Aprilia Tuareg en Marruecos - 3.000 km | Opiniones y review en español

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El pasado mes de octubre nos llevamos la Aprilia Tuareg a Marruecos para recorrer, durante una semana completa, algunos de los mejores rincones del país vecino. Un viaje mixto con un 70% de asfalto, un 30% de pistas y un 100% diversión.
#apriliatuareg660 #tuareg660 #aprilia

Авто/Мото

Опубликовано:

24 янв 2024

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Комментарии : 40

@j-csl7858 6 месяцев назад

No sabia que habiais fichado a TOM SELLECK de probador, mis dieses

@jesusm.3776 5 месяцев назад

Grande Mr. Hicks, qué bien me lo pasé viéndote dar la vuelta al mundo.

@torzuelocherrug 5 месяцев назад

Me ha encantado el enfoque del reportaje/prueba de la moto

@andreamiranda367 Месяц назад

Tu vuelta al mundo... Esos videos.. Genuinos.. Auténticos.... Una gozada.

@Juan-oh8cz 4 месяца назад

Muy buen video y comentarios. Disfruto de la Tuareg desde hace 4 meses y no puedo estar más de acuerdo. La moto te devuelve la sonrisa desde el minuto uno!

@user-pg9bc3ew9j 6 месяцев назад

Gran viaje y mejor compañia...

@jcarlosmarques1787 6 месяцев назад

Como es posible que los japoneses no se den cuenta que necesitamos motos trail como las 650 de hace unos años??? Monocilíndricas con potencia suficiente para usarlas a dúo y poder dar un buen acelerón en carretera si te cierran, ligeras, fiables, resistentes a caídas y con buenas suspensiones para el campo... Las 300 son muy justas para 2 personas y las bicilindricas como esta Aprilia son demasiado grandes en campo, y eso que es la más pequeña de todas.

@lorenzogarcia7860 5 месяцев назад

Mi primera moto fue una Aprilia 650, 18 años después me compré de segunda mano otra Aprilia 650 i.e. y como moto es super polivalente. Al tiempo por problemas de repuesto, me compré una Honda 500 CBX y echó en falta algo de bajos y medios pero poquito. La honda reconozco que es más fina pero como concepto de moto, sí que echo de menos la sencillez de las mono de antaño.Se ha empijado demasiado el concepto traiñ. La única que me recuerda este concepto es la Royal Enfield 410, la primera, dura como pocas. Un saludo

@jcarlosmarques1787 4 месяца назад

@@lorenzogarcia7860 pero con la royal sestas vendido en carretera... Nada como una mono de 650 o 700 como la ktm

@lorenzogarcia7860 4 месяца назад

@@jcarlosmarques1787 No te niego la razón con su escasa potencia pero como moto trail pura es insuperable, eso sí, a ritmo lento.

@josevelasquez482 3 месяца назад

Así es los japoneses se an quedado a trás en el segmento trail nomás debería hacerle algunos cambios a las Honda XR 650 Suzuki DR 650 Kawasaki KLR 650 Yamaha XT660 TTR etcétera

@lorenzogarcia7860 3 месяца назад

@@josevelasquez482 Con solo sacarlas al mercado y que pase la euro 5 yo ya me las compraría. Si te metes en la web americana de Honda, Suzuki, Yamaha,etc verás modelos que en europa no por asomo y son grandes motos. Saludos

@gm10916 3 месяца назад

Fantástico video.

@lluisar 6 месяцев назад

Buen resumen de la moto. Salud!

@JuandyZafra1964 6 месяцев назад

Grande Teo !!!!

@senorz3182 5 месяцев назад

Estoy mirándola cada vez más como moto única.... Buen video Teo!!

@websoymotero 5 месяцев назад

Es una moto muy versátil. ¡Muchas gracias! ✌️

@user-ol1rb9zr5p 4 месяца назад

Muy buenas Teo, qué viajazo y que bien lo pasamos, gran reportaje compañero, te mando un abrazo!

@JJdeviaje 3 месяца назад

Excelente video. Buenas sensaciones .

@manuelsanchezmartin4904 3 месяца назад

Muy buen vídeo,gracias

@joseluisvilelaortiz9353 2 месяца назад

Buen video Teo, honestidad ante todo 👌

@panzerbikegs 6 месяцев назад

Superrrr....tengo pendiente Marruecos!! Si puedes pásame enlace de vuestros viajes

@keisermexico2517 5 месяцев назад

Genial el video Felicidades

@websoymotero 5 месяцев назад

¡Muchas gracias! ✌️

@enricf2273 5 месяцев назад

Muy buen video y magnífica moto, podrías pasar enlace del track ? gracias

@raularboli9936 5 месяцев назад

Cómo es el agarre al chasis del equipaje. No veo claro dónde poder sujetar mi macuto. Muy buen viaje, si señor. Así se prueban las cosas,😅

@lobomalo9312 3 месяца назад

Hermosos paisajes. Es una gran motocicleta.

@franciscom8523 5 месяцев назад

Muy buen video y estupenda aventura, por casualidad tienes los tracks del viaje? De wikiloc por ejemplo

@manu-le2cw 4 месяца назад

Buen video!! Pero si voy algun dia a marruecos esperaria por lo menos un 80% off...imagino que la moto irá igual de bien

@carlogiannattasio1860 5 месяцев назад

perdon..no habia llegado todavia donde hablas del equipaje que habias traido..que tampoco es mucho..

@eduardoruiz3588 2 месяца назад

Hola Teo!! Lo primero de todo muchas gracias por el video y por tu forma de explicar las moto. Estoy entre esta y la vstrom 800de, para un uso mixto mas 70% on road 30% offroad y un para de viajes al año. ¿Cual te comprarias?, venga mojate.

@nowedoful 4 месяца назад

Señores MR HICKS 46 ha hablado.. esta todo dicho desde el segundo 1.

@musicverdu Месяц назад

Entre esta y la suziki 800de?

@carlogiannattasio1860 5 месяцев назад

..llegaste hasta alli sin equipajes/maletas/mochillas...supongo...

@kiliano61 5 месяцев назад

Venías muy bien hasta el minuto 52:42 ahí derrapaste y te fuiste a la mierda. Me habías parecido un tipo cooerente pero bue🤷‍♂️

@osal4323 Месяц назад

Un anuncio de 1 hora...

@GESGSHOCK 5 месяцев назад

Para mi 2 pegas, Aprilia y fea.

@Paramecio_Z 4 месяца назад

Creo que es una moto bien diseñada, bonita , logica y suficiente. No obstante tanta electrónica envejecerá muy mal y japoneses y europeos han perdido el norte con los precios de sus marcas. Por otra parte, una moto que se las da de compera debe siempre llevar subchasis atornillado y jamás soldado. La excesiva altura de asiento también le quitarán muchos miles de ventas. Aunque no soy fan de BMW y si que fui sufridor, los alemanes hace muchos años que se dieron cuenta de que con buena financiación y asientos bajos se pueden vender muchas grandes motos e incluso maxitrail a gente no especialmente alta.