so takpan mo nalang ung dalawang butas na galing EGR para wala ng carbon na pumasok don sa intake manifold galing nyo talaga mag explain boss talo nyo pa ung japon na engineer na gumawa ng makina, may OIL Catch Can na may EGR blanking pa
Bro, tanong kolang, bakit walang rubber cover o takip yong butas ng over head cylinder cover samay bandang dulo. Kong sakaling takpan ng rubber cup, may magiging epektoba sa engine. Nilagyan ko kasi ng rubber cup yong akin ng iwas dumi, etc. Bigyan monga ako ng idea bakit?, or hindilang ito pi apansin ng karamihan, thanks
Idol ask lng aq. Anu gagawin..naglinis aq sedimentor ng sportivo ko 2015model manual transmission..nakita ko ung flapper sa loob medyo nakaangat sia..nung kinabit ko na umandar nman ng normal 1klik..ang problema ko ndi sia mableed kc ndi tumigas ung pump malambot padin sia..kahit anu bomba ko ndi tumigas..26k plng odo car ko..anu suggestion mo idol..thanks
Magkano kaya ang estimate labor cost sa palinis ng intake manifold ng crosswind at ano kaya ang possible problem pag nagteverse at kinabig ang manibela sa kaliwa may lagutok na marinig pag paabante ay wala. Sana matulungan mo ako tks
kapg lagyan yan ng oil catch can sira ang tubo nyan......normal lang may carbon yan, every 50k dapat magpalinis ng egr n intake manifold para hindi mahina ang hatak...
@@armansretunedgarage aw lagi ba, kay para nako, kinahanglan gyud butangan gumikan sa design flaw sa makina kay ibalik man gyud niya sa manifold and mixture para ma comply amg emission standard (euro 2,3,4, etc.) Ako nalang tangtangun.
Panu Kung may usok n puti n lumalabas sa dip stick pero wala nmn excessive n langis n sumasama.nagyayari sakin pag mainit n Yung makina nya at nkapagtravel n ng 30kms..
Tama ka sir Arman walang purpose ang oil sa papunta sa intake actually ang para Lang sa heat at additional air sa intake pero dpat ang oil di dadaan sa intake ng turbo dahil mas sariling pipeline ang lubrication ng turbo tama si sir Arman more power sir saludo ako sa kabaitan mo Hindi ka madamot