1977 nag start akong wiper sa barko marami akong natutunan kasi mahilig talaga ako itatanong ko lang sa engineer kung ano ang gagawin then ako bahalang magprepare ng mga tools na kailangan 1978 na promote ako as an oiler after two more oiler as a position my next ship I become a 4th engineer mababa pa sueldo namin noon as a wiper $135 lang sueldo plus OT at extra work naging 3rd engineer din ako sa last four ship ko at hindi na ako nag exam kasi nag move na kami sa US sayang kasi mas maganda pala ang sueldo ng seaman kaysa dito sa US yun lang palagi mong kasama ang pamilya yung ka batch ko halos lahat narating nila ang pinaka mataas na position at happy ako sa mga narating pag natapos na ang pandemic na ito plano naming magkaroon ng reunion
Mas malaki po ba ang rate ng american currency kaysa sa japan? Scholar po kasi ako sa Misuga Company( japan shipping mgt.) at after 2 years from now sasalta na po kami sa barko.
@@harrypausanos4128 sa ngayon ang rate ng Japanese Yen to Dollar is $1 to 100 Yen parang 1 to 1 malaki na ngayon ang sueldo ng mga seaman compare noon at walang ages limit ngayon yata meron na
3:59 Tama ka Ka-Lecky! Galing ako 1 year and 8 months ako sa interisland ng Pilipinas. Nong may license na ako, natanggap ako sa labas as wiper, then ini-expect ng mga engineers and oilers na wala akong alam sa mga baklasan or operation. Nong nagpa assist sakin si 2E na polish para magpalit ng Exhaust valve ng ME, medyo bumilib sya dahil mas marunong ako sa trabaho kaysa sa oiler niya, kaya simula nung bumaba na ung isang oiler, prinomote agad ako as oiler at kinuha ako ni sec bilang partner nya sa duty, 2 months lang ako nun. Hindi sa pagyayabang po, gusto ko lang ipaalam na wag po maliitin ang tulad namin na galing sa interisland or etc. Mahalaga talaga na may alam kana kaysa yung sasampa ka na walang alam.
@@jaysonpaulbagos1631 dumaan din ako sa pagiging wiper at ngayon oiler na kya parehas lng trabaho ng wiper at oiler sa sahod lng naiba bsta mag-aral ka lng sa barko mag retain kung kailangan para matuto
Sir nung nag inter island ka may sahud kba nun at saan tayo pwede mag apply gusto q din makasampa ng barko kahit wiper muna saan ka nag apply salamat po sa sagot
Kahit hindi sa barko sa company sa lupa ang dami ko nakasama mga walang hiya iba iba ugali may sip sip sa boss.. kaya nag sumikap ako magkaroon ng negosyo para ako amo
Then nong natapos yung contract ko as oiler. Prinomote na ako as 4th Eng dito. I'm very proud na knowledge + experience + patience = promotion Kaya tip ko sa mga kabaro natin na wiper, aral aral lang at sipag.
Sobrang thankful ako sa mga nakasama ko sa barko. Sobrang bait din ng mga engineer ko at mga kasama ko na oiler. Actually ang trabaho ko na dun is oiler pero isa akong engine cadet. Gusto ako ipromote dati ni hepe kaso wala akong hawak na III/5 ang hawak ko lang that time is III/4 na wiper eh ang kaso walang wiper sa barko. Sayang that time nakitaan pa naman ako ng potential ng mga engineer at mga kasama ko na rating sa makina. Kaya ang ginagawa namin din dati pag may extra binibigay sakin ng mga engineer yung extra nila kasi malaki ang gap ng sahod haha. Nakakamiss din hehe. God bless us all mga kabaro, safe sea always 🙏
Sir ,soo helped po nang vlog to kahit nasa interisland pa ..pnagarap ko pong sumampa international pero dahil sa hirap ..unti unti ko muna lahat papelis ..God bless and ingat sir
swerte ako sa 3rd Engineer ko ! shout out sayu sir Rowel Seasol 2E kana ngayon .masaya ako para sa achievements na narating mo deserve mo yan sir kasi. napakabait mo. . kung mababasa mo man ito sobrang laki pasalamat ko sayo.. dami kong natutunan sayo sir .. ingat ka lage .. God bless you
Kudos sa video nato sir may mga natutunan nanaman ako 😊 unang sampa ko kasi as apprentice sa inter island naging warrior lang ako hahaha sana lahat kayulad nyo sir. More videos pa sana tulad neto 🙏🏻
Sir kumusta po kayo bali nag apply ako as fitter Welder landbased experience..pero yung offer nila is wiper 2 months contract.. ang tanong pwede po ba ma promote si wiper into fitter? completo po ako sa mga welding certificates sea service lang talaga wala sa akin
Kalokohan yaan sa amin hindi ganyan ginawa sa wiper namin pag kumplito ang tao may oiler hindi pedi mag reading si wiper at hindi siya pedi mag log book. Dahil hindi siya pedi mag sulat sa log book dahil engineer log book yaan sila lang pedi mag sulat jaan.. Niloloko nyo wiper nyo.. Pinaparusahan nyo.. Yaan ang sakit sa full crew!!!!
Iba sa barko nyo at iba sa amin, this all is base on our ship and my own experience. Sa rules bawal nga sila magsulat sa logbook pero sa actual hindi nangyayari, busy mga engrs at nasanay na sila c wiper or oiler ang pagsulatin duon.
Tama ka sir hindi nila trabaho yan pero depinde sa company yan or principal hinde pare pareho tulad samin minsan umaabot ang crew samin ng 14 sa makina kaya kami Di pinaglologbook Reading lang kami trabaho kc ng engineer talaga ang mag logbook.pero gaya ng sinabi ni sir base yun sa barko nila.
bihira lang ako mag comment sa yt sir.. pero isa ito sa pinaka magandang content na mapanuod ko. marami akong nalaman about wiper. keep it up sirr. aabangan ko pa mga bagong upload mo. keep safe sir and Godbless 🙏
Kalecky,andito prin aku nanonood sa video mu😄,maraming slamat sa video mu mlaki ang naitutulong skin nyan,kasama muko hanggang sa mga susunod mu pang video god bless
Salamat sa video sir.....wiper magiging position ko ngayon... trainee fitter ang inapplayan ko kaso ginawa ako wiper medyo kinakabahan kasi ang opisyal indiano hehe...medyo mahirap paano makisama first timer lang din mag international.
Thank you sir for information . Dahil sa video mo sir dumagdag yung po self confidence ko at motivation bilang engineer someday .😊🤗🤗 Thank you and God bless.
napaka laki ng naitulong ng school namin sa kaalaman about diesel engine graduate ako sa PCAT Philippines college of arts and trades kasi ang mga ginagawa namin talagang pang barko tulad ng welding, machine shop, forging at sheet metal ang job training namin sa Baseco dry dock kaya nagkakaroon ka ng idea kung ano ang loob ng makina ng barko noong wiper ako mahusay ang memoria ko kaya lahat ng mga ginagawa namin hindi ko nakakalimutan one contract lang ako as a wiper next contract ko oiler na ako ang kagandahan sa mga barkong sinasakyan ko ay pare pareho kaya hindi ako nahihirapan na pagaralan
3:46 totoo. Sa US navy ako bilang isang gas turbine engineer, training palang ako pero hindi pa sa barko, yung mga instructors namin sa basic engineering school talagang mainitin mga ulo at binge pero malalakas boses. Gawa na cguro ng maingay at mainit na environment ng engine room haha
May mga transmitter din kau jan sir like level transmitter,pressure transmitter,gauge,temperature transmitter,control valve, on off valve?yan kc trabaho ko.dito sa Saudi calibrator....pwde kya yan sa Barko?
Ang bait mo sigurong Opisyal sir. Salute sayo sir. Applying for wiper ako sa ngayon sir 4yrs experience domestic sana palarin sir. 😊 i hope makasama kita sa barko in the future sir. Godbless you always ❤️
Lagi ako nakasubay2 sa mga video mo idol kalecky at Ang Dami Kong natututunan, salamat sa mga videos mo. papa-advice Sana Po ako,27 years old na ako ngayon, graduated Ng Mechanical engineering technology,3years course. Pagkagraduate ko nag sampa ako sa fishing as oiler tapos nag exam Ng MDM1 license nakapasa't inakto sa tugboat Ng 1year as 2/e, at Ngayon 2/e ako Ng cargo vessel. Gusto ko Sana makapag internation as wiper ano Po ba una kng hakbang at ano mga trainings na Kkunin? Sana mapansin mo Sana Isa ka sa mkatulong sakin patungo sa pangarap ko na makainternational. Maraming salamat!
Pa shout out Naman idol. Former seaman for ten years dn ako. Ang linaw Ng paliwanag. Dapat pakumbaba para ituro lahat. BAGO pa mayabang na e ayaw turuan.
Thank u sir npaka impormative sna npanood 2 ng anak q bgo xia nkapgbarko as wiper.,kaya aq bilang nnay sinisigurado qng my mpunthan pnagppaguran ng anak q lalo n ngayon npanood qng vlog nyo sir hirap pla ng trabaho nya.,although chief din Papa nya s barko din.,
Ang ganda ng explanation.mo bro..hindi man ako seaman, i find it very interesting and educational and added information narin sa akin as a practicing engineer sa land base .keep it up bro
ka lecky baka pwde hvac topic nmn nxt vlog mo, paano makasampa bilang hvac or mag kano sweldo ano requirements ng hvac sa barko yung tungkol lahat sa aircon or freezer.
Dami kong nakasama na ganyan mga pulpol kapag nag tanong ka asarin kapa na parang dika nag aral pero kapag ang cadete eh ibang lahi love na love nila yan takot sila mabigyan ng report ng principal kasi may mga cadet na ibang lahi na sumbungero sa school nila.
Maybe sa experience or sa barko nyo lang yan Sir , tsaka madalas tong nangyayare sa FULL CREW eh , ung mag-take ng readings at magsulat sa logbook hindi yan trabaho ni wiper , si duty Oiler dapat yan
Ako engine cadet naransan ko mag logbook ng mga parameters temperature.. magchange oil sa fuel filter magpalit ng mga filter mesh, magbaklas ng seachest at mag sounding at ito pa mag compute ng ROB.... Pero ayos may natutunan ako hahha
Wala bang "to do other task" sa job description nyo? Kidding aside, magandang training yan sa mga ratings infact pinagkakatiwalaan ka sa ganyang trabaho na pwedeng magkamali at sagutin ng makinista. Yung ayaw sa mga ganyan ay yung ayaw matuto at ma promote. Kaya sa barko may edge sa knowledge yung mga engine ratings na galing sa mga japanese companies like nyk, mol at kline compared sa mga galing sa europeans lalo na east europeans at goryo.
kelangan ba graduate ka ng seaman? o kahit ibang course and no experience? ask lang po gusto ko po kasi sumampa ng bakro ask lang po kung ano pwestong pwede pasukan.
