Apa Salah Trail Terbaik Suzuki Ini? Kenapa Tidak Sepopuler Trail SE Lain? || RMZ-450 

​@Famam Aal sebelum nya pake google, jadi kurang enak didengar,ga biasanya

Pake google voice malah terdengar aneh,lebih baik pake suara khas jejak sigundul yg berciri khas!!😁😁😂😂

Mtor apa aja 0m?

wahh Iyah kah? asli bg?

@@saidhasan1030 yap bener om, bisa search MXGP sumbawa, ntar muncul kok 🙌

Indonesia kebagian 2 seri MXGP, Sumbawa dan Lombok.

Alhamdulillah.

Legenda pd masa itu brsm Roger de Coster 500cc, Akira Watanabe dan Gaston Rahier juara dunia 125cc

Di luar negri gkda main trabas kayak di indo bro.mereka punya sirkuit dn uat balap bukan buat trbas kwwkwkw

​@@aldizidandan gk ngerusak ladang petani

​@@aldizidankata siapa orang-orang Eropa sama barat gak main di lumpur mereka suka kok gua sering liat fi channel yt nya

Di dunia trail ohlins gak begitu populer. Kalah populer ama wp & showa

ditrail ohlins ga terlalu banyak yg pake gtau, ntah karna emg kalah nama sama wp/showa atau emg kualitasny kurang buat disiksa

Kok bisa bilang mantap, Emg situ pernah coba? Atau cuma angan² aja

Di dunia trail lebih populer WP, SHOWA, KAYABA

Aamminn

Walaikumsalam warahmatullahi wa barokkatuh

Bukan se dong kalo gsx 150 gan

@@a.h.e.r ya emang bukan kan ane bilang 150cc, kelas 150 sekarang lagi panas²nya di Indo

@@eez2924 iya klo bikin saingan klx,crf150L, sama wr155 sih pasti unggul gsx 150 lah ,kan dohc 150cc

bukan apa" gan.. tapi percuma kalo request" ke siziki, jarang digubris wkwk

@@shrimpcat99 klo di gubris juga modelnya belum tentun cocok kaya yg lain gan hehe

Tapi bobot RM-Z yang paling berat dari semua kompetitornya

Motor kompetisi gk ada yg pake stater..ktm kx crf yg kompetisi gk pake stater

@@privatename9777 thun 2020 kebawah gak tu😁😁 kalo 2020 ke atas g mana bang?

Apalagi motor trail..motor trail tanpa kick starter itu aneh

Motor pabrikan kompetisi gak ada yg pake starter bosku 😅 Beda dengan varian enduro

se7 bang, seandainya suzuki ngikut jalannya kawasaki, pasti skrng sdh bisa menyaingi 2 brand pasaran di indo

Terlalu overbore mesinnya, tenaga puncak diraih di RPM tinggi (khas mesin topspeed), trail enduro lbh mementingkan torsi buat akselerasi atau nanjak2 bukan ngejar topspeed Paling logis pke mesin gsx tp harus bore down & stroke up biar torsinya dapet karakter trail/dual purpose

Lemot bos putaran bawahnya gak cocok untuk trail

Ngakak liat komen loo🤣beratt bosss bakalannya lagian main trail bukan cari topspeed.

мы не японцы 😅

Lihat James pakai RMZ di mxgp lincah banget buat nikung lincah, lewatin whoops cepat , buat jumping juga menang jauh. Mungkin skill rider juga berpengaruh.

Itu sih cuma masa lalu

RM itu dari taun 80udah ada bro.. Suzuki ya RM..kawasaki ya kx.. Nga ada hubungannya dari jaman jebot

Ya, bnr prnh kerjasama ngembangin segmen trail ama Kawasaki dulu sih

@@herusantoso9558 liat dulu sejarahanya bro 😂😂😂

@@yusupaljabar8964 coba jelaskan.. Jadi sebuah prodak apa kabolasi mereka?

@@yusupaljabar8964 dari RM taun 70an sampai rmz taun sekarang?

Ini mahal harganya bro

@@anji8898 lebih k berat sih Klo menurut ku di antara pesaingnya dia yg paling berat

@@saidhasan1030 kalau 2tak gak berat bro kalau 4tak berat

itu kan ilustrasi.

@@mia2lite684 Walau ilustrasi tapi dia nyebutnya juga FE. Lagian kenapa ga langsung pake gambar ilustrasi yang FC nya aja?

​@@bagaspatichandrakantadaiva5942walaupun beda tipe bukannya mesinnya sama ya?

Juara dunia

@@hendrapradana1305 yg juara dunia kawasaki😁😁

Kata siapa? Diluar juga udh mulai ga laku, yg laku keras malah crf 450r tenaga paling besar, handling paling oke untuk motor jepang, harga juga sedikit dibawah ktm dan husq dan langganan juara mxgp

sudahh ada bossss sdh ada yg pke

yok bg tidur dulu

Indo lebih suka pake kx ktm husq crf itu sperpatnya juga mahal bos..kalau udh hobi gk mikirin biaya 😅

Perlu diupgrade berarti...