Варю цепь в парафине I Мой состав 

Автор, вы прямо красавчик. Ваше объяснение назначения компонентов практически безупречно. Это лучшее, что я встречал у аматоров. Я проводил множественные лабораторные опыты и микроскопические исследования. Могу лишь поправить, что назначение канифоли - не столько адгезия, сколько ингибиция (подавление) коррозии. Она содержит огранические кислоты, которые при намокании цепи раз за разом выделяются в воду и препятствуют ржавению. По маслу тоже все верно сказано. Масло и парафин при заствании не образуют твердого раствора с общей кристаллической решеткой из-за разной температуры плавления и кардинально разного рамера молекул. Масло живет в губчатой микроструктуре парафина исключительно в жидком виде и легко выдавливается при нажатии или нагреве. Отдельного внимания заслуживают процентные пределы смеси масла и парафина при которой она остается твердой и нелипкой. Это кажется удивительным, неинтуитивным, но распав даже 50/50 парафина и масла застынет при 47С, а при 20С будет вполне себе твердый и нелипкий для песка. Соответственно если хотите по-настоящему больших пробегов между варками - не жалейте масла. 25% масла по массе в конечном составе будут оптимальны, если вы используете одну смесь зимой и летом.

Я варю в бульоне с под пельменей, главное чтобы пельмени были по красной цене, самая середина😂

для меня самый главный аргумент за использование парафина, что если делать обработку вовремя, то цепь почти не пачкает ни штаны, ни руки ))

а канифоль сколько добавлять ? воскоплавка в помощь,4$ на озоне или вейб

Здравствуйте. Проехал на новой цепи 4 км. Можно ее не мыть в бензине, а сразу сварить а парафине, или использовать готовую парафинувую жидкую смазку?

Здравствуйте, какой состав подойдёт для лета лучше всего, чтобы был максимально большой меж смазочный интервал? (Пропорции?)

Купил парафиновые свечи и на водяной бане растворил их все вместе. Они там уже кстати разведёные с каким процентом воска. И ёще докупил до всего так называемый жидкий парафин. После первичной очистки цепи, типа мойки цепи под краном , сушки феном. Кладу цепь на 1 час ( например) в жидкий парафин , а потом вывариваю в свечном парафине.

Здравствуйте! Подскажите где вы покупаете воск?

Спасибо большое очень понравилось ваше видео особенно лафхак с открытием замка на цепи и варки цепи на спице, а подскажите пожалуйста в вашем рецепте для варки сколько вы добавляете канифоли?

у меня вопрос. у канифоли и парафина разная температура превращение из твердого состояния в жидкое. Растворяется ли канифоль в этом составе или просто на дне сковороды кусочками валяется ?

Здравствуйте! 1. Сколько раз можно использовать повторно данную смесь или как определить что смесь придется менять на новую? 2. Как долго по времени варить цепь в смеси? 3. Могу ли я варить сразу 3 цепи, меняется ли пропорция указанная вами в таком случае? 4. Сколько времени высыхает цепь после смазки и нужно ли вытирать на сухо цепь перед установкой? 5. Одной варки на сколько км. хватает?

При варке цепи, как посолит?

а смесь есть возможность чистить каким-то образом? или каждые 3-5 варок всё новое?

Рецепт. Парафин 500гр, воск 100гр, бисульфид молибдена 5 гр, канифоль 5 гр, порошок фторопласта 5 гр. Можно добавить глицерин для мягкости.

Узнаю наш народ )))) Одни рыболовные японские катушки перемазывают из коробки 😅 и потом 3-4 рыбалки и опять ТО ...мазать Другие цепи варят каждую неделю 😅

Отличный фритюр для жарки картошки в мундирах!

Доброго времени суток, а канифоли сколько добавляешь на свою сковородку?

Я пропустил, или не сказали, сколько канифоли нужно

Все же, говорят, нужна водяная баня, чтоб парафин не вспыхнул. Сам я не химик, точно не скажу, но использую исключительно баню. И чистый парафин. Но у меня передач нет, мне попроще.

У меня цепь кмс серебро я при варке добавляю красного перца и тогда цепь приобретает ткой красный отлив ! Очень красиво! Тут надо эксперемнтировать ,например когда холодно ну хороший минус и когда жарко так что асфальт плывет это очень разные условия! Поэтому тут и состав варева разный ! Например зимой можно просто чистым маслом для цепей бензопил смазывать а вот летом в жаркую погоду это уже совсем другая картина!

Давно хотел перейти, сомневался, но попробовал. Поделюсь впечатлениями: - понравилось. Сначала цепь жутко гремела, оказалось неправильно ее поставил, цеплялась она за горизонтальную перемычку лапок натяжителя. Когда переставил как надо, удивился: цепь не издавала ни звука, такого на масле не было никогда. Цепь идёт очень мягко. Проехал после варки уже км 50 (гравийки восновном), звука от цепи нет вообще, к слову при обычной смазке на этом расстоянии появлялся лёгкий шелест, смазки хватало до писка км на 200 максимум, а на 150 примерно, появлялся шелест, говорящий о том что цепь просит масла. Посмотрю как поведет себя дальше. На ощупь цепь жирная, но следов не оставляет на руках, м.б. чуть чуть. Масло использовал синтетику трансмиссионное 80w90 остатки были, чистил цепь Уайт спиритом. Пока доволен. Попробую изменить соотношение на 1:1:0.5:0.2 парафин:воск:масло:канифоль. Автору огромная благодарность.

- варю парафин+воск 3:1, 250-300 км хватает. пробовал сначала 5:1 - хватало только на 100км. парафин и воск с озона 200р за кг - цепь мою только если она вся в песке после дичи какой-нить, то есть очень редко. мою в обезжиривателе, водой мне не понравилось - цепь кидаю в смесь почти сразу, чтобы прогревалась до температуры смеси, а то смесь сама очень быстро остывает и может такое быть, что смесь прогрелась, а слой вокруг металла налип при погружении холодной цепи и не растопился - когда цепь сверху она прижимает еще твердую смесь ко дну и процесс плавки идет быстрее - когда полностью расплавилось (или мне надоело ждать/тороплюсь куда-то) выключаю огонь, и оставляю смесь остывать вместе с цепью. цель - вытаскивать цепь, когда температура смеси снизится - больше взякость - меньше вытечет - вобщем, я стараюсь держать больше твоего, 5++ минут минимум, ты вроде быстрее достал. в это время не обязательно же стоять у плиты (ибо огонь уже выключен и оно стоит остывает), а можно делать прочие процедуру обслуживания вела - считаю, у тебя как и у меня слишком большой объем смеси - дольше плавится, медленее остывает. у меня ковшик. себе собираюсь сильно уменьшить, а у тебя не слишком удачная посуда - после вытаскивания цепи - укладываю на газетку и расправляю звенья, не натягивая. цель - думаю так правильней застынет и меньше выдавится лишнего потом - ставлю цепь на велосипед когда она уже застыла, но еще теплая и мягкая, это 40 градусов наверно где-то. и даю полностью застыть уже установленной перед поездкой. цель - слишком много лишнего выкрошится, если расправлять полностью засохшую цепь со сложенными звеньями - канифоль попробую, как раз искал какую нибудь фишку про варку чтобы попробовать

Тоже варю в парафине, уже больше года, отличная вещь. Только я делаю 1 к 5. Масло никогда не добавлял, вот единственный раз в последнюю варку добавил, к холодам готовлюсь) Цепь желательно предварительно в бутылке с растворителем какими нибудь побултыхать и так несколько раз, пока+- прозрачный не станет и ток потом помыть и тару с воском на водяную баню ставить (не понял, как там у автора) так и безопасней, и цепь не будет сильно нагреваться, что ей не особо полезно .

Варю в парафине макс вакс. Хватает на 2000+ км, варю только когда в дождь попадаю (шоссер)

Утром выехал, попал на песчаную дорогу, по росе весь песок с колес попал на трансмиссию,хрустело знатно. С парафином меньше прилипает?

С удовольствием смотрю различные каналы велолюбителей. Поясните братья: существуют проверенные, качественные парафиновые смеси, типа Силка, зачем "придумывать велосипед" и что-то бодяжить на кухне? Осталось еще посолить/поперчить.

1)Парафин косметический 250гр(в любой аптеке) 2)Воск 50гр(на рынке где мёд и соты продают) 3)Масло трансмиссионное или для цепей бензопил 5%(в нашем случае на 300гр )-15гр 4)Канифоль не пробовал...Цепь полоскал в бутылке с широким горлом бензином "Калоша" или гептаном минимум 3 раза(пока не будет после промывки чистым), катаю на двух цепках,одна всегда в бутылке замочена 5)Когда устал заниматься этим онанизмом,купил флакон парафиновой смазки SMOOVE 60ml,хватает на два сезона👍👍👍

А если в многодневное путешествие ехать, то как быть с обслуживанием? Не везти же с собой всю "химлабораторию" или 2-3 цепи, проваренных ранее?

Всё тоже самое, ток без канифоли. Хватает на 200км(без больших дождей). Счас буду канифольку добавлять)).👍

Мою Галошей. Смазка воск + масло 2:1. Смазка через 600км стабильно. Асфальт, грунтовки. Не обхожусь без 24 зуба спереди и 32 зуба сзади.

Какой пробег цепи до её шелеста?

Канифоль отличный вариант а вот вместо масла для сухой смазки я графитовый порошок добавляю, работает отлично без скрипов и долго до 400 км. Часто не варю, вожу ссобой раствор выше сказаного месива в бензине для зажигалок.

А масло для велоцепей можно добавить?

За канифоль - спасибо! А то я тоже варю цепь в парафине с добавлением воска. Масло добавляю синтетику, такую же как в двигатель. Да, на пробеге около сотки я замечаю что цепь уже издает еле слышный шелест, при спрыгивании с бордюра она звучит громче чем только что сваренная. Погоняю новый состав (+канифоль) и поделюсь впечатлениями. Тем более сейчас уже мокрая осень, интересно как поведет себя при воздействии влаги.

Перешел с погружения на протяжку, ошметков стало меньше , варю в косметическом без добавок 250км ходит. Цепь 10-11 тысяч дальше на выброс.

Как эта отпарафиненое чудо ведет себя при низких температурах (-5...+5 градусов)? Никто толком объяснить не может. На сколько хватит ресурса от смазки до смазки? Как при низких температурах будет себя цепь вести: трещать будет или нет?

Парафина только летом,а осенью и зимой на масле. На счёт канифоли,спасибо за совет!

Вось ты сказаў што дае табе воск і каніфоль, а для чаго табе сам парафін?

Мой рецепт 250 парафина, 50 воска и туда же целую бутылку смува. Получается примерно на 500 км

Тоже 3 года уже варю цепи в парафине. Но без всяких добавок, в чистом, пищевом. Адгезии к металлу, конечно, нет как будто от слова "совсем". Единственная надежда , что парафин работает, заполнив полости внутри пинов. Появилась идея попробовать кое-что другое. А именно: купить литрушку автомобильного трансмиссионного масла, и также на плите или в духовке "проварить" в ней цепь, чтобы масло заполнило все полости. Затем, после остывания, цепь вытащить и вытереть тряпкой насухо. Остывшее масло будет уже гуще и наружу вытекать почти не будет. А значит не будет и пачкать как при обычной смазке. Почему-то думается, что это обеспечит лучшее скольжение (а значит и КПД трансмиссии), чем парафин. Кто что думает по этому поводу? Может уже кто-то пробовал и может поделиться своим опытом.

А как насчет дождя в походе? Что дальше делать?

Я добавляю PTFE как смазывающее вещество.

Я 4-й год как варю цепь в смесях MaxWax. Вообще не геморно, как многие считают. От жидких парафиновых эмульсий типа Смув, Сквирт, Кефир и т.п. на трансмиссии остаётся много говнища, как бы оно не выглядело "легко и просто". Я цепь от парафина ВСЕГДА мою в бутылке от Ваниша- кипяток и фейри. Варка тоже особого труда не приносит(подождал 10-15 минут и всё). Катаю в три цепи. О каком-то чудо-чудесном эффекте что цепь на парафине долше ходит и прям с растянутой станет как новая- пизд#жь). Для меня важно: чистая трансмиссия, не липнет песок, нет шума от цепи, который передается через переднюю алю NW звезду в ноги. П.с. начинал с парафиновых эмульсий в 2018-м, потом сам пробовал смесь делать, по итогу купил готовую. Независимо от того, что заявляет MaxWax, я варю цепь через каждые 200-300км.

До этого года катал на парафиновых смазках или еще прошлой осенью и этой весной проездил на смешанной парафиномаслянной смазке питис, а масояные использовал только на холода и в дождь, в прошлом году попробовал смазку смув ее хоть и называют парафиновой, но она всетаки сделана из смолы какого африканского дерева, держалась дольше все на цепи, в райне 400 км, и даже выдерживает небольшие дождики, в ливни все смазки смываются, 40-50 минут от дома до работы и цепь уже без смазки и с хорошим запасом песка, кроме двух смазок от тф2 одна перфоменц вторая экстрим, эти смазки хреново отмываются даже в бензине и с автохимией, отмывал их срелством для чистки плити, т.е. щелочью, долго не решался варить цепи в парафине, и этим летом приобрел парафиноварку а до кучи ультразвуковую ванну, со свечками не заморачивался, купил готовый парафин максвакс с молибленом и педал хиро с фторопластом, и в чистом виде ни один мне не понравился, пелалхиро держится около 100км, смывается даже от легкого дождика, максвакс же хоть и выдерживает лекгий дождик но только один и его хватает в сухую погоду километров на 120, смешал я их в соотношении 55 максвакса и 45 педалхиро, результат получился такой же как и у максвакса, думал чего такого добавить чтоб держалось лучше и от дождя не смывалась смазка, под рукой была туба с морской смазкой ликви моли марин грис, зная что не надо добавлять консистентную смазку в парафин все равно добавил, почему то забыл что у меня лежат смазки тф2, надо было их немного капнуть, про канифоль я тоже забыл, так вот с третьего добавления марин грис это где то грамм 5-6 всего смазка приобрела требуемые мне свойства, в сухую погоду погоду это было больше 360км, больше не стал цепь то все равно надо менять, легкий дождик цепи пофиг, стабильно выдерживает 4 обычных дождя, но во ливней выдерживает только 2, я имею ввиду именно поездки в дождь до 50минут, в таком виде вел может весь день стоять под ливнем и смазка никуда не денется, катаю я в 3 цепи и до смены трансмисси в прошлом году проехал на 3ех кмцешных цепях 13к км, на 12,5к км 5я звезда сильно износилась и начались прострелы, в прошлом же году прикупил 3 поддельные цепи кмц, ну это я потом понял после видоса от лехи пскова, короче что звезды что кассета и передние звезды прожили 5к км, пришлось в этом году опять тратиться на трансмиссию, правда кассета в этот раз санрэйс а не шиманка, короче меняю цепь каждые 200км плюс минус пара десятков км, это каждую неделю, вначале в бензин побултыхать, хотя обычно у меня там замочена цепь с прошлой недели, потом в ультразвуковую ванну минут на 15-20, потом чуть обтерев в парафиноварку предварительно ее разогрев минут на 10-15 обычно жду пока пузырьки перестанут выходить, кстати на больших пробегах, не заморачивался с измерением пробега, менял каждую неделю, выбирая самую короткую цепь, по мне так менять цепи надо не реже 300км, те кто говорят про 500 или 800км ничего не понимают или болтают лишьбы ляпнуть

Смазка из вещества (канифоли) , использующегося для усиления трения. Парадоксик.

Офигеть вы с цепью заморачиваитесь. Я свою за 5 лет ниразу не снимал. Лишь бы она не была сухой. Раз в месяц чистка зубной щеткой, затем протереть тряпкой и можно наносить новую смазку. Смазку (на немецком mtb ketenoil graffit или как-то так вроде) покупал за смешные 6 долларов и судя по расходу за 5 лет, этого тюбика хватит еще лет на 50 😂 сколько тысяч км проехал за 5 сезонов ответить сложно, но цепь вполне еще норм работает, причем не настолько она дорогая, чтобы заниматься фетишем с варками-парафинами-восками. Хотя если вам просто скучно и нечем другим заняться, то почему бы и нет 😅

Просто беру на озоне парафиновую смазку max wax и прокапываю каждый пин. Варить в парафине это надо быть задротом) куча времени уходит.

пчелиный воск и парафин и катаю около 300-400км и всё хорошо без всякого скрипа

Езжу парафин+немного воска+немного масла для бензопил.Варю через 200-250км.Цепи ходят долго.500км на одной варке-как то стрёмно катать

Тоже варил цепь .....😮не понравилось...😢 жестоковато .. Добавил,вермишель ...😊получше . Пользуйтесь,успехов !!😊🎉😊🎉❤🎉

Я вообще на зиму засаливая цепь в прянном засоле

Довольно странно, что цепь ходит на парафине всего 180 км. Возможно, дело уже в имеющемся износе. У меня новые цепи китайские (3 штуки) с первой проварки на MaxVax ходили спокойно по 500 км, правда, в чистых условиях, но иногда с песочком и дождиком. И я снимал их на замену не потому, что они не могли на этом парафине ходить дольше, а потому что решил их менять через 500 км.

От 150 до 300 на сквирте бегаю, а разброс такой из-за различных внешних факторов, грязь дождь и тд

А если из цепи кашу сварить? Не пробовали? С топора мы видели 😂

Парафин это веСчь! Катаю на парафине и трех цепях уже третий год. Пробег под десятку, а запас еще есть. Цепь всегда чистая и без скрипа. Плюс парафин вымывает всю грязь из пинов и соединений.

Не понимаю смысл добавлять масло. Весь смысл, чтобы парафин затёк в полости сгиба цепи, а промасленная цепь не даст ему туда проникнуть. И будет так же немного пачкать руки и собирать песок, от которого парафином и избавляются... Для этого парафин(лучше чистый, можно с воском, но без стеарина - он слишком твёрдый при высыхании) нагревают на водяной бане, а не тупо на огне. Варить же, а не тушить надо. Канифоль тоже не понял зачем, она же совсем уж твёрдая при застывании. Зачем цепи лишний абразив? Мы вроде от него и избавляемся. Хотя и защитит от ржавчины, но тереть будет звенья неплохо

У меня цепи на парафина стреляют прострелы под нагрузки разрабатывал их прежде чем одеть на велик всё равно стреляют

Зачем ты её мылом моешь? Есть собрался?

Всё детсво проехал на одной цепи, смазывая обычным солидолом. Велосипед( аист) 😂

Кто же варит цепь на сковородке?

Не думаю,что это хорошая идея, мазать цепь замазкой с маслом , на канифоли ! Грязи будет забиваться не меренно ! Если хотите нормальную смазку вот рецепт графитоавя пыль с бисульфитом молибдена 1/4 -1/6 на основном носителе полиметилсилоксане марки 10000-60000.

Непонимаю зачем все моют цепь водой , всё очищает и растворяет растаорттель или бензин калоша , вытаскиваеш с боклашки стряхнул подождал 2менуты и всё сухо и чисто. Вода бестолковое и даже вредное действие вода после высыхания имеет налёт от своей жосткости а это аброзив!

А велогонщики на Тур де Франс цепи-то не варят, вот ведь недалекие люди!😂 Цепь в парафине внешне выглядит чистой, но в узлах трения парафин быстро стирается и металл трется о металл, с повышенным износом.

Что в голове у людей, моющих водою цепь? Они не знают, что вода состоит в том числе из кислорода, в связи с чем металл в воде окисляется и ржавеет? Бензин и прочие растворители отлично смывают грязь с цепи, после чего цепь моют под водою только жертвы маркетинга.😂

Варить надо в воске с маслом а не в парафине.

Сейчас уже масляные смазки для цепи лучше парафина и варить не надо и грязи на цепи почти нет.

не перевелись еще колхозники на руси-матушке. парафиновые смазки типа сквирта и вакс им не подходят (или денежков нет). Тормозные диски и колодки еще нужно проварить! Вам обязательно. Да еще и цепь кмс убогая... жесть.