Un tip para aquellos que se perdieron. Tornillo L significa LOW (velocity) velocidad baja digamos, es decir piñón grande, cambio número 1 o 2. Tornillo H significa HIGHT (velocity) velocidad alta, piñón chico o cambio número 8, 7. Esto me sirvió de mucha ayuda cuando aprendí a regularlos
Ok... Ahora entiendo cual apretar. Entonces si aprieto a la derecha el High es para que no se salga la cadena del piñon 7 y si aprieto el Low es para ajustarlo en el piñon más grande
Compre una bici nueva, al parecer en la tienda la armaron y ya como locos, primeramente tenía los frenos de discos que sin frenar las gomas ya estaban frenada eso lo arregle por mí mismo aprendí con la bici, pero los cambios tenía tornillo L, piola todo flojisimo y habían cambios que no lograban pasar hasta que vi tu vídeo ya me estaba desencantando de la bici pensé que los cambios vinieron dañados, el mejor videos gracias hermano 💪
Excelente tu explicación por fin pude ajustar ambos cambios trasero y delantero Batalle un poco pero por inercia salte al último paso para el piñon mas grande ya que no subía asta que hice el último paso dberias hacerlo un poco más detalladamente para que quede mas claro por los que siguen batallando gracias a tu video ya no tengo que ir con los profesionales ya puedo cambiar los chicotes de la bicicleta
Gracias!!! Es uno de mis primeros videos… hoy los veo y si hay mucho que pudiera hacer mejor y que hoy se hacer mejor… tal vez algún día los haga de nuevo
Después de 2 horas empece hacer tal cual explicaste y puede acomodarlo, menos el piñón grande; si se cambia pero con un poco de sonido. Igual muchas gracias Bendiciones 🙌 aprendí algo nuevo
Hermano muy bien explicado sobre todo sobre los piñones y los tornillos. Compre unos csmbios shimano y yo pense que no servian pero no los tenía bien calibrados, me salvaste la vida
Buen video bien explicado,yo lo hago todo en un trípode de trabajo todos los cambios me salen bien, luego montón bicicleta en la calle y la cadena se destensa entre los piñones pekeños y tengo k buscar las mañas con otro plato más grande,la cadena es nueva y está bien ajustada a plato medio y piñón pekeño ,en fin se le hace algo para mejorar y pasa esto como digo yo más vale no hacerle naa...un saludo desde Sevilla.
Abrí este vídeo al azar !! siempre he seguido otros canales pero usted ha dado una explicación realmente profesional !! enhorabuena !! he aprendido pequeños detalles que no sabía , espero ver más vídeos de usted
Video 100% recomendado. Soluciono mi problema. Compre una bici nueva firebird y no pasaba al piñón(tracero) grande. También estaban los cambios mal regulados. Sin saber absolutamente nada de bicicletas, pude Solucionarlo (nov 2022)
Es mi primera bicicleta, la compre y cuando la lleve a arreglar pues parece que desajustaron los cambios al arreglar un poco la llanta, ahora este video me salvo, como aprendí todo de computadoras ahora puedo arreglar cualquier problema de mi compu así será con la bicicleta.
Hola campeón un excelente video no es por alagarte pero mejor explicado no hay asta el mínimo detalle, con tu tutorial logre afinar mis cambios muchas gracias, SALUDOS DESDE EL PERÚ
@@JohannZazueta q buen material y más viniendo de ti eres genial gracias por compartir tu conosimiento me tomaré mi tiempo para mirarlo a detalle .bendiciones 🙏
Yo siempre inicio con el delantero, pero no es regla. Puedes iniciar con el que tú quieras. Salvo que alguno de los dos esté fallando tanto que no puedas hacer los cambios.
Mi maquina de cambios no llegaba al ultimo piñón y era el protector de la máquina que estaba apretando la maquina y no dejaba llegar al piñon mas pequeño muy buen tutorial bro sigue asi
La música esta perfecta, además hace más didactico el vídeo y establece el corte de cada bloque de la explicación. Deja de dar consejos inadecuados y subjetivos.
Bro, excelente explicación. Tengo el mismo desviador Shimano TX, pero veo que hay un tornillo cerca del cable del chicote, ya que no tiene alguna marca, para que funciona? Saludos desde Ciudad de México..
Pregunta. El tornillo que está sobre el ajuste del desviador (piola) para que sirve. Que tanto movimiento lateral debe tener esa misma sección donde está ese tornillo que mencioné antes ?? Gracias.
Se llama tornillo B… aquí tienes un video en donde lo explico: Como ajustar el tornillo B ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-vnI16wCsENY.html
Hola, se me ocurren dos cosas… la primera es que tengas mucha tensión en el chicote y debes quitarle un poco… la segunda es que tu tornillo H esté muy apretado, suéltalo un par de vueltas e intenta de nuevo
Yo en tu caso primero descartaría que fuese el tornillo límite, falta de tensión, el desgaste del chicote, ajuste de tornillo B o una puntera doblada. Si ajustando todo lo anterior sigue sin subir; le quitaría el chicote al desviador y con la mano lo movería para ver si recorre todo el sprock. Si nada de eso funciona, entonces si requieres cambio de desviador. Saludos!!!
Puedes hacerlo con el descarrilador dentro para la misma bici. Shimano tourney. Ya quedo fino el tensor pero adelante el descarrilador no me sube a la más grande
Buenas tengo el mismo pero tengo que cambiar la linga, pero no sé en qué corona tengo que dejarlo atrás o como es para ahí dejar pronta la linga y arrancar a regular
Hola!!! espero haberte entendido... en este video puedes ver cómo cambiar la cadena (¿linga?) para esa transmisión.. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE--rl95EqBQeI.html
😬… sin desviador no hay nada que ajustar… pero puedes intentar hacerla tipo fixie, quita el desviador… recorta la cadena del largo justo para que siempre esté en un solo piñón.
Un rollo más complicado, o al menos así se ve, pero no se si reajustar las velocidades de la mía, porque aveces tengo que regresar la para que haga bien el cambio
Hola!!! Si te ves en la necesidad de tener que regresar un cambio para poder ayudar a subir la Cadena, entonces yo revisaría solo la tensión del chicote, si con eso no queda, puede que tengas una cadena, chicote o casete desgastado. Saludos
@@JohannZazuetaSi, solamente era eso, ajustar la tensión, lo hice hace poco y quedo de maravilla, no fue tan difícil como pensaba, gracias, excelente video
hola!! si... si tu bicicleta es nueva, es probable que los tornillos L y H requieran ajuste, por eso no te deja subir al piñón mas grande o bajar al más pequeño.
Hola, disculpa tengo una duda, tengo el mismo desviador, pero quisiera saber si es normal que este como flojo al momento de hacer un salto o algo así, se mueve bastante el desviador, o sabes si eso se puede ajustar?
Buen video hermano!! 👍🏻 Tengo un problema con mi desviador trasero o con mi cadena, lo que pasa es que a la hora de ir pedaleando o cuando estoy en reposo y aplico fuerza en el pedal para arrancar, mi cadena como que se atora y se afloja como si se hubiese salido pero no se sale, solo queda floja porque al momento que pasa eso, la patita del desviador hace un movimiento brusco y se estira a todo lo que da, no se porque este pasando eso!! Alguien me podría ayudar y decirme que debo hacer? De ante mano muchas gracias!!
No me ha tocado ver ese problema… pero por lo que dices parece ser un problema de la pata de cambios y el resorte interno que lo mantiene tenso. Tal vez ya dió lo que tenía que dar y es momento de cambiarla
No creo que sea eso amigo, tiene como 2 semanas que reemplace mi cambio por uno nuevo, y la tensión esta correcta, lo que yo siento es que la cadena como que se ha de atorar con algo y eso hace que el desviador se estire!! Es decir que la cadena no ha de correr correctamente!! Agradezco tu respuesta amigo!
Puede ser también la cadena, si la acaban de cambiar puede que no sea de la longitud correcta o si es cadena nueva y piñones viejos puedes tener un desgaste y la cadena se esté brincando. Si le encuentras algunas solución nos la compartes para aprender más. Saludos y éxito!!
@@JohannZazueta Hola, buen día! Tendras algun video de como regularlo p podrías comentarme por acá. Saludos desde argentina, muy buena explicación en este video
Hola!! Si se puede, más no aconsejable, porque los saltos de cadena puede que no sean exactos. Debes limitarlo muy bien para evitar que la cadena brinque a los rayos o al marco, y hay que calibrar bien el chicote para que los brincos de cadena sean lo más suaves posible . Éxito!!!
Hola!!! Hay dos lugares en donde se sujeta el chicote que mueve el desviador. En el desviador mismo por medio de una tuerca y en la palanca desde el interior. Lo primero que yo haría sería colocar la palanca en el cambio más alto (piñón más prqueño), luego suelto la tuerca y jalo el chicote para darle tensión y aprieto la tuerca; e intento hacer mis cambios. Si eso no funciona entonces puede ser que el chicote no está bien puesto en la palanca de cambios, pudieras abrirlo e intentar reparar, yo aconsejo mejor llevar tu bici a un taller
Si es normal que el tornillo del cable se salga cuando se acaban las vueltas... sigue las instrucciones del minuto 6:22 para volverlo a poner... Ahora, te recomiendo revisar que el cable no esté roto en alguna parte, a mi me pasó en una ocasión, se me rompió en una caída contra unas rocas
Tal vez porque lo quise poner en otro video… éxito hermano, saludos Como ajustar el tornillo B ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-vnI16wCsENY.html
Hola mi desviador trasero esta muy metido hacia la llanta y solo funciona con la velocidad mas baja cuado los subo a la siguiente velocidad el desviador choca con los rayos, ya movi los tornillos para regular el desviador y no funciona. sera que la puntera esta desviada' mi bicicleta es nueva y no la he podido utilizar por eso. saludos
