#dinhnguyen77 #hunoi #xemayhunoi Hú nồi xe máy là trường hợp sửa chữa rất khó khăn và mất nhiều thời gian. Anh Tây sửa xe nổi tiếng ai cũng biết, nhưng anh ấy ít nhận sửa xe hú nồi.
Tôi năm nay 60 tuổi, tuổi nghề không nhớ là bao nhiêu, cũng từng làm cho honda việt nam.... Tôi cũng rất thông cảm và hiểu Đinh Nguyễn. Em hãy nói với khách hàng tôi làm nghề kỹ thuật chứ không phải làm nghề cày ruộng nên không thể giải quyết trong giây phút .Em giữ phong cách làm việc của mình vậy là OK. Chúc em luôn thành đạt!
Xem rất ý nghĩa. Nếu khách dễ chịu thay nồi hãng cũng hú. Đi đổi cũng hú. Cuối cùng chấp nhận mua bộ số hãng cho thợ thay hết hú dream thái. Vì mình là khách mua đồ nên thợ cũng dễ thở.... Nge bạn tâm sự mình hiểu cũng cực cho thợ.
Đúng rồi a làm xe mà tâm lý không thoải mái nó thành cái áp lực cho người thợ,chia sẻ của a quá hay. Mình làm mà thấy khách nôn nóng mình cũng khó mà làm được.
Theo thiển nghĩ của tui thì nồi hú do nhông mòn không đều hoặc ăn không đều. Chú ý cả độ rơ của bạc đạn nữa!!! Kinh nghiệm thúc cầu xe hơi là tha son vô 2 mặt răng rồi quay, mở ra coi nó ăn có đều không, canh bằng lông đền cho đến khi nào nó ăn đều thì sẽ bớt hú!!! Hy vọng thiển ý này đúng!!!
Đúng anh hú cực kì khó làm nhẹ nhẹ hú thì đc chứ em ru cực kì khó rất chi là khó . Chúc anh sức khoẻ nhìu và ra những video hữu ích cho anh em còn non nghề 😊👍
A nói chuẩn rồi,những vấn đề a nói chỉ ae trong nghề mình mới hiểu đc cái khó của nó thôi,còn khách thì cứ bỏ tiền ra đòi hỏi này nọ nhưng ko chiệu hiểu :))
bởi nói làm nghề này vui nhất 2 điều 1đc thấy và nhận biết đc thứ mình đang muốn biết và thứ 2 khách hàng đồng cảm với người thợ. chứ còn khách chửi là chuyện bt thật sự em quen rồi buồn nhất khi có những người khách cực kỳ muốn mình làm cho họ nhưng vì điều kiện ko có ko lm đc rồi họ quay lưng lặng lẽ về mình đứng nhìn họ quay về với thất vọng đó là thứ buồn nhất, mình nói ae làm thợ ở hãng hoặt salong xe máy hiểu rỏ nhất.
em là thợ alpha e cũng hú và đã mở ra và em để tuần rồi em chưa ráp vào anh ạ xe có hú nồi ga 80 90km/giờ rần rung và em đã chuẩn bị sẵn gác máy 10ly nổ máy cực êm ga đầu ga giữa cực êm ga cuối rung rần nhưng vẫn lên đc gần 95km/h mở e thấy e vuu lắm vì thêm đc kinh nghiệm a ạ
Nói như anh vậy cũng đúng rồi, mình mua xe sử dụng phải biết xe mình nó là cái gì, phải hiểu nó nó cũng chỉ là một cái máy, mà muốn nó tốt nó đẹp hoài thì chất nhất là mua về trùm mềnh là nó im ru...ko kêu ko hú hihi
Đúng r a e có 1 con xe đi cũng chắc cũng lâu nhưng mở ra làm 3 càng k làm chuồng heo nòi sau ak ráp vô hú như xe 30 năm k làm nòi . Nhưng tức cái là hôm qua còn êm nhưng hôm sau mở ra ráp vô lại hú nòi vô lí
có 2 loại nhông, nhông trụ thì phát ra tiếng kêu xào xào, nhông chéo hay gọi là nhông nghiêng thì hóa giải được tình trạng này. bánh răng chéo áp dụng nhiều trong bộ vi sai.
Mình ko phải thợ thầy gì nha , mình cũng là người đam mê xe wave và dream , mình cảm nhận được xe wave anpha và super dream 10 chiếc thì hú và dọng nồi hết 9 chiếc , quan trọng hên thì hú ít xui thì như thổi sáo , thợ thì mình nghĩ chỉ cần làm nhiệt tình thôi , làm hết mình là được hú ít tối đa là được ,
Gặp thanh' chế tắt điện hết. Nồi muốn hết hu thì phải cắt khía ngang bánh răng âm thanh bị hấp thụ và chia tan' ko phản lại đc . chỉ áp dụng với côn cũ hoặc tàu . OK đình nguyên 77
Theo e thì còn liên quan tơi đan số đan dên roi Nhiêu khi gap máy xe bi những người thợ trứớc ho đục 2 con Tán nồi ra bằng búa nên bi quan cốt số cốt dên . hoat lốc bi lõng lưng nhiêu yếu tố nó hành thợ lắm
Em ko có điều kiện đi học nên chỉ học lóm,rửa xe mà wave dream nào kêu sửa nhắm khả nặng làm được,có khả năng đền được khi trục trặc là múc😂,koi kênh a cũng nhiều và thích a chỉ dể hiểu và có tâm,lần đầu tiên bình luận cũng xin góp ý a cách nói chuyện từ từ như bữa nay thấy êm,vui vẻ tếu tếu như mọi ngày nhưng đừng kéo chữ dài quá nghe mất lôi cuốn,thành cảm giác đôi co quan tâm đến ng ko biết mà đòi làm thầy làm gì.VD như chuyện cái long đền thao😂 a cứ nói và giải thích từ từ,tếu yếu cũng vui nhưng đừng có kéo chữ như trề trề dài quá mất lôi cuốn👍
A nói đúng, có những người khách rất khó lòng, giống như n mình cố tình làm hư xe họ,làm nghề sửa xe như làm dâu ngàn họ, còn đã sửa xe thì phải sửa hết,nồi hú nồi dọng k làm,cái gì cũng thay nên ra 70tr, cắn hơn chữ cắn
Em có cách để cho nó... Không phải hết hú mà nó hú kiểu nghe không biết nó hú nồi,nghe dễ chiu chạy chậm êm re,chạy nhanh mới có tiếng kêu nhưng kêu rất hay chứ không phải tiếng hú.bằng cách tỉa răng của 2 bộ nhông cho nó tự triệt tiêu nhau
Nồi thì ít nhiều gì củng phải hú .miễn ở mức độ chấp nhận được thì thôi xe trong hãng mới dắt ra chạy đã hú rồi . Những người khó quá thì nên mua xe điện mà chạy . Em nói vậy đúng không anh
Chúc a gặp nhiều may mắn , hiếm thấy người thợ nào mà lên chia sẻ kinh nghiệm như a và a Tây giúp cho nhiều người hiểu rõ hơn về vấn đề mình cần muốn về xe cộ
Hú bánh răng nồi xe máy là do nhà sản xuất bánh răng có độ sai số là 0,05 của bánh răng chứ nhà sản xuất không thể nào làm bánh răng mà không có độ sai số được nếu bánh trước + 0.05 bánh răng sau -0.05 thì không bao giờ hú hết vì 2 cái cổng lại độ sai số là bằng không còn nếu trước -0,05 sau -0.05 công lại độ sai số là 0.1 nên ke hợ bánh răng có nên tạo ra tiếng hú
Anh nói mấy câu phải nói là đi xuyên thẳng vào tim luôn . + Làm xe sữa xe mà khách ngồi chờ đúng là tâm lý căng cực .. Từng con ốc từng miếng long đền người ta củng dòm củng ngó , nhiều khi ráp 1 cái gì đó nó bị sự cố này nọ ko theo ý mình mà có khách ở đó thì mình vừa bực tức vừa e ngại với khách , ai vào hoàn cảnh này sẻ hiểu ... K dể chịu chút nào .. + Rồi nhiều ông làm xe làm máy mà hối như giặc sắp tới vậy đó .. Rồi ráp xong đúng thời gian thì chê tới lui , ủa sao không chà rửa này nọ .......
*con winner của em máy kêu canh qua lại sơ sơ 8 củ chuyện bình thường nhưng nhiều người không hiểu chuyện đâu máy móc chứ đâu phải xe đạp đâu đòi êm không tiếng động*
Xe mới mua trong hãng ra chạy 1 2 nghìn km còn hú mà sao tránh khỏi dc. Hok lẽ chạy nhiêu đó đem ra chẻ thay lốc thay nguyên bộ nồi zin. Chỉ có cách duy nhất là mua xe điện chạy cho khỏi hú hé gì ráo
Xe hú thường có 3 địa điểm. 1 là hú nồi 2 là hú nhông số, mà muốn tìm bệnh hú, ở nhông số mấy mới là 1 vấn đề...! 3 là hú mâm điện 1 trong 3 cái này, mà muốn tìm ra chính xác bệnh của nó chắc cũng mất vài ngày...! Thời gian nữa đâu mà kiếm tiền
Chào anh. Cho em hỏi ngoài lề tý. Mong được a chỉ giúp. Xe em 100 lam cxn canh cam sớm. Đi được 3 tháng giờ xe chạy lên ga tầm 40 50 bị giật giật i như sắp hết xăng cảm giác rất khó chịu. Trong khi xăng lữa đều ok. Mong được a rép cmt. Em cảm ơn
Tâm sự thật lòng từ lúc làm xe bên anh đến giờ chạy vẫn ngon vẫn nhẹ nhàng vẫn bốc bởi vậy sao buồn quá đi hà kkkkkk, chúc anh thành công. Anh trai nhé
nên tham khảo lại phần bạc đạn số, vì bình thường hú nồi thì hay liên quan đến nhông hú và bạc đạn, đó là chút hiểu biết mà tôi biết đc.. nếu ok thì xin hãy tôn vinh tôi 🤣🤣🤣
