Si crees que el motor de tu moto está sucio internamente, aqui verás cuál es la mejor manera de limpiarlo y que ocasiona que se acumulen residuos adentro. #lavadodemotor #aceitedemotor #motoviajero
Esa manera de limpieza es muy válida, la otra y verdaderamente satisfactoria es abrirlo y aprovechar para mirar todo el interior en busca de anomalías, saludos moteros Don Norman! 🖐️
Buen día amigo, excelente video y aporte. Yo tengo una consulta... De estar utilizando un aceite semisintético sae 15w50 y pasar a un aceite sintético sae 10w50 tendré algún tipo de problemas?. Muchas gracias.
Don Norman. Siempre agradecido por su información muy importante. Tengo una preocupación es con el sistema de centrifugado ya que no cuenta con un filtro de aceite y no sé cómo es el proceso con esto. Gracias si me pude dar información sobre esto. Muchas gracias.
Hola. Debe tener un filtro interno que cuando quiten la tapa del embrague tal vez lo tenga allí debajo o sino al otro lado algunas motos lo traen. Saludo motero
Me sucede lo mismo con la bomber 125 , no tiene filtro tamiz. A los 14k kilómetros ya ni veía el nivel d3 aceite por ojo de bbuey, por ahora lo que ando haciendo es cada cambio de aceite, uso en engine flash de liquid molly, la versión para motor de 6 litros (330 ml) y uso una sexta parte para irnos limpiando (use un bote pequeño de droguería donde venden vaselina y medi el volumen para tener esos 55 ml) por tiempo pocas veces le hago mantenimiento, pero si después de usar el engibe flash, destapar y limpiar el filtro centeifugo y el de canaatilla, Importante conseguir la herramienta apropiada, no he limpiado el de la canastilla por esa razon)
Hola Mario, buenos noches. Es un tema muy interesante y quiero dejarles una duda a quiene usan los Engine Flush. Es evidente que dicho producto sí funcionan en los motores pero yo lo usaría con cierta precaución por lo siguiente. Una vez que se vierte el Engine Flush al aceite próximo a cambiar, dicho producto se mezcla con el aceite y al ser drenado no saldrá todo el aceite que está en el motor, se quedará otros cuantos cientos de ml de aceite dentro del motor. Y dichos cientos de ml estarán "Contaminados" por el Engine Flush y posteriormente estos poquito ml de aceite "Contaminado" se mezclará con el nuevo aceite y por ende lo perjudicará. Recordemos que al usar este producto, el fabricante recomienda no usar o acelerar la motocicleta. Por esto yo desconfio mucho de las suguerencias de los fabricantes de dichos productos cuando recomiendan usarlo en cada cambio de aceite. En mi opinión, esos productos deberían usarse cuando se va a destapar el motor y hacer una inspección, limpiar el filtro centrífugo o limpiar el filtro tamiz. ¿No creen que un poquito de aceite mezclado con un Engine Flush contaminará o perjudicará al aceite nuevo que usemos en la moto? Me gustaría escuchar sus opiniones. Buen resto de semana.
@@pablobecerra5308 si tienes razón, yo h vuelto a cambiar el aceite a los 1000 km después de usar un engine flush, y al vaciar el aceite con el engine flush uso aire a presión para sacar lo máximo posible
Buenos días...esta en lo correcto...gracias...bueno recordar esos detalles...entiendo que este ocupado...un gran favor...cuando pueda...o no se donde buscar o ese gran detalle lo omiten los que saben tanto...tipo de aceite para loncin rover 250 motard? Ni en manual dice...por favor....muchas gracias Saludos motero...soy de vla
don norman que buenos consejos acerca de aceite Yo se que sus vídeos se tratan de motos yo vivo en USA donde yo vivo hace mucho calor tengo un carro que dice en el manual que le debo poner 5w30. pero es muy delgado para tanto calor eso se hace agua por tanto calor. yo le cambié a 10w30 y veo que el carro me funciona muy bien
Hola Germán. Aunque no soy muy conocedor de autos, pero si hay mucho calor puede ser buena opción el 10 w 30 . Sin embargo consultaría bien con un experto primero a ver si no daña la bomba de aceite. Saludo motero desde Cali Colombia
Me leyó la mente don Norman, justo acabo de comprar el aceite elf para mi twister pues decidí cambiar de marca ya que venía usando el recomendado de honda por algo más de 31,000 kilómetros. Buen video como siempre
Hola, buenos dias. Es un tema muy interesante y quiero dejarles una duda a quiene usan los Engine Flush. Es evidente que dicho producto sí funcionan en los motores pero yo lo usaría con cierta precaución por lo siguiente. Una vez que se vierte el Engine Flush al aceite próximo a cambiar, dicho producto se mezcla con el aceite y al ser drenado no saldrá todo el aceite que está en el motor, se quedará otros cuantos cientos de ml de aceite dentro del motor. Y dichos cientos de ml estarán "Contaminados" por el Engine Flush y posteriormente estos poquito ml de aceite "Contaminado" se mezclará con el nuevo aceite y por ende lo perjudicará. Recordemos que al usar este producto, el fabricante recomienda no usar o acelerar la motocicleta. Por esto yo desconfio mucho de las suguerencias de los fabricantes de dichos productos cuando recomiendan usarlo en cada cambio de aceite. En mi opinión, esos productos deberían usarse cuando se va a destapar el motor y hacer una inspección, limpiar el filtro centrífugo o limpiar el filtro tamiz. ¿No creen que un poquito de aceite mezclado con un Engine Flush contaminará o perjudicará al aceite nuevo que usemos en la moto? Me gustaría escuchar sus opiniones. Buen resto de semana.
Y saber que hay varios tutoriales, donde aconsejan lavar el motor con disel, y ellos aseguran que es una practica que les ha dado excelente resultado, dicen que hasta ahora al motor no le ha pasado nada. Personalmente no me atrevo a exponer a un daño grave mi moto Suzuki GN, echándole líquidos raros, con el aceite Castrol creo que se mantiene limpio el motor internamente. Un saludo desde Medellín.
Vea haga este ejercicio, cuando cambie el aceite, úsela unos minutos,luego botele un poquito de aceite y vea que sale ya con impurezas,lo mejor es lavarlo con el mismo aceite
Hola. Es verdad. Los que hacen ese lavado luego no dicen que fueron a parar al taller. Es logico que le va a dañar sellos y empaques al motor. Saludo motero
Para limpiarlo se hace el cambio gradual de aceite manteniendo la viscosidad recomendada ejemplo: De mineral a semisintetico y se realizan dos cambios de aceite y filtro a 1000 y 1500 luego se puede subir a sintético y se repite lo anterior, ya después puede manejar los cambios recomendados, así limpia el motor de lodos e impurezas y evita taponamiento de los ductos de lubricacion
No es bueno usar aditivos! Los aceites ya vienen con los necesarios para trabajar por el tiempo estipulado y han sido desarrollados por un equipo profesional de ingenieros y laboratorios especializados!
Buen video sr. Norman. En mi caso personal tengo una hero triller 200R y la marca ahora nos dice q debemos cambiar su aceite hero original 10w30 por un 20w50 semi o sintético. Ésto debido a que sus motores de 200cc sufren de ruido excesivo en la cabeza de fuerza. La mia ya tubo reparación de motor y ahora me preocupa q al cambiar la viscosidad por esta más espesa la bomba falle y ahi si peor. Pero ellos se están lavando las manos sólo xq no la lleve a tiempo a su última revisión. Alguna recomendación para muchísimos moteros q tenemos éste problema com los motores 200cc de hero?
Hola. Eso se lo pueden decir de palabra. Pero si tienen una ficha técnica que pruebe que puede cambiar la viscosidad ( que no la tienen ) entonces se haría. Mi moto tiene 91.000 kilómetros y SIEMPRE uso la misma viscosidad y NUNCA se ha tocado para nada. Saludo motero
Hola. Eso se hace cuando se van a cambiar los discos del embrague. No es necesario hacerlo con frecuencia a no ser que la moto esté presentando fallas. Saludo motero ✌️
Don Norman muchas gracias por sus consejos, NO viene al tema pero yo tengo una apache 200 y le echo seguido adictivo para el tanque de combustible, será malo echarle eso frecuentemente ???? Gracias
Amigo Norman buen video usted siempre enseñándonos algo bueno yo le echo ala motocicleta que es una Yamaha szr yamalube ese aceite es de buena calidad su hijo que aceite le echa a su moto cicleta
Hola amigo de moto viajero recién me compre una mito shineray 125 semiautomática me podrias decir que tengo que hacer antes de prenderla que le tengo que revisar y Tofo lo que tengo que hacerle a la moto me la entregan el domingo saludos desde Guayaquil Ecuador
Hola José. Lo primero revisar nivel de aceite, frenos, combustible, documentos bien hechos, revisar luces. Felicitaciones. Saludo motero desde Cali Colombia
Hola Christopher, solo con desmontar el caliper del freno de a disco es suficiente. No así cuando el freno delantero es a cinta. Ahí si, tenés que desmontar la llanta. Saludos desde Resistencia - Chaco - Argentina.
Saludos Norman, gracias por tus videos y aportes. He visto que hace reviews de motos y no se si le gustaría hacerle uno a una YBR 250 y aportarle un video al canal, creo que sería interesante dar a conocer una moto no muy conocida y también conocerlo, sería un placer.
Cordial saludo Norman, gracias por comunicar sus observaciones y experiencias. Tengo una inquietud, cambie el aceite de mi moto SUZUKI Gixxer 150 con 12.300 Kms, uso el Advance10W40 de Shell que es semi sintético y el recorrido total fueron 1.200 Kms , noté que se había consumido buena parte del aceite, apenas se veía en el visor que tenía aceite; opté por hacerle el cambio pero no encontré la marca que uso habitualmente: Shell, hice el cambio de marca a Mobil 1 Full sintético con las mismas especificaciones 10W40 , no le cambie el filtro de aceite y la pregunta es ¿ le podrá repercutir al motor de alguna manera o bien podría haber esperado y conseguir el aceite que venía usando y rellenar hasta el nivel recomendado...? Gracias por su atención y su tiempo, quedo atento a su comentario. Desde Bogota abrazo motero...👍
Hola. Lo mas importante es que no cambie la viscosidad y sobre todo que no la deje baja de nivel. Eso si, seguir usando su aceite de confianza. Y haga revisar porqué se le está bajando tanto el nivel. Saludo motero
Hola, mira puedes ver este vídeo, ahí explico y recomiendo aceite y algunas cosas para la gixxer ok. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-kTX_oIph0aw.html
Gracias Don Norman, tiene toda la razón en las motos, no cambia el grado del aceite segun los kilómetros recorridos, si fuera así lo diría. Que buen detalle Don Norman. Los mecánicos siempre andan sacando teorías mal fundadas. Saludos desde chilito🇨🇱 motero🛵💨💨💨💨
Lamento tener que refutarlo, pero si tiene mucho que ver el kilometraje, pues no va ser el mismo ajuste en un motor con 10.000 kilómetros a uno que tenga 200.000, diferente es cuando le dicen que le aplique un aceite más grueso para que no lo consuma la moto, eso es tema ya directamente de reparación que es diferente
@@todomotos360. Se agradece tu opinión. Por recomendación de amigos ingenieros, YO haría alguna reparación si fuera necesario pero siempre manteniendo la misma viscosidad del aceite. LOS DUCTOS nunca se desgastan, son los mismos y por eso debe pasar el mismo aceite. Saludo motero
Utilicen los limpiadores de motor de Motul o Ipone, son excelentes, especialmente estas 2 marcas. Esto es fundamental si pasan de aceite mineral a semi o sintetico.
Hola..si estas usando un buen aceite y una buena gasolina ⛽ no es tan necesario los aditivos. Ejemplo la de texaco trae varios aditivos. Ya se se quiere de vez en cuando un limpiador de inyectores o carburador. Saludo motero
al final de cuentas esos "productos especializados " para la limpieza interna del motor pues son solventes!!!! otra observación es que una ficha técnica realmente buena si especifica distintos tipos de viscosidades a utilizar en tu motocicleta lo que pasa es que esas viscosidades están basadas en distintas temperaturas ambiente, la misma motocicleta no debiese de usar la misma viscosidad de aceite si la usas en Ecuador o si vives en Rusia, las temperaturas son muy distintas
@@motorviajero1914 si claro amigo, la de mi motocicleta una Harley Davidson, da alrededor de 4 opciones de viscosidades incluso hasta monogrado de nuevo en dependencia de la temperatura del lugar donde vivas, eso es lo comun en realidad recordemos que la viscosidad del aceite varia con la temperatura del mismo, incluso pasa de recomendar un de dos valores como un 20w40 a un monogrado como 50, mi motocicleta es una Sporster 2004
Otra cosa me repararon la moto y cuando saque el aceite había consumido alos 1000 kms el 30% del aceite, sería que quedó mal rectificado? Es una FZ 16 Deseo cambiar el aceite yamalube 20 w 50, que me recomienda ? Es una 2012. Gracias
Hola Lucas. Muy atento a eso porque puede haber quedado mal reparada. Esté revisando el nivel y si se baja mucho debes corregirlo pronto. Saludo motero
Buenas mí estimado norman mí pregunta es como sería posible revivir una motocicleta que a estado guardada por 6 años y no se a tocado desde entonces oh tengo que cambiarla por una nueva de antemano le agradezco mucho su comentario y le mando un saludo desde quretaro México
Hola. Si se puede "revivir" pero para ir a la fija toca prácticamente desbaratarla toda, empezando por el motor. Así que hay que evaluar si vale la pena. Saludo motero desde Cali Colombia 🇨🇴
Si solo se le ah aplicado aceite genuino Honda(10W-30) desde un principio a la motocicleta, aun así con el pasar del tiempo pueden crearse residuos dentro del motor??..Tengo una Honda-cb110, Gracias!
Pues es más bien difícil. Sucede si se le echa aceites de mala calidad o que no sean originales. Aunque el honda no es que sea el mejor pero sirve. Saludo motero
Mi querido amigo Norman podría ayudarme como regular la aceleración de la moto la tengo acelerada y me está consumiendo mucho combustible cuál es el tope de aceleración normal de una moto tal vez si hace un video nos podría ayudar a muchos que como yo estamos comenzando espero respuesta Dios lo bendiga mi querido amigo
@MOTORVIAJERO: Padre muy buenos días,saludos desde Caracas. una consulta,para una moto Tiger unico de 200cc, que tipo de aceite necesita la moto???? abrazos cordiales,agradecido.
Muy buen video don Norman, una consulta tengo una Gixxer 250 usa el aceite 10w40 pero en la agencia le pusieron ya que no sabían el 20w50, pregunta para cambiar al semisintético en 10w40 que pasos podría seguir sin dañar el motor.
Hola. Simplemente quitar el aceite de más viscosidad y poner el nuevo. Si ya es un aceite mineral ahí ya se hace otro proceso pero no es tu caso. Saludo motero
Don Norman, mi moto anda 4 mil kilómetros y desde nueva le pusieron el aceite 20w50 mineral, pero le quiero comenzar a poner el que dice el manual de usuario que es el 10w40 pero en sintético. Aún así tengo que hacer proceso de lavado de motor? Gracias por su respuesta.
Buen día don Norman, gracias por enseñarnos tan importante tema para nuestras motos, una pregunta, es bueno usar acpm y gasolina? Es que conocí hace poco alguien que lo hace con una boxer y dice que es bueno, pero la verdad yo lo dudo, usted que me puede decir al respecto. Gracias, bendiciones.
Hola. Ningun motor está diseñado para funcionar con dos combustibles a la vez. Va a generar mala combustion, de hecho, ni siquiera funciona. No da la combinacion precisa aire-combustible. Saludo motero
Si lo pregunta como agente para lavar el motor, le diría que es pésima la técnica, eso solo se debería usar para el caso de un motor que vaya a ser destapado para reparar, de lo contrario no se debe usar, pues lo único que logra es borrar el paquete de aditivos que ha formado el uso del aceite, lo mejor para mantener el motor limpio, es usar un aceite de muy buena calidad y de preferencia semi o sintético
Norma buenas tardes bueno el motor mio honda cbr 250R modelo 2012 lo lave con un producto se lo eche al motor con el aceite a cambiar y la deje 3 minutos en relenti y la deje que bajara todo al carter y lo drené y listo eso lo hice hace como más de 7 meses ya que hacerlo muy seguido se come los anillos y bueno yo uso repsol 20w 50 y el moto anda suave norma
Tiene razón don Norman solo que las marcas a veces nos confunden. Si yamaha recomienda motul y se divorcia con motul después sale recomendando otro, caso ocurrido con bajaj empezó con con el amarillo y después pasó a movil aunque según expertos de puede cambiar de marca respetando ciertas reglas como la viscosidad. Ojalá hiciera un video donde le pregunte a un experto si yo con bóxer ct 100 utilizo móvil a cuál o cuáles me podía cambiar
Buenas Don Norman Mire tengo unas preguntas... 😁 1- Yo uso aceite MINERAL y quiero cambiar a SEMI SINTÉTICO y quiero saber si el procedimiento que explica aquí puedo hacerlo para cambiar del mineral al semi sintético? 2- También otra cosa... Usted menciona en el minuto 8:50 que hay que cambiar el filtro de aceite pero mi motocicleta no tiene filtro... Bueno si tiene pero no se le puede extraer como en la suya... 😕 Entonces en este caso como le hago? 3- en el caso de que no sea el mismo procedimiento para lo que yo quiero hacer me podría explicar cuál sería el procedimiento correcto por favor? Saludos para todos desde "el Pulgarcito de América" ✌🏻👼🏻 🇸🇻
Hola Saul. Si se hace el mismo procedimiento, pero el filtro así sea interno se debe bajar y limpiar, eso es clave. Saludo motero desde Cali Colombia 🇨🇴
Una duda, mi moto usa 10w30 pero un mecánico me dijo q x ser motor viejo sería bueno cambiarle a 20w50 pero, viendo este video me quedé la duda, hay problema si regreso a usar 10w30 mi moto llevar poco más o menos de 120 kilotros recorridos, gracias!!
Hola. No escuches al mecánico. Mi moto tiene 166.000 kilómetros y nunca he cambiado la viscosidad, porque ningún fabricante de motos dice lo que afirma tu mecánico. Regresa a la viscosidad que dice el fabricante. Saludo motero
@@motorviajero1914 Gracias Normin quizás sea la causa de los cambios duros xq mi motor suena bien y ya se le hicieron ciertas reparaciones y nada q mejor, gracias! 🫂
Yo utilizo el Kiss full sintético 20w50 Pero está como escaso el Kiss 20w50 Solo se consigue 10w40kiss full sintético le puedo hechar este por el momento el mecánico de confianza me dice que se puede no se usted que sugerencia me puede dar
Saludos cordiales, no dudó de la utilidad del producto para limpieza de Liqui Moly, pero técnicamente no es recomendable realizar este tipo de limpieza con estos aditivos salvo cuando el motor tiene ya muchos kilómetros y no ha tenido un buen aceite y cuando se va a realizar una reparación y se destapa el motor, la mejor manera es como lo indico el amigo del señor Norman, lo mejor para lavar el aceite viejo es el nuevo aceite, así el motor no tendrá ningún problema.
Gracias por la recomendación, desde que me activaron mi motocicleta la activaron con aceite Mineral y quiero cambiar a un aceite sintético, me recomienda el cambio, saludos
Hola. Recuerda que es lo que diga la ficha técnica. No sé que moto es. Si le estan poniendo mineral y quieres sintetico, debes hacer una buena limpieza. Saludo motero
@@motorviajero1914 gracias por responder el manual lamentablemente lo extravié, pero fui a la Agencia donde la compré, checaron en el manual que tienen ellos y me dicen que lleva aceite mineral, es una Benelli TNT 135, 2020 saludos
@@rubendominguezfeliciano4073 recuerde que lo que realmente importa es la biscosidad, usted está en toda libertad de aplicar un mejor aceite a su moto siempre y cuando cumpla con las especificaciones. El aceite sintético siempre será lo mejor independientemente de la marca de la motocicleta
Hola. Debe estar cerca a los discos del embrague debajo de la bomba de aceite. Si usas un buen aceite, no es necesario limpiar motor ya que el aceite tiene detergentes que se encargan de eso. Saludo motero ✌️
Pues si hay un manual de moto que se puede usar diferentes viscocidades es la boxer 100 manual dice 20w 50 / 10w 30 puede entrar a la pagina del grupo uma
Ninguna ficha técnica dice que cambiar la viscosidad del aceite, pero si que lo dice el manual de servicio, puede que no de todas, pero si la mayoría, y la nomenclatura 20w 40 por ejemplo puede ser cualquiera hace referencia a la temperatura óptima en las que trabaja el aceite, en el caso de usted que dice usar 10w 30 este aceite es especial para climas muy fríos y por ejemplo el 20w 50 es especial para climas cálidos
Hola. Mi moto usa 10W30 siempre, ya tiene 162.000 kilómetros y vivo en tierra caliente y he ido a la costa unas 8 veces y el motor intacto. Cero reparaciones. Ahí te comento. Saludo motero
@@motorviajero1914 mi moto usa 10w 40, vivo en santa Marta y siempre e usado 20w 50 y ya tiene 96 mil kilómetros y cero problemas, pero las excepciónes no anulan la regla o la norma y lo que te comenté está basado en lo que aseguran los fabricantes, tanto de motos como de aceites no en mi experiencia particular. ahí te comento jjjjjj
Bueno amigo tengo una pregunta para que existen diferentes tipo de biscosida porque en ninguna ficha tecnica dise que debes de echarle a tu moto 20 w 50 casi toda te disen de menor biscocida saludos desde cartagena
Hola. Las motos que yo he tenido si me dicen que viscosidad usar. Esto se debe a cada diseño del motor y como debe trabajar en diferentes temperaturas. Es un asunto de bomba de aceite. Saludo motero
Se puede limpiar el motor de la moto con parafina, aquí les decimos luz brillante, es un derivado del petróleo y se disuelve bien con el aceite 15w40, me podría comentar algo sobre esto, se lo agradecería por su experiencia, yo siempre veo sus videos
Hace poco compré una honda que requiere 10w 30 es dificil de conseguir esa referencia y pues ese aceite de honda no me da confianza donde puedo conseguir ese aceite elfo en cali que sea de confianza gracias saludo motero
Hola. Los aceites 100 %sintético son para motos de competencia o de mayor cilindraje. En una 250 cc no es necesario. Con un semi sintético es suficiente. Los 100 % los venden a cualquier moto pero ese es el negocio. Saludo motero
@@motorviajero1914 yo vengo usando siempre sintético , puedo cambiar a semisintetico en cualquier momento entonces!! por qué si es así me ayudaría mucho al bolsillo😃
@@Fabianenmoto mi amigo ese supuesto ahorro solo sería momentáneo, porque a futuro su motor va a sufrir mayor desgaste, los aceites sintéticos pueden ser usados en cualquier motor y así se garantiza mayor duración, todo es cuestión de presupuesto, me da pena con don Norman pero los aceites sintéticos no son exclusivos para motos de alto cilindraje
@@todomotos360 bueno de esto se trata bro , saber puntos de vistas diferentes todos son válidos , gracias bro ya es decisión de cada uno de nosotros que decisión tomar 😎✌️
