Apa Spesialnya Dibanding MG4 EV & DOLPHIN? Berikut 5 Alasan Kenapa MENDING PILIH Wuling Binguo EV! 

mbl ini mulai banyak dan berseliweran di kota bandung, memang cakep modelnya

Saya emak emak sudah pakai binguo warna hijau. ga pusing lagi antri BBM , samarinda panjang antrian di SPBU. Isi token 500 rb cukup untuk 2 bulan dg akrifitas sehari hari jarak tembuh 30-50 km . Surprice pajak kendaraan per tahun 400 rb an saja

Emang cakep sih binguo ini.. Design wise, ini lebih cakep dibanding mg4 sama dolphin.. Pas masuk, lebih berasa mewahnya dibanding 2 itu Andai dolphin designnya kaya binguo, perfect dah..

Tenaga paling kecil di banding EV lain .. tapi masih kebesaran menurut saya .. saat kick down tenaga nya juga liar dan rem nya kurang mumpuni .. setelah saya gunakan sekitar 1 bulanan ... overall sih puas.

Sebenarnya port GBT itu udah resmi dapat ijin dr pemerintah utk digunakan di SPKLU, tinggal tunggu target 100 titik GBT fast charging sepanjang 2024 ini yg dijanjikan oleh ATPM dan rekanannya. Enaknya nanti nggak perlu antre dg yg pakai CCS. Dan 80 persen pemilik EV itu ngecasnya di rumah krn tarifnya signifikan lebih murah dan nggak perlu ribet pakai aplikasi utk pembayarannya spt di SPKLU.

Nih mobil cakep banget. Yang bikin ganjel ya port chargernya, kenapa tidak di samakan aja sama yang lain dengan pakai tipe ccs2

Om, jgn samakan binguo ini dgn mg4 ev dan byd dolphin krn kelasnya beda jauh.. tenaga motor listrik binguo 50kw sementara mg4 ev 125kw dan dolphin 150kw.. jauh bgt bedanya..

Gue udah punya Wuling Air EV Long Range dari dulu, nah pas Binguo keluar, gue penasaran banget. Udah sempet test drive, asik sih nyetirnya, tapi pas gue teliti lebih jauh, kayaknya Binguo ini cuma Wuling Air EV yang di-upsize aja. Plus, chargernya pake GBT yang mana gak standar di SPKLU/charging station sini yang biasa pake CCS2, jadinya gak guna deh, cuma pajangan. Spionnya belom bisa lipat sendiri, fitur Voice command “Hello Wuling” juga jadi gak ada. Akhirnya, gue urungkan niat untuk pre-ordernya. Menurut gue, cara jualan Wuling di Indonesia kurang fair ya, manfaatin banget masyarakat Indo yang lagi di awal-awal masuk ke EV. Mulai dari Wuling Air EV yang harganya kemahalan, terus sama Binguo ini. Jadi, sebulan sebelum IIMS 2024 (Februari 2024), gue buru-buru jual aja tuh Wuling Air EV Long Range gue. Terus gue pre-order BYD Dolphin di Januari 2024. Kenapa BYD? Soalnya BYD udah bisa bikin heboh Eropa sama Elon Musk, artinya dari segi kualitas udah setara tapi dengan harga lebih miring. Banyak yang tergoda beli Binguo karena model retronya dan garansi baterai seumur hidup. Kasihan deh yang baru mau pindah ke EV, eh langsung ketemu nya si Binguo ini. Semoga sabar yaa bayar cicilannya. Seharusnya, sebagai pioneer, Wuling harusnya bisa jadi educator buat orang Indo, bukan malah kayak manfaatin situasi. Udah deh inget2 aja, teh botol ya Sosro, EV ya BYD.

Ga asik.. Ga support standard css fast charging yg telah ditetapkan pemerintah. Wuling seharusnya mematuhi aturan di negeri kita

Wuling berasa diatas angin sih krn udh duluan menjajaki pasar Indo dan after salesnya utk skr bisa dibilang emg lbh baik dr rival2nya. Coba kalo telat ga masukin AirEV, dll ini Binguo ga mungkin dipatok harga segitu- pasti setara Neta V 300 kecil. MG 4 EV dan BYD Dholphin bukan kelasnya si Binguo sih, beda spec jauhh.

desainnya bagus luar dalam

om kaca film masi standard bawaan pabrik atau diganti ya? info spec dong. thx

Kelebihan wuling binguo; 1. Gak bisa nanjak saat stop & go 2. Colokan charger pake GBT 3. Feature minim

5 hal yang bikin pilih ini: 1. Desain lucu dan gemoy 2. Tidak nyentak gasnya / smooth tenaga linear easy to drive 3. Bagasi besar dan 5 pintu 4. Range 300-400 km lebih dari cukup lah buat harian 5. Dealer wuling sudah banyak, udah bisa fast charging GBT di dealer, garansi baterai lifetime. . Satu lagi harga mulai 317, 326 dan 372 tinggal pilih yang sesuai. Ini masih lebih murah daripada harga BYD Dolphin, MG 4EV, Cerry Omoda E5, MG HS EV, BYD Atto 3 dan mobil listrik yang diatasnya seperti Hyundai Ionic 5, BYD Seal, Kia EV6 dan lain-lain.

Udh pnya binguo ijo dan aku suka bgt lucuu dan enak bgt buat daily.. pilih ini krna lifetime warranty nya, soal fastcharging sh mnrutku ga pnting krn ngecas dirumah tinggal tidur semalem jg penuh 🤭

Udh coba di showroom, ehh sebelahnya tau2 udh ada BYD nunggu nyoba BYD dulu lah baru nentuin mo pinang dolphin/binguo, gw sih cenderung ke dolphin soalnya biarpun nambah 50 jt an lbh tp fitur lengkap

3:38 Ada panggilan masuk ga diangkat 😅

Cuma byk kekurangan. 1.cas nya 2. Pendek. Takut kena batere di bgn bawah, 3.Spion yg masih manual 4. Window nya gak auto😢 Tapi kelebihannya. Lega bgt sih

Wuih binguoev, mobil fav sy. Enak bgt dibawa, byk benefitnya, udh ada charging GBT lagi di wuling pondok indah, bntr lagi yg lain udh jadi juga nih

Binguoev nih suka bgt sama modelnya, udh ada charging station GBT lagi. Udh bisa fast charging. Tpi di rumah bisa cas pake free charging device dri wuling juga sih😊

Tapi socket chargernya

wah review nya asik bgt ya wuling binguo ev

Wuling Binguo EV udh banyak ini dijalanan, bagus modelnya enak jg utk dipake daily kt org org

Saya akhirnya pilih binguo karena : 1. Gak harus jauh2 ke kota besar untuk servis 2. Desain baik eksterior maupun interior suka banget 3. Rasa takut kalo brand neta, mg, byd bakal minggat dari Indonesia kalo gagal penetrasi pasar disini. Brand produsen mobil listrik yg saya yakin bakal bertahan lama yaitu wuling, hyundai, chery Seandainya saya tinggal di kota besar, mungkin saya bakal ambil chery omoda ev. Tapi karena saya tinggal di desa, ya udah binguo aja

Sekilas secara fisik sudah memang MG4EV menurutku. Apalagi buat seorang laki-laki

Klo byd da bkin khusus dan rakit d endonesya dsain retro abis lah si wuling ling😂😂😅😊..ng cas ny si ling ling pje Lgbt😅

jam tangannya keren tuh 🤤

Point yang mengganjal. 1. Charger DC masih GBT susah nih buat sekarang2 ini. 2. Velg kaleng 3. Tidak ada android auto dan apple car play 4. Tidak ada IOV 5. Tenaga lemah 6. Tidak ada V2L

Kalau menurut saya BYD menempatkan positioning Atto 3 dan Dolphin salah total kayaknya: 1. Atto 3, kita bandingkan dulu sama kompetitor senegara yakni omoda e5, secara harga lebih mahal padahal spesifikasi lebih rendah sedikit, dimana omoda e5 sudah pakai Snapdragon 8155, ventilated seats, walk-away lock, touchless trunk opening dll 2. Atto 3, kita bandingkan dengan harga di negara tetangga, disini 515, di Thailand 430jt (New Model Year 2024), di Filipina 505. Di Indonesia paling mahal. Berdasarkan 2 alasan tsb positioning Atto sudah tidak menarik, jadi kelihatan seperti produk decoy aja. 3. Dolphin, kita bandingkan dengan negara tetangga, di Malaysia sekitar 415 jt, di Thailand sekitar 387 jt an. Harga disini 425 lebih mahal lumayan. Padahal insentif pajak BEV kita lebih bagus dari Malaysia hadehhh 4. Untuk BYD Seal mereka cukup sukses karena di komparasi dengan Ioniq 6 harga jauh, walaupun kalau di Thailand dan Malaysia sih seal tipe tertinggi dibawah 700 jt hmmm

asli salfok sama jam tangan mu Ko, Unik Bangaet. Please di spil dong ko.

Suka ya suka banget. Agak mikir klo keluar kota. Charger nya itu lho bang g umum 😢

Buset road noise nya nih mobil.. kedengaran bgt ya dr video aja.. ap lagi langsung ya...

5 alasan untuk tidak memilih Binguo: 1. Overprice! 375jt menghayal! mobil ini sudah mendapatkan segala subsidi CKD seharusnya harganya bs 30-40jt dibawah Neta V yang CBU (317jt), gak lupa Neta V motor listrik 30hp lebih besar yg merupakan salah satu komponen mahal di EV. 2. Charger port GBT! Mobil ini seperti tidak dirancang untuk market global, krn port charger nya kecil yg memang hanya muat untuk DC GBT. Dan jumlah SPKLU saat ini baru ada di dealer pdk indah. Bisa DC charge jd percuma. 3. Fitur pas2an. WIND disunat, no apple carplay & android auto, velg kaleng, no wireless charging. 4. Posisi duduk dingklik/jongkok, untuk postur TB diatas 170cm tidak nyaman krn posisi kaki dingklik/jongkok krn lantai yg tinggi, apalagi yg di kursi belakang cocok utk penumpang dibawah 160cm. 5. Tambah gak begitu jauh dapat BYD Dolphin yang kelasnya diatasnya, spek baterai, tenaga motor listrik dan fiturnya bagai bumi dan langit. Tenaga 67hp berbanding 201hp, baterai 38kwh berbanding 61kwh belum lagi fiturnya 6 airbag, adas, ventilated seat, panoramic roof, wireless charging, voice command, apple carplay, android auto dll. Sedangkan Binguo hal sederhana seperti retract spion dan velg alloy aja nggak dikasih. Dan dari hasil pengetesan Moladin mobil ini gak kuat nanjak saat keadaan stand still, jadi macet2an seperti di lembang/puncak/tawangmangu sangat tidak disarankan

Jgn lupa pada akhirnya apple ganti pakai usb type c juga kan..😂😂😅

Mg4ev sama byd ga jelas dapat unitnya kapan tuh,banyak yg mau cancel po

After sale wuling banyak

sy sih pake Wuling Binguo EV enak bgt utk harian, dan jg udh nyobain fast charging yg udh jadi di Pondok indah enak sih klo sdh merata nntinya

Kalo ngecharge di dealer gitu.. Free ato masih bayar ya sesuai kwh.??

Tp 400 jtan udh dapet mg ev5

utk harian enak bgt ini mobil compact bgt cabin gede, stir enteng, top bgt wuling binguo ev

Gak peduli kata haters... Mw dibilang colokan GB/T kek, dll... Toh gw liat nih mobil di jalanan udah banyak...

Bagasi segede itu tetep gak dikasih ban serep 🤦🏻‍♂️, ayolah wuling, kalian gak pernah ngerasain pecah ban tengah malem di tol ya, punya serep aja gue ngerasain sengsara nya, gimana kalo gak ada

Gk kelihatan kualitasnya untuk 400 jutaan, neta v malah sdh 317 jutaan

Hati2 bila ingin bayar SPK mobil merk ini, anda hrs benar2 yakin tdk akan ada hal apapun yg membuat anda membatalkan SPK atau uang anda akan hangus tanpa alasan yg jelas, menggantung tanpa komunikasi ber bln2 😊

Mobil china sy pilih dolphin segi keselamatan no 1

Tpi di moladin binguo g kuat nanjak 😅

28

Isi komen buzzer wuling dan byd lagi tarung. 😂😂😂😂. Bagus makin ribut makin keren, karena market bakal lupa sama merek lain. Itu strategi nya, bikin brand dari negara yang sama terus makin bikin sensasi, merek jepun, makin ga ada "suara" nya. Macem di pasar makin brisik makin rame makin banyak yg nimbrung, lupa sama toko2 lain, gimmick adu sama toko depan, biar toko2 lain ga dapet bagian. Nice move. 😂😂😂😂😂😂

Kayak denger hp geter

400 km itu kan NEDC... gak mungkin pemakaian real world ikut range NEDC... WLTP nya cuma sekitar 300 kecil km ... WLTP lebih mendekati real world usage

Saya sudah beli kecewa sama ac nya terlalu ngehajar sehingga membuat kita tidak nyaman saat menggunakan ac

Meh

Minusnya adalah pake GB/T wkwk sedangkan di Indonesia kebanyakan SPKLU CCS2

Ga kuat nanjak di review chanel sebelah 😢

Baleno x Binguo , pilih baleno atau binguo??

Kelebihan harga 😂

pertamax

KUDET KALO MASIH MAU BELI BINGUO

TIMESTAMP 0:00 - 26:02 MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH

Keempatx (maksa wkwk)

Design?😂

Dibayar berapa sama Wuling bikin video beginian 😂 jadi males kalo review udah ga objektif

Keduax

ketigax

#reviewberbayar

Bingoev jelek asal2an buatnya

Ini mah bener2 review gak objektive, jadi males lihat review nya lugnutz. Saya punya binguo baru 1,5 bulan. Range aktual sudah saya coba dengan gaya kendsraan yg paling irit cuman dapet 350KM, jauh dari claim. Kalo mau cek review jujur ada di ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-SOnB6Y1d9wU.htmlsi=kWzKi1qgetzqhX6c Itu review saya sendiri