Warum kann man nicht "Guten Tag", "Tschüss" und den ein oder anderen Satz auf Englisch...😪 Ich lerne sogar im Ausland immer in der Landessprache die Begrüßung und Verabschiedung...
Leider haben die wenigsten Lkw-Fahrer Sprachen gelernt.Eigentlich müssen sie merken, wie viel leichter es ist, wenn man ein bisschen Englisch sprechen kann.
@@corneliusdejong6490 Leider nun schon, oder erklärst du den Kunden das wir nicht ohne Verdienst 1000 Kilometer fahren können? Höre schon das Echo, " Das habe ich aber auf SAT1 gesehen " !
werksverkehr da ist nix mit rückladung auch wenn es ein spedi ist ich bin jahrelang ungarn für westfleisch und tönnies gefahren und immer leer zurück also easy
Krass das die leer zurück nach Deutschland fahren können... Dann müsste die Tour ja mehr als 3000 euro gebracht haben wenn man leer zurück nach Deutschland fahren kann
Die erzählen auch viel wenn der Tag lang ist. Hauptsache es passt. Ob das real ist ist eine andere Sache. So viele Leute die Ahnung von der Sache haben gucken eh nicht zu.😏😏 Die andere glauben dann das " Märchen".
Erst an die AussenRampe dann Seite auf und die Gurte von hinten nach vorne lösen wäre ja zu einfach und vor allem wesentlich schneller gewesen denn der Stapler hätte sofort anfangen können abzuladen während sie noch die vorderen Gurte löst.
ja kenn ich aber selber zur genüge ich sag den fahrern (meist ausländisch) das sie an die rampe fahren sollen und dann die gurte lösen sollen aber das machen die wenigsten arbeite im lager
Dann solltet ihr zwei Knallköpfe den nächsten Sicherheiteslehrgang besuchen. Und der Eine arbeitet auch noch im Lager. Während des Be- und Entladevorgang hat niemand was vor dem Stapler zu suchen. Weder Tätigkeiten auf oder direkt am Auflieger. Daher werden die Spanngurte immer vorher entfernt und der Auflieger an seine Entladeposition rangiert. Aber von euch beiden scheint keiner einen LKW Führerschein gemacht zu haben.
@@captainchrisfuture1424 kleiner Anhang aus meinen vorherigen Text. Weil das meist ausländische Fahrer so schön in Klammern steht. Lass dir erst mal etwas Hirn wachsen bevor du spezifisch auf ander Leute zeigst. Denn die Jungs auf ihren LKWs haben in der Hinsicht ein paar Kram mehr Hirn wie du.
S. B Du hast es nicht begriffen sie hätte an die Rampe fahren können und dann von unten seitlich die Gurte lösen können ohne auch nur ein en cm auf den Auflieger zu müssen. So viel zum Thema Knallköppe. Nix richtig verstehen Aber Hauptsache erst mal grosse Fr...e haben.
Hab ich das richtig verstanden??? Die steht das ganze Wochenende 100 Meter von der Abladestelle entfernt, geht lieber "shoppen"und muß Montag erstmal suchen??? Wie dämlich ist die denn... Absolut unfreundlich und unqualifiziert... Ich frage mich echt, warum die da noch fährt... Ich hatte die schon lange gefeuert... Aber so ist das mit dem Fahrermangel, da muß man jeden Schrott nehmen.
das in Ungarn keine mautbox für LKW gibt stimmt gar nicht. vor 5 jahren binn ich aus Rumänien mit ein 7,5Tonner durch Ungarn gefahren und hatte so ein geräan Bord.
So ist die Anne eigentlich ganz sympathisch, ist ne ganz normale , ohne grosse Klappe wie einige andere von den Truckerbabes . Aber sie sollte wenigstens ein paar Worte englisch können , wenn sie international unterwegs ist . Sie hat doch bestimmt in der Schule englisch gelernt .
