Yo estoy armando una cupe Taunus modelo 75 motor 2.3 desde hace dos año pero ya le hice todo el motor de punta a punta el volante lo rectifique cambie la corona le hice embrague cambie la caja de cambio y la repare le cambié rulemande de palier y retenes también los de la masa delantera le repare la bomba de freno el servo le cambié los discos campanas cilindros y pistones de frenos cañerías y flexibles repare el carburador y sistema de escape completo cambié los espirales amortiguadores y repare la caja de dirrección y todo el tren delantero y recién ayer hice las conexiones tal cual vos para poder darle arranque y me pasó lo mismo con el cable de la bobina y después el punto y después de corregir eso arranco al toque, me sentí súper emocionado al igual que vos por sentir el sueño más cerca de cumplirce, lastimosamente todos los repuestos son demasiados carros y hay que comprarlos de a poco y la mano de obra me sale barrata porque le hice todo yo, ahora con el tema de chapa y pintura me falta muchos detallitos que hay que hacerle todavía, saludos desde San Miguel de Tucumán
Felicitaciones amigo muy lindo sabes q veo q le falta conectar el vacio en el multiple tiene un teton q no conectaste x ai chupa aire y x eso seguramente se apaga conectado al diafragma del distribuidor o al del serbo nose en cual va eae pero si esta sin conectar no te va quwrer regular
Muy bien video. Una corrección humildemente,el relé no es para que tenga más fuerza la corriente o tensión y arranque o tenga más fuerza el burro,es para no quemar el botón de encendido que le pusiste,si los 12 v son los mismos que salen de la batería,el tema es que no se banca la corriente el pulsador y va un relé para que "absorba" ese consumo y no derritas el pulsador que le pusiste ya que no se banca tanta corriente...te lo dice una persona que de electricidad y de autos viejos conoce un poco. Saludos y excelente video
Muchisimas gracias por la informacion ! Es verdad por que cuando lo hice una vez sin pulsador ni relé , se calentaban los cables . Estos tips me ayudan a explicarlo bien las proximas veces
Que lindo ver esa alegría de todos ustedes te felicito loc lo único motor nuevo no le prives del agua está nuevo tiene un poquito a levantar más temperatura consejo nomás pero re bien 🙌
Este 🤙🏼esta muy bien ganado... felicitaciones...💪💪💪... me toco vivir unas emociones parecidas a las que transmitistes cuando despues de 4 años pudimos poner mi arenero en marcha... felicitaciones... 30:47
Hola campeón esa nave vuela... Algo q vi cada ves q das arranque veo q esta un poco adelantado...después todo de 10 ...ponele agua no te olvides ja.ja. Quiero verte en la calle tirando cambios....
Gracias amigo ! Si falta emprolijar todo el tema del arranque pero lo importante era ver si arrancaba Ahora que sabemos que si , voy a ponerme a verificar todo al detalle y hacerle lo necesario para sacarlo a la calle !
Increíblemente arranco sin problemas, sacando el detalle del distribuidor y del carburador cuando regula, pero ya está 2 cositas mas y al fin se va a mover por sus propios medios 🔥🔥🔥🔥 por cierto, para el próximo viernes de taller epico me voy a tener que preparar una remera negra con el logo de Autopartes Leiva aerosoleado aunque sea.. XD
amigo comprale un distribuidor electronico es muchisimo mejor anda mucho mas picante el auto el motor mas sereno y mejor consumo, y si te da un poquito tambien comprale cables y bobina ferrazzi. aparte del distribuidor electronico lo pones asi nomas y ya anda (solo tenes que cambiar la estria vieja y ponersela al nuevo) cualquier cosa mandame un msj yo se lo hice al mio quedo un amor
Lo próximo a verificar, igual tiene bomba de aceite nueva y todos los conductos de todo el motor limpios y revisados. Por eso me quedo tranquilo pero lo proximo es poner un reloj para verificar todo
