Ciao , innanzitutto ti volevo fare i complimenti per i tuoi video, io ho un ape 50 e ha iniziato a dare problemi di accensione oggi si è rotto del tutto . Prima si sentiva il relee scattare ma ora niente . Mo potresti dare qualche consiglio grazie👍
Ciao, io ho il motorino d'avviamento che scarica velocemente la batteria...con la batteria appena caricata no problem ma dopo poche accensioni il motorino tende a impuntarsi ed insistendo poi gira fino a che non butta giù la batteria. Ho gia sostituito il raddrizzatore di corrente sicuro che il problema fosse quello. Escludendo che sia la batteria, credi che si possa risolvere sostituendo il motorino d'avviamento?? L'ape è un doppio faro del 1998.
Ciao, sinceramente non ti so dare una risposta precisa, secondo me in questi casi è meglio affidarsi ad un elettrauto altrimenti si rischia di buttare centinaia di euro per niente
Ho un problema con il mio ape... Non arriva la corrente sulla candela .. la bobina era in corto . E dopo averla cambiata cmq non arriva la corrente sulla candela .. mi dicono che può essere lo statore... Come devo fare? Posso smontarlo senza andare dal meccanico?
Ciao ragazzi! A me non parte sia con l’elettrico che con il calcio, però quando metto sulla prima e spingo mi parte, oppure quando faccio partire con la batteria della macchina. Secondo voi devo cambiare il motorino o può essere qualcos’altro ?
Secondo me prima di controllare il.motorino dovresti controllare il carburatore e la carburazione dopo di ciò se ancora non va devi poi controllare far controllare l'accensione (candela compresa)!
Il motorino se gira e fa girare il motore, c'entra poco se l'Ape non parte! Se poi parte a spinta o collegando in parallelo alla batteria la batteria dell'auto è perché in entrambi i casi girando il mtore in avviamento, più velocemente, si compensano problemi causati dal non perfetto funzionamento: Sia del carburatore; Sia dell'accensione se fai controllare l'ape da un buon meccanico, risolvi sicuro e risparmi! Riguardo la batteria sarebbe da controllare la stessa e il regolatore di carica! Anche in questo caso se fai eseguire il controllo da un buon meccanico risolvi e risparmi: tempo e denaro!
@@cliptwitch51 No se il volano fosse bruciato non funzionerebbe: né a spinta; né con la batteria supplementare! Ovvio che se non fa freddo, o a motore caldo, lo starter o aria, non deve essere azionato!
