Armaflex im VW T3 Bus // How to Do // Step by Step // VW BUS - Wiederbelebung - Teil 8 

Ich habe mir soeben 28 Minuten lang angesehen, wie eine Person seinen VW Bus temperaturdämmt, ohne dass ich überhaupt ein Auto besitze. Und wieso das? Weil die Qualität der Videos einfach spitze sind, der Unterhaltungsfaktor und der Lernfaktor ist auch gegeben! Mach weiter so, danke für deine coolen Videos!

Tipp für alle die mit Armaflex arbeiten wollen: Nehmt zum schneiden ein 3€ Keramikmesser. Das funzt wie durch Butter und wird nicht stumpf.

Schön, Ju hu ein neues Video!!! Hut ab für die Geduld die Du an den Tag legst. Gruß Uli aus Fulda P.s.da geht einem das Herz auf!!!

Sehr gute Arbeit Großer 😏👍 Freue mich schon auf die Fortsetzung 😎✌️

Tolles Video. Danke für die Information und die Mühe.

Allein für das Lemmy Bild gibt es ein Daumen hoch! XD Danke mal wieder für das sehr lehrreiche Video!

Deine Videos sind wirklich gut und vielfältig. Ich finde es sehr gut, dass du ein realistisches Bild widergibst, Stolperfallen ansprichst und nicht so tust als wäre alles einfach und perfekt. Unterhaltsam und lehrreich zugleich! Danke Bei sowas finde ich ein nachträgliche Bewertung nach einiger Nutzungszeit sehr hilfreich, aber wahrscheinlich hast du das schon irgendwo in deinen neuen Bus-Videos untergebracht.

Dir zuschauen ist entspannender als selber machen 😉

Bestes Video was ich seit langem gesehen habe,Respekt

Mal wieder sehr gut Nils.

Unmögliches wird sofort erledigt, Wunder dauern etwas länger 👍

Super Blockbuster!! ...1000 mal besser als jedes überbewertete Filmchen bei öffentlich Rechtlichen!! Gruss aus Köln!!

bei jedem deiner Bus Videos träume ich mehr vom eigenen VW Bus :)

Du strahlst eine unglaubliche Sympathie aus. Dickes Daumen nach oben, der Typ von der Sendung "Löwenzahn" ist dir sehr ähnlich. Sehe gerne deine Videos.

Schöne Videobearbeitung , man wünschte sich mehr solcher RU-vidr!

wirklich sehr meditativ dir beim verkleben zu zu sehen... steht mir noch bevor :)

Voller Vorfreude auf die nächsten Videos wie dein Bulli ausgebaut wird. Tolles Video in deiner personifizierten Art :-) Der Name ARMAFLEX stammt übrigens daraus das man zum verarbeiten dieser gigantischen Brownieteiglappen FLEXIBLE ARME braucht ! :-)

Richtig cool erklärt ✔ Deine Videos sind Top 😃👍 Gruß Alex von der Horex Werkstatt

Au weia, was für eine Arbeit. Das hast du richtig gut gemacht. Ich habe das gleiche neulich bei einem Caddy machen dürfen, die dröhnen ja auch so wunderbar 😉. Jetzt brauchst du nur noch einen Termin zum Wiegen und Vermessen damit du das um 50kg erhöhte Leergewicht eintragen lassen kannst. 😂 Ich finde du hast nen richtig guten Job gemacht.

Sagenhaft gutes video. Die Art wie du dazu Sprichst und wie du alles erklärst errinert mich irgendwie an die Serie Löwenzahn und die art wie Peter Lustig alles erzählt hat. Echt toll weiter so meine Daumen hast du 👍 Ich beneide dich nebenbei um deinen T3 🙈

Hai 🦈 Nils… danke für dein Video, ich hab ein Old Bulli Hochdach, er ist schon mit Armaflex ausgefüllt und mit einem sehr hässlichen blauen Teppich beklebt worden (alles vom Vorgänger 😀) was sich langsam auflöst… Ich werde mir deine Videos zu Herzen nehmen 👍🏼 Aber erstmal muss der alte Mist raus 🤣 und da ich auch noch einige Roststellen haben, besonders an den Fugen der Blechverkleidung, muss der Innenraum erstmals warten 🥵 Danke und weiter so 👍🏼 Achso…..es lebe der Rock N Rolll 🤘🏼

Alleine für das Lemmy Einspiel gibt’s nen Daumen hoch 🤘

Für Lemmy erstmal einen daumen hoch!

yesssssssssssssss Nils is Back *freu*

Nils was hat der jetzt der ganze spass gekostet mit alles drum und dran Ps: mach weiter so *top*

Logo, Daumen hoch ;-)

Gut gemacht

Eine wirklich gute Arbeit hast du da abgeliefert! Bei den kleinen Flicken die Nerven zu behalten ist sicher nicht so einfach. Ich suche selber noch einen T3 der es wert ist als Camper hergerichtet zu werden. Die Suche ist leider nicht so einfach, da gut und bezahlbar nur schwer zu finden ist. Mach weiter so! Ich beneide die um deinen Bus und bin mega gespannt wie es weiter geht. Ich hätte allerdings erst die Kabel verlegt, die du für den Ausbau brauchen wirst und diese dann einfach überklebt, so klappert dann auch nichts. Aber das geht bestimmt auch noch Nachträglich. Wie gesagt, ich freue mich auf die nächste Folge!

Was ne Arbeit, aber lohnt sich.

Wann geht es endlich weiter? Super interessante und gute Videos die du da machst.

Hattest du schon erwähnt das dass zeug niemals wieder abgeht? Hab das ganze bei einem t5 vor mir, echt schön gemacht👍

RIP Lemmy 😢 wie ich den vermisse!

vor und nach her schall messen werden gut

früher wurde Armaflex mit einem stark nach Pattex riechenden Flüssigklebstoff verbunden, da ist die Sache mit dem Tape schon fast Luxus... 😉 das Dach und die Seitenwände könnte man vor dem eventuellen Einbau von Sperrholzverkleidungen (um es mal etwas wohnlicher zu machen) übrigens auch doppelt dick bekleben. Gegen Wärme und Kälte hilft halt viel auch einfach viel 😉 speziell die dünneren Holme könnte man dann großflächig "über alles" bekleben und so noch mehr Isolierwirkung schaffen

Hoi wiedermal ein cooles Video aber ich will hier ein wenig klugscheißen... Das Armaflexklebeband hat die ungute Eigenschaft das es sich leider sehr oft an den Enden ablöst, am besten sichert man das da mit etwas Kleber. An den großen Flächen ist die bereits fertig beschichtete Matte super zu den Ecken hin da wo man gern möchte das man das Ding einschieben kann hilft einem wieder Kleber indem man auf das Blech an den Stellen etwas aufstreicht und dann im noch feuchten Zustand die Matte einschiebt. Die Stöße würde ich mit etwas weniger Druck dafür aber mit Kleber verkleben, dafür kann man einfach in die Stoßfuge der bereits verklebten Platten mit der Kleber-pumpe (KABI Dose) und einem 11er Pinsel einstreichen. Also Dose kurz anpumpen Pinsel zwischen die Platten drücken und pumpend durchziehen. Als Kleber würde ich den Armaflex HT625 nehmen der ist für Dampfrohre geeignet und sollte die Sommer-Temperaturen im Auto abkönnen nach dem Arbeiten Pinsel abschrauben und in ein Glas mit Nitro legen bzw den Pinsel mit Nitro auswaschen. Und einen Hab ich noch Armaflex ist nicht dauerhaft UV beständig, soll heißen wenn es wo geklebt wird wo Sonne hinkommt dann muss es geschützt werden oder man macht das dann in ein paar Jahren neu wobei ein guter Sommer reicht da schon.

Thanks for the video. Do you fit insulation on the front floor (near driver Seat)?

Sehr coole(s) Video(s), macht spaß dir zuzuschauen, bei all den Baustellen die bei mir noch kommen. Hast du im Fahrerhaus nichts gemacht ? LG

Moin, wer Lemmy liebt, kann kein schlechter Mensch sein :) Klasse Video, vielleicht wäre Silikonspray am Messer hilfreich, klebt wohl nichts fest und gleitet besser?

Hallo Nils, hast du mittlerweile eine Liste vom eingekauften und verbrauchten Matrial zusammengestellt? Es gibt Unterschiede bei Armaflex Folien, welche hast du benutzt und wieviel Qudratmeter? Danke :)

Allein für Lemmy gibts nen like😀

Lemmy 🤘

So zum Tipp statt Messer kann man auch ein Metallsägeblatt verwenden sieht nicht schön aus aber das Klebeband überdeckt das wir machen was auf Arbeit immer so

Bin grade dabei, Stück für Stück bei meinem NV200. Der ist kleiner, aber viel verwinkelter :D Das mit dem Dichtband hab ich gar nicht beachtet, allerdings bis auf das Dach hinten ist noch alles "offen" und ich kann mir überlegen noch was zu machen. Allerdings hab ich neben 19mm auch mehr als genug 6mm Armaflex und wenn ich kann nehm ich einfach das 6mm als "Fugenband" somit ist zB der Himmel auch sehr gut abgedichtet. Drunter kommt so 40-60% der Fläche mit Alubutyl (etwas mehr aber zB an Radkästen), also nicht alles. Habe bei ganz verwinkelten Stellen mir nen Trick überlegt und ziehe die Folie mit einem dünnen Kabel ab das ich vorher durch die Folie steche und dort fest mache. so besteht jetzt die Dämmung in der Heckklappe ungelogen bestimmt aus 30 einzelnen Streifen, da es leider extrem fummelig bei meinem ist :( da komm ich auch auf keinen Fall überall mit dem Dichtband hin :D Zur Dämmung am Fußboden.. ist da Armaflex nicht etwas ungeeignet da es sich so stark komprimiert unter Druck? Wenn dann müsstest du noch ein paar "Distanz" Holzstücke/Latten an die Bodenplatte machen und das Armaflex dazwischen. Ich fülle bei meinem nur die Sicken mit handgeschnitzten Styrodurstreifen auf (Das ist extrem langwierig xD) damit die Fläche insgesamt eben wird, darüber lass ich erstmal den Standard Teppich mit Fließ, wenn ich später mag kann ich immernoch ne Platte drauf packen. Möchte meine bereits begrenzte Raumhöhe jedoch nicht unnötig schrumpfen lassen :D Zumal bei mir noch die Besonderheit dazu kommt das mein Auto auch weiter als Alltagsfahrzeug als 4 Sitzer oder auf Wunsch auch recht schnell wieder 7 Sitzer konzipiert ist und ich es nicht unnötig verbauen will/kann.

Hey Nils, ich verfolge dein Videos schon länger und muss sagen ich habe echt Respekt davor wie viel mühe du dir dafür gibst. eben hat ein anderer Kanal ein Video hoch geladen das für dich tatsächlich auch spannend sein könnte. Fals du ihn nicht eh schon kennst, schau doch einfach mal dort vorbei, ich glaube eure Idee von Videos und eure Themen decken sich in vielen Punkten. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-r3szaBqhqCk.html Mach weiter so!

Was war der Kostenpunkt für das ganze Material und Werkzeug? Und wie waren die Kosten beim Alubutyl? Ich will mir auch einen T3 ausbauen und da ein paar Zahlen zu haben ist auf jeden Fall praktisch. Ich finde deine Videos super! Immer weiter mit den tollen Projekten.

Wie ist das mit dem Wasserablauf? Ich dachte hinter der Verkleidung muss auch Regenwasser nach unten ablaufen können. Das hast du ja schon mal in dem Video mit den Türfolien erklärt. Durch die Schwammwirkung des Schaumgummis, besteht da nicht die Gefahr von Staunässe und Schimmel?

hi Nils, im working on a van project and im thinking of using armflex for its simplicity and shalowness. i have a few question. after putting the armaflex there will be an gap between it and the wall. is it better to leave it like that or put another insulation ? Also, where does the condensation goes in the armafles, im quite confused about that... thanks a lot

Hi Nils, habe auch schon zahlreiche Videos zum Thema BMW Motorrad angeschaut. Wie Diese so ist auch dieses Video einfach nur klasse. Danke dafür. So aber jetzt habe ich noch eine Frage zu dem Thema Isolierung und Dämmung von Fahrzeuge. was kannst du zum Thema Kondenswasser zwischen den Isolierungen sagen. Ich denke dies wird auftreten. Oder etwa nicht? Wenn ja, was kann man tun um dies zu vermeiden? Grüße Helmes

Zum Boden hätte ich noch die Anmerkung: Auf dauer drückt sich das ARmaflex zusammen. Ich verbaue dort immer eine querlattung, so das sich das Armaflex über die Jahre nicht zusammendrücken kann. Damit du die Fahrerkabine dämmen kannst, musst du nicht die Frontscheibe ausbauen (auch wenn es uU nicht schadet). Es reicht,wenn du den Himmel seitlich und hinten löst und richtung Frontscheibe herunterklappst. Schon kommst du an das Dach und kannst es dämmen. Ansonsten noch Danke für deine Worte am Anfang des Videos zu deinem Vorherigen Video. Je nach Anspruch reicht tatsächlich eine vollflächige Verklebung von Armaflex. Persönlich verwende ich immer Streifen in der Größe von ca 40x20cm. Und finde über Klopfen heraus, wann es reicht. Noch als Tipp.. Dämm deine D-Säule noch von innen. in die Vertiefungen Alubutyl und Vollflächig dünnes Armaflex. Schon hast du dort keine Kältebrücken mehr und noch weniger Lärm im Fahrzeug.

Hallo Nils, wieder mal cooles Video!! Jetzt nochmal die Frage, die hier schon mehrfach gestellt wurde: was hast du für's Material bezahlt? Wo hast du gekauft, Amazon? Weiter so!!! Beste Grüße Peter

Hey @Nils Homann hast du eine ungefähre Ahnung, was das Alubutyl und das Armaflex, was du da jetzt verbaut hast zusammen wiegt? LG

Nils super super super eine Frage was kommt noch über die schwarze demmatte machst eine dünne Holz Beplankung darauf oder? Würde uns sehr interessieren super geiles Projekt was hat ca das Material an Gewicht mitgebracht in den Bus

Hello! How many meters of armaflex you used to insolate your van? And what thickness

Hat einer eine qm-Zahl? Schön gemacht, viele Wege führen nach Rom :-)

...silence is (auch mal) sexy...

Hallo, du bist schuld das ich mir einen T3 kaufen werde. 😁 Daher meine Frage was hat das dämmen gekostet, Amaflex und Alubotyl ? Danke schon mal

Ich weiß ja nicht was du für ein billig cutter messer genommen hast aber mit meinem mit neuer klinge schneid ich da durch wie durch butter...auch 19mm Man muss nur von der seite schneiden wo die folie ist bzw kleber Trotzdem gute anleitung... Habe kein alubutyl verwendet... Mann sollte die oberflächer vorher gründlich entfetten sonst klebt das nicht wie sau :p

Habe ich beim T4 genau so gemacht. Vorher aber unten noch Öl und Seilfett in die Tiefen gegeben.

Vielen Dank für das informative Video? warum bist du denn zu Armaflex gewechselt und hast nicht das Dämmfließ aus dem andern Video genommen? Hast du ne grobe Vorstellung wieviel Gewicht insgesamt dazu kam? Viele Grüße!

Wie stark is das armaflex? 16, 25, 32, .... in deinem fall? ich will nicht zu dick auftragen, deswegen die frage, geht ja bis 50 mm

Wird die Tür durch die beiden Dämmungen eigentlich so schwer, dass die Dämpfer schlapp machen und man sich über stärkere Gedanken machen sollte?

Ah Video gefunden 😅

wieviel Quadratmeter Armaflex und Alubutyl hast du gebraucht?

How much alubutil and armaflex did you use?

Ohne faul klingen zu wollen, welche Maße hat denn deine Bodenplatte? finde ich ne super Idee das so zu dämmen tolles video :)

Moin - hast du mittlerweile Erfahrung sammeln können wie sich das ArmaFlex an der Bodenplatte verhält? Man löst ja immer wieder, dass sich das über die Zeit komprimiert und setzt. Zudem gibt es wohl Geschichten von Leuten bei denen der Boden dann wegen des Schwitzwassers zu rosten bekannt. Hast du eventuell mal wieder drunter schauen können?

@Nils Homann sag mal wieviel wiegt der Bus jetzt durch das Verkleben von dem ganzen Zeug, mehr?

Hallo, werden die Flächen, die beklebt sind, noch mit einer Verkleidung versehen? Gruß

darf man türen dämmen?

Um wie viel Tonnen wurde dein VW-Bus jetzt eigentlich schwerer? Wenn es so wie bei meinem T5 Transporter ist, wird die Federung durch das höhere Gewicht besser/komfortabler. Unbeladen holpert er sonst über jedes Schlagloch. Sobald ich in meinem VW-Bus bin, habe ich automatisch mindestens 400 Kilo Beladung. Also insofern schon ein fast komfortables abrollen.

Hast du eigentlich den Unterboden mitleiweile mit Wachs versiegelt ?

Hey, wann gehts denn weiter am Bulli? :-)

Darf ich fragen was das ganze armafelx und dichtband gekostet hat? 😅

Hallo Nils, wieviel kg hat der bus durch das ganze dämmen zugenommen?

Was wird das nächste Projekt

Hallo Nils ich bin auch am überlegen mir einen VW Bus zu kaufen. Was verbrauchten denn deiner so und hast du die Diesel oder Benzin Variante? Ich würde den gerne für meine 2 Hobby´s nehmen Modellbau und Motorradfahren. Da ich normal im Jahr nicht soviel fahre und wenn in meiner gegend Motorrad. Eher seltener weiter weg. MFG Norman

Hey Nils, was sagt eigentlich der TÜV bezüglich Dämmung und H-Kennzeichen ?

Konnte das 19mm Armaflex problemlos mit dem Teppichmesser bearbeiten. Überlappen ist auch nicht so geil bei 19mm sollte eher mit druck zusammen geführt werden.

Bei mir steht das gleiche an, die Kosten würde mich auch interessieren :) und wie viel kg sind das ca an Alubutyl in deinem Bus?

wo kann man deine quelle für diese dopen instrumentals finden?????? burner tracks dabei gewesen

Lang lebe Lemmy!!!

Wiegt das Fahrzeug dann 200kg mehr.. bald schon überladen und nicht mehr zulässig... kommen ja die Anderen Einbautne auch noch rein... Alubutyl wiegt ja schon 4kg / m² - überschlagen sind das bestimmt 20m² also schon 80kg - dann die Dämmung...

Und, haste das höhere Leergewicht schon eintragen lassen? ;)

Den Bus danach kann man nicht mehr restaurieren. Schweisgeret unmöglich.

Was ist denn eigentlich mit den Scheiben? Da geht doch ohne Ende Wärme drüber verloren

Erster

Tipp für die kleinen Hohlräume: benutzt Rock-Wool, es isoliert, sehr flexibel, schimmelt nicht, saugt Feuchtigkeit, die sich über Zeit sammeln kann auf und brennt nicht.