muchas felicidades por tus enseñanzas eres un tío muy amable, que explicas al detalle la mecánica en general muchas gracias aprendo mucho de ti, un saludo desde Barcelona España
Saludos mi buen amigo Sergio excelente información y muy buen trabajo en ese armado de distribución muy bien detallado gracias por compartir tus experiencias y conocimientos en tu trabajo dios te bendiga junto a tu familia
Felicitaciones, por tratar y ser profesional, ya que no importa cuántos años tengamos de mecanicos lo importante es seguir inovandose en conjunto con el avance tecnológico, incluido los datos técnicos.
Quiúbole amigo Marco espero y si te sirva a ti y a toda la banda también en veces los videos me quedan súper largos pero pues estamos en eso estoy en proceso tratando de hacer los más cortitos muchas gracias
Buenas mi sergio...ud.es un buen maestro mecanico y poner los valores de presion en cada tornillo eso lo marcan los manuales.....pero....pocos mecanicos lo husan...en lo personal ud. Es un buen maestro en esto...cosa de admirar...mis respetos para ud...saludos desde rio bravo......
saludos don Sergio muy agradecido por su aporte , muy en especial por su entrega al darnos los torques , gracias muchas gracias , desde puchuncavy chile
Gracias por el video. Utilice tu video de guia. Desafortunadamente la herramienta que ordene por amazon China” quedaba floja y me estaba moviendo la polea de salida. Exaust “ . Termine quitando la tapa de valvulas y me di cuenta que estaba un poco chueca, Nunca quite la herramienta que bloquea las poleas solo las ajuste que quedaran bien derechas para poder meter la otra herramienta “la regla” y bloquearlas admission y exhaust , no olvidando la de la transmision ! Solo Asi pude instalar la banda . Recomiendo que si se use esa otra herramienta! Muchas gracias Muy buenos tus videos 🎉 Saludos desde Houston.
Saludos colega mui buenos trabajos te abientas y felicidades por la mucica de fondo en tu bideo es la mejor mucica que oido en un video los cantos de los pajaritos que alegre se ecu Juan la pura bida trabajar así
01:08 Torque tornillos para la bomba 8Nm. 02:55 Torque tornillos polea de la bomba 22Nm 05:20 Perno Polea tensora: Primer paso 20Nm, segundo paso 120 grados, tercer paso 15 grados. 08:45 Perno Polea de distribución (loca): Primer paso 20Nm, segundo paso 120 grados, tercer paso 15 grados. 09:15 Colocación de la banda. 18:49 Tornillos de tapas de Correa de distribución 6Nm 21:10 Perno equilibrador Cigüeñal: Primer paso 95Nm, segundo paso 45 grados, tercer paso 15 grados. 30:00 Perno Tensor de la banda: 55Nm 31:00 Instalación de la banda principal. 33:12 Banda elástica. 36:36 Base del soporte del motor: 62Nm 37:00 Tres pernos del Soporte de motor: Primer paso 50Nm, segundo paso 60-75 grados. 42:00 42:15 Perno montaje de motor y tuercas de montaje de motor: 58Nm 42:20 Tornillos de Cubierta superior: 6Nm 46:40 Torque de los pernos de las llantas. Nota para el Sonic Automático: Yo necesitaba cambiar la bomba de agua y fue más rápido quitar los dos soportes para retirar la polea de la bomba, quedaba muy poco espacio y elevar el motor no libró la polea de la bomba. 33:44 Y para hacer palanca y quitar/poner los tornillos de la polea de la bomba y también para colocar la banda elástica, utilicé la llave (que tienen dos pivotes para apretar los discos) de una mini esmeriladora angular Dewald D28111 y calza en los orificios de la polea de la dirección hidráulica. Atención: La Banda principal deberá estar FLOJA PERO en su lugar, utilicen el perno de bloqueo 31:55 de manera que sea más fácil mover la poleas de la bomba de agua y dirección hidráulica.
Esque de todos los vídeos en RU-vid de mecánica eres el.unico k explicas a detalle y está bien k lo hables porque es oro todos los comentarios k dices porque uno encuentra con lo mismo
Buenos días Sergio, que bueno explicación... recién empiezo a dedicarme a la mecánica, por eso te quería consultar dónde puedo conseguir ese manual....para saber el torque de apriete que debe tener cada tornillo...desde ya muchas gracias
Gracias mi buen Sergio por tus vídeos saludos desde Tijuana, me gustaría llevarte mi mk4 por qué a qui no más no m lo arreglan bien, me estoy animando a repararlo yo a ver si después no queda peor jaja😅 saludos✌️
Saludos mi buen amigo Pablo todo lo hice de acordé al manual de all data normalmente cuándo vas a mover los árboles entonces si hay que usar la regla quitar la tapa de punterías pero en nuestro caso como solo era cambiar banda de tiempo este carro no traía código no trae ningún problema no es necesario puedes hacerlo así como yo y debe de quedar al 100
Qué tal Sergio, excelente manera de explicar muy a detalle todo, de casualidad me podrías vender esos procedimientos / manuales ? O donde podría adquirirlos?
Kiubole amigo Juan Carlos mira como para poder mandarlos siempre se me ha hecho bien difícil lo que yo hago y pues recomiendo es que te acerques con cualquier mecánico por lo regular todos tenemos estos manuales el olata o el Michel cuando alguien se acerca a mí y que dice oyes tendrás los manuales de aquí con gusto yo se los paso pero así como para mandarlos así por email todo eso se me dificulta un poco compañero b con cualquier mecánico pregúntale si tendrá los diagramas y
Hola genio!!! Gracias por tu video que me guío para hacer mi cabo de bandas. Consulta, después del cambio el motor tiene un ruido más grueso que se corrige cuando pasa de las 2000 vueltas. Que podes ser? No me tiro por el momento check engine ni nada.
