Anfavea que taxação imediata dos veículos chineses.BYD E GWM PODE IR EMBORA! #byd #gwm #carroschineses #carroselétricos #avaliaçãoautomotiva #anfavea #automobile
Por outro lado é uma declaração de incompetência das montadoras brasileiras que não atualizaram seus carros e agora querem impedir a entrada de carros mais modernos vindos da China ! Ou seja querem continuar fabricando carros obsoletos e atrasados MAS sem ter concorrência dos chineses!!!
Atrasado em que .. os carros eletricos deles são modernos em que , a baria não pega fogo ? São carros super subsidiado pelo governo Chines , ai tem o preço baixo., simples .
Pelo seu comentário sou obrigado a admitir que o QI médio do brasileiro é 83. Vai, vai compra lá seu carro a pilha e deixa os Civics e Corollas pra quem entende.
Eu estou no sistema cubano kkk. Tenho uma Pajero diesel antiga, japonesa, comorei zero em 2002. Nada dessa eletronica carissima de hoje porém freios a disco e suspensão independente nas 4 rodas, abs, air bags, câmbio automático, opção 4x4 que engato e desengato até 100 km/h (acionamento mecanico) além claro de ar condicionado, vidros, regulagem de espelhos e travas elétricos. Bomba injetora eletromecanica, sem sustos com manutenção (que nunca fiz) Só gasto com trocas de fluidos, filtros e correias desde sempre. Problema é consumo, 7 a 10 km/litro . Mas é uma nave. Me dá arrepios só de escutar sobre esses preços de carros e manutenção de hoje. Sigo com calma ,😃 👍💪
Porra nenhuma! Essa desculpa é furada. Eles querem o controle, o altíssimo lucro, o monopólio, sem concorrência e sem oferecer qualidade. Todo ano mais e mais trabalhadores dessas montadoras tradicionais são mandados embora.
Amigo...se ele importar e vender por 180k ele lucra. Se ele criar uma montadora (não fábrica pq n temos fábrica), vai tomar preju. Pq vai ter altos custos de produção. E vai ser dificil vender esses carros nesse valor. As outras marcas tradicionais instauradas já estão sofrendo...qt mais os chineses. Né bom negócio n. Vai comigo.
@@godsmackssa E vai Vender para Quem? Para os Peixes do Mar? Europa taxou 100% EUA taxará 100% no Maximo Vende para o Bostil Compra Tudo Carro de 80k pagam 180k
@@Rodrigo-yv4vk como eu disse...pro Chinês só é vantagem se ele trouxer os carros por importação. Montar aqui no BR é furada. Pq vai gastar horrores em instalações, mão de obra cara, etc pra vender pelo mesmo preço q o atual q ele está a importar. Mas se o governo taxar...ai eles vão ter de escolher se ficam ou se vazam. Pelo atual cenário do BR eu iria embora.
A BYD tem navio próprio e assim tem menor custo ni transporte. Alguns analistas afirmam que mesmo aumentado os impostos, os chineses vencerão a concorrência.
O que não é justo essas montadoras fabricar veiculos com mão de obra barata e para piorar tem um subsidio fora do comum do governo justamente para fazer frente aos concorrentes.
Ao contrário meu caro. Quem muda a regra é aqui..Então vamos comprar carros caros KKK fizeram isso em 2011. O chinesinho completo, em acessório igual os de luxo 2024 era 17M Reais. A Dilma foi lá e o carrinho passou para31M.
O carro chinês só vai ter importado. Mesmo se abrir uma montadora aqui será só de fachada com 50 funcionários, o carro vem desmontado e montado aqui. Adeus à industria automotiva brasileira
Porcausa das mudanças de regras no Brasil a Toyota e a Honda esperaram 30 anos em SBC e Indaiatuba. A Toyota ficou fazendo Mercedes toyotada e Honda motinha cabrita, guardando o s terrenos.
O justo é que todas as empresas sejam taxadas igualmente, sem proteção a nenhuma delas. Chinês não é burro , em minha opinião vai embora depois de deixar mais de 100.000 veículos sem garantia de peças .
Isso tudo é questão de mentalidade, o Brasil tem a carga tributária mais alta do mundo, cobram impostos como a Dinamarca e prestam serviços de Serra Leoa, que é um dos países mais pobres do continente africano e os Estados Unidos é a mesma coisa, o que eu sou contra é a concorrência predatória da indústria chinesa. O problema é que na China os funcionários das empresas não tem nenhum direito praticamente, não é um país democrático, a moeda chinesa é inferior até ao nosso Real brasileiro, os chineses trabalham praticamente em condições sub-humanas em trabalham em média 12 horas por dia, mas tem uma paciência de dar inveja. É por isso que o Paraguai vende muitos produtos chineses, porque lá a carga tributária é baixa e também no Paraguai não há indústrias importantes, praticamente tudo é importado, no Chile é a mesma coisa, o Peso chileno vale menos do que o nosso Real e a carga tributária do Chile é a metade da nossa. Turistar no Chile aparentemente é mais barato para nós porém, o custo de vida lá é um pouco alto e os Dólares e Reais que usamos lá acabam muito rápido pois, há 10 anos atrás eu viajei a turismo para Santiago do Chile e o povo lá é muito mais educado do que o nosso povo brasileiro mas não existe país perfeito todos tem suas mazelas.
Para montar uma fábrica de carros elétricos é necessário fabricar também as baterias e o investimento é altíssimo e transportar baterias o processo é caro !
"Os cinês pensava que no Blasiu ela fácil né!! Si fellou!!! Agola tem que il imbola né!!! U Blasiu no é pla amadol"!!! Kkkkkk Pensavam que era simples entrar num país desorganização e bagunçado como esse, controlado por todo tipo de cartel há décadas, com uma carga tributária exorbitante como a nossa!! O Brasil não é pra amadores, nem pra aventureiros!!
Brasil se não fosse esse lixo que é já teríamos grandes marcas montando aqui mas a voracidade por impostos no consumo e não na renda do povo deixa qualquer carro muito caro. Se fosse bom negócio com público já estariam em vários países,mas nos usa somente 6% do público pretende comprar carro elétrico nos próximos 3 anos.Logo americano não aceitou a bomba.
Por favor, não culpe os direitos trabalhistas. Não esqueça que o direito do trabalho é criação do próprio capitalismo, para manter o mercado de consumo. O “imposto” de 40% não é imposto, são direitos mínimos. Tire esses direitos e mercado de consumo vai evaporar. As fábricas não terão para quem vender. Não existe solução simples para problemas complexos. O trabalhador que recebe salário mínimo não é consumidor de automóvel zero quilometro, MAS É CLIENTE DO CLIENTE DO CLIENTE DO SUJEITO QUE PODE COMPRAR O CARRO ZERO.
Um monte de conversa sem nenhum dado concreto, apenas “estão falando”, “estão dizendo”. Tudo pode acontecer, tanto chineses desistirem como também as outras. A Ford e Mercedes num piscar de olhos ralaram o peito. Iniciar uma fábrica é complexo demais. Uma coisa é fato, para quem estaria montando uma fábrica, mais movimento já deveria haver e em Camaçari de movimento só a placa da BYD.
