Marvin López. Muy agradecido con tu comentario, también quería ser ingeniero mecánico cuando comencé en esto. Solo que no aguante tanta teoría je je. Dios te bendiga y de nuevo muchas gracias por dejarme tu opinión en este comentario!
@@AprenderSobreAutos disculpe yo tengo un Nissan Tsuru 87 automático y la verdad requiero restaurar motor y transmisión y me interesa saber en qué parte tiene usted su taller para cotización de trabajó
Aprendí a trabajar mecánica automotriz de forma empírica, gracias a mi padre QDEP y con tus vídeos he aprendido mucho mas, gracias y que Dios te bendiga. Saludos desde Guatemala y que Dios bendiga a todo México y su gente.
Yo no sabía nada de motores ni de armado ni de mucho de coches y gracias a tus tutoriales y aprendido mucho he aprendido cuando Los mecánicos mienten Gracias profesor
!!! Hola maestro!!! Eres un buenazo para la mecánica. soy tu fan número uno. GRACIAS POR ENSEÑARNOS. Y UNA FELICITACION PARA TUS PADRES POR AVER PROCREADO A UN SER HUMANO DUEÑO DE UNA GRAN CALIDAD HUMANA!! UN ABRASO.UN SALUDO Y UN CUMULO DE BENDICIONES PARA TI Y TODA TU FAMILIA....
ARMANDO MENDEZ . Gracias por tus palabras aunque también recibo reclamaciones de vez en cuando, no soy perfecto pero intento hacer lo mejor que puedo. Saludos!
Raul Ortiz. Gracias o por tus palabras! me hacen sentir bien aunque es verdad que tengo algo de conocimientos no me considero experto hay muchas cosas que no se. En esto siempre se esta aprendiendo :-)
Mil felicitaciones amigo!!!! Excelente tu trabajo... explicas muy bien, se ve que tienes mucho conocimiento... Muchas gracias por compartirlo. Te felicito.. Saludos!!!!
Amigo seguí todos tus videos y son excelentes muy bien explicados son aficionado a la mecánica y me sirvieron muchísimo gracias saludos desde Mérida Yucatan
Super profesor por este gran video no e reparado mi motor de mi sentra 1.6 1994 pero tengo un motor del sentra de mi hermano y ala mejor lo reparo esta arrumbado lo calento gracias profe un fuerte abrazo
Gabriel Peña Jimenez. Gracias por tomarte el tiempo para dejarme tu comentario. Me da gusto que sean de agrado y algo de ayuda mis vídeos. Solo pido que los compatan si en verdad son de ayuda :-)
Agradezco mucho tus palabras. Me da gusto que sean de agrado los videos que presento en el canal. Te pido de favor que los compartas. Muchas gracias por el apoyo.
Exelente video, felicitaciones y muchas gracias por compartir tus conocimientos... que estoy mas que seguro que a mucha gente le sirve mucho, saludos y muchas bendiciones.
felicitaciones amigo, como siempre los videos bien explicados en cada parte y detalles. siempre los veo, soy mecánico y siempre aprendo algo, muy agradecido
gracias por subir esos videos sigue subiendo videos y fallas de veiculos por favor mil bendiciones y que dios le siga bendiciendo para que siga subiendo videos y sacando ese tiempo valioso para explicarnos!!!
Amigo beto ,aki seguimos al pensiente de sus videos y me parecen muy profesionales,en hora buena a todos tus clientes x tenerlo como mecanico ,le mando un cordial saludo !
Felicidades campeón es emocionante esperar que el resultado de un trabajo quede como lo esperas con detalles pequeños Pero lo más importante quede bien nose si me explique bendiciones y saludos
Ahora si que hago lo mejor que puedo. Pero gran parte de que un trabajo como este quede bien , depende de lo que nos entrega la rectificadora de motores y también la calidad de las piezas que se usan .
Excelente , eres un grande amigo , me doy cuenta del el trabajo y tiempo que te tomo en hacer los vídeos y trabajar con el motor , se nota el amor al arte. Saludos desde chile 😎
Excelentes videos ojala un día puedas hacer uno que explique las fallas con un ibiza ya que tengo uno y al esta detenido vibra el motor y no sube más de 4 rpm detenido saludos
excelente información eso del del aceite no me lo sabía es bueno tener alguien que te lo esplique puedes esplicar como son las lecturas del sensor de oxígeno no sé cómo leerlo como debe marcar en el escáner para saber si trabajan bien o cuando se tienen que cambiar gracias por esta información
angel yonathan. Debe variar el voltage. Son muchos factores a tener en cuenta para poder interpretar el voltage. Aquí entra el estudio y la experiencia :-( difícil explicarlo por este medio pero tendré en cuenta tu comentario para algun video futuro.
Buenas noches amigo, la verdad vi todos los vídeos de este trabajo me gustó mucho ya que tengo pensado meter mi carro al taller para que le hagan lo mismo. Tengo una inquietud una en precio, saber cuanto sale un trabajo de esos. También si después de que le hagan la reparación te podras ir de viaje en el carro el cual se trabajo. Muchas felicidades muy bueno tu trabajo!!!!!👏👏👏👍
Muy buen video maestro este quiero preguntar cómo cambiar el Retén de cigüeñal de un Mercury mystique mod 95 le agradezco si algún día arregla uno de estos carros
Buena noche amigo esta muy bueno tu vídeo sugiero hagas la recomendación de manejo en un período de tiempo por que el motor esta ajustado y el tiempo que tienes trabajando o debe trabajar el motor en ralety en el taller para aflojar un poco la máquina buena noche Saludos
Samantha Hernandez Rodriguez. Cometí varios errores en afán de demostrar que el tabaco quedó bien. No se bidé revolucionar demasiado el motor por lo menos en los primeros 2000km. Se den hacer el primer cambio de aceite entre los 1000 y 1500 km
Maestro, exelentes sus videos el detalle los procedimientos y el trabajo excelente se nota la calidad en sus trabajos, me gustaría saber en dónde tiene su taller.
gracias por el video yo compre un motor usado y se lo instale a un nissan sentra 1996 motor 1.6 con no tiene carburador esde ijectores electronicos lo quiero echar andar por primera vez necesito hacerle esto de la comprecion de aceite ,
@@AprenderSobreAutos Gracias buena noche oiga una pregunta tengo fallas de un tsuru el problemas es q lo echo andar x un rato lo apago y le dio marcha ya no quiere arrancar como ala hora le doy otra vez y si arranca me puede ayudar con eso xfavor mas o menos como q puede ser como q se corta corriente
@@alvarodejesus644 es cosa de revisar que le falta. Presión de gasolina? No hay chipa? Y partir de ahí. Si no prende la bomba es cosa de revisar que le llegue corriente y tierra. Si no hay chispas y funcionan los inyectores puede ser la bobina. Suerte
Amigo me gustan sus videos muy buenos y educativos para cualquier condi tor y mecánico que ignore estos prosesos Ps no a todos le enseñan así como usted hace su trabajo me podría desir cuanto tiempo de duración tiene un motor de tsuru recién ajustado que allá sido taxi pero yo lo quiero comprar para mi uso particular???
buen video ASA, pues te cuento llevo en mi haber de mecánica al rededor de 12 motores reconstruidos, soy autodidacta y la mecánica automotriz es mi pasión aunque soy ingeniero civil de profesión, últimamente en dos casos uno en un aveo 1.6 y otro lancer 1.3, me han quedado humeando por el escape, en el aveo se llena de aceite el cilindro 4, pues estoy seguro de haber montado los anillos correctamente, los pistones nuevos, rectificación y pulida del bloque a medida, lo único que no hice fué trabajo de la cabeza pero también se le coloco todo nuevo menos las guias de valvula que segun no tenias desgaste. creo que me toca desarmar a ver que paso.
estupendo trabajo maestro nada como arrancar un trabajo terminado y verificar que haya quedado bién.solo una duda,el kilometraje de ese carro es real?lo comento porque para un tsuru con ese kilometraje y que ya le hayas hecho un ajuste habla mal de un dueño descuidado pues he sabido de tsurus hasta con un millon de kilometros antes de necesitar ajuste.el mio tiene 189mil y esta bastante bien no ha necesitado nada que no sea mantenimiento preventivo. sigue adelante compartiendo tus conocimientos y pronto llegarán las recompensas.saludos y bendiciones.
Rainere Kferman. En algún momento le cambiaron el medidor. Comenta el dueño que cuando el lo compro tenía roto el chicote del velocímetro y no marcaba la velocidad.
Mil gracias maestro!! excelente trabajo, he aprendido mas con tus videos que cuando estudiaba mecánica, dos preguntas maestro, cual es la manera correcta de rodar un auto los primeros kilometros de reparado, no se si sean mitos esos de no forzar el motor, o de excedercer x cantidad de km/h etc. y por ultimo que aceite recomiendas usar para un motor recien reparado, estoy reparando el mio una pickup mazda carburada del 90, adelante y saludos maestro QDTB!!!!
Yo recomiendo que los usuarios de un Tsuru limpien constantemente el sensor de temperatura ya que en algunos lugares acostumbran a usar agua en lugar de Anti congelante y eso provoca óxido
Hola que tal? Antes que nada.... Como siempre excelente video y mas aun excelente explicación Y bueno te tengo una pregunta que casi es como un reto..... Tengo un sentra 2002 con el motor B15 y quiero cambiarle el tiempo de ignición pero no se Como le cambiarías el tiempo de Ignición? Quiero bajarlo, pero no se me ocurre como. Se te ocurre algo? o tendrás algún truquillo por ahí? Gracias.... te agradeceré alguna solución
Excelente trabajo maestro, usted tiene una recomendación especial para la instalación de anillos en un vw sedan 1600 o los pone igual que cualquier motor, muchas gracias y felicidades, comparto su manera de trabajar.
Les compartí un video hace tiempo donde muestro la posición de los anillos al momento de desarmar varios motores, el punto es que con el tiempo se mueven, es decir, no quedan en la posición en la que los instalamos. Y si casi siempre los instalo de la misma manera, la sugerencia de cuando arme el motor de este video puede ser de ayuda. Suerte!
Como siempre exelentes tus vídeos. Tú cuanto tiempo le das a un moto recién reparado para q se asiente y hasta q velocidad lo tienes q trabajar en el tiempo q lo estás asentado gracias
