広島空港からANA千歳空港行きの直行便でした｡帰りは別の飛行機で乗り継ぎで帰りました。

@Binbou-B-Trip 3 месяца назад

北海道いいですね～久々に行ってみようと思います。

@user-zn1gx1ck2l 3 месяца назад

北海道の行き先は札幌小樽登別初日のメインは去年プロ野球北海道日本ハムFの新本拠地エスコンFに行き対オリックス戦でした。オリックスの先発は今メジャーリーガー山本由伸でした｡ただ球が速かった。帰ってから札幌すすきのにも行きました。実は前の職場で一度行き夜は行きませんでした。理由はアレでした｡行ったのは30年前 30年越しのリベンジを晴らしました。

@TAKAYUKI-SATO 3 месяца назад

撮影は勇気を出しましたね✨

@Binbou-B-Trip 3 месяца назад

最初に撮影していいか聞くだけなので勇気はいりませんでした。ANAのキャビンアテンダントさん皆様基本的に優しいです。いつも飛行機に乗ると声をかけてくれます。

@user-ex2mr7fl3k 4 месяца назад

自動だと故障した場合には開かなくなる事もあるからね、先のJAL機の様な事故だと助からない。観光バスだと非常コックでドア開放出来るけど飛行機だと色々な要素で難しいかもね。

@Binbou-B-Trip 4 месяца назад

自動にしない理由は故障や誤作動があるからだということを後から知りました。

@user-bz1kj3rf1r 4 месяца назад

カッコいい

@Binbou-B-Trip 4 месяца назад

プロの所作はカッコイイですね〜

@ojyama1214 4 месяца назад

盗撮画像アップして喜んでる連中が多い中、きちんと正しい方法で撮影した絵は安心して楽しむ事が出来ます。何度も確認して閉めてるのに勝手に開ける奴がいるのは困った国だ。

@Binbou-B-Trip 4 месяца назад

ご覧いただきましてありがとうございます。勝手に開ける人いるんですか？驚きです。

@user-id5nq3fj2z 3 месяца назад

飛行機。一度も乗った事ないです。

@Binbou-B-Trip 3 месяца назад

ANA沖縄往復2万円以下で買える時があります。一度ぜひ乗ってみて下さい。

@user-gi1uq2st8b 3 месяца назад

まぁ機種によって違いますが😅 トリプル7クラスだと、ツ～ノックサムアップの相互確認、他のだとフラッシュライトでの確認も有ります😅ドア開ける際に、ＣAの確認する際に、手のひら見せられたことも有ります😅まだまだ～待って❗です😅絶対にお互いに目線合わせて、ツ～ノック窓越しに、サムアップしてからのドア開けますまぁその前にも様々な準備を指差呼称してかくにんしてからですが😅

@Binbou-B-Trip 3 месяца назад

貴重な情報ですね〜実際にやったことがないとこういったことは分かりません。声は聞こえないので手で合図するしかありませんのでいくつか取り決めもあるかと思います。

@user-jz8ix3di5d 4 месяца назад

いいおｓ...手順だね

@Binbou-B-Trip 4 месяца назад

ご覧いただきましてありがとうございます。

@user-bi8rg6gq6g 4 месяца назад

働く女性はカッコイイ。

@Binbou-B-Trip 4 месяца назад

私もそう思います。

@williamsjeff9048 4 месяца назад

本当は、世の中全ての事について、その道のProが一々確認して実行する事が良いのですが、手慣れていても時々ポカをする事が在る・そういう危険が根絶出来ない。何より煩雑でコスト高。ので、自動化が試行され実現して行くんですが、人間が考え、励行して行く事を、完全に機械化で置き換えるのは難しいんですね。設計者として思います。だから負担が大きい所、力の要る様な所・部分から機械化が進んで行く。と、物によって扱いが異なったりして、これ又複雑化する原因に成ったりする。物・事を設計する。のは難しいんです。d(-_-)

@Binbou-B-Trip 3 месяца назад

こういったものを設計できる主人さんがすごいです。ヒューマンエラーと機械の誤作動どちらがリスクかを考えながら設計する。難しいお仕事です。

@user-zq5ye1tv8s 3 месяца назад

これ撮影したのは女性ですか　これおっさんがやると、緊急着陸とかにならないのかなぁ

@Binbou-B-Trip 3 месяца назад

私は男性です。事前にキャビンアテンダントさんに撮影許可を取って撮影させていただいております。

@user-xl8vi5st4n 3 месяца назад

🦩🦩🦩🎵

@Binbou-B-Trip 3 месяца назад

ナイス画像ですね〜

@myouganai 3 месяца назад

閉まっているからヨシ!!

@user-ej1wq8up9l 3 месяца назад

許可を得たとはいえ、女性のケツを撮り続ける崇高な趣味に共感　次の作品に期待しか無い

@Binbou-B-Trip 3 месяца назад

面白い視点です〜顔は映さないので撮っていいですかと聞いて了承を得たので首から下を撮影させていただきました。近日中に次回の作品を出させいていただきますのでぜひご覧いただきコメントお願いいたします。

@nekopunch1336 3 месяца назад

建築や工事現場で見習わないといけないな

@Binbou-B-Trip 3 месяца назад

どの職場でも見習うところはあるかと思います。声出し、確認は必要のように思います。

@1984yuming 4 месяца назад

いつも思うんですが、制服のあの謎の線は、何？

@Binbou-B-Trip 4 месяца назад

ググってみましたら以下のような記事が出てきました。＜＜＜ANAの新制服、背面の青いラインに込められた「意味」をリニューアル担当者に聞いてきた。ポイントはやはり後ろから見たブルーのラインですよね。このブルーのラインで、客室乗務員たちが海外の空港ロビーを歩いていても、すぐに「あ、ANAだ」ってわかる。なかなかいいですよ＞＞＞だそうです。

@14n29 4 месяца назад

人的なミスによる失敗は100パー許されないプロの仕事。でも毎日やってると、ただ声を出してるだけの仕事になってしまうのが人間の弱点、それをどうやって防止してるのかが知りたいです。

@Binbou-B-Trip 4 месяца назад

ルーティーンな仕事を毎日同じように行うということがいかに大切でそして難しいかがわかります。どうやってマンネリ化を防いでいるのでしょうか？私も聞いてみたいです。

@user-fo7nc1pm6n 4 месяца назад

787か777ですね？

@z4432 4 месяца назад

787

@Binbou-B-Trip 4 месяца назад

この動画で飛行機の機種がわかるのはすごいと思います。確か787だったように思います。

@splwtr 3 месяца назад

誰が、これ撮ったんだ？

@Binbou-B-Trip 3 месяца назад

私が撮影させいていただきました。

@splwtr 3 месяца назад

やっぱり、お前か

@Afish026 3 месяца назад

スカートのサイズがあってないですね。

@Binbou-B-Trip 3 месяца назад

なるほど〜私は全く気がつきませんでした。

@z4432 4 месяца назад

手順が簡素化してるし、一つ抜けてる。上位層にあるある。

@Binbou-B-Trip 4 месяца назад

なるほど～キャビンアテンダントさんですか？しろうとは全くわかりませんでした。

@user-gi1uq2st8b 4 месяца назад

以前Ｌ２のＰＢＢを担当してましたが😅

@Binbou-B-Trip 4 месяца назад

PBB知らなかたったのでググってみました。＜＜＜円滑な乗降をサービスする旅客搭乗橋（パッセンジャーボーディングブリッジ：PBB)を提供し、空港での航空輸送を多面的にサポート＞＞＞とありました。飛行機の中側外側といろんな方々がサポートし飛行機の安全が保たれているのだと思います。

@user-gi1uq2st8b 4 месяца назад

@@Binbou-B-TripさんＬ２の担当時に、ドアを閉める際には、必ず、行ってらっしゃいませ❗ と挨拶してました、ＣAも、行ってまいります❗の返礼でした～😅

@user-gi1uq2st8b 4 месяца назад

@@Binbou-B-Tripさんドアを閉めてから、一度ＰＢＢのドアを開けて、動線上に障害物、作業員が居ないことを確認して、Ｌ１から離脱して続いてＬ２も離脱します、モニターから見るとエンジンが近く見えますが😅やはり緊張しながら離脱してスタンバイ位置まで下がってシャッター閉めて、連絡してから離れます離れる際には、タイヤに輪止めしてからですが😅

@Binbou-B-Trip 4 месяца назад

こういった地道なルーティーンな仕事が毎日の運航をスムーズにし同時に安全も保たれているのだと思います。素晴らしいお仕事です。さらに飛行機をまじかで見ることができるお仕事飛行機ファンにはたまりません。

@Binbou-B-Trip 4 месяца назад

日本的でいいですね～海外もするんですかね～。