മൂന്ന് വർഷം കഴിയുമ്പോൾ ഇതിന്റെ ടാങ്ക് ടെസ്റ്റ്‌ ചെയ്താലേ തുടർന്ന് ഇന്ധം നിറച്ചുകിട്ടു എന്ന് പറയുന്നു. ഇത് കേരളത്തിൽ നിലവിൽ ലഭ്യമല്ല താനും അതേക്കുറിച്ച് എന്താണ് അഭിപ്രായം.
വണ്ടിക്ക് ശബ്ദം കുറവാന്നെന്നോ😁 എനിക്ക് ഒരു cNg ഓട്ടോ വാങ്ങണം എന്നുണ്ട് ആ പേയാണ് താൽപര്യം പക്ഷേ കംപേയി ർ ചെയിതാ ൽ എല്ലാം ഒന്നിന് ഒന്ന് മെച്ചമാണ് ഏത് എടുക്കണം എന്ന് ഒരു idea കിട്ടുന്നില ape. Alfa. Atul. Tvs Bajaj തേജ .......?
Service center അടുത്തുള്ളത് എടുക്കുന്നതാണ് നല്ലത്. അല്ലെങ്കിൽ cng യുടെ പണിയറിയാം എന്നുറപ്പുള്ള നല്ല ആശാൻമാരുണ്ടെങ്കിൽ അവർ പറയുന്ന വണ്ടി എടുത്തോ... അതായിരിക്കും നല്ലത്
അൻപതിനായിരം കിലോമീറ്റർ ഓടി കഴിയുമ്പോൾ വണ്ടിക്ക് നല്ല complaint ആണ് മിക്സിങ് ആണ് complaint കൂളൻ്റ് നന്നായിട്ട് കുറയും over heat ആയിട്ട് hed complaint വരും നന്നാക്കാൻ ഇരുപതിനായിരം പോകും
ഓരോ 10000 സർവീസ് ചെയ്യുമ്പോഴും റേഡിയേറ്റർ ക്ലീൻ ചെയ്യണം റേഡിയേറ്ററിന്റെ പുറംഭാഗം.. ഇതിന്റെ എയർ ഫിൻസ് ചെറുതായതുകൊണ്ട് പെട്ടെന്ന് പൊടി പിടിക്കും.... അതുകാരണമായി ഏറെ വലിച്ചെടുക്കാതെ വണ്ടി ഓവർ ഹീറ്റാവും അതുകാരണമാണ് ഈ പറഞ്ഞ മിസ്സിങ്ങും എൻജിൻ കംപ്ലൈന്റ്റ് വരുന്നത് ഇത് പ്രോപ്പറായി ചെയ്താൽ ഒരു കംപ്ലൈന്റും ആ വണ്ടിക്ക് വരില്ല
ശരിക്കും അതിന്റെ പേര് LE വയറിങ് എന്നല്ല. LE ബെയറിംഗ് എന്നാണ്. അതായത് large end bearing എന്നതിന്റെ ചുരുക്കമാണ് LE bearing. Ape ക്ലാസിക്കിന് ഇത് കമ്പനി പറയുന്നത് 40000 കിലോമീറ്റർ ആണ്. നമ്മൾ ഇതിനു മുൻപ് 30,000 ത്തിൽ മാറിയിട്ടും യാതൊരു കുഴപ്പമില്ലാത്തതുകൊണ്ട് ഇപ്പോൾ 40,000 ത്തിലാണ് ഫസ്റ്റ് മാറുന്നത്. 👍
ഇതിന് ടൈമിംഗ് ചെയിൻ ഉണ്ടോ ഉണ്ടെങ്കിൽ എത്ര കിലോമീറ്ററിലാണ് അത് മാറ്റി കൊടുക്കേണ്ടത് അത് മാറ്റുമ്പോൾ എൻജിൻ കമ്പ്ലീറ്റ് അയി ക്കണ്ട ആവശ്യമുണ്ടോ എന്താണ് അതിന്റെ ചിലവ്പ്ലസ്.... ഒന്ന് എടുക്കാൻ താല്പര്യം
