Got my one new CT150 already. Mag 3 mos old palang. Napansin ko mas malambot ang clutch lever nito kaysa sa isa ko pang ct125! Malakas din sa akyatan kahit loaded ang tricycle ko. Thanks 👍
@@erniet.collado3305 napa isip talaga ako kung itutuloy ko ang pagkuha ng Bajaj RE or mag CT150 ako. kung pamamasada gamitin mas prefer ko lang din mag tricycle gamit CT150 keysa RE. mahal maintenance kasi
1 month na sakin itong ct150 at mas naging smooth pa ang running after 1st change oil! Enjoy ako sa mga bagong features nito lalo na Ang pass light, malakas talga...! Di ka mabibitin sa arangkada! Kaya kumuha na Rin kayo at limited edition lng daw ito, bihira lng ang may display at stock sa mga dealers..
@@kalmadoo3277 di ko pa natry max speed (takot kc ako), pero nasubukn ko 90kph at feeling ko kaya pa itaas! Bilid ako sa arangkada khit paahon natakbo parin 70kph!
Ayus yan may 5th gear, yan sana gusto ko sa Barako 175 na sana may 5th gear din, hirap kasi makina kung magchange ng low speed na sprocket para sa tricycle.
Astig. Dapat yan ang mas preferred na business bikes pang delivery lalo na't food delivery at courier service, di yung na naka automatic kagaya ng Mio, Click, NMax dahil di tlga praktikal gamitin at nakadisenyo lang for leisure.
Good day mga sir,i believe na kong sa tipid ang pag uusapan ay 100% legit ang bajaj lalo na ct100,bilang owner ng 2 unit ct100 at 1 unit ct125 ay subok kona tlga,pero pinaka concern ko dito is ang tank cap nya dhil hndi siya pwde e sagad o full tank dhil umaapaw siya lalo na kong palusong sa medyo matarik na daan,kaya sana po magawan ng sulosyon ni kawasaki ito,keep safe po always proud to be bajaj user.
Pag ipunan koto wait lng pwede ba mka maneho yung 14years old.. hindi ba yan mahuli?? 14 years old palang ako ehh pero malaking pera binigay sakin minsan?? 2k.. kada monthly
Assembled yan sa Kawasaki motors Phils., yung technical components niyan ay galing Bajaj motorcycles ng India. Yung frame, chassis ay gawang Kawasaki Motors Phils. din
Yan design talaga ang naging patok kasi modern design at desente tignan... Nag simula sa ct100 hanggang sa ct150 same design na din buti gumawa sila ng ganyan, ksi ung dati na bilog ang ilaw pangit at ung wind125 ay hindi maganda...
magkano kaya yun gusto ko kase kawasaki kase yung motor nmin hd3 kahit subrang tanda na tumatakbo parin at may tuling pa kaso gusto ko ng bagu mag ito yung gusto kong sunod na motor ko
Sulit bili ko dito. Mas malakas sya kesa sa honda supremo ng kuya ko. tska mas less ung vibration kumpara sa iba na manga2lay ka sa vibrate. Ibig sabihin mas refine engine neto. 4000kms no problem. Sana tumagal
@@jafetlegiralde4912 ez sa ahunan. Nagpalit nako sprocket 14-36 gamit ko sa cordillera. Tska naka fullwave na kaya di mo na ppabago ung wire sa stator ez na ikabit auxiliary lights
@@supremeleaderkimjong-un1935 ayus po khit my sidecar sa ahon? Ahon kc ung pag gagamitan q. Nag dadalawang isip aq kung barako 175 o itong ct150. Salamat sa advice
@@jafetlegiralde4912 nung naka sidecar tapos sakay 4-5 tao, stock sprocket gamit ko nun 43t okey nman ma bundok d2 samin konti lng patag. Pero kung ppunuin nyo ng karga tapos akyatan mas solid barako. Nka single kc ngaun nagppagawa ako bago sidecar. Depende po sa inyo kung mabundok o patag sa lugar nyo
@@supremeleaderkimjong-un1935 ahh. Matarik kc ung dadaanan q boss. Pero 3 lng lng kmi + mga gamit.. confused n aq kung ct150 o barako 😅. Need q n kc mg decide ngaun kc gagamitin n nmin😅😅
May mali na nKitA AKO ULIT YUNG MALI Sa wind 125 na diafram type karburador ay yun din ang poblema madling masira at laging nalulunod pag paakyat at mabatong lubaklubak na daan yan ang ayaw ko
Sayang, dapat sana naka disc brake na ito, kasi kung mabigat ang kargada tapos may biglang nagpreno, mabilis ipreno ang naka disc brake keysa drum brake.
@evil Ani Skywalker di siguro ang babae ngaun bastat motor para makalibre sasakay yan sa mahal ang pamasahe ....subukan mo brad sasakay sau paglibre yan... Mukha ng libre ang mga babae ngaun di na nahhiya hahahha
