Тёмный

ANA547便(伊丹→鹿児島)の機内で管制を聞いてみた!!【仮想ATC/字幕/翻訳付き】 

BuChannel
Подписаться 51 тыс.
Просмотров 23 тыс.
50% 1

ANA547便(伊丹→鹿児島)の機内で管制を聞いてみた!!【仮想ATC/字幕/翻訳付き】
今回、始めて伊丹→鹿児島便に搭乗しました。
ANA547便の航空管制の様子を、実際に搭乗した映像と共にお届けします。
離陸滑走路はRWY32L、SIDは TIGER 2 DEP です。
※音声状態が悪かったため、Virtual音声でお届けします。
※音声は『音読さん』を使用しています。英語で読み上げています。
※ondoku3.com/ja/
内容は、ほぼリアルです。
管制官とパイロットの間のやり取りを、少しでも楽しんで頂ければと思います。
また機窓の景色もお楽しみください。
#飛行機
#航空管制
#伊丹空港
※このチャンネルは、空の安全を守る航空関係の方々に日々感謝し、応援することを目的としています。そして、その重要な仕事を多くの人に知って頂くこと願って作成しています。
※あらかじめお詫びさせて頂きますが、動画内のコメント類は趣味の範囲で調べた知識に基づくものです。従って多大に誤っていたり、脚色している場合があります。また、精度も雑な場合があります。情報の詳細については、再度ご自身でお調べ頂きますよう、お願いいたします。
【補足】
航空系RU-vidrの間では、航空無線をアップすることは長年議論されていました。この件で、『ゆいなかAIR』さんや他の方々が総務省に確認をとっていて、国からの回答がこちらに紹介されています。(説明部分) • チャンネル引っ越しました→概要欄リンクから◆...
こちらにも一部引用させて頂きます。
「周波数が一般公開されている無線は,一般の方が自由に聞く
ことが可能な無線内容であり,周知のものとされているため,
秘匿性もなく,その内容を公開することで電波法59条に抵触
することはありません.」(総務省からの回答)
(ゆいなかAIRさんの上記動画の説明部分より引用)

Опубликовано:

 

16 окт 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 23   
@じゅんデザイン
@じゅんデザイン 2 года назад
いつも航空管制無線をRU-vidで聞きながらLIVEを見ていますが、時々無線状況が悪かったり管制官、パイロットの言葉が早口で分かりにくかったりしていましたが、この動画のように仮想ATC、字幕、翻訳付きでやって頂いたので大変分かりやすかったです。おまけに図面等も付けて頂いたので、大変良く理解できました。
@びーはち-y8x
@びーはち-y8x 2 года назад
はい!待ってました~って思いで見てます😆伊丹空港は行ったことなく行きたいですが動画を何回も見てるから行った気になってます😃 いつも解りやすい動画をありがとうございます✋
@きむいち
@きむいち 2 года назад
グランドスタッフが手を振ってくれるの嬉しいですよね!
@なちょ-f9l
@なちょ-f9l 2 года назад
2万人おめでと!
@BuChannelFly
@BuChannelFly 2 года назад
ありがとうございます。
@mihironya
@mihironya 2 года назад
すんごい詳しく説明されて私は解らんけどもっ✨楽しいです😆飛行機2回しか乗った事ない&ドラマで感動して😆ちょいちょい観させて頂いてます🌹
@kikuti3336
@kikuti3336 2 года назад
いつも楽しく拝見させてもらっています!質問があります。そらぶらちゃんねるさんはどのようにしてパイロットになりましたか?また、自社育成パイロットの方々はやはり高学歴なのでしょうか。ご回答していただけるとうれしいです。
@BuChannelFly
@BuChannelFly 2 года назад
投稿先を間違われているようです。 でも「そらぶらちゃんねる」の視聴者さんが、こちらも見に来てくれていて嬉しいです。
@リズム-h4g
@リズム-h4g 2 года назад
普段あまり行かない空港だと、周りの景色が楽しいです。久々に安全ビデオの歌舞伎バージョン音が。現在のビデオよりも歌舞伎が良かったかなぁ。プッシュバック&テイクオフ待ち後のボンちゃん2連発👏 今日も飛行機好き動画ありがとうございました🙇‍♂👍👍👍 登録者2万人超え、おめでとうございます🙌🎊
@BuChannelFly
@BuChannelFly 2 года назад
気が付きましたか!!映像自体は、ちょうどビデオが変わる直前の頃になります。 新しいの聞いたことないので、確認しに行きたいところですが・・・ 2万人になりました。ありがとうございます。
@壱号機
@壱号機 2 года назад
宮崎空港のほぼ真上を通るんやw
@kouzen-
@kouzen- 2 года назад
羽田空港 クリアランス デリバリー 聞けなくなったんですか この頃エアバンドを聞いていないので もしよかったら教えてください。
@BuChannelFly
@BuChannelFly 2 года назад
管制承認の伝達/確認は、結構やり取りに時間がかかってしまいます。 羽田のような過密な空港で、1機1機、直列にこれをやっているとボトルネックになってしまうんですね。そのため、現在は、データリンク(メールみたいな感じ)で、管制承認を飛行機に送って、飛行機のプリンタに打ち出される仕組みになっています。 昔は、クリアランスを聞きながら、「あー、新千歳に行くのかー。いいなー」なんて思いをはせましたが・・・
@kouzen-
@kouzen- 2 года назад
@@BuChannelFly 忙しい中、返信してもらい大変ありがとうございます。 確かにそのとおりですね。 動画と同じようにわかりやすい説明で ありがとうございます。 これからも動画楽しみにしてます。
@aoiaoi6584
@aoiaoi6584 2 года назад
この間エアバンド聞いていたら”qns "っていう単語が聞こえてきたのですがどのような意味なのでしょうか? よろしくお願いします。
@BuChannelFly
@BuChannelFly 2 года назад
おそらく、QNH だと思います。 QNHは、日本語にすると、『高度計規正値』と呼ばれているものです。 飛行機の高度計の1つに、気圧で高度を割り出す『気圧高度計』があります。 そのため、空港の近くを高気圧が通ったり、低気圧が通るなどすると、高度計の値が変わってしまいます。 高度計に、QNHの値をセットすることにより、高度を正しく表示することが出来ます。 そのため、管制官は、気圧が変わる度に(こまめに)、『New QNH 29.92, 29.92 inches』のように、伝えています。 ちなみに、日本付近では14,000ftより上は、『1気圧(29.92inches)と見なす』というルールになっているため、高高度を飛んでいる飛行機は、遠くまで移動しても、場所毎に細かく気圧計をセットする手間が省けるように工夫されています。 QNHの通報は、空港への離着陸機に対しての管制の場面で出てくるフレーズですね。
@aoiaoi6584
@aoiaoi6584 2 года назад
@@BuChannelFly とても詳細なご返信、誠にありがとうございました!
@JE1KOH
@JE1KOH 2 года назад
航空機に、エアバンド受信機持ち込んで聞くことは、可能ですか? 小さいアンテナの受信機です。トランシーバーではありません。
@BuChannelFly
@BuChannelFly 2 года назад
航空会社によって、対応が異なるようです。 詳しくは、各航空会社のHPでご確認ください。 ピーチは受信機かトランシーバか、判断が難しい局面もありそうで受信機も含めて禁止にしていますね。
@schakt
@schakt 2 года назад
32Rの手前側への延長は、進入コース上に10:19 辺りでおっしゃられているとおり高架の阪神高速11号池田線があって建築物の高度制限的に困難ですよね。 でも、A誘導路をもう少しだけ伸ばすことで、32Lへ進入する途中で32R横断のためのタワーへのハンドオフが不要に出来たら効率化が図れるのになぁ… そんな事を以前から時折思ってますね。 (それにしても、伊丹空港のW2などは斜め向きでの待機など、滑走路までの距離が手狭な間隔の取付誘導路の弊害が顕著ですねぇ?)
@BuChannelFly
@BuChannelFly 2 года назад
ありがとうございます。 やはり、高速の高架が高さ制限にかかるんですね。 C1の所、たしかになんとかならないかと思いますよね。 伊丹空港はよく見ると結構幅が狭いんですね。 解決策として、「伊丹スカイパーク」を潰すのは無しです!!w
@MySilveryWings
@MySilveryWings 2 года назад
うぇるかむとぅーかごんま!
@nana0228-l6e
@nana0228-l6e 2 года назад
管制官のやり取りとか、民間人にも聞けるものなの❓️ 飛行機苦手で、大人になってからは乗ってなくて
Далее
Landscape of takeoff and landing/Itami airport Osaka
6:30
airport lighting - you must know [atc for you]
6:53
Просмотров 1,4 млн