Автору огромное спасибо! Очень просто и эффективно. Я занимаюсь алмазным сверлением которое происходить с помощью воды. Есть баки с моторчиком. Но он может и не заработать. А это простое решение проблем. Сдел себе такой: соединил два шланга трубочкой а клапан так вставил. Плотно сел. Все работает!
А если засунуть пол-шланга в канистру и залить его топливом, заткнуть свободный конец шланга пальцем, вытянуть часть шланга обратно и отпустить палец, то можно получить тот же самый эффект с использованием только одного шланга.
Ставишь канистру на землю. Делаешь несколько качков груши. Стрелка на груши должна смотреть вверх!!! Как груша заполнилась, поднимаешь канистру выше. Топливо пойдет самотёком. Ещё в шланг можно вставить топливный фильтр. У меня силиконовая груша, прозрачная. В разрез шланга установил топливный фильтр.
Димон, тёзка, спасибо!!!🤝 Лопнула груша на шланге, на время обмотал изолентой, но не надолго. Хотел купить новую грушу (750 руб на озоне) или новый шланг с грушей (разброс цены от 320 до 750 руб там же). И тут увидел твоё видео. Разобрал грушу из неё вытащил переходники с шариками (крепятся 4 хомутами, поменьше к шлангу, побольше к груше). Под рукой оказался обрезок садового шланга с двух сторон засунул переходники с шариками зажал хомутами и со сливной стороны вставил шланг в переходник и тоже зажал хомутом. Проверил, схема работает! На остатке 1 родной шланг 70 см. и один метал. хомут.
Посмотрел видео. Разобрал такую грушу (нерабочую, куплена давно, валялась лет 10), оказалось два клапана в разные стороны направлены..... Один развернул и все заработало... пздц...
Интересный новый способ перекачки показали. Но упреки в неумении пользоваться изначальной конструкцией справедливы, т.к. правильный способ (закрытие пальцем, а не отсасыванием) почему-то назван нерабочим/неудобным.
для писателей выше он показал как это сделать не поднимая ни опуская канистру не затыкая отверстие пальцем потом надо попасть в горловину с текущей жидкостью из шланга мое уважение и лайк дружище не обращай внимания на слабоумных они не поняли что ты им показал еще один способ
весь вопрос в том что изначально грушу нужно держать стрелкой в верх!!! именно вверх!!! не важно ниже канистры или выше. главное стрелкой вверх. только так клапана работают правильно. и только потом когда бнзин пошел можно повернуть стрелкой вниз. учитесь
Короче говоря, перенос заборного (первого по ходу движения) клапана из груши в начало системы - в заборник. До этого топливо в заборном конце перед входным клапаном , пока система не заполнена, держалось только вакуумом, который ещё оставался перед заборным клапаном. А этот клапан воздух не держит. В новой схеме заборный клапан сразу заполняется топливом, который он держит хорошо, и обратно уже не пускает. Поэтому грушу выкидывать не обязательно. Нужно просто перенести заборный клапан из неё в начало системы, а клапан для обжимания пластиковой трубки заменить кусочком металлической трубочки. Кстати, в старой схеме грушу надо держать вертикально заборным концом вниз, потому что шарики в клапанах поджимаются силой тяжести, пружин там нет. Иначе система не будет работать ни в каком случае.
То есть только грушу одно направить вверх? если не качает нифига или с трудом? Купил в Озоне, там хер пойми китайщина что ли... или я не правильно делаю.После наполнения груши и опускания её вниз, всё само потечь должно что ли? Кстати, рассмотрел, у меня в груше не видно никаких шариков если что.Как правильно сделать?
Всё правильно, надо грушу стрелкой вверх повернуть и качать, как только груша наполнится (а это чувствуется), повернуть вниз и всё польётся. И никаких дубеющих шлангов покупать не надо, дядя Дима))))))))
Плохо быть по пояс деревянным... Грушу надо правильно использовать, тогда не придётся ни переделывать, ни отсасывать. Грушу сначала держат стрелочкой вверх и качают, а потом, как только она наполнится жидкостью, опускают стрелкой вниз и жидкость течёт сама, а можно ещё и снизу вверх перекачать с помощью этой же груши
Спасибо за ваше мнение, сразу видно, что вы культурный, воспитанный человек. А видео не о том как пользоваться грушей. Это видео об ещё одном способе перелива жидкостей. Как говорится: Не сосите - подрочите!
Класссс! Торжество тупости)) записывай: грушу опускаем вниз, стрелкой по направлению к баку, в большинстве случаев клапан нормально не работает, потому закрываем пальцем выходное отверстие и качаем грушу, ее задача выдавить воздух в сторону канистры и затянуть хоть чуток топлива, дальше под действием силы тяжести топливо идет по трубке само. Идеально прокачать так, чтоб почувствовать топливо в груше. Не нужно сосать и дрочить.
Тема рабочая. Правда клапана у меня небыло такого,сделал самодельный. Взял шарик с балончика,подобрал пластиковую трубку большего диаметра,что б зазор был,с одной стороны впаял трубку меньшего диаметра,закинул шарик и с другой стороны тоже меньшего впаял,и применил заклёпки как огранечители для шаракика. Попробовал,всё ок😁
@@onehatru как только бензин пошёл из шланга ,канистру поднимаешь выше и всё прекрасно течёт самотёком.Ваше видео о том, как ,не понимая принцип работы, н@ебнуть приспособу и сделать из её деталей чтото более понятное 🤣🤣🤣
Опустить шланг с грушей в канистру после один конец шланга заткнуть пальцем и начинаешь качать жидкость наполнит шланг убираешь палец и вуаля все просто
Да. Но ты же не умеешь пользоваться шлангом с грушей. Нужно вставить шланг в жидкость, второй конец закрыть пальцем и прокачать грушу, пока туда не наберётся жидкости. Потом отпустить и жидкость пойдет самотёком. Канистра должна быть выше. Все просто и не нужно фантазировать....
Спросили бы у продавца - как пользоваться грушей, он бы вам скорей всего объяснил, как мне. Пользуюсь шлангом с грушей, только прозрачной, тоже с клапаном.
Вот у меня тоже прозрачная, но я там не вижу никаких шариков. И она плохо работает или вообще не работает, ничего не понимаю, как правильно то? подскажите пожалуйста.
@@guanyu5778 канистру ставлю возле авто на стремянку. Один конец в канистру другой чуть повыше, стрелкой наружу (типа из канистры) подкачиаем и переливаем самотоком. Все то же самое как при подсосе, только с клапаном.
Дмитрий, перед тем как что-то разбирать, вы узнайте как это работает! Груша не работает потому что стрелка смотрит вниз и клапана которые вы извлекали не будут работать. Держите грушу так, чтобы стрелка смотрела вверх и как почувствуете что груша наполнена (та часть которую вы сжимаете рукой) суйте второй конец шланга в горловину бака автомобиля, при этом продолжая качать грушей. А пальцем зажимают шланг, когда эти клапана начинают залипать, разберитесь как работают клапана и вы все поймете.
Я просто разобрал свою машину, чтобы заменить бензонасос "фольксваген-пассат" 1997 года. Я не знаю, как слить бензин груша не помогает, не закачивает, почти на 1 уровне стоит бензобак, и канистра.
Груша нудна для создания давления, за счет двух клапанов, 1 из которых не дает давлению травиться, а с 1 клапаном, он просто не дает перетекать обратно.
Нет, просто автор в своём "изобретении" использует земную гравитацию, а в груше нет. Он когда с грушей др🤫чится, у него шарики вниз скатились и оба клапана постоянно открыты
Ты не правильно делаешь сначала надо закрывать шланг который будет лится пальцем и накачать потом если почуствуешь что бензин наполнен то тогда отпускаешь и ещё конситру надо держать ниже бака
Если бы вы хорошо учили физику в школе и её раздел гидравлика у вас в жизни было бы в сто раз меньше проблем. Знание - Сила. Это в буквальном смысле этого слова.
Нас учили говорить Потрясающе, вместо Не пи@дите) я дал ещё одинн вариант использования. Чтоб не сосать и пальцем не зажимать. А просто подр@чить) вы в своём праве использовать губы, пальцы как вам заблагорассудится)
Просто покупаешь насос для перекачки 38 мм а не 50 и все ,в любую канистру влазит,уже не первый год пользуюсь таким насосом ,не одну тонну Соляры перекачал
Это не инструкция по пользованию шлангом, которым все могут пользоваться с 5 лет. Это для расширения кругозора, чтобы дать альтернативный подход, расширить горизонты)
Что за бред? Какой мудозвон установил два клапана? Засунуть в каждый шланг по клапану надо уметь. Система была нерабочей ещё при установке встречно двух клапанов. Что касается подобной доработки с Этим шлангом то его хватит на очень короткий срок. Он не предназначен для агрессивной жидкости, а на морозе всегда будет колом. Причина ещё может быть ещё в местах соединения. Для проверки герметичности системы необходимо плотно закрыть вход и выход, а грушу сжать. Места соединения предварительно обмылить. Если будет пузырить, надо работать над герметичностью. Клапан в этой системе должен быть один, однозначно и вставлять его необходимо стороной развальцовки в всасывающий шланг. Установка второго клапана как дополнительного увеличивает только процент отказа, но в любом случае ставить их надо последовательно, а не встречно.