Salam, el mohtawa mezyan lah y sakher lik. Bguit 3ir ngol lik ra kayn el blays li kat wsel fihom el harara 9al ben -10°. F 2013 kent mchit ifrane ou azrou fdik simana -10° blil moujouda kayn hta lila li kay wsel -16°. Had el ma3loma 3ir el ifada.
المشكل خويا عندنا ماشي 20- او 30- .. المشكل هو جودة سائل التبريد، درجة الغليان، والمواد المضادة للاكسدة و الصدأ، و المواد المضافة les additifs للحفاظ على الالمنيوم و دورة التبريد. وكل مصنع يحدد نوع ساىل التبريد المخصص للسيارة ... يعني ملي VW كتقول دير ساىل تبريد طبقا للمعايير G13، يعني الواحد خاصو يشري سائل G13. غادي تدير شي سائل آخر غادي تخسر السيارة !!!!!!! اما 20- ولا 30- ...راه ماشي معيار كافي باش تختار سائل التبريد !!!!!!!
كل شركة و خاصك تدير ساءل تبريد كيحترم معاييرها بحال المواد لي مصنوع منها المحرك مثلا vw كنشترط g13 و ميصلاحش ليها ساءل تبريد عضوي ( الاخضر و الازرق ) .
السؤال هو انا شريت سيارة جديدة كان فيها انتي جال لونه اخضر اي هو انتي جال g 11 و راني باغي ندبله هل يمكن اندير انتي جال g 12 لي يجي لونه وردي . و ما هو الاختلاف بينهما ? لانه كاين لي يقولك هذاك غير لون معليش ما يهمش و شكرا.
شريت سيارة مستعملة كان مولاها كيعمل فيها غير الماء العادي ديال روبيني دابا ادا بغيت نعمل هاد اونتيجيل واش ماشي مشكل نبدا نستعملو ونزيدو على الماء العادي لي ديجا كاين فالسيارة؟!
هدرت غير على درجة التجمد و ماهدرتش على درجة الغليان كلما كانت درجة التجمد هابطة كلما كانت درجة الغليان طالعة مثال كي يكون ماء التبريد -25° تكون درجة الغليان 130° و من جهة أخرى يجب إتباع توصيات الصانع لأن المواد المستعملة في صناعة المحرك لا تقبل أي نوع من ماء التبريد
سلام خاي يونس، مگلتيش لينا هاد ڤاليو شحال درجة الحرارة القصوى لي ممكن يصبر فيها، لأنه عكس البرودة فالمغرب فالصيف كترتفع درجة الحرارة فالعديد من المناطق لمستويات خيالية، يعني واش يصبر فيه هاد ڤاليو
هاد Valeo فيه السباغة الخوت من الأفضل تختارو شركة آلمانية بحال Liqui Moly ولا HEPU يكون مركز وتزيدوه الماء المقطر من المصبنة، والنتيجة عمرك تعاني من السخونية ديك السباغة لي في Valeo كاتولي كاركير مع الوقت
