cCao alberto, per mia esperienza quandosi sostituisce un cavo , di solito si deve fare in modo da ingrassarlo con grassoai saponi di litio; Un grasso particolarmente resistente all'acqua in modo che l'acqua in nessun modo possa più entare nel cavo e non farlo bloccare più dalla ruggine! in modo che il tuo lavori duri più dell'originale; i costruttori di ricambi mettono tanto poco grasso lubbrificante pur sapendo la necessità di riempire la guaina di grasso; forse lo fanno per non far durare molto il ricambio e perciò venderne di piùio una volta cambiai il cavo comando frizione della mia fiat Brava 1.6_16V il cavo originale mi era durato circa sette anni! Il cavo di ricambio da me ingrassato è invece durato circa 12 anni!
