Anomalia Antiarranque Megane 2 2004 

Entra a ebay y busca las partes. Yo compre las resistencias del aire acondicionado, dado que en Mexico te vendian con todo y el ventilador y salia muy caro. Recuerdo que las refacciones me las traia de Republica Checa. Suerte

Sergio Cantu que tal amigo, me presento un problema mi megane 2 2007, te explico es perecido aló del vídeo... el carro esta normal todo funciona alarma, vidrios, luces, en el tablero me indica freno y Star lo hago y no enciende el motor solo queda un sunvido en el motor y de ahí no pasa solo eso hace y pues no enciende.

Sergio Cantu mencionaste de monterrey yo vivo en cadereyta NL

No parece que sea la UCH, o la computadora que va dentro de cabina. Tampoco la UPC. Esta marca tiene la debilidad en las conexiones electricas, revisaste que no sten sulfatadas las terminales de la bateria? En el cofre, cuando lo abres, a la altura de la varilla que lo sostiene, debes de ver unas gomas, estas son muy comun que se caigan, la criticalidad de la que esta del lado de la bateria es, que si no la ves, es muy probablemente que se te hayan sulfatado alguna terminal en la UPC. Si me mandas un correo, te puedo mandar la imagen a que gomas me refiero. De paso te daria los datos del tecnico que me arreglo mi Megane despues de tanto sufrimiento, el trabaja en Renault Valle Oriente, pero repara los Renaults por su cuenta por fuera, mucho mas barato, de hecho el tambien vive en Cadereyta.

Sergio Cantu mandame correo porfa millanmarco70@gmail.com

una pregunta el mio no enciende al principio hice un cambio de batería pero era usada ,después lo volvio a hacer y le puse una nueva pero ya no arranco hasta que le moví unos fusibles pero despues al otro dia ya no queria encender sabes como lo puedo restaurar

No fue la caja que está en el motor, fue la que está aún lado o cerca de la columna de dirección dentro de cabina

@@sergiocantu6510 Hola y gracias por el video para ayudar a los demas, queria consultarte si fue la cajita del inmobilizador de timon como tal que falló? Esa va ubicada abajo en la columna del timon, es una pequeña cajita como de 10cm x 10cm y tiene una barrita metalica pequeña salida que supongo es la que inmobiliza el timon.

A mi tambien me lo hizo, y fue cuando la computadora de plano ya no sirve. Con el tiempo se despegaron las soldaduras de la tarjeta no quedo mas que hacer reemplazo.

Recuerdo que mi falla, al agravarse, se activaban los limpiaparabrisas solos, estos son controlados por la UCH o computadora que esta cerca de la columna de direccion. La falla que presento, es debido al tiempo, las soldaduras en la tarjeta de la computadora se empiezan a despegar y causa falso contacto, el mecanico que lo diagnostico, me dijo que le daba unos golpes a la cubierta que cubre la parte inferior del volante, ahi veia como dejaba de hacer sus locuras, como parar los limpiapararisas. Si se confirma, pues esa unidad no se puede usar de una uto usado, estaria en mismas condiciones, seria comprarla nueva y requiere programacion de Renault.

Pues por que dices que fallaba cuando llovia, pensaria en que vieras la caja de fusibles que esta en el compartimiento de motor. Esta caja esta pegada a la polvera, y si las gomas se caen del cofre es casi probable que el agua haya entrado, encontre que ese era un error de diseño porque esas gomas se caen muy facil. Revisa que esa caja de fusibles no este sulfatada por humedad. No soy mecanico, pero por el error que tuve, investigue mucho y esto de que se sulfataban las terminales de esa caja era muy comun. Suerte

Tengo ese mismo problema

Tengo un megane 2 y tiene un problema eléctrico,, cuando esta encendido hace como apagarse, sabrás como puedo solucionar?

Hola. A mí me sucede lo mismo, tengo un Megane 2 2005 automático motor 2.0 gasolina. Algunas veces eso le pasa a mi carro

Excelente, me alegra que te haya servido. En mi caso, el fallo era que las soldaduras en la computadora que va dentro del carro a un lado de la columna de direccion se estan despegando, va a funcionar en ""MODO EMERGENCIA "" por asi decirlo por un tiempo, eventualmente no va a encender y se tendra que reemplazar la comoutadora.

@@sergiocantu6510 Cual computadora sera es de adentro? Yo solo he visto la que va en area de motor.. Si acaso tuviera otro video donde se muestre la tarjeta podria pegarnos el Link aqui?

Pudiste solucionarlo?

11 mil pesos mexicanos

No soy mecanico, pero por el error que tuve en mi Megane, y en lo que encontre en foros, al megane en ocasiones le falla un sensor que va en la columna de la direccion, creo te pone un mensaje de direccion no bloqueada o algo asi, si ese error marca, entnces el carro no da marcha, hay foros de Megane en Argentina, Chile, hay puedes buscar la falla, pero pareciera que es ese sensor en la columna de direccion. Suerte

Bendiciones y saludos desde #SosVzla presento la misma falla

Amigo tengo el mismo problema de encendido no.me prende da marcha pero no enciende pregunto tengo falla en que no tengo luces de stop sera esa la falla pregunto

no se, pero no se pierde nada intentando

Hola, lamento decirte que no soy un mecanico especialista de Renault. Yo era un propietario de uno, y pues tuve que investigar mucho dado que la falla no salia en los escaners, no hasta que fallo por completo el auto. Mas si he visto que no puedes encenderlo debido a la falla en el modulo que esta en la columna de direccion, creo por youtube hay algun video. Te dejo esta direccion para que contactes a un experto en Renault en España. El me asistio en varias fallas como en el soplador del clima y en este video. Se llama Ramon. Este es un email raverdial@gmail.com , y su pagina de internet es rverdial.com/rverdial.html Espero y el te pueda ser de mas ayuda que yo. Suerte

Hola soy d cordoba y estoy teniendo el.mismo problema que tuviste....lo pudist solucionar...

@@damianvargas3454 hola yo tuve ese problema y me lo solucionaron con el scanner tenía en falso contacto la batería además

@@francosampalione6719 disculpe como logró solucionar el falso contacto de la batería? Que sintomas presentaba su coche?

Fui propietario de un Megane 2, no me sucedio tu falla, lamento decirte que no se que pudiera tener.

Hola buenas tardes le ago una consulta tengo un renault megane Sport 2009 cuando lo arranco se acelera y baja el relanti cuando tengo menos del tanque de gasolina que ago porfa

El STOP es significado en falla de un sensor, apenas escaneandolo

Tengo el mismo problema no lo logró arrancar me puedes decir cual fusible es gracias

A mi me pasa igual podrias decir donde esta ese fusible?, gracias

Hola tengo un Mégane 2008 y no me arranca. Podrías decirme cuál es el fusible que tengo que cambiar?

Yo si podia encenderlo en 2da, no se me daño nada

lo arregle y lo vendí. pero no me dijo problemas el lector de la tarjeta

Lo del modo test, para mi problema significo que se brinco algun modulo de la UCH. Ahora por el tiempo del auto, la falla es en realidad un falso contacto. A mi caso, al abrir la UCH, habia un resistor con un pin flojo, se resoldo y funcionaba pero con falla. Cuando lo probo el mecanico, tenia la UCH fuera de su lugar, con solo moverla arreglaba el falso. Trata asi, antes de ver la compra de una nueva o en su caso una de nuevo uso mas la reprogramacion de la UCH, en Renault, solo por la nueva te lo hacen, pero hay talleres que si reporgraman la UCH, vas a tener que llevar el carro o en su caso, la UCH, el modulo de inyeccion y la tarjeta para encenderlo. Cuando el mod test deja de funcionar, practicamente el carro ya no va a encender, el mio es estandar, y el cuadro de instrumentos se murio, todo apagado, solo encendia la radio. Suerte

@@sergiocantu6510 Y ya que El suyo es estandar, al empujon no arrancaba? Porque entiendo que la UCH cuando se arruina es que no manda señal al starter, pero si uno empuja manualmente el carro haciendo la función del starter pienso que si arrancaria no?

No soy un mecanico o electrico que se dedique a arreglar Maeganes. Solo relate mi experiencia que al final fue con un fallo en la UCH, me trajo vuelto loco por un año dado que no se podia diagnosticar ni en Renault dado que no les fallaba. Como a ti no te muestra "anomalia anti-arranque" ni ningun otro mensaje, pues pensaria en revisar que las terminales no esten sulfatadas, que las resistencias que estan en el poste del + (cable rojo a + de bateria) no esten abiertas. Si no es eso, no sabria que es.

Ok..lo veré gracias

Hector Aguirre

Pudiste encontrarlo?

Para mi caso, era la UCH, me duro casi 1 año con ese problema, ira enpeorando hasta que de plano el carro no lo podras encender de ninguna manera. Al revisar la UCH habia un componente que se desoldo, por el tiempo va a empezar a tener fallos, ve preparandote con un posible cambio de UCH si asi se confirma.

@@sergiocantu6510 olle serjio le canbiaste la computadora pero la programastes o nomas la colocaro y arranco alludame porfabor tengo el mismo problema

@@davidaguilar9697 La UCH no se puede usar de un coche usado. La compre nueva de agencia y ahi mismo la programan

El mio no trajo el botoncito en el closter, 🤢😮‍💨🤦🏻‍♂️🤷🏻‍♂️

No tuve el problema de las luces. El carro si se ponia loco cuando andaba, despues, hace 3 intentos por encender pero como que no inyectaba gasolina, por lo que se cortaba el arranque , esto, antes de fallar por completo la UCH, es decir quedando como bulto, ni empujandolo lo podia encender. Cuando aun andaba, los limpiaparabrisas se accionaban solos, cambiaban de velocidad , se paraban. Ahora, mencionas una falla en las luces, yo revisaria primero la caja de fusible, en youtube encontraras varios videos, desconectando la bateria no corres riesgo, no se desprograma la computadora, si es como el mostado en video. El modulo de las luces bajas de los faros esta en la caja de fusible, la que esta aun lado de la bateria. Es decir abriendo el cofre, o como dicen en el sur, capo, vez la bateria y arriba, entre la bateria y el poste donde se instala el amortiguador del lado del conductor esta una caja plastica, es muy comun que, si pierdes el plastico que va en el cofre o capo, al llover, el agua escurra y vaya dar directamente a la caja de fusibles. Revisa que las terminales no esten sulfatadas. Si esas estan bien, pues lamento decirte, pero es cuestion de tiempo para que la UCH deje de funcionar por completo. La UCH esta en el habitaculo, donde? abajo de la columna de direccion. Para accesar tienes que quitar las molduras plasticas del tablero, las que estan debajo del volante. ¿Como mi tecnico se dio cuenta de que era eso? ahi montada, le dio golpes con la mano, y vio que de repente funcionaba, pero era inestable. La falla que yo tuve era de falso contacto, mi tecnico trato de repararla, aplicando soldadura, pero no era estable, tuve que comprar una UCH nueva, y la programo Renault. Suerte

saludos desde Venezuela. Tengo un Megane 2007 y no enciende la luz de arranque ni el motor porque no llega corriente ni a bujías ni inyectores tampoco funcionan los limpia parabrisas. luz de cruces ni baja los vidrios. Me dicen que es la computadora bloqueada o el comentador. Ayuda xfa.

comuntador..

@@MarisolRodriguez-vi1se la UCH o la computadora que esta por donde esta la columna de direccion es la que controla lo que dices, pareciera que es la misma falla a la que tuve. Un electrico puede ver la UCH y ver que las soldaduras de los componentes electricos esten bien, a mi lo que me paso es que por tiempo estas se desoldaron y causaba falso contacto. LAmentablemente no puedes poner una UCH de medio uso, ya que estas se casan con el numero de serie del carro, es decir, para probar con una, necesitas una nueva y que sea programada en Renault, al final, eso hize y mi carro funciono como nuevo. Suerte

Si, se llama Luis Vega, su cel es 8119113886.

Dónde se encuentra ese sensor

Dónde se encuentra ese sensor

He buscado mucho al respecto, desafortunadamente para mi, el problema evoluciono, el carro esta muerto. En un portal de fallas de la UCP o caja de fusibles, lei que a alguien le sucedio que es la red multiplexada entre UCP y UCH. Le dije esto a mi mecanico para que revisara el arnes. Este metodo me funciono a mi algunos meses hasta que de plano ya ni siquiera me prende la pantalla del cuenta km. AL tratar de escanearlo, me dice mi mecanico , que el carro ni siquiera se ha dado cuenta que debe prepararse para encender.

Kal, no soy un mecanico, tuve que investigar mucho en mi falla. Pero si recuerdo haber visto en foros de Megane en España y Argentina la falla de columna no bloqueada, si no me equivoco es un fallo en un sensor. Suerte

Debajo del volante está un pasador que bloquea el volante. Se activa electrónicamente. A mi me pasaba, cambie estoy problema resuelto

En mi caso asi fue, segun me dijo el tecnico en ese entonces, le daba pequeños golpes y hacia la falla, en mi caso los limpiparabrisas se accionabn solos y se prendia un testigo en panel deinstrumentos, no era hasta que se apagaba cuando ya de plano no arrancaba. Me dijo tambien , que al abrir la caja vio como algunas soldaduras se habian despegado y por eso de la intermitencia. Eso fue lo que a mi me paso,si tienes algo parecido, revisa que tanto la caja de fusibles como la UCH no tengan oxido o sarro, eso tambien ocasiona falso contacto. De ser asi, me temo que debes comprar la caja nueva y luego esta tiene que ser reprogramada por Renault. Yo compre 3 cajas de fusibles y no mejoro en lo mas minimo. Si batallas para encenderlo, trata en modo prueba, en youtube hay un video que muestra como hacerlo.

Si ya pude resolverlo. La falla se econtraba en la UCH, es la computadora que esta justo detras de los fusibles que estan en el tablero. Al revisar el auto vieron que hacia falso, se intento reparar pero fallaba intermitentemente. Por lo que consegui una nueva y listo, mi Megane funciona normalmente. Aqui cabe mencionar, que esta falla que grabe, va a empeorar, digamos que su siguiente falla va ser que se pone loco el auto, es decir, se accionan los limpiaparabrisas solos aun y sin lluvia acciona los seguros de las puertas solo , etc. Hasta que de plano se muere literalmente el carro, digamos que esto que muestro en youtube es el aviso de la UCH, una vez que falle, el cuadro de instrumentos no encendera y pues ni como prenderlo. Para poner la UCH vas a requerir que te lo programen, esto lo hize en Renault. Espero y te sirva esto.

+Sergio Cantu gracias amigo po r la información quisiera saver cuanto le salió arreglar la avería porque ya llevo más de 350€ y no doy con la tecla muchas gracias amigo

Yo estoy en Mexico. Como 10500 pesos mexicanos, tambien me repararon el arnes porque estaba como mordido. La UPC sola fueron 8000 pesos.

+Sergio Cantu q puede. ser unos 500€ alrededor la averia

yo creo, si la paridad es de 20 x euro

David Puma Condori

Mira, con. Lo que me pasó, el fin de la historia fue la UCH. Si antes me hicieron revisar la caja de fusibles, de hecho hasta compré seminuevas, y nada. Lo que me sucedió es que las soldaduras de los pines en la UCH se empezaron a despegar y hacia falso contacto. Mi me canica le daba golpes con la mano cerrada por debajo dónde está el control para regular la altura de los faros y veía que de repente se volvía loco el auto. Revisa lo que deje escrito, desafortunadamente, si se confirma, la reparación es costosa dado que ni para que pongas una usada, te duraría muy poco, además requiere programación en Renault. A mí en México me costó 10 mil pesos la caja nueva de agencia. Espero y esto te ayude, suerte.

Si es lo que muestro en el video, es un falso en la UCH o la computadora que va en habitaculo, eventualmente esta va a fallar totalmente, y ahora si de ninguna forma lo vas apoder encender. La falla en la UCH es por tiempo, las soldadura de los componentes electricos, en mi caso se aflojaron o desoldaron y pues no es bueno que un componente electrico tenga falso. Si la falla es la misma, haz que un electrico vea la UCH, de ser asi , se puede soldar, pero no hay garantia que dure, a mi , me duro 2 dias y volvio a fallar por lo que comp´re una UCH nueva en Renault, ah, y esta UCH se programa, por lo que debe hacerse en Renault, las usadas no son garantia, dado que deben reporgramarlas primero pero, el hecho de que tenga ya tiempo funcionando, no hay esperanza que te dure funcionando. Suerte

Confirmado, falla en UCH, se reemplazo y funciono como nuevo.

Hola !! Que hace si juntas los bornes ?

si ya quedó arreglado

@@sergiocantu6510 y que fue?

@@@gp6518, la falla se encontraba en la UCH, es la computadora que esta justo detras de los fusibles que estan en el tablero de instrumentos. Al revisar el auto vieron que hacia falso, se intento reparar pero fallaba intermitentemente. Por lo que consegui una nueva y listo, mi Megane funcionó normalmente.

@@sergiocantu6510 yo estoy por comprar el megane 2005 pero me han dicho que los megane siempre tienen fallas, hay alguna recomendación que me puedas dar

en mi experiencia, la ECU o la computadora que esta cerca de la columna de direccion del megane requirio cambio, al abrirla, las soldaduras de la PCB se despegaban, el tecnico las soldaba pero otras se despegaban. El cambio de la ECU requiere programacion por parte de Renault. Suerte

Cómo se lo quitaste?