Clio' nun 10 Bin Km Periyodik Bakımı / Renault Clio 1,4 K7j Periodic aintenance 

Allah razı olsun. Değerli yorumunuz ve desteğiniz için teşekkürler.

Teşekkürler. İlerleyen günlerde gelecek. Selamlar.

Değerli yorumunuz ve desteğiniz için teşekkürler. 🧿 🧿

Değerli yorumunuz ve desteğiniz için teşekkürler. 🧿 🧿

Değerli yorumunuz ve desteğiniz için teşekkürler. Selamlar.

Değerli yorumunuz ve desteğiniz için teşekkürler. Selamlar.

İlginiz ve değerli yorumunuz için teşekkürler.

Değerli yorumunuz ve desteğiniz için teşekkürler. Selamlar.

Değerli yorumunuz ve desteğiniz için teşekkürler. Selamlar.

@@UfukKIZILKAYA Her paylaşımınızı merakla izliyorum. Size ve Babanıza selam ederim. Saygılar...

@@muratkayaaltn3545 Aleykümselam. İlginiz için teşekkürler.

Yağ filtre setini ve diğer aletleri yerel sanayi sitesindeki parçacıdan temin ediyorum. Ama hepsi internette bulunabilir tabi. Filtre sökme aparatının kodu N14-017612 linki www.nalburcuk.com/urun/ceta-form-n14-017612-tas-tipi-yag-filtre-anahtari-76-mm Tapa anahtarının linki www.elektromarketim.com/ceta-form-n14-10-8x10mm-285mm-karter-tapa-anahtari?gclid=Cj0KCQjwppSEBhCGARIsANIs4p4ibyeLmIsLq_xXjcjUo45e0x8htZgJgAG2_-yq8qh9rQKZI1dak8QaAo6gEALw_wcB

@@UfukKIZILKAYA ilginiz için teşekkür ederim. :)

@@ibrahimbayram9875 Faydamız olduysa ne mutlu bize. Selamlar.

Değerli yorumunuz ve desteğiniz için teşekkürler. Selamlar.

Sayın Alper bey bu işin sonu yok. Hep bir adım daha ileri. Selamlar.

Silindir kapak contası deşiğimi biraz dikkat ve tecrübe gerektiren bir iş. Hangi vidayı nereden söktüğünüz bile çok önemli. Bence daha önce hiç sökmediyseniz bulaşmayın derim.

Değerli yorumunuz ve desteğiniz için teşekkürler. Selamlar.

Ustam sadece 40 50 tl işcilik alıyor yetkili servis ister okadar

@@qweqwe-vl7ct Erzurum İli sıkıntılı o zaman cidden bizi burada araç bakımı için soyuyorlar...

@@alpermurat-bizdensoylemesi5181 ilginc ben kırıkkaledeyim yağı satın aldığın yer para bile istemiyor filtreden yağdan aldığı kar ile yapıyor degişimi.

@@alpermurat-bizdensoylemesi5181 ben sadece kullandigim yagdan dolayi disturubutore siparişle alıyorum

Verdiğiniz bilgi ve değerli yorumunuz için teşekkürler. Selamlar.

Verdiğiniz bilgi ve değerli yorumunuz için teşekkürler. Selamlar.

Değerli yorumunuz ve desteğiniz için teşekkürler. Selamlar.

Verdiğiniz bilgi ve değerli yorumunuz için teşekkürler. Selamlar.

ben uzun zamandır castrol magnatec kullanıyorum ve memnunun. 10 - 12 bin arası değiştiriyorum.

Yağın nereden geldiğini iyi tespit etmek lazım. Yoksa gereksiz yere bir sürü yer sökersiniz. Yağ tapasından, Şanzıman vites kolundan, Sağ aks iç keçesinden, sol iç aks körüğünden, vs. gibi yerlerden yağ kaçırabilir.

Sonuçta o araba ile hatıralar ve yaşanmışlıklar var özlemeniz gayet normal ve hoş.

Yağ karter tapası 8 mm kare anahtar. Yağ filtre söküm anahtarı ise N14-017612 koduyla aratırsanız bulursunuz.

İlginiz için teşekkürler

Değerli yorumunuz ve desteğiniz için teşekkürler. Ben parçayı genelde yerel yedek parçacıdan temin ediyorum.

Arka fren balatalarını aşındıkça otomatik yapan cırcır var . Cırcır bozulduysa ayar yapamaz boşluk oluşur. Cırcırları değiştirmeniz gerekir.

Map sensörü emme manifolduna monteli diye biliyorum. Benzinde çalışırken rölantide tekleme yapıyor mu önce onu kontrol edin. Çünkü map sensörü arızalı olsa benzinde de teklemesi lazım. loganrenault.ru/html/p242.html Sayfasını incelerseniz parçayı görürsünüz.

O hortum motor içinde kompresyondan kaçan havanın tekrar emilerek yanma odasına verilmesi için var. Yani o hortum motora bağlı olası lazım. Eğer bu kompresyon kaçağı aşırı ise EGR yi tıkamaması ve emme yollarında kurum oluşmaması için bazı kullanıcılar dışarı bırakıyor. Anladığım kadarıyla sizin Km yüksek ve böyle bir ihtiyaç duymuşlar. Yağ çubuğunu çekince üfleme duman yok diyorsunuz işte o üfleme ve duman o borudan dışarı verilmiş.

Eğer çok kilometre yapmıyorsanız kesinlikle tüp taktırmayın. Tamam az yakıyor ama kesinlikle yüksek hararet görüyor ve conta yakma kesin yaşanıyor. Özellikle şehir içi kullanımda yüksek risk var.

@@UfukKIZILKAYA yilda yaklasim 10bin km yapiyorum

@@mahmutabdulkadirkakc431 Tercih sizin tüp takınca o km inanın 15000 e çıkacak.

10000 Km de motor yağının renk değiştirmesi normaldir ve zaten o yağ değiştirildi.

Farı sökebilmek için tamponun sökülmesi gerekiyor. Sökersem paylaşırım.

Soğutma suyuna yağ karışması büyük ihtimalle blok çatlağından kaynaklanır. Kesin sonuç silindir kapağı sökülünce anlaşılır. Bu konuda ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-zCdZyDzsVJA.html linkinde açıklama yaptım. Müsait bir zamanda bakarsınız.

Burada bir çok kullanıcı o orijinal olmayan kapaktan şikayetçi. Kapakla birlikte taşırma kabı da orijinal olmalı. Bende dahil ilk iş o kapağı ve taşırma kabını değiştirip tekrar gözlem yapmakta fayda var.

Genelde tank ile birlikte şamandırayıda değiştiriyorlar. Zaten zorunlu bir değişiklik yapılacaksa söylüyorlar. Örneğin tüp dolum ağzı eksoz tarafında olmayacak gibi.

8 mm kare anahtar ile açılıyor.

Bildiğim kadarıyla yazı üstte olması lazım. Ama takmışsınız artık öyle çok bir fark yaratacağını düşünmüyorum.

5-30 castrol tavsiye ederim.

Arabayı bilgisayara bağlayıp kaydettiği arıza koduna bakmadan bir şey söylemek yanlış olur. Bu arabalar üzerinde çalışan bir ustaya baktırmanız daha doğru olur.

Standart olarak kullanılan filtre yeterli gelmektedir.

Konu ile ilgili video ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-jiGV5cgQcdU.html linkinde anlattım. Müsait zamanınızda bakarsınız.

Arıza kaydına bakmak lazım.

Kanalımda ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ymx-c_pPClQ.html linkinde mevcut müsait bir zamanınızda göz atarsınız. Selamlar.

@Payton Tristen Thanks for your attention. Greetings.

1,5 DCİ motor yağı 5.30 olması lazım.

3,5 litre yeterli olacaktır.

Timsah krikodan çok memnunum ve tavsiye ederim. İyi bayramlar.

Yanıt için çok teşekkür ederim. Sade ve anlaşılır paylaşımlarınızı beğenerek izliyorum. Selam ederim..

@@muratkayaaltn3545 Değerli yorumunuz ve desteğiniz için teşekkürler. 🧿 🧿

Motordaki yağı bitirmeden yağ ilavesi yapın sıkıntı olmaz.

Bakım kitabındaki değerleri gönderiyorum. Selamlar. Ortalama yağ filtresi kapasiteleri dahil (bilgi için) motor 1.2 16V: 4,0 litre motor 1.4 8V: 3,1 litre motor 1.4 16V: 4,8 litre motor 1.6 16V: 4,8 litre motor 1.5 dCi: 4,6 litre

Bazen video çekerken böyle hatalar olabiliyor.

@@UfukKIZILKAYA teşekkürler

@@UfukKIZILKAYA 1.4 16v motora 5 litre koydum ama sorun olur mu 200 ml fazla koymuş oldum

@@muratartc1558 200 Ml nin sorun olacağını düşünmüyorum.

Önce sigortasını kontrol edin, sigorta ve açma kapama düğmesi sağlamsa kapı iç kaplamasını söküp bakmaktan başka çare yok. Genelde cam motorunun halat arızası çıkıyor. urun.n11.com/oem-yedek-parca/clio-2-on-cam-krikosu-sag-elektrikli-7701207254-P478999820?gclsrc=aw.ds&&gclid=Cj0KCQjwsqmEBhDiARIsANV8H3aAyFVZRb0sq2WDreAd-jYxccd3m0izdTaR8XPp-U6Y71uJ7bqse7saAr7hEALw_wcB bu parça.

Motorun kaç valf olduğu en basit şekilde silindir kapağından anlaşılır. 8 valf de tek eksantrik 16 valf de çift eksantrik olması nedeniyle görsel olarak çift eksantrik kapak üst yüzeyi daha geniştir. Tek eksantrik olup 12 valf olan motor modellerde vardır.

Obd 2 soketi sigara küllüğünün altında. Ecu ile uyumlu ve onu tanıyan bir program uygulaması ile bağlanabilirsiniz.

Fabrika değeri 4,6 litre siz en az 0,5 litre ekleyin. Çünkü rampada veya yan meyilli yerlerde seviye değişeceği için yağ pompası yağı emmede zorlanabilir.

Eğer polen filtresi varsa o tıkalı olabilir değilse kalorifer fan motorunun devrini ayarlayan bir rezistans var onda problem olabilir.

10w 40 olması lazım.

Aman hocam 5w40 koy 10w40 kalın geliyor bende 1.6sı var 210binde buna rağmen 5w40 koyuyorum

Dip not öneri olarak shell helix hx8 5w40 ya da lubex primus mv 5w40 koy derim ben lubex kullanıyorum.

Verdiğiniz bilgi ve değerli yorumunuz için teşekkürler. Selamlar.

Yağ karter tapası 8 mm kare anahtar. Yağ filtre söküm anahtarı ise N14-017612 koduyla aratırsanız bulursunuz.

@@UfukKIZILKAYA teşekkür ederim ufuk abim

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-abrz0ZWBKdI.html linkinde mevcuttur. Müsait bir zamanınızda göz atarsınız. Selamlar.

@@UfukKIZILKAYA teşekkür ederim başkan buji anahtarı kaçlık olmalı.

@@muslumbaba6989 16 mm uzun lokma

Arabanın durumuna ve kullanılacak yedek parçanın kalitesine göre değişir. Triger setinin yanında devirdaim, dış kayış ve gergi rulmanları değişirse maliyet artar. Tahminen 2000.00- 3000.00 TL yi bulabilir.

Kullanıcı yorumu çok önemli. Ben castrol magnatec 10w-40 kullanıyorum ve çok memnunum. Tercih sizin.

@@UfukKIZILKAYA teşekkür ederim Bilgi

Faydamız olduysa ne mutlu bize.

Karter tapa açma anahtarını 10 mm altıgen transmisyon malzemeyi eğeliyerek 8 mm kare haline getirerek yaptık. Fakat sanayide sıkılan tapaları o kadar fazla sıkıyorlar ki bir kez yaptığımız anahtar koptu. Yağ filtre açma anahtarını ise yeni yağ filtresini hırdavatçıya götürüp deneyerek satın aldık. Yani paylaşabileceğim bir link yok.

@@UfukKIZILKAYA teşekkür ederim

@@emrearas9375 Filtre sökme aparatının kodu N14-017612 linki www.nalburcuk.com/urun/ceta-form-n14-017612-tas-tipi-yag-filtre-anahtari-76-mm Tapa anahtarının linki www.elektromarketim.com/ceta-form-n14-10-8x10mm-285mm-karter-tapa-anahtari?gclid=Cj0KCQjwppSEBhCGARIsANIs4p4ibyeLmIsLq_xXjcjUo45e0x8htZgJgAG2_-yq8qh9rQKZI1dak8QaAo6gEALw_wcB

@@UfukKIZILKAYA sağolasın kardeşim

1,4-1,6 16 valf motoru renault bir çok modelde kullandı. Bence randımanlı ve verimli bir motor.

Severek kullandığımız bir araba niye değiştirelimki bütün işimizi görüyor.

Karterde de var diye biliyorum ama tapada olanlar da var.

Normalde bu arabalar yağ eksiltmez. Yüksek kilometre, motorun hararet görmesi, Motorun pis hava emerek aşınması nedeniyle kompresyon kaybı yağ yakmaya sebep olur. Benim kullandığım araba 248000 kilometrede ve yağ eksiltmiyor.

@@UfukKIZILKAYA Tamirciye tamiri için ne söylemem gerek yada sorunu nasıl halletirabilirm acaba y

Ne kadar yağ yaktığı önemli. Kaç kilometrede ne kadar yağ ilave ediyorsunuz.

Her yağ değişiminde tapa contası değiştiriliyorsa ve tapada bozulma yoksa tapa niye değiştirilsin.

@@UfukKIZILKAYA her yağ değişiminde değil ne zaman degisilmeli sıkıntı olduğu zaman mı onu demek istedim

Kullanılmayacak vaziyete gelen kadar değiştirmeye gerek yok.

Renault şanzıman yağı değişim kilometresi vermiyor. Seviye kontrolü ve kullanmaya devam.

@@UfukKIZILKAYA 100 bin km de şanzıman yağını değiştirdim. Aracın kitapçığında ve bakım bilgilerinde olması lazım...

@@b.1755 Yetkili servisten aldığım bilgiye göre şanzıman yağı değiştirmeye gerek yok.

Aleykümselam . ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-zCdZyDzsVJA.html linkinde anlattım müsait bir zamanda göz atarsınız.

Arkadaşında yeni çatladı

Anladığım kadarıyla bahsettiğin hazne fren hidrolik deposu. Fren hidoliği oradan konur üzerindeki sokettende anlaşılacağı gibi seviye kontrol sensörü vardır. Hidrolik seviyesi tehlike olacak şekilde düşerse gösterge tablosunda kırmızı fren ikaz lambası yanar.

@@UfukKIZILKAYA ekleme mi yapimali tamamen bosaltilip havasi alinip sifir mi konmali? Onem derecsi nedir?

@@hakangldr7419 Fren hidrolik yağı değişimi için üretici 4 yıl veriyor diye hatırlıyorum. Benim arka fren hidrolik merkez değişti ve hidrolik yenilendi. O nedenle burada ilave yaptım.

Sorun gaz kelebek grubunda. Rolanti motoru ve gaz kelebek konum potansiyometresinden kaynaklanıyor olabilir.

@@UfukKIZILKAYA Soruma ilginiz için teşekkür ederim.

@@UfukKIZILKAYA 8-9 gün önce ustaya götürdüm. Subap ayarı ve boğaz kelebeği temizliği yapılması gerek dedi, yaptırdık. Gözle görülür bir değişim oldu, tam düzelmese de.. ama şuan subap ayarı ve boğaz kelebeği temizlenmeden önceki haline döndü sayılır. Aradım sordum buna ancak bu kadar olur dedi ne önerirsiniz? Bir parça değişikliğine mi gidilir? Sorun ne ile alaklı tam olarak? Başka bir ustaya mı başvurmalıyım? Araç :"Renault symbol 2008 1.4 8V"

@@ismetturkay8579 Sanırım gaz kelebek grubunu komple değiştirmek zorunda kalacaksınız.

@@ismetturkay8579 sevgili kardeşim boğaz kelebeğini sökeceksin kelebeğin yan tarafında rölanti motoru var bunu söküp Balat’a spreyi ile temizleyip adaptasyon işlemi var onu yapacaksın sorunun 100 de 100 çözülecek eğer rölanti motorun arızalı değilse kelebekte fiziki mekanik bir hasar yoksa ben bu şekilde çözdüm sanayide ki usta bile çözemedi adaptasyon işlemini tek tek anlattım adam hayatında ilk defa duymuş bastı çalıştı 1 yıl falan sonra tekrar ayarı bozuldu bı sefer kendim adaptasyon yaptım 2 yıldır öyle biniyorum sıkıntısız bu adaptasyon işlemi yakıt kalitesinden dolayı rölanti motorunun zamanla uç kısmının yağlanıp kurum bağlamasından kaynaklı sanayide bunu bilen sayısı bi elin parmaklarını geçmez he ben nerden biliyorum daha önce bu konuda paylaşım yapmış bi arkadaştan okudum ama temizlik ve adaptasyon işlemi için gene bi video izle öyle başla

urun.n11.com/isitma-sogutma-sistemleri/renault-clio-symbol-radyator-ek-depo-kapagi-orjinal-P407265736?gclsrc=aw.ds&gclid=CjwKCAjwqIiFBhAHEiwANg9szrh4vzoUoRD2MZxoWsZ8LxXU1STJ5GZaOB2nPQLeFNwzE2EMM2-SWxoCLNsQAvD_BwEn siz satın alırken şase no ile sipariş ederseniz yanlışlık olmaz.

@@UfukKIZILKAYA eyvallah usta sağol kontaği kapatinca fokurdama sesi geliyor o kabdan birazda su siziyor gaza basincada boyle su sesi geliyor insallah o kapaktandir cunku icindeki conta patlamis bide bendeki kapak orjinal degil cunku beyaz bir kapak.

Renault manuel şanzıman yağı değişimi önerilmiyor.

Değişir arkadaşım 60binde bir.

@@qweqwe-vl7ct Verdiğiniz bilgi ve değerli yorumunuz için teşekkürler.

1.4 8 V K7J motor

Ön kapılarda 13 Cm 4 Ohm hoparlör var.Twitter leri hatırlayamadım. Direksiyon kumandasını kullanmak istiyorsan orijinal teyp kullanmalısın.

@@UfukKIZILKAYA abi bende orijinalden yanayım orjinal teybi değiştirmeden arka ve önlere kaç wattlik hoparlör takmam lazım

Benim kullandığım hoparlörler maksimum 230 watt bir yerde 260 var ramms değerleri de 40 ve 45 watt Sen de bunları alabilirsin.

Twitter’lar büyük ihtimalle göğüslünün altından ters vidalı hav difüzörleri öyle muhtemelen o da öyledir

Öncelikle şehir içinde sıkışık trafikte aracı benzin ile kullanın. Fan senserü ayrı hararet sensörü ayrıdır. Fan senserü su sıcaklığının belli bir dereceye gelmesiyle fanın çalışmasını sağlar. Sizin fan sensörü arızalı olabilir.

@@UfukKIZILKAYA aracim benzinli ...bizim clio da fan musuru varmi.videolariniza baktim.motor bilgisi verdiginizde fan musuru diye soylememissiniz.her aracda oluyomu bide clio sigorta panelimizde bunun sigortasi varmi..tamirciler kapali olcakmis is bana kaldi.yasaklardan dolayi acil yardim edermisiniz.

@@ismailesen694 Fan sensörü her araçta bulunur. loganrenault.ru/html/p253.html lnkinde ilk resim 3 nolu parça ek direnç diye adlandırılmış. Google tam çeviri yapamıyor ama bence 3 numaralı parça fan sensörü. Onu değiştirmenizi öneririm. Sigorta tablasında sigortası var diye hatırlıyorum genelde fan sigortası oluyor onu da kontrol ederseniz iyi olur. Bir de fan rölesi var loganrenault.ru/html/predohraniteli-logan.html linkinde gösteriliyor ondan da yapabilir. Verdiğim linki iyi incelerseniz çok faydalı bilgiler var. Kolay gelsin. Selamlar.

@@UfukKIZILKAYA ufuk kardesim...arac fan acmama arizam beyinden cikdi.ici oksitlenmis entegre bacaklari birbirine yapismis.tamir icin baya ugrasildi ama fani acdirmiyo...yeni beyin takildi sorun cozuldu....1 yil once termostatim kapali kalmisdi ve su doldurma genlesme tankini patlatmisdi...termostat degisip.yeni genlesme kabi alip antifirizini doldurup calisdi...sikinti yokdu....arizasini 1 yil sonunda fan acdirmama olarak verdi..sadece fan acdirmiyodu...diger aksamlarda hic bir problem yokdu.göstergelerde falan

@@ismailesen694 Soketlerde oksitlenme çok sık karşılaşılan bir şey. Sorunun çözülmesine sevindim. Kazasız belasız güle güle kullanın inşallah.

Parçacımız bu fiyat dedi güvendik aldık.

@@UfukKIZILKAYA bidaha ki bakımınızda internet üzerinden yağ satın alabilirsiniz ben eski aracımda full internetten aldım piyasanın çok altına ve sorunsuz. Yeni aracımda da internetten alıcam. hepsiburada güvenilir oradan satın alabilirsiniz.filtreleri iyi fiyata almışsınız yağ baya pahalı.

@@muslumbaba6989 Verdiğiniz bilgi ve değerli yorumunuz için teşekkürler. Selamlar.

@@muslumbaba6989 internette çok sahte yağ var ben resmi tedarikçilerden alıyorum parçacıdan bile değil.

Evet araba benin/Lpg li

@@UfukKIZILKAYA abi bizim arabada bu motordan var ama symbol 2011 motor yağını bilmiyoz ama motor kapağı sizinkiyle aynı 1.4 injection l yazıyo motor yağı aynı olurmu

@@Furkanpiuw 10 40 olması lazım. Ruhsata bakarsanız motor numarası K7J ile başlar.

@@UfukKIZILKAYA tamam abi Allah razı olsun bide 10 40 yağlardan hangilerini önerirsin

@@Furkanpiuw castol magnatech

Verdiğiniz bilgi ve değerli yorumunuz için teşekkürler. Selamlar.

Benim araçta 2006 Clio 1.4 16 valf 71 bin km.. kaclik yağ kullanmamı tavsiye edersiniz

@@ahmetkaraduman1413 5w40 tam sentetik kullanın

Sadece kapak değil taşırma kabı da yan sanayi. Dar zamanda onu bulabildik ve taktık. Dikkatle takip ederek kullanıyoruz. İlginiz için teşekkürler. Selamlar.

Bizde elf sport 10 40 yağı ilk kez kullanıyoruz. Deneyip göreceğiz.

Kilometre çok yüksek iyi araştırıp baktırmanızı tavsiye ederim.

Kullanılan malzemeye göre değişiklik gösterebilir.

@@UfukKIZILKAYA ne zaman yaptın en son uygun nerden alabilirim set halinde satılıyor mu

@@omersahin9969 Yaşadığınız yerde görerek almanızı tavsiye ederim. Bir fikir vermesi açısından www.n11.com/urun/clio-2-ii-14-8v-k7j-yag-bakim-seti-yagyag-filtrehava-filtre-9084157?magaza=yavuzrenault linkine bakabilirsiniz.