Bu videoda arabaya motor yağ bakımı yaptırdım arabanın sileceklerini değiştirdim, bu arabaya her 20 binde bir motor yağ değişim işlemi yapılıyor, umarım beğenmişsiniz, iyi seyirler.
@@optifit3535 bizim milletimiz ustadan üstüne bir de para alacak ancak o zaman usta makbul olur. Ha nasıl olacak peki? Saçma sapan bir yağ koyacak. Yan sanayi yağ filtresi takacak, polen filtresi temiz boşuna masraf etme deyip göze güzel görünecek. 350 TL versen yeter deyip seni gönderecek. Sonra sen de kendimi kârda sanacaksın.
Bende latitude kullanıcısıyım, öncelikle yağ değişirken yağ filtresi değişecekse 4.7lt yağ konulması gerekiyor servis kitapçığına bakabilirsiniz, ancak usta 5lt tamamını motora doldurdu, emme yöntemiyle eski yağı çekti içinde 200gr yağ kaldığını düşünürsek araca yarım litre fazla yağ konuldu fazla yağın zararları çok lütfen ustaları uyarın tutar konusunda birşey diyemem.
Ben o koyulan fazla yağ yüzünden motor almak zorunda kaldım ve 14 bin tl harcamak zorunda kaldım. Bence yağ az olsun fazla olmasından daha iyidir. Şimdi o fazla yağ yağ pompasını patlatacak o da pistonları kıracak ki benim otobanda başıma geldi o kısılan parca motor bloğundan çıktı...
Yağını araca uygun spect e uygun kaç litre ise sen al kimsede insaf kalmamış n11 gibi sitelerde dürüst yağ araç yedek parçası satan esnaflar var ve uygun bulabilirsin,kitapçığında yazıyor 0.30 lt Pet şişeler var boşalt ustaya 4,7 lt ver ayrıca kendine iyi bir usta bul yağ değişim istasyonu değilde tamirhane olsun bence
Hocam, karter tapasını açmadınız? Karterin dibinde biriken metal partikülleri karterin dibinde kaldı. Yağ değişiminde karter tapası açılır ve hızla boşalan yağ dipteki pislikleri süpürür alır. Motorun en sıcak yeri egzoz manıfoldudur (Egzoz valfi de dahil) sıcaklık 420-450 C dereceyi geçmez. Motoru yıkanacaksa bile stop eilmelidir (kontak kapalı olmalıdır), Çünkü bütün elektrikle çalışan parçalarda (röle, sesor, v.s). akım mevcut, içerlerine su girerse kısadevre yapar ve bir şeyleri yakabiliir.
@@alfred7525 Anlatabildim mi :) Sürekli öyle konuşanlardan hep korkarım. Petronas kaliteli bir marka. Castrol, shell, mobil 1, motul vs vs pek çok yağ markası var. Hepsi kaliteli bence. Sadece bazı kesimler tarafından kullandıkları ürüne güzellemeler yapılıyor. Önemli olan belirtilen standartlarda kullanmak ve bakım aralığını aksatmamak. Ayrıca bir grafik tasarımcı olarak belirtmek istiyorum ki o ambalaj tasarımını tüm logoları, yazı karakterleri ve fondaki görseline kadar 15 dakikada hazırlarım. Gerisi matbaacı işi :) Yani içine ayçiçek yağ da koyabilirsiniz. Belki biraz da kıvamlaştırıcı. Anlatabildim mi :)
herşey iyi güzel, anladın mı lar bıdı bıdı. "Ben motoru yıkadım sen karışma, sakın motoru yıkatma" ne demek yaa. Birkaç tane sensörün muhtemelen oksitlenecek ve arıza verecek. Yaşadım... Geçmiş olsun şimdiden...
Petronas Malezya devletinin ürettiği bir yağdır ayrıca Mercedes şirketinin sponsoru ve en üst segmentlerde bile kullandığı yağdır. Kalitesi kesinlikle tartışılmaz. bu dünyada ikitane kaliteli yağ bilirim Biri Petronas Diğeri Liqui Moly. Şunuda söylemek istiyorum üst taraftan yağ vakumlanıp çekilmez usta işin kolayına kaçmış. Eski kullanılmış yağ içeride ve karterde az birşey de olsa kalacağı için yeni yağın sentetiğini bozar ve daha çabuk deforme olmasını sağlar. Siz siz olun kolayına kaçan ustaları uyarıp altından tapadan boşaltın deyn yapmıyorsa oraya daha uğramayın.
@burakaltnay5592işin en doğrusu, efsane gibi gözükse de mevsime göre marka değiştirmek. shell ultra soğuk çalıştırmada piyasadaki yağlara göre düşük viskozite değeriyle en iyi yağlamayı sağlıyor. yazın lm molygen ya da petronas tercih edilebilir. yüksek sıcaklıklarda yağın akışkanlığı daha iyi korunuyor shell'e göre ve incelmeden yağlama yapıyor.
Kolay gelsin, ben sizi Almanya'dan takip ediyorum ve izliyorum ve ben 17 yıldır ustayım yetkili service de Petronas Selenia yağlari kullanıyoruz ve malesef 🇹🇷 de fazla kimse bilmez ama O konuşan ustanın Ağzına sağlık herşeyi çok güzel ve tam yerinde anlattı, millet dalgaya alıyor olabilir ama çok doğru konuştu ağzına sağlık! 1. Nr yağlar petronas - Selenia ve Motul 2. Liqui Molly ve herkesin dikkatine Castrol bizim gözümüzde çöp!!! Castrol sadece bmw nin sayesinde ünlü oldu!
Arkadaşım, ben bir süredir 2012 model golf plus 1.6 dizel aracım için yağ araştırıyorum ve youtube da o kadar çok video var ki yağları test eden, birbiriyle çelişen veriler sunduklarından hangisinin ne kadar kaliteli olduğunu anlayamadım. Petronas yağlarını yeni görüyorum ancak ben daha çok motul xclean marka düşünüyordum. Sizce benim aracıma en uygunu hangisi olabilir?
Petronas Syntium benim tecrübeme göre en iyi yağ. Ustayı tebrik ederim!! Koskoca Mercedes bosu bosuna yıllardır Petronas secmiyor dolum yagı ve servis yagı olarak. F1'deki basarılarını hic saymıyorum. Not: Syntium 5W30 - RN, Renault'lar için özel olarak üretilmiş ve onaylı bir yag, tüm Renault araclara tavsiye ederim
Tamam herşey güzel yağ dedin toprağa karışır dedin herşey tamam ama motoru dışarda yıkadın su nereye gitti kanalizasyona indirekt toprağa yada nehire,denize vs. Nacizane fikrim motoru yıkadığın yerin önüne ( ölabscheider) yağ ile suyu n ayrıldığı bir tank yapsan iyi olur. Yapılmaz demeyin yapılır benim çalıştığım işte var biliyorum çünkü işim toprak tedavisi .saygılar
ACEA C4 longlife ile alakası yok çevre kirliliği içindir düşük kül sülfat standardıdır. ACEA C3 ler daha kaliteli yağlardır viscozite indexleri hths değerleri C4 den daha iyidir. Ustanın dediği longlife ise RN 0720 standardıdır sadece renaulta özeldir max 20.000 km önerilir. Petronas,Elf,Liqui Moly yağlarının TBN,HTHS, ASTM D445 15-40-100 -150 derece test değerlerine ve pour pointlerine bakarsanız birbirine yakındır. Teknik PDF dosyalarını karşılatırın. Alacağınız yağın Vizkozity index e bakmanızı öneririm ne kadar yüksek index o kadar uzun sıcak soğuk basınç altında uzun ömür dayanımdır, 1.Motul 176 2.Elf 174 3.Liqui Moly 169 4.Petronas 167 5.Mobil1 6.Castrol
Yeri nerdeyse ustanın şaşırıp dükkanına girmeyelim... yağ tapadan alınır.2-3 bakımda bir de o tapa puluyla değiştirilir... aracın filtresi yukarda diye lifte almadan, karter muhafazayı sökmeyim diyip işin kolayına kaçmış. .hangi yetkili servis üstten alıyormuş yağı örnek versin. Ki yetkilide hiç bir usta kafasına gçre iş yapamaz. Herşeyin eğitimi verilir. Ona göre işlem yaptırılır. . Filltresi altta karter tapasının yanında olan arabaların yağını, filtresini nasıl değişiyor acaba.. yok yere dökülüyormuş yok bilmem neymiş hepsi hikaye. Alırsın liftte , koyarsın atık yağ tankını altına. 1 damla bile yere düşmeden işi hallerdersin. 2. mevzu motora bir sıkarsın suyu bişey olmaz 2. Ye bir bakmışsın soketlerin oksitlenmiş, sigorta kutuna su kaçmış. Sonra içeride bir dünya hata kodu.. uğraş dur... konulan yağ aracın normlarını karşılıyor ve sahte değilse markanın çok önemi yok. (Bilindik markalar olarak ) Filtre olayı en can alıcı nokta.
Tüm mersedes yetkili servislerinde yağ üstten çekilir, hiç yağ kalmaz. Yağ çubuğu buna göre tasarlanmıştır çünkü. 1997 de yayınlanmış bir mercedes servis yönergesinde tüm modellerde yağın çubuktan üstten çekilmesi gerektiğini söyler. Ama dediğin de doğru buna göre tasarlanmamış ise araç üstten çekildiğinde çok miktarda eski hağ kalır içerde. Örneğin bir mercedes m274 motorda önce tapadan boşaltıp sonra üstten çekerseniz bir miktar daha yağ gelir üstten (yani mercedeste alttan boşaltırsanız içerde yağ kalır) ama bmw n47, b37, b47, n13 motorlarda üstten çekildiğinde hala 150-200ml kadar yağ kalabiliyor motorda. Yani her araçta üstten yağ boşaltmak doğru değil, üretici nasıl öneriyorsa öyle yapılmalı.
Kardeşim sana tavsiyem arabanın motoruna hiçbir zaman Su vurdurma . Çok kirlenirse nemli bir bez al elinin yettiği yerleri sil. Ben 6 yıldır arabanın motorunu yıkatmadım. Ayrıca ustayı beğenmedim.
teknik bir personel ve branşım elektrikçi olarak konuşuyorum. aracın motor yıkama işlemi sağlıklı bir işlem değildir usta bir yandan haklı bir yandanda haksız şöyleki sonuçta bu araç sağnak yağmurunda altında çalışıyor motorun üstünde fitiller olsa bile illaki motorun altından su sıçrar motor yine ıslanır. yine motora su gelir şimdi bunu o makina ile simule edemezsiniz. basınçlı makinayi yakından vurmanız soketlerin hepsine su kaçırır bırakın oksitlenmeyi felan üzerinden enerji geçen tüm veri okuyan sensörler kısa devreye düşecek ve arıza kodlarına selam diyebilirsiniz. evet parçalar su geçirmez olarak üretilmiştir fakat Bursa'da ıP SİNİFİ önemlidir. o kadar basınçla yakından vurmak ve üstüne araba çalışırken vurmak mantıklı bir hareket değil. ikinci konu araç tabi orda sogumustur fakat ısınan motora su vurmanız çok mantıklı bir hareket değildir metal sıcak ve soğuklarda metal stresine girer blok çatlaması vs sebeplerine yol açabilir kolay değildir ama olmayacağı anlamına gelmez heleki egzoz manifoldunun o sıcaklıktan bir anda soğukluğa uğraması metali kırar. ısınan diske su tutunca neler olduğunu gormussunuzdur. USTA RADYATÖR KONUSUNDA HAKLİ ARKADASLAR BU SADECE ARABALARİNİZDA DEGİL EVİNİZDEKİ RADYATÖRLU BUZDOLABİDA MİNİBARDA AYNİDİR PETEKLER ZAMANLA TOZ TOPRAK TUTAR VE O İNCE KANALLARİ TİKAR TEMİZLENMELİDİR FAKAT USTA BİR HATA YAPTİ. PETEKLER COK NARİNDİR O KADAR BASİNCLİ SU VURMAK İYİ DEGİLDİR BİRİNCİSİ TAZİGİ AZ OLACAK İKİNCİSİDE YATAY VURULMAZ PETEKLERİ YAMULTUR GOZENEK ACİCAM DİYE DAHA KOTU HALE GETİRİRSİNİZ PETEKLERİ HER ZAMAN DİKEY DİKEY YAPİLİR YATAYA CEKTİGİNİZDE PETEKLER YAMULUR VE UZAKTAN TUTUN BENDE ARACİMDA BUNU SUREKLİ YAPARİM AMA UZAKTAN BASİNCİ DUSUK SEKİLDE NEM GELİP TEMİZLESİN. MOTORU YİKAMA İHTİYACİ DUYUYORSANİZ BU İSİN EN GUZEL ADABİ AKÜYU KESERSİNİZ SOKUP ENERJİSİZ BİRAKİRSİNİZ SONRA YİKAMA YAPARSİNİZ TAZİK AZ OLACAK İLK ONCE SABUN YAG AKİNTİLARİNİ COZUMLEMEK İCİN YETMEZ HARİCİNDE UFAK FİRCA İLE YAG KALİNTİSİ KALDİRİLİR DAHA SONRASİNDA SU İLE DURULANIR DAHA SONRASİNDA HAVA İLE KURUTULUR TAKVİYE YAPABİLİRSİNİZ BUYUK FANLAR KOYARAK KURUTMA İSLEMİNE DEVAM EDER SAATLER SONRA MARS BASAR İSİNİZİ SAGLAMA ALIRSINIZ. ARAC ELEKTRONİGİ ZAYİF AKİMDİR EV ELEKTRİGİ GİBİ DEGİLDİR EN UFAK KİSA DEVRE GİBİ DURUMLARDAN ETKİLENİR. MOTOR YAGİNİDA ACİKCASİ TEKNİK BİR PERSONEL OLARAK SOYLUYORUM Kİ YAG NE OLURSA OLSUN KALİNTİ YAPAR MEKANİK PARCALARİN SOKUMUNU YAPARKEN BİLE NE KADAE TEMİZLEYİCİ DE YAPSAN COK ZOR CİKAR ESKİ YAG. TURKİYEDE GENELDE KAPİ BİLE YAGLARKEN ESKİ YAGİN ÜZERİNE YAG VURURUZ :) YANLIŞDİR ONCEKİ YAGİ KOMPLE ALMAZSANİZ YENİ YAGİN BİR AMACİ OLMAZ. YAĞI EN GUZEL MAZOT İLE TEMİZLEYEBİLİRSİNİZ. MAZOTTA BEKLETMEK MANTİKLİ AMA UFAK BİR MOTORDA YAG DONSUN DİYE MARS BASARSANİZ KİSA BİR SURE İSE YARAR AMA PİSTONLARİ NE KADAR ASİNDİRİR ONU BİLEMEM MAZOT TA YAGLİDİR ROLENTİDE ZARAR VERMEDEN CALİSİRSA SAYET YETERLİDİR DE SONRA TEKRAR MAZOTU AKİTİR TEMİZLENDİGİNE EMİN OLURSANİZ BİR TUR DAHA YAPARSANİZ TAPADAN TEMİZ MAZOTU GORDUGUN AN BAS YAGİ TAMAM KARDESİM OMURLUK OLUR FAKAT PİSTON ASİNMASİ ONEMLİ ARABAYİ CALİSTİRMADAN YAG KANALLARİNDAN MAZOT NASİL CEVİRİLİR BİLMİYORUM. BUNUN İCİNDE URUNLER VAR NE KADAR İSE YARAR TARTİSİLİR
Petronas için lafım yok kaliteli bit yagdır . ben liqui moly 4400 kullanıyorum bu yag degişiminde molygen alacagım . yagı çekme işi zamandan kazanma ve kolaya kaçmadır . mutlaka tapadan boşaltmak gerekir ben yag degişiminde mutlaka liqu moly engine flush ta kullanırım motorun içi her zaman tertemizdir hatta ikinci el aldıgım her aracta karter soküp pompanın durumuna ve karterin içindeki çapak pislik gibi durumlara bakarım . filtre olayında haklıdır her zaman orijinal olanı kullanmak lazım ama yag litresi konusunda sınıfta kaldı 4.7 litreden fazla koymaması gerekirdi biraz işi salladı oralarda ve cok gereksiz bilgiler ile izleyenleri sıktı .
Petronas kaliteli bir yağ doğrudur. Mercedes orjinal fabrika dolum yağıdır ve servislerde petronas kullanır. Ustanın yağı üstten almasını ve motoru yıkamasını bende doğru bulmuyorum. Petronas syntium 5000 5w30 RN renault için yapılmış özel yağdır ve dpf için uygundur.RN kısaltması renault un kısaltması. Bu yağı 1.6 dizel fiat bravo multijette kullandım gayet iyi kaliteli yağ, mobil 1 esp 5w30 dan farkını hissetmedim. İmternetten satılan yağların alayı sahte ustaya katılıyorum. 350 tl lik castrol edge 200 tl ye satılıyor ve sahte
Ben internetten almıyorum alan çok salak var ve 15000 km oldu araca bişey olmadı diyen var. Ben bilindik yerlerden alıyorum LOT nosunu mail atarak teyit ettiriyorum.
benim aracın 2007 w204 c320 cdi motor yagini üssten makinala çektik sonra alttan yag tıpasını söktük bakalım karterde yag kalmış mı diye ve bir damla yag akmadı.
14:49 formule1 de mercedesde petronas yazmasi içinde o yağdan olduğunu kanitlamiyor 😂 sadece ve sadece parayi basan reklamını yaptırır!!! Zamanında malboro yazıyordu acaba tütün lemi çalışıyordu 😂🤣😅
Merhaba, Ustanın koyduğu yağdan ,yağı değiştirme şekliden , taktığı filtrelerden motoru yıkamasından falan bahsetmeyeceğim 25 yıldır Renault servislerinde çalışıyorum yedek parça sorumlusu olarak. Neyse GoPro ile video çekiyorsun ama Latitude aracını bakım için sanayiye götürüyorsun sana tavsiyem 500 daha ver bakımını servis te yaptır için rahat olsun zaten videodaki yüz ifaden ne kadar memnun olduğun konusunda bilgi veriyordu. Not aracın 10.000 kilometreyi görmeden yağını ve özellikle yağ filitreni değiştir o filitre şişer ve patlar başına iş alırsın ayrıca koyduğu yağ Renault normlarını karşılamaz 5W30 RN720 Partiküllü yağ koyması gerekirdi Elf yada Total bu normları karşılar.
bu yağcıya gitme bidaha benim aracım 2017 duster 1.5 disel senın arabandaki motorla aynı servis asla yukardan yağ çekmeyi önermiyor kartel tıpasını açıp boşaltarak değişmesi lazım
Ben yıllardır yağ değişimi ile uğraşıyorum senede 2 yada 3 dür özel olarak müşteri isterse yağ cekme makinası kullanıyorum en sağlıklısı tapadan boşaltma
Aynı motor benim araçta var Sakarya da ikamet ediyorum bende. Liqui moly 5w30 Renault için özel seri 4400 yağ ve filtresi de mann olarak al en kalitelisidir emin ol. bu kullanılan ürünler dediklerimin yanında çöp kalır. Hepsini n11 gibi sitelerden temin edebilirsin, yağ ve filtre değişimlerini de 50 liraya yapıyor ustalar Atatürk sanayide.
bu arac 1 ay sonra tamirciye gider calisan motora asla su sikilmaz butun elektronik aksam zarar korur bende boyle yapiyordum aracim hep garaj kapinsindan ayrilmiyordu..
Akan yağ vs için balata spreyi denen bir icat var de o ustaya. Direk yağa sıkın, yağı çözüyor uçuyor gidiyor. Ne çok konuşuyor ya. Yok seminere gittim yok motor yıkanmaz ama ben yıkarım. yok bilmemne. Ağzında sigara ile iş yapan ustaya kusura bakmayın babam olsa gitmem zaten. Allah işlerini rast getirsin ustanın orası ayrı. İşini güzel güzel yapıyorsa Allah müşterisini artırsın.
Yağ 300 TL, filtre 100 TL eder 400 TL. İşçilik de 100 TL toplam 500 TL. Uyduruk bakımı yarı fiyatına denk getirirsin de motoru kucaklamaya her geçen gün daha çok yaklaşırsın.
1.mazot filtresi değişmedi,2.polen filtresi değişmedi,3 o motor yıkanması zararlı bir dünya elektronik aksam var,4 yağ dandik marka,5 amcam laf kalabalığı yaparak güzel bir fiyat çekti. geçmiş olsun kardeş
Abimiz yaşça büyük,saygısızlık yapmak istemem lakin bomboş konuşuyor. Anlattığı herşey kulaktan duyma şeyler.. Övünüp duruyor ama eski yağı alttan tapa açıp pis yağ süzülsün diye uğraşmıyor bile. Bahsi geçen yağı övüp duruyor fakat Castrol Edge nin kalitesine hiç birinin yetişemeyeceğini, rant için Mercedes'le çalıştığını bilmiyor. Herneyse.. Sıcak motoru geçtim, çalışan motora nasıl tazyikli su tutarsın be usta! Ha birde diyor ben yaparım sen yapma.. Uzun lafın kısası ustamız transit doğan tofaş bakımı felan yapsın.. E serisi, cayenne felan aman diyim :)
tahminimce yağ 300 tl ki hic gerek yok fabrika yaği elf 150 200 arasında yag filtresi 25tl hava filtresinin markasıni görmedim ama orjinal değildir ortalama 50tl yağı vakumla almasıda tercih edilmez en az yarım litre yağ kaldı karterde ustamızın ağzi iyi laf yapıyor ama
İnternette satılan yağların çoğu çakma elf 200 250 arası satılıyor Geçen gün polen filtresi sordum yetkili servis 180 lira fiyat verdi hava filtresi ne kadar Allah bilir Yağ mevzusuna gelincee alttan üstten test etmiş biri olarak söylüyorum altta tapa için kartelde yükseklik var üstten daha fazla çekiyor Saygılar sevgiler 🙂
@@mahmuttuncer8081 yağ konusunda haklısınız çok sahte var bende ilk 2 taneyi iade ettim 3.de denk getirdik orjinalini elfin yağlarında total müsteri hizmetleri ile sorgulama yapabiliyorsunuz orjinallik konusunda yardımcı oluyorlar 170tl ye aldım polen filtresi bu videoda değismiyor orjinali gereksiz pahalı n11 den kargo dahil 20tl ye aldım hava filtresi orjinali 100 120 arasında polen filtresinden ucuz ben bu bakımda filtron marka aldım 40tl yağ bosalma konusunda ise bu araç içinmi söylediniz emin olamadım çunkü bizim araçlarda kartel tapası altta kalıyor karter tapası yanda bulunan araçlar için dediginiz mantıklı mazot filtresi ve yağ filtresini mutlaka orjinal tercih ederim hava filtresi kaliteli muadil olabilir polen benim icin önemsiz zaten yuvaya çer çöp dolmasın diye takıyorum saygılar sevgiler
![Arabaya Yağ Bakımı Yaptırdım - RENAULT LATİTUDE [ GoPro ]](/img/logo.svg){kind=logo}
