😂 wenn man schon vorab kommentiert ohne sich das ganze Video angeschaut zu haben 😅. Dachte mir schon das du deine Gründe hattest, wann du es reinstellst und gute Besserung mit der Schulter. Vielen Dank nochmal fürs tolle Video und die Erwähnung meiner Wenigkeit 😂 👌👌hat mir den Tag verschönert… sitze gerade am Strand in Kroatien und auf mich wartet dann auch der Umbau, inkl. Kupplungszug und vl auch noch die Kupplungs-/ und Gashebel, sobald ich zurück bin. Toller Hinweis mit dem BMC, werd ich mir gleich anschauen. Beste Grüße
@@MrPimpic noch einer der Kommentiert ohne das Video komplett zu sehen😂😂 schöner Urlaub auch von mir und 2Takt Halle, selbständig auch danke von mir für die Grüße.
@@2-Takt-Halle hi, hab gestern endlich meinen Auspuff erhalten, bestellt am 14.06.24 😅 die längste Wartezeit ever 🤦♂️ werd heute mal den Umbau starten und habe auch noch die Flexverlängerung besorgt und das Loctite 👏 danke für die Info. Sag hast du meine Mail erhalten? Danke und BG 😊
@@2-Takt-Halle ich habe die RS 125 von 2021 aber bereits E5 Modell.. 2021 gab es scheinbar den Split, da es vom 2021er Modell beides gibt, die E4 und auch die E5. Leicht zu erkennen an den vorderen Blinkern, meine sind bereits integriert in der Maske, wie bei deiner 😉 sag welche App verwendest du nochmal fürs messen der GPS Geschwindigkeit? Danke
Guten Morgen. Danke erstmal für deine Videos. Vielleicht kannst du mir bitte eine Frage beantworten. Ich habe eine aprilia rs 125 2 Takt. Mir ist aufgefallen das sie leider etwas an Öl nicht verbrennt ( Selbstmmischung 1-50 Motul 800 road racing) und sich dies optisch am Bike bemerkbar macht. Das nicht verbrannte Öl tritt aus. Ich muss dazu sagen ich fahre die Maschine so gut wie nie aus und fahre die Gänge selten richtig aus. Ich bin eher ein gemütlicher Fahrer. Frage : Kann es einfach daran liegen das ich zuviel Öl bei mische, das evt 1-50 zu viel ist, oder fahre ich einfach zu zarkhaft und das Öl hat dadurch kein Chance zu verbrennen. Ich hatte schon mal überlegt da ich eh nicht so der Heizer bin einfach 1-100 zu mixen. Oder riskiere ich damit dann Schäden an nicht ausreichender Schmierung. Ich hoffe du kannst mir helfen. Lg
@@HO15 Hi, das mischverhältnis liegt normalerweise bei 1:50, und nimm nur vollsynthetisches Öl das verbrennt besser. Mehr Öl bringt leider nichts dem Verschleiß entgegenzuwirken, im Gegenteil das mehr Öl führt zu einer höheren Verdichtung, mehrbelastung. Ein Viertakter entzündet sich quasi nur bei jeder zweiten Kurbelwelle Umdrehung, in Zweitakter bei jeder Kurbelwelle Umdrehung. Deswegen Haltbarkeit 2 Takter 15-20tkm, und 4 Takter 30-40tkm.
@@2-Takt-Halle dieses motul 800 ist schon ein sehr gutes Öl. Ich dachte eher an weniger Öl ins Benzin mixen. Jetzt mache ich ja 1-50, ich dachte ich probiere mal 1-100 mit der Hoffnung das dies vollständig mit verbrennt
@@HO15 sorry 1:25 war falsch ja natürlich 1:50 ist optimal, du kannst fetter gehen auf 1:35, aber niemals 1:60 oder höher. Das ist halt das Problem bei selber mischen Die ölpumpe im Motor arbeitet ja lastabhängig, je nach drosselklappenstellung, fördert sie unterschiedlich viel Öl deswegen hat man da dann keine Rückstände. Bei selber mischen fördert sie ja immer ein und dieselbe Menge und die wird dann nicht vollständig verbrannt, sowieso bei behutsamer fahrweise.
@@2-Takt-Halle ich hatte gerade nochmal bei Aprilia angerufen. Genau das gleiche hatte er auch gesagt. Es wird immer die gleiche Menge an Öl dazu gegeben und bei gemütlicher Fahrweise ist ist dieses Öl im Benzin dann zu viel und drückt raus. Er sagte da kann man nichts machen und ist auch nicht schlimm. Aber es ist halt Schweinkram und sollte dann regelmäßig sauber gemacht werden.
@@HO15 das stimmt aber nicht die ölpumpe hat einen Seilzug oder einem mechanische Verstellung die je nach gasgriff Zug und Drosselklappen Öffnung sich ändert, somit passt sie sich den Last Zuständen an, sie fördert nicht ! pauschal ein und dieselbe Menge
