Nu ai sa vezi tu sa ardă șobolanii aia în parlament ...america și tot NATO vine sa stingă focul acolo .. noi suntem problema... se vrea depopularea tarii noastre Românești si a neamului romanesc . Ori ne urcam cu bocancii pe capul lor ori șobolanii aia care sunt 6000 mii in parlament ne manaca pe totii de vii cu americanii la un loc și NATO.
@@Jimmy10099, și pe șefii CFR cine i-a pus? Regina Angliei? Totul e politizat la noi în țară, până și pentru postul de femeie de serviciu trebuie să decartezi la primăria comunei, wsm în ce hal am ajuns!
@@DannaWeWeRiTa pe cine dam vina ca a luat foc o locomotivă? Daca am scoate din uz toate locomotivele vechi ar dispărea 50% din toata flota si am rămâne fără curse deci despre ce vorbim
@@youtub3ian728 probabil ești băiat tânăr dar spre știința dumitale afla că : În anul 1990 armata României avea un efectiv de 300 000 militari iar CFR ul un efectiv de 230 000 de angajați, practic 1%din populatia României era încadrată în sistemul feroviar. De aici și vorba pe care nu o pricepi.
Majoritatea tariilor inca au linii neelectrificate , de exemplu siemens (companie germana) produce locomotive diesel de ultima generatie pentru DB si toata europa. In america au semnat un contract pentru cateva sute de locomotive siemens charger (diesel 100%) si in anglia au contract pentru modelul vectron , o locomotiva hibrida , la care poti alterna intre tractiune diesel si cand ajunge la sina electrificata opreste motorul diesel , ridica pantograful si trece la tractiune in curent alternativ.
@@catalincorneliu677 aceste locomotive noi diesel sunt inlocuitoare temporare , in schimb UE priveste spre o dezvoltare a transportului cat mai sustenabila , deci masinile electrice si motoars electrice/hidrogen sunt viitorul iar noiile locomotive diesel sunt o solutie temporara.
la 1:53 omul s-a urcat pe vagon "la inaltime" ca sa vada daca este in siguranta sau nu :))) ce oameni, oare daca se electrocuta, dadea in judecata CFR ca nu e in siguranta, "la inaltime". Vi se pare normal?
Pana nu facem Revolutie nu se va schimba mare lucru.......Trebuie facut curatenie in parlament.Ori executati la moarte ori alungati din tara.Asta se intampla din cauza coruptiei.Daca noi Romani nu cerem sa fie coruptia pedepsita crunt nu putem sa ne salvam tara.Straini au ajuns sa aiba cea ce vor doar prin proteste agresive si mai putin agresive,Nu puteti sa spuneti ca daca iese 1.000,000de romani in strada parlamentari nu vor face cea ce vrem noi.Poporul este cea mai puternica arma inpotriva parlamentarilor chiar si al legilor.Noi daca iesim jumate de tara si cerem o anumita lege este foarte greu gainile din parlament sa refuze.
Daca se blocheaza dintr-o intamplare nefericita o ruta din asta mai importanta ... pe acolo nu mai trece nici un tren. Daca problema dureaza 37 de ore, 37 de ore nu se mai circula pe ruta aia. Fix ca acum 50 de ani.
Ne vaccinează ca să ne handicapeze dacă n-am murit asta le mai rămâne de făcut ca deja ne-au mințit sărăcit și ne-au dat foc 🔥în spitale mai dau foc la trenuri pentru ca au de luat bani de la asigurări de rest au modernizat prea mult 😁
De fapt avem un producator romanesc de locomotive foarte de succes in afara , se numeste softronic si au sediul la craiova , au avut contracte mari in strainatate , exemplu sunt cele 130 de locomotive electrice "transmontana" de mare tractiune vandute la green cargo din suedia. Au scos un model de unitate multipla diesel si unul electric (cunoscut ca hyperion). Toate mai sus mentionate design romanesc
Si ne mai enervam ca austria nu ne vrea in schengen... cu infrastructura asta nu meritam nici in ue sa fim... facem de ras intreaga europa... ai zice ca suntem la nivelul unor tari precum uganda, sudan, botswana... dar aia macar au o scuza... la noi avem toate conditiile sa devenim o tara bine dezvoltata... o forta a europei asa cum am si fost pe vremea lui ceausescu... doar ca toate investitiile europene trec mai intai prin buzunarele la parlamentarii nostri... care isi impart intre ei averile... iar dupa ce investitiile s-au injumatatit sau chiar mai mult, abia atunci ajung unde trebuie... nr mai miram ca ne i-a un an sa facem 3km de autostrada... in germania intr-un an aia traverseaza tara lor de la un cap la altul cu autostrazi... (iar germania e si mai mare decat romania in suprafata)... Caile noastre ferate arata mai rau ca cele din anii 1930 din tari precum anglia franta sau japonia... porturile noastre de pe dunare sunt in paragina... Pana cand o sa se intinda furtul asta? Parlamentarii aia chiar nu se mai satura sa fure tara in nestire... ca secret nu e... toata lumea stie cat de mult se fura... chiar in halul asta... putem sa ajungem o tara de nivelul economic al frantei sau spaniei in doar 5 sau 10 ani... dar trebuie ca nenorocitii aia sa stopeze furtul... si sa se gandeasca si la tara asta... chiar nu realizeaza ca daca romania ajunge o forta economica atunci si ei au de castigat? Dar din pacate jegurile alea nu au rabdare... nu vor sa faca inveatitii cu capul... ei vor sa-si asigure lor viitorul apropiat... iar de tara se alege praf si ruina...
Pe vremea luI Cuc de ce nu se faceau animatii grafice?Si atunci deraiau si ardeau zilnic locomotivele!!! in ultimii 31 de ani,cine a guvernat 75% din timp??? sigur nu drula si usr ul lui !!
@@mircea-constantinpetcu4664 Ce masuri concrete sa ia Catalin Drula cand pe domnul Catu il doare in baston de alocarea banilor pentru ministerul transporturilor.
Din ce în ce mai multe motive sa părăsim pata asta numita tara. Lucruri bune auzim din an în pasti despre noi, dar lucruri rele la tot pasul. Prosti sa fim sa avem oportunitatea de a pleca și sa rămânem.
Dacă vezi din altă perspectivă, nu vor mai fi știri despre domeniul feroviar, pentru că nu va mai fi... deci, mai puține reportaje despre accidente și decese...
Da și de câte ori, eu cred ca au de luat bani de la asigurări, dar mai înainte de tote este anticonstitutional trebuie pedepsit cel care a pus în pericol viața călătorilor, deja imbotnitati nici nu pot să -și facă excursia comod pe banii lor asfixiați cu măștile și le mai dau și foc 🔥 poate mai castiga cei din guvern un ban în plus
Am fost si eu acum doi ani intr un tren Bucuresti Craiova care a luat foc.Daca nu tipam la batranii din tren sa iasa afara mai rapid,nu stiu ce se intampla.Vagonul era plin de fum si se uitau unii la altii.
Înseamnă ca-i la modă, în fiecare an dau foc să iasă bani Asta-i scopul lor, viețile vieților oameni care plătesc nu conteaza pentru ei. Asta-i adevărul nimeni nu raspunde
"Multumim" politicienilor care ne-au condus sprea "culmile progresului" timp de 30 de ani!😁😁.Eu nu stiu ce cautam in UE,cum i-am prostit pe europeni sa ne faca "tara U.E." cand suntem sub nivelul tarilor din lumea a treia!Vai de steluțele noastre!
Pe timpul lu ceașcă nu va mai plângeți vreți ca afară va comparați cu tarile care au fost imperi și au dominat lumea acum 100 de ani nici nu exista România
Îmi aduc aminte ca acum 3 ani am făcut 7 ore de la Craiova la București...locomotiva s-a stricat de 2 ori pe traseu și a trebuit sa vina de fiecare data altă locomotiva sa preia vagoanele...pe lângă asta, distanta Craiova-București de doar 210 km pe calea ferată se face în 3 ore jumate...bătaie de joc...au făcut praf CFR
@@RoverWaters corect și asta, dar măcar înainte diferența nu era asa mare între România și tarile din vest...acum peste tot în vest sunt trenuri de mare viteza, iar noi am rămas cu căruțele astea... partea și mai proasta este ca nici nu sunt planuri pentru viitor
În ultima vreme încep să ia foc tot mai multe trenuri, așa cum au luat foc acum câteva luni niște secții de spitale. Ciudat că iau foc chestii ce aparțin de ministere conduse de oamenii unui anume partid, care spre deosebire de "restul", mai și fac treabă. Coincidență, nu-i așa???
Vechimea lor , dupa un timp instalatia electrica a locomtivelor se uzeaza si pica , si fac scurt circuit , se supra incalzeste instalatia , sistemele de racire nu mai fac fata , si ia foc .
Toti anii in care nu s-a investit nimic, nici măcar nu s-a întreținut ce s-a moștenit de la comuniști. Bugetul e păpat in mare parte de salarii, la fel ca la spitale, primării, etc. Intrebarea e cum dracu au apărut o groază de operatori cf privați cu locom cfr care culmea arată si sunt perfect întreținute. Asta e starea natiei rom : s-a furat, distrus, fără investiții. TRĂIM PE DATORIE!
Lumea se duce se se tipa la angajatii CFR de parca e vina lor. Am vazut eu ce urat se comporta lumea cu vanzatorii de bilete. Parca e vina lor. Alooo ???? Statul Roman dormi nene ? Platim bani grei la taxe. Investeste in infrastuctura
Exista , se numeste ATP (automated train protection) si nu e mare ingineria , tehnologie din anii 90'. Fiecare locomotiva este dotaa cu unul fel de emitator de unde magnetice , si in sina sunt puse niste receptoare , daca trenul trece mai repede sau nu respecta limita de viteza , in locomitva apare un semnal auditiv , acesta bipaie de 3 ori , dupa aceea trenul opreste automat. Si mai este clasica si simpla pedala de vigilenta , trebuie sa ti piciorul pe ea mereu daca nu se activeaza franele de urgenta (asta e fraierita usor ca poti pune o caramida pe ea si sa dai somn de voie)
M-au bătut polițiști moldoveni , pentru că m-au tilhăriști cfr-iști . olteni și nu mi s-a permis să merg la un Procuror Militar ! S-a mirat dn . General Dan Voinea .
@@cry_baby_the_dancing_clown801 sunt perfect de acord, si cred ca durata de viata e de pana la 30 de ani, deci sunt mai mult decat ok, dar totusi se puteau moderniza si reabilita sa nu fim acum in situatia asta. Arde 1/saptamana.
@@radudreghiciu6545 au fost reabilitate de cateva ori in 91 au fost reabilitate major , schimbate mult . Nu mai e loc de reabilitare , sunt depasite moral si fizic , casare si inlocuire , asta e solutia
