Szia! Nagyon jók a videóid és tanulságosak csak így tovább! Rendszeresen nézem őket nekem is van egy stihl 038 av super használtan vettem egy álom ahogy vág.
Nagyon jók a videóid Drujba!Szemléletesek nem vontatottak és velős tartalmúak! Ja és igazán szókimondó 😁👍 Jó munkát végzel szemlátomást! Tetszik ahogyan össze van vágva és a ZENÉK KIRALYAK! 👍💪👍
Dehogy kövezünk meg!papi az a lényeg hogy jó legyen.na meg az hogy csináld tovább amit eddig is tettél hogy olyanok mint én tanúlhassunk belőle.királyak a videók ,az isten sokáig tartson meg köreinkben.💪🤛várom a következő videót .
@@DrujbaInc nincs mit.ha még fent vagy egy gyors kérdésem lenne.egy láncfűrészre tettem fel nagyobb hengert egy kínai gezemice fűrész nem is ez a lényeg hanem hogy 52 CCM ről így 62ccm lett fasza minden de nem tudom kellő képpenn felpörgetni 9200-300 a plafon.ugyan ezzel a beállítással az 52 CCM hengerrel 12300-at forgott.üzemanyag lenne kevés amit a tűszelep beenged?vagy mi lehet még a gond.
A mostani 1-es végződésű Stihl-ek a belsejüket tekintve miért rosszabbak az elődeiknél? Más a dugattyú felfekvése a főtengelyre, így a motor jobban kopik? Vagy más a csapágyazása? Tetszenek a videóid. Nekem jelenleg Husqvarna 135 Mark II van, azt hiszem, az X-Torg rendszerrel ellátott, sok használat után is a levegőszűrő teljesen tiszta. Egy videóban mondtad, hogy ezeknek az új kiadású gépeknek nem lesz olyan hosszú az életük. Volna egy kérdésem: Ha hosszabb ideig nem használom a gépet, akkor is időnként be kell indítani, nehogy a benzin belesűrűsödjön? Nekem azt mondták, hogy érdemes kijáratni belőle, ha hosszabb időre eltenném a gépet. Illetve olyat is mondtak, hogy ha a keverékben túl sok az olaj (40:1 helyett 30-35:1 keverékkel megy jelenleg) akkor a sok olaj jobban kormol, és a lerakódott korom is kárt tehet a hengerben, mert megsértheti az oldalát. Tehát akkor nem szabad eltérni a 40:1 szabálytól? (Egy nyugalmazott autószerelő ismerősöm a saját Straus láncfűrészébe 25:1 arányú benzin-olaj keveréket használ. Amikor egyszer megnéztem működés közben a gépet, szinte okádta a kékes füstöt. Az sem túl egészséges neki.)
61ccm 48mm dugó 34mm löket ha emlèkeim nem csalnak èrdekes hogy ebbe 50-es dugó van amit èn decemberbe újítottam fel 048-ast abba meg 52-es van és 77ccm nèmetországból tudtam csak alkatrèszt szerezni hozzá
Na, most itt is azt láttam, elcsíptem a pillanatot, amikor látszott, tehát az van, mint az én 028-omhoz küldött DMT dugattyúnál: a belsejébe bele van öntve, hogy AIP. Ami ugye nem DMT. Mit gondolsz erről Papa?
Én olyan DMT dugattyút láttam csak, ami molibdénszulfidosított szoknyával van megáldva. Ez valami újítás azóta? Jó az? A 028-hoz valót nézegettem, hátha fog kelleni.
